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张庆新最新娱乐体验_张庆新个人简介(2024年11月深度解析)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：话题更新日期：2024-11-28

张庆新

【新能源飞机亮相辽宁航空产业发展大会】中新社沈阳10月10日电 (李晛)辽宁省航空产业发展大会10日在沈阳举办，多款新能源飞机在大会上亮相。本次大会以“做强航空产业壮大发展动能”为主题，致力于搭建政府、智库、企业多方交流合作平台，汇聚航空产业发展最新成果和观点，推动辽宁航空产业实现跨越式发展。当日，多款新能源飞机在大会上亮相，“这是世界首款该类电动飞机，填补了新能源飞机的空白。”沈阳航空航天大学副校长、辽宁通用航空研究院院长张庆新介绍说，由辽宁通用航空研究院自主研发的RX1E-A双座电动飞机已累计安全飞行超1万小时。记者在现场看到，辽宁省还研制全球首款新能源四座氢能飞机RX4HE原型机并成功首飞，该项研究成果有助于双碳目标的实现，为全球绿色航空产业的发展贡献中国智慧。 “我们正在做新能源飞机的系列产品，目前有陆上的、水上的，后续还有直升机等。”张庆新说，除了电动飞机和氢能飞机外，辽宁省还在积极研发其他类型的新能源飞机，如混电飞机等，并计划在未来实现首飞。辽宁省委副书记、省长李乐成表示，辽宁不断提升产业创新能力，提高产业高端化、智能化、绿色化发展水平，培育壮大低空经济，着力发展大飞机产业，加快打造千亿级航空装备产业集群，期待通过这次大会集众智、汇众力，共同推动航空产业高质量发展。大会还进行了辽宁省航空产业低空经济应用场景及政策推介，发布沈阳市促进低空经济高质量发展12条政策措施，进行重点协议和重点项目签约等。（中国新闻网）

#振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁# 【2024中国农民丰收节辽宁主场活动举行】来源：东北新闻网　　东北新闻网、北斗融媒讯 10月10日，辽宁省航空产业发展大会暨省航空产业发展促进会成立大会在沈阳召开。大会聚集我国航空领域龙头企业、产业链优质企业及高等院校、科研院所，与会嘉宾围绕航空装备制造、低空经济、航空产业发展等话题交流探讨，共同为推动辽宁省航空产业发展献计献策，为我国航空科技自立自强、航空产业高质量发展注入新动能。　　关键词：人才　　“辽宁在航空高端人才培养方面形成了很好的人才集聚地，从培养到使用拥有完整的人才生态链。” 　　沈阳航空航天大学副校长、辽宁通航研究院院长张庆新表示，辽宁是航空产业大省，产业集群丰富，从飞机设计、制造到整机配套、后续服务，都有航空企业的支撑。这次航空产业发展促进会的成立，将为辽宁航空产业发展和后续合作提供很好的平台。　　关键词：团结　　“希望能够团结在一起，把不同种类的先进飞行器变成产品，进行工业化的生产。” 　　本次大会，辽宁省航空产业发展促进会、航空工业沈阳人才中心和创新高地正式揭牌。沈阳无距科技有限公司总经理苏文博表示，辽宁是航空产业的摇篮，是人才集聚的高地、产业创新的高地，希望大家在这片航空事业的沃土上合作共赢。　　关键词：基础　　“辽宁拥有强大、坚实的航空工业制造业基础，具有全方位的科技人才产业基础。” 　　青岛新动航空科技发展有限公司（山东省级新型研发机构）董事长（理事长）、山东省泰山产业领军人才王宝广建议，辽宁省在科技创新、人才聚集和产业培育等方面，加大对低空经济产业的扶持力度，支持高校和科研院所开展协同创新。　　关键词：优势　　“不论是从创新成果转化落地的政策方面，还是在集群发展方面，都是辽宁的优势，也是走在前列的地方。” 　　南京海创表面处理技术有限公司总经理何浪表示，希望与辽宁的航空企业合作，把辽宁航空产业的产品优势与海创的人员、技术、装备、质量控制及服务优势相结合，在航空产品重要零部件的表面处理新技术上取得更大的进步。　　关键词：低空经济　　“辽宁要充分发挥航空方面的产业优势，稳固技术基础，完善应用场景，推动低空经济的健康发展。” 　　中科院沈阳自动化研究所、机器人学国家重点实验室研究员谷丰表示，无人机应更注重极端应用条件下的技术研发和发展，进一步提升应用性能，为未来更广泛的应用打好基础。　　关键词：高质量发展　　“期待与辽宁航空企业共同探讨如何通过技术创新和工艺优化，推动航空产业高质量发展。” 　　苏州美瑞时科技有限公司董事长梅英表示，希望通过建立产业联盟或合作平台，加强企业间的信息交流和资源共享，提升整个产业链的竞争力；鼓励企业增加研发投入，特别是在新材料、新工艺等方面，提升自主创新能力。

#有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# 【高质量发展】辽宁航空如何冲上云霄？核心提示航空产业，是一个国家、一个地区制造业整体水平的重要标志，也是守护国家安全的重要产业。于辽宁而言，航空产业作为高端装备制造业竞争的战略制高点，更是发展潜力巨大的新赛道、新蓝海。辽宁，新中国航空工业发祥地之一，也是我国重要的航空产业制造基地，科研资源密集，生产实力雄厚。但近年来，辽宁航空产业“飞”得还不够快、不够高，产业技术优势、丰富的航天人才优势没有充分地发挥出来。辽宁航空未来要“飞”向何处？动力何在？在近日举行的辽宁省航空产业发展大会及相关发展论坛上，本报记者邀请辽宁省航空产业发展促进会秘书长申世英，沈阳航空航天大学副校长、辽宁通航研究院院长张庆新，中航沈飞民用飞机有限责任公司党委副书记、总经理张震宇，沈阳无距科技有限公司总经理苏文博，围绕辽宁如何深耕优势、抓住机遇、差异化发展打造特色独具的千亿级产业集群发表真知灼见。话题1 基础实力雄厚谱系多元辽宁是全国第一架喷气式飞机腾空而起的地方，发展航空产业拥有深厚的产业基础，在当下辽宁发展航空产业的优势有哪些？劣势有哪些？如何锻长板、补短板？辽宁省航空产业发展促进会秘书长申世英：我们的基础厚。辽宁航空产业研发实力雄厚、产品谱系多元、要素保障完善，是国家重要的航空装备研制生产基地，在全国航空产业布局中地位重要。沈阳与西安、成都、哈尔滨并称我国航空制造四大基地。生产一架飞机需要很多模块的配合和生产能力，这些不是一蹴而就的。而批量化生产飞机更是对一个地区的产业链韧性有着很高的要求，很难短期复制。辽宁拥有一批重点企业、骨干研发机构，具备航空器和发动机整机研发设计能力，形成了从原材料、零部件、军机、航空发动机及燃气轮机、民机大部件、通用飞机、无人机的研发设计、生产制造、运维售后等相对完整的产业链体系，在全国也是非常难得的。但是，我省航空产业结构上军强民弱，民机领域缺少总装项目牵引和布局，产业链短、规模较小、影响力低，对航空产业拉动作用弱。未来，需要我们充分发挥整机研发制造的牵头拉动作用，带动航空产业研发设计、生产制造、管理服务全产业链发展，全力打造辽宁航空产业强省。沈阳航空航天大学副校长、辽宁通航研究院院长张庆新：辽宁航空科技创新能力突出、人才储备丰富，已经形成了一定的产业和人才集聚效应。但整体而言辽宁航空的自主创新能力还有待加强，部分核心技术和关键零部件仍依赖进口；产业链条中某些环节仍相对薄弱，影响了整体产业链的竞争力。未来，辽宁要加大科技创新力度，推动关键核心技术和关键零部件的自主研发和产业化，提升整体产业竞争力。同时，加强产业链薄弱环节的建设，引进和培养更多航空领域的高层次人才和创新团队；加强国际合作与交流，学习借鉴国际先进经验和技术成果。中航沈飞民用飞机有限责任公司党委副书记、总经理张震宇：辽宁省高度重视航空产业，出台了一系列政策措施支持航空产业的发展，形成了很好的人才集聚地和从培养到使用的完整人才生态链，众多的科研机构和企业研发中心为技术创新提供了强大的支撑。希望辽宁省能继续加大对航空技术研发的投入，支持企业、科研机构开展关键技术和前沿技术的研究，抢抓低空经济战略机遇。充分发挥辽宁科教优势，进一步加强航空专业人才的培养和引进。利用辽宁的地理区位优势，积极拓展国际合作，引进国外先进的技术、管理经验和资金，鼓励企业参与国际航空产业的分工与合作，扩大辽宁航空产品的国际市场份额。加大对本地航空配套企业的扶持力度，鼓励企业进行技术改造和升级，提高产品质量和生产效率。话题2 引擎搭建平台创新引才创新是航空产业的第一动力，人才是发展航空产业的核心要素。如何深耕好辽宁科教大省的智慧优势、发挥企业的创新主体优势，提升辽宁航空产业核心竞争力？申世英：政府在创新过程中要发挥引导和保障作用。在辽宁直接从事航空产业的人员6万余人，高级科技人员1万多人。沈阳是全国唯一具备与国外研发人员共用平台成功进行商用飞机设计的城市。目前，我们也在积极推进太行实验室、高速飞行器实验室建设，谋划新建一批省级工程研究中心、技术创新中心等创新平台，这些工作将为企业研发做好助力。未来，辽宁省航空产业促进会也将引导会员与科研院所深度合作，组建创新联合体，加大研发力度，推进创新技术研发应用，打造国家级航空产业人才中心和创新高地。张庆新：辽宁是科教大省，应继续加大对航空领域科研项目的投入，支持高校、科研院所和企业的研发活动；推动产学研用深度融合，形成创新合力，加速科技成果的转化和应用。推动企业与高校、科研院所开展合作，共同攻克技术难题。同时，我省还要依托高校资源，加强航空工程、航空发动机、航空电子、航空材料等领域的学科建设，培养更多高素质的专业人才；鼓励企业、高校和科研院所开展联合培养和实习实训，提升学生的实践能力和创新精神。除了自己培养，高层次人才引进也十分重要，辽宁企业还要舍得投入，给出更好的待遇和平台吸引国内外航空领域的顶尖专家、管理人才来辽宁工作和生活。张震宇：辽宁有众多航空科研机构和专业院校，应建立产学研合作的长效机制，以企业需求为导向，联合开展科研项目。企业与高校、科研单位共同组建航空科研创新平台，集中各方优势资源，开展前沿技术研究。希望高校增加实践教学比重，依据航空产业的发展趋势和企业实际需求设置学科，让学生有机会参与企业实际项目，培养出符合企业需求的创新型、应用型人才，同时，开展航空领域的职业技能培训，为产业工人提升技能提供渠道。沈飞民机作为创新“盟主”，在企业内部设立合理的创新激励机制，对有突出贡献的创新团队和个人给予丰厚的物质奖励和精神奖励，有效提升了科研人员的创新积极性。沈阳无距科技有限公司总经理苏文博：企业是创新的主体，无距公司就是凭借核心技术优势占领市场的。近年来，辽宁省政府已经出台了一系列政策支持航空产业的发展，作为民营企业要抓住政策机遇、市场脉搏，开展“卡脖子”技术攻关。无距将以提供智能、稳定、高效的无人机设备为手段，不断探索更优质的无人机作业解决方案，在军警安防、应急救援、农林植保等领域深耕，抢抓国家大力发展低空经济的宝贵机遇，积极拓展产品应用场景，不断做大做优做强。话题3 链条以大带小以小托大每一架飞行器都是一项“系统工程”，不仅需要头部企业发挥引领作用，而且需要配套企业同步发力。如何打造“众星拱月”的产业生态，构建具有辽宁特色的航空产业链条？申世英：发展航空产业，我们不能随波逐流，要充分发挥辽宁自身的优势和特点，进一步发挥沈飞、黎明、601所、606所的带动作用，持续深化央地创新合作，推进航空主机厂进一步聚焦研发、集成、试验等核心主业，并将航空产业链中间产能向地方释放和转移。要突出发展民用航空，构建“整零共同体”，大力推广沈阳航空动力产业园“政府组织、订单牵引、整零协同、三生融合”的发展模式。辽宁省航空产业促进会将为企业做好服务，集聚上下游企业组团式投资、集群式发展，形成大企业“以大带小”、中小企业“以小托大”的良好生态。张庆新：打造产业链，链主是关键。头部企业应发挥其在技术、市场、管理等方面的优势，引领产业协同发展；通过技术合作、资源共享、市场开拓等方式，带动配套企业提升技术水平和市场竞争力。通过并购、重组等方式，优化资源配置，提升产业链的整体竞争力。做配套不是跑龙套，配套企业要同步发力，提升自身能力和技术水平，与头部企业共同攻克技术难题，提升产品质量和性能；积极开拓国内外市场，扩大市场份额。好生态贵在阳光雨露。政府要建立完善的航空产业服务体系，降低创业成本和风险，加强基础设施建设，提升产业承载能力。张震宇：头部企业多是辽宁航空的优势，包括沈飞民机在内的头部企业，要专注于关键核心技术的突破，通过掌握关键技术，引领整个产业链的技术升级方向，通过培育供应商，将技术标准有效传递，提升制造能力。头部企业还应该通过构建航空产业信息共享平台发布零部件需求、技术标准等信息，配套企业也可以在平台上展示自身的产品和服务能力，促进供需双方的精准对接，实现供需双方的信息互通和资源共享。苏文博：企业很需要通过一些高效的平台实现协同创新。既要发挥头部企业在产业链中的引领作用，也要注重配套企业的合作与提升，通过产业链的延伸和完善，形成大中小企业共同发展的产业生态。另外，辽宁可以利用自身的产业基础和区位优势，形成特色鲜明的产业集群。例如，沈阳航空航天城的建设，就是通过集聚航空产业相关企业，打造世界级航空产业集群的重要举措。话题4 热点 “低空”高飞 “+”速发展今年低空经济首次被写入政府工作报告。作为新质生产力的代表，低空经济正在加速起飞，成为经济增长的重要引擎。近年来，辽宁一直高度重视低空经济的发展，也形成了一定的产业规模。然而如今全国多地掀起发展低空经济的热潮，辽宁低空产业如何抓住机遇、用好优势、形成规模？申世英：依托航空领域积累的雄厚基础，辽宁省低空经济产业相对完整，基本形成了集研发、制造、基础设施、应用场景、服务保障等融合发展的全产业链生态，并具有较好的空域条件、技术积累以及人才储备。在本次辽宁省航空产业发展大会上，我省也发布了数百个低空经济应用场景，未来将以场景应用促进通用航空装备创新发展。未来，我省还将加快大载荷货运无人机、电动垂直起降飞行器等研制，推动“无人机+人工智能技术”在农林作业、应急救援、巡检测绘、智慧交通等典型场景的创新应用，提升低空飞行规模效应，以需求为牵引，带动低空经济全产业链发展。张庆新：发展低空经济是系统工程，需要政府、企业和社会各界的共同努力。通过加强顶层设计与政策支持、强化基础设施建设与配套服务、推动产业链形成合力、加强创新能力与人才培养、拓展应用场景与市场需求以及加强区域合作与对外开放等方面的措施，共同推动辽宁低空经济实现高质量发展。苏文博：无距是一家致力于低空经济的无人机研发制造企业，非常看好辽宁的低空产业。期待辽宁能制定出针对性更强的低空经济发展规划，明确目标、原则和任务，提供政策优惠，拓宽融资渠道，支持产业高质量发展。此外，我们还要注重拓展低空产品应用领域，加快形成成熟的商业模式，提升稳定盈利能力。探索“低空经济+”场景多样化落地，如无人机物流、农田管理等，培育新业态、带动新产业，为经济增长带来新动力。（辽宁日报）

【看第136届广交会的“新”与“心”】　　千年商都，万商云集。10月15日，第136届中国进出口商品交易会（广交会）在全球客商的共同期待中正式拉开帷幕。再度进入“广交会时间”的广州，人流如织，商机涌动，彰显出“中国第一展”的活力与韧性，也传递出中国开放、包容的大国自信与风采。　　央广网记者在本届广交会现场看到，新企业、新产品、新技术、新业态集中涌现，吸引了大量境内外客商驻足了解。据悉，第136届广交会第一期聚焦“先进制造”，突出先进产业和科技支撑，广纳新质生产力，电子及家电、新能源、新能源汽车及智慧出行、工业自动化及智能制造等题材展位规模超8700个，“新三样”、数字技术、智能制造相关题材企业约3600家，全力助推中国制造向全球产业链、价值链中高端攀升。　　新产品、新技术带来新商机　　“新”是本届广交会的关键词之一。本届广交会第一期首次参展企业超1300家；拥有国家级高新技术企业、制造业单项冠军、专精特新小巨人等称号的优质特色企业超4200家，比上届增加1200多家；一大批全新亮相的新产品、新技术，带来的是新体验、新商机。　　“这是我们推出的可适应连续重载工况的全新40V高能锂电产品系列。该系列产品搭载自主研发的SECCT智能低温秒充技术，仅需10分钟即可将电池包从0％充电至80％，成功解决了锂电工具的续航难题，成为交流工具的理想替代品。”在国内锂电工具市场领军企业——大艺科技的展位现场，江苏大艺科技股份有限公司海外营销事业部总经理张庆新向央广网记者介绍道。　　展会现场，不少采购商亲自体验了大艺科技40V高能锂电全系产品，对其性能和品质赞不绝口，展现了中国锂电工具制造业在全球市场的竞争力。凭借卓越的产品研发、技术创新，目前，大艺科技产品远销菲律宾、印尼、越南、也门、巴基斯坦等“一带一路”共建国家及地区。“得益于‘一带一路’建设深入推进以及广交会等国际贸易展会的举办，我们出口订单不断，近几年在海外市场能持续保持50%以上的增长。”张庆新表示。　　在新能源汽车及智慧出行展区，由广汽集团带来的全新新能源车型及科技展品成为展会现场的焦点。“我们这款第二代AION　ﻪV是埃安品牌的首款全球战略车型，也是广汽首款欧洲战略车型。这款车型拥有长续航快补能的特点，续航可达650km，拥有400V＋3C的快充技术，适配全球充电桩，充电15分钟补能330km。”广汽集团展位现场工作人员向央广网记者介绍道。　　“今年是广汽集团第26次线下参展广交会。借助广交会这一大舞台，广汽品牌理念及先进技术可以更好地触达国际消费者，与全球消费者共鸣，深化海外新能源汽车市场布局。”该工作人员表示。　　央广网记者在探展过程中了解到，本届广交会首次在新能源展区中增加氢能新题材，新设储能产品专区，共吸引新能源参展企业110多家，丰富了绿色能源展示题材。智慧生活、工业机器人、智能制造生产线等专区吸引企业近400家，展位规模超1500个，一批人形机器人、智能设备、无人驾驶产品等在本届广交会上首次亮相，吸睛无数。此外，本届广交会线上平台首次推出虚拟数字人，全新推出广交会APP，线上参展企业数和展品数均创历史新高。　　贴心服务赢得客商“走心”点赞　　“So　convenient！So　good！（非常方便，非常棒！）”这是央广网记者采访境外客商关于本届广交会期间的支付体验时听到最多的答复。　　全面优化支付服务、提升支付便利性，是推进高水平对外开放的有效举措，也是本届广交会提升展客商满意度、提升办展成效的重点工作之一。　　“本届广交会期间，交通银行持续为外籍来华人士提供支付便利服务，在线下展台，交通银行专门设置了支付便利化专区。”交通银行展位现场工作人员在接受采访时表示。　　在交通银行展位现场，外币兑换机吸引了众多展客商前来体验。“客户持有效证件即可实现外币现钞兑换成人民币现钞及数字人民币，可支持包括护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证等多种有效证件，以及美元、欧元、英镑、日元和港币等5大币种。”工作人员介绍道。　　中国银行则在本届广交会全面启用15个现金柜台和7台ATM机、升级更新5台智能外币兑换机，在全辖范围内抽调60名业务骨干、招募320余名工作人员，为参加广交会的参展商、境内采购商、境外采购商及筹撤展人员提供优质“金融＋非金融”服务。除了全方位金融服务，中国银行广东省分行还派员协助外贸中心在展馆内为展客商提供办证及收费服务。本届广交会期间，该行投入100台POS收费设备，确保收费流程高效顺畅。　　除了提升支付便利度之外，本届广交会还升级现场服务，通过增设办证点、丰富餐饮品类、优化交通组织、改善展馆环境，为展客商提供更贴心周到的服务。　　广交天下客，开放惠全球。汇聚全球客商的“中国第一展”，折射出的不仅仅是中国推动外贸质升量稳的活力动力，更是中国推进高水平对外开放、推动高质量发展的信心决心。全面上“新”、服务走“心”的第136届广交会，也将持续与全球共享大市场、共拓新机遇，在“广交世界”中奏响“互利天下”的最强音。

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