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世界最大航母权威发布_世界上最强的十大航母(2024年11月精准访谈)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

世界最大航母

一旦爆发全球海战，全世界仅一国能击败美军，且拥有世上最大舰队美国海军以其强大的航母战斗群和深海潜艇力量闻名于世，但中国的海军力量在过去几十年里悄然壮大，如今已拥有世界上最大的舰队。中国的军事战略正在发生深刻变化，特别是在“反介入/区域拒止”战略的引导下，中国海军不仅在近海防御作战上有所建树，深海作战能力也在不断提升。在技术层面，中国在反舰导弹、潜艇技术以及电子战能力上已逐渐赶超甚至在某些方面领先美国。中国的“东风-21D”反舰导弹，这种被称为“航母杀手”的武器，足以在战时摧毁美国海军的航母。中国在潜艇领域的优势也不容小觑，尤其是其新型核潜艇的隐蔽性和打击能力，使得美国海军无法轻松应对。假设在亚太地区爆发大规模海战，中国凭借地理位置、反介入能力和技术对抗，可能在局部海域内对美军造成致命打击。美国的远洋作战优势与中国的“近海防御”与“区域封锁”战略形成对比，中国能够利用短暂而精准的打击，快速消耗敌人的战斗力。中国的补给链和后勤保障能力在战争中显得尤为重要。在长时间的对抗中，中国可以依靠地理优势迅速调动资源，而美国则必须远距离调动其庞大的军事资源，这种局势很容易让美军陷入战略疲惫。科技的进步让战争的形式发生了巨大的变化。无人机、无人潜艇、电子战、网络战，这些新兴技术让战斗的方式更加多元化，也使得传统海军力量不再是唯一决定战争胜负的关键。中国在这些领域的投入与研究，已经开始产生巨大的效应，特别是在海上作战中的电子战能力和信息战能力，能够削弱敌方的通信、导航和指挥系统，从而对美军形成致命威胁。但我们也必须认识到，全球范围的海战将是灾难性的。战争不应成为解决问题的唯一手段，和平才是人类社会最宝贵的财富。全球海战的想法是可怕的，甚至令人难以想象。无论哪个国家在战争中胜出，最终的赢家都将是那种能够通过合作与对话来维护和平的国家。海洋本应是连接各国、促进交流的桥梁，而不是冲突的前线。

中国的海权之路：从双航母编队训练说起在很多人的心目中，一直将中国视为以农耕文明为根基的陆权国家。但在实际上，中国乃是唯一同时具备海权、陆权世界性大国基因的国家。并且在历史上，我们曾经有过两次步入海权时代的机会，只是遗憾地错过了。先说为什么中国同时具备海权、陆权基因。陆权不多解释，作为最为成熟的农耕文明、作为古代丝绸之路的引领者，在陆权时代，地大物博的中国，创造并维持了几千年的人类文明巅峰。至于海权，中国拥有世界上最为优质的内河水道——长江，开凿了世界最长的人工运河，很早就发展出了世界领先的造船、航行技术，为步入大洋奠定了坚实的基础。此外，中国面朝广袤的太平洋，拥有世界顶级的海岸线，可以建设无数优良的港口。相比之下，号称海岸线长度世界第一的俄罗斯，却至今也未能获得满意的出海口：东边的海参崴有几个月的封冻期；西边的黑海虽然有索契等不冻港，但却被土耳其死死锁住咽喉，过了土耳其还有苏伊士运河与直布罗陀海峡；波罗的海沿岸的圣彼得堡同样处于口袋阵底部，并且也不是不冻港；唯一的不冻港摩尔曼斯克位于北冰洋岸边，远离俄罗斯的繁华区域，经济效益极低。可以说，中国随便拿一个港口出来，都可以吊打俄罗斯。正因地理大中国为我们提供的海权基因，我们领先全世界进入大洋。 1405年至1433年，郑和率领庞大的舰队，开启了人类历史上对海上远航的首次探索，先后抵达波斯湾、红海、非洲东海岸。几乎在同一时段，欧洲也开启了他们的大航海之路。但直到半个多世纪后的1487年，欧洲人才抵达非洲最南部的好望角。出现这样大的效果差异，是因为双方的造船工艺和航海技术根本不在一个水平线上。郑和下西洋，率领的船队多达2万余人，大船数十艘，其中最大的宝船，长148米、宽60米、排水量超过万吨。相比之下，1492年下海的哥伦布船队，仅仅由三条帆船组成，最大的圣玛利亚号也只有100吨。可惜的是，当时的中华文明太过领先，郑和船队对世界的探索，根本收不到足够的经济回报——因为根本找不到能够与中国匹配的贸易对象。而农耕文明带给我们的民族性格中，又天然缺少游牧文明、海盗文明以战养战、走到哪抢到哪的基因，欧洲殖民者可以通过残酷的殖民掠夺实现大航海的正向反馈，我们的大航海却陷入了入不敷出的困境。正因如此，我们主动中止了中华民族海权基因的第一次苏醒，也打断了大型海船的技术传承。官方航海之路被叫停的同时，同样由于农耕文明的保守性格，面对倭寇没完没了的骚扰，明朝一直推行禁海令，极大了破坏了民间力量对海洋的探索，并且这种政策一直持续到清朝。到1661年，郑成功收复台湾的时候，他能够建造的船只，最大排水量也不到400吨。同一时期，欧洲的盖伦船，不仅排水量达到2000吨，并且把火炮搬到了船上。在老大帝国的荣光中，我们就跟今天的犹撒一样，一直自我麻醉到了晚清时期，然后被西方列强用巨舰巨炮打碎了自我营造的舒适区。在外界的强烈刺激下，中华文明被长期压制的海权基因再次复苏，北洋舰队横空出世。作为亚洲最为强大的舰队，北约水师一度排名世界第九，虽然比不过老牌欧洲强国，却死死地压住了日本。 1888年，北洋舰队的定远、镇远和济远三艘主力舰在日本长崎维修、补给，巨大的舰体震动日本。期间下船放松的中国水兵与日本人发生冲突，在巨舰的威慑下，日方不得不赔款了事。但这竟是北洋水师最后的辉煌。受到刺激的日本，开始以举国之力购买军舰充实海军，而颟顸猥琐的满清，却沉醉于远东第一舰队的虚名与残酷的官场内斗之中，最终迎来了1894年的甲午惨败。而今年，正是甲午海战130年。 10月31日，中国官方首次公布了辽宁舰和山东舰双航母编队演练的图片。 130年前，北洋舰队的主要对手是日本，亚洲最强大的国家。 130年后，中国海军的主要对手是美国，蓝星最强大的国家。 130年前，在紧邻京畿腹地的近海，我们迎来了惨痛的甲午海战，也迎来了中华民族历史上的至暗时刻。 130年后，在远离大陆本土的南海，我们迎来了双航母巡弋的盛景，也重新开启了中华民族的海权之路。对曾经的陆权中国来说，以长江、大运河为代表的内河航运是维持基本生存的生命线，陆地丝绸之路则是强大的象征。运河通、中国安，西域通、中国强。对今天的海陆融合型中国来说，陆地丝绸之路是维持基本生存的生命线，海上通道则是复兴的象征。西域通、中国安，海路通、中国强！这就是在中美博弈大棋局中，校尉再三强调构建中俄联手应对美国的二打一有利格局的根本原因。因为只有中俄建立并保持最基本的战略互信，我们才能从陆地打通中亚、挺进中东、沟通欧陆与非洲。海权时代，最凶恶的敌人，总是来自于东面的大洋，西面的内陆通道，既是我们的生命线，更是我们的大后方。当我们在东面大洋上以双航母编队演练的方式亮剑时，需要一个相对安稳的后方。中印边境局势缓和，同样是为了服从这个大局。 #我要上热门#

我国拥有发达的造船工业，军舰建造水平也不断地提高，新一代舰艇层出不穷，尤其是建造中的076型两栖攻击舰，引来了全球媒体的关注。076成了世界最大两栖攻击舰 075很显然只是开胃菜我们已经建造了075型两栖攻击舰，正在建造的是所谓的076型两栖攻击舰，尽管还没有下水，但是舰体已经基本建造完毕，其全貌已经开始展露在人们面前。根据目前的信息，可以说这是世界最大的两栖攻击舰。印度媒体报道截图 076型为上一代075型两栖攻击舰的后继者，能力上有了重大飞跃。已知其飞行甲板长约260米，宽约52米，占地面积超过13,500平方米，按印度媒体《欧亚时报》10月9日的说法，相当于三个美式足球场，为世界上最大的两栖攻击舰。美国媒体战区也关注了相关报道虽然拥有非常宽大的飞行甲板，并安装了两部升降机，但是它并没有采取航母的飞行甲板设计，而是传统的两栖攻击舰直通式甲板，没有迹象表明会安装滑跃起飞板。与众不同的是，076型两栖攻击舰在飞行甲板上安装了电磁弹射系统，全球仅此一款两栖攻击舰安装了此类系统。印度媒体《欧亚时报》分析后认为：该舰将优先考虑空中力量，并留有空间容纳大型无人机和固定翼飞机。双舰岛，自然会让人联想到了英国的女王号如今076型两栖攻击舰的舰体已经基本完工，整体形象已经出现，终于展示了自己的全貌。印媒：中国076型模仿英国女王号航母双舰岛印度媒体《欧亚时报》在报道中真正感兴趣的是076型两栖攻击舰采用的双舰岛设计，这一设计是首次在两栖攻击舰上出现，从技术上来说，双舰岛设计主要用于增强空中作战能力，实现对飞行甲板上飞机的有效管理。 076虽然大，但是还没有到达航母的尺寸关于双舰岛的设计，印媒《欧亚时报》认为，076型两栖攻击舰正在成为一种混合型舰艇，结合了传统两栖舰艇和航空母舰的元素。既可以运送部队和车辆以支援两栖作战，也通过无人机和直升机提供大量空中支援，这是多用途的一种表现。当然了，双舰岛设计并非全新设计，英国伊丽莎白女王级航空母舰也同样采用，意大利的里雅斯特级也一样采用，而且尺寸更接近 076 型。印度未来的航空母舰设计方案也一样有，也就说，这在新一代设计中并非什么个例。双舰岛可以区分主要功能，并简化了飞行操作。一个舰岛负责船舶导航和总体船舶操作，另一个舰岛专门负责飞行控制和飞机操作。可能是076型两栖攻击舰将处理各种航空作业，尤其是大型固定翼无人机作为日常的主要任务，这也是选择两个岛屿的主要原因。 076和075，很明显的任务分工不同除了提高运营效率外，双舰岛结构可以减少飞行甲板上的空气湍流，从而避免起飞和降落变得复杂，从而提高飞行操作的安全性和效率。关于双舰岛设计，又让人想起了张召忠将军的话。他曾经对英国海军伊丽莎白级航母的双舰岛相当不看好，如今076两栖攻击舰采用了双舰岛。这里要指出，英国搞双舰岛是没办法把航空指挥和舰船指挥整合到一起，原因是采用的是双燃气轮机，燃气轮机要求烟道少拐弯，导致两根烟囱分得太开，但是基于张召忠将军有“局座”的爱称，那么他的话必须反着听才是对的。如今076型两栖攻击舰很快就可以下水，我们将拥有一艘全新型号的舰艇，这让我们走到了世界的前面。

世界海战开始，只有龙哥能与美军抗衡，且拥有宠大舰队海洋，曾经是人类最具神秘感的地方之一，也是权力角逐的舞台，从古至今，掌控海洋的力量，几乎决定了国家的兴衰，在今天，海洋仍然是各国博弈的核心之一。而对于美国来说，海军一直以来都是其军事力量的中坚。美国海军的强大，可以说是几乎无人能敌，尤其是在全球范围内，无论是海面上的航母战斗群，还是深海中的潜艇，它们都让世界为之震撼，然而如果全球爆发一场海战，在这片浩瀚的海洋中，是否有一个国家能够真正击败美军？答案可能比你想象的更为复杂。如果要找出一个有可能在海战中击败美国的国家，那无疑是中国，在过去的几十年里，中国的海军力量悄然崛起。从1990年代的海军改革开始，中国海军就开始了现代化的进程，今天中国已经拥有世界上最大的舰队，其中包括大量的驱逐舰、护卫舰、潜艇及航母。而且，中国的军事战略正在发生深刻的变化，特别是在“反介入/区域拒止”战略的引导下，中国海军不仅注重在近海的防御作战，还在深海的作战能力上不断提升。当然，谈到击败美军，我们不能单纯看数量。更重要的是要考虑到技术层面，在许多军事专家看来，中国在一些军事技术领域，尤其是在反舰导弹、潜艇技术以及电子战能力上，已经逐渐赶超甚至在某些方面领先美国。例如，中国的“东风-21D”反舰导弹，这种被称为“航母杀手”的导弹，足以在战时摧毁美国海军的航母，而中国在潜艇领域的优势也不容小觑，尤其是其新型核潜艇的隐蔽性和打击能力，使得美国海军无法轻松应对。在这一点上，美国虽然拥有世界上最强大的海军力量，但面对中国不断提升的海上作战能力，特别是在亚太地区的威胁，它的优势并不是绝对的。假设一场大规模的海战爆发，尤其是在中国的邻近海域，中国凭借其更具优势的地理位置、强大的反介入能力，以及与美国海军的技术对抗，可能在局部海域内对美军造成致命打击。战争从来不是单纯的武器对决。战略布局、资源保障以及持久战的能力，往往决定了最终的胜负，美国海军无疑在远洋作战方面具有显著的优势，但中国的战略则更侧重于“近海防御”与“区域封锁”，这意味着，在任何大规模海战中，区域内的战争可以快速拖垮一个国家的后勤与资源调配能力。美国在太平洋的军事部署，特别是大量的航母战斗群，固然强大，但其作战范围过于广泛，涉及的资源也更为庞大，与此相比，中国更专注于本地区的优势，能够利用短暂而精准的打击，快速消耗敌人的战斗力。而且中国的补给链和后勤保障能力在战争中表现得尤为重要。在长时间的对抗中，中国可以依靠地理上的优势迅速调动资源，而美国则必须远距离调动其庞大的军事资源，这种局势很容易让美军陷入战略疲惫。此外，科技的进步让战争的形式发生了巨大的变化。无人机、无人潜艇、电子战、网络战，这些新兴技术让战斗的方式更加多元化，也使得传统海军力量不再是唯一决定战争胜负的关键。中国在这些领域的投入与研究，已经开始产生巨大的效应，特别是在海上作战中的电子战能力和信息战能力，能够削弱敌方的通信、导航和指挥系统，从而对美军形成致命威胁。但我们也必须认识到，全球范围的海战将是灾难性的。无论是谁胜出，这场战争都将造成巨大的损失。不仅是军力的消耗，更是全球经济、生态环境以及人民生命的代价，战争不应成为解决问题的唯一手段，和平才是人类社会最宝贵的财富。全球海战的想法是可怕的，甚至令人难以想象。无论哪个国家在战争中胜出，最终的赢家都将是那种能够通过合作与对话来维护和平的国家。海洋本应是连接各国、促进交流的桥梁，而不是冲突的前线。因此，尽管科技进步让我们看到了更加复杂的海上战争形态，但我们更应该把精力放在如何避免冲突、推动和平共处上，只有这样，人类才能在浩瀚的海洋上自由航行，而不再担心战争的阴影笼罩在头顶。

「大连理工大学超话」国产航母只有配置国产拖轮，才能够更加完美、才能够有更强大的威慑力。国产航母“辽宁舰”、“山东舰”、“福建舰”已经追平了美国，成为世界上最先进的航母。然而，我国航母再先进仍然离不开对极其低劣日拖的完全依靠、我国航母再强劲仍然摆脱不了对极其低劣日拖的完全依赖。这是多么遗憾的事情。日拖既不能在风大、浪高、涌猛、流急、相对船速快高质量动态操纵中进行快速操纵，日拖也不能在风平浪静、相对船速慢高精度静态操纵中进行快速操纵等等。日拖稳性极差、稳定性极差、操纵性能极差、操纵能力极差、旋回性能极差、应变能力极差、拖带能力极差、操纵风险极大、操纵危险极大、操纵威胁极大、操纵危害极大、操纵耗油量极大等等。日拖的不作为、日拖的无作为、日拖的假作为、日拖的虚作为、日拖的乱作为等等。日拖不能艏艉腾空立起来操纵、日拖不能快速横爬及快速反向横爬、日拖不能快速前后八字斜爬操纵、日拖不能艏艉定点甩爬操纵、日拖不能定点定向定位稳住船位操纵、日拖不能快速垂拖横移操纵、日拖不能快速直拖横移操纵、日拖不能快速斜拖横移操纵、日拖不能快速艏艉定点甩移操纵、日拖不能快速稳艏翘艉操纵、日拖不能快速稳艉翘艏操纵、日拖不能协助大船顺水靠泊操纵等等。日拖已经成为上海港顺水靠泊最大的拦路虎。日拖已经成为上海港全天候进出港最大的瓶颈口。日拖已经成为上海港船舶拖带高质量快速操纵最大的绊脚石。日拖已经成为上海港高质量快速发展最大的障碍物。从2012年“辽宁舰”由7艘日拖协助靠大连香炉礁码头，移交海军来看，“辽宁舰”不仅靠离泊时间长、速度慢、质量差、效率低等等，大大降低国产航母的作战能力。而且还大大增加航母巨大的燃油消耗、大大增加军费预算开支。并且国产航母完全依赖日拖，有损于航母巨大的军事威慑力。上港集团海港拖轮船员，操纵尖底型国拖“海港36”，无论是在动态中或是在静态中都能够全面领先、都能够大大超过、都能够绝对超越、都能够彻底战胜任何马力的日拖，并都能够达到500多项。用先进的尖底型国拖替代低劣的平行底日拖，彻底颠覆日拖是世界上最先进拖轮的错误认知、彻底打破日拖对我国的长期垄断、彻底摆脱我国特别是国产航母对日拖的完全依赖、减少航母的燃油消耗、减少巨大的军费预算开支、提高航母的靠离泊速度、进出港速度、航行速度，提高航母的作战能力、提高航母强大的军事威慑力等等，应当作为当前一切工作的重中之重。

全世界最著名的10大财团： 1.第一：杜邦财团：由杜邦家族创立，依靠化学工业和军火工业发展。一战中资产大增，二战后参加原子弹制造，经济实力进一步增强，但后期因财团竞争地位有所下降。 2. 第二：洛克菲勒财团：石油大王洛克菲勒一手打造的商业帝国，控制着美国的石油命脉，可谓是“有钱能使鬼推磨”，其影响力和财富至今仍让人咋舌，堪称商业传奇的典范。 3. 第三：摩根财团：金融巨头摩根，金融界的“老狐狸”，一手操控着华尔街的风云变幻，其名言“要么做大，要么回家”激励了多少企业家，摩根财团的实力不容小觑。 4. 第四：罗斯柴尔德财团：这个欧洲的金融世家，低调而神秘，就像“鸭子划水，水下用力”，罗斯柴尔德家族的影响力渗透到了世界经济的每一个角落。 5. 第五：三井财团：日本的老牌财团，历史悠久，如同“老树盘根”，三井的影响力深入日本经济的方方面面，是日本经济的支柱之一。 6. 第六：住友财团：同样是日本巨头，住友财团在金属、金融等领域有着举足轻重的地位，它的成功证明了“团结就是力量”这句老话。 7. 第七：富士财团：以富士银行为核心的这个财团，就像日本的“经济航母”，涉足多个领域，稳健发展，展现了日本企业的韧性。 8. 第八：三星财团：韩国的象征，三星的崛起犹如“猛虎下山”，在电子、金融等领域独占鳌头，是韩国经济的发动机。 9. 第九：伯克希尔ⷥ“ˆ撒韦：沃伦ⷥ𗴨𒧉𙧚„王国，这个投资巨头就像“点石成金”的魔法师，其投资眼光和智慧让人佩服得五体投地。 10. 第十：高盛集团：华尔街的“金融巨鳄”，高盛的名字就是权力的象征，它的每一次动作都能引起市场的震动，真正做到了“一呼百应”。这些财团，不仅仅是财富的象征，更是商业智慧和权力的集合体，它们的故事告诉我们，无论时代如何变迁，掌握经济命脉者，始终能在世界的舞台上占据一席之地。

这次金砖会议，让世人惊叹的并不是金融系统，不是金砖币，而是决定建立粮食交易平台！这绝对是载入历史的一件事。目前金砖系统10多个国，巴西是粮食大国，伊朗和沙特是石油、天然气大国，俄罗斯是综合资源大国，还有世界最大的工业大国。即使不算排队等待进入的几十个国家，其实已经拥有了足以影响全球经济的重要资源。金砖国家粮食产量超过世界的40%，再加上这次角逐粮食的定价权，可以展望一下，那这几家产粮大国就不愁卖了。从矿产资源、石油、能源，再到粮食，到以后就是大宗商品定价权，还有个敢扛住那十几艘航母不被打死。所以反霸是在方方面面的，历史的车轮开始转动，加油吧，希望能在这几年就看到灯塔的倒掉。

前言美国这个国家在国际上的名声不用多说，大家也知道有多差，但是偏偏就是这么一个国家的军事实力位居世界第一。但是随着中国的实力，尤其是军事实力的日渐强大，我们已经逐渐有了和美军掰一掰手腕的能力，而到了如今，中美实力更是出现了逆转的苗头，美军突然发现，单单在海军方面，美国已有两大领域落后于中国！美国海军有多么强大在电视和电影里，每当美国有什么大事发生，美国的总统都会询问， “我们的航空舰队在哪里” 这就证明了美国海军的强大，以及美国在世界范围内的影响力。美国海军是世界上最强大的海军，这是毋庸置疑的，美国拥有50万海军军人，拥有核动力航母11艘，以及各种各样的其他舰艇，还有规模庞大的核动力潜艇，这个配置堪称世界第一，没有哪个国家能比得上。尤其是当美国的F35战机投入使用的时候，更是达到了美国曾经宣称的“一小时之内打遍世界”的目标。从这里就能看出来美军的装备是真的豪华，除了美国之外，没有任何一个国家，能够在海军上下这么大的功夫。即便是目前的中国，也不可能拥有这么庞大的海军装备，中国目前的海军只有24万人，装备了300多艘舰艇，600多架飞机。中国的这一系列数字和美国相比还不算什么，但中国在服役的军舰吨位总量上却是仅次于美国的第二大强国。但是美国海军不可能一直待在中国的附近，所以美国在西太平洋的军事力量，还不如中国。不过美国的海军毕竟是世界上最强大的，再加上美国为了能够随时得到最新的情报，所以在第二次世界大战之后，美国就在全球范围内进行了大量的军事建设。从资料上来看，美国在二战后建立了五千座军事基地，其中有一半都是在国外建立的，虽然当时的国际局势变幻莫测，让美国有了建立军事基地的借口，但随着冷战的结束，美国的借口也站不住脚了。所以面对众多的反对声，美国也只能做出了相应的改变，美国已经撤销了超过八成的海外基地，不过就算是这样，依然还有374座军事基地。美国的军事基地分布在全球各地，在地图上随处可见，如此一来，任何一个国家的动向，美国都会在最短的时间内，做出相应的反应。哈马斯在2023年10月突袭以色列，中国那边才得到消息，美国那边就出动了航空母舰，从这一点可以看出，美国海军的实力确实强大。中国海军已奋起直追中国的海军如今已成为继美国之后的第二大海军，虽然目前还和美国存在一定的差距，但是两国之间的差距在不断的减少。要知道，中国的海军，在过去的几十年里，还并不能被称为强大的海军，而现在我们已经成为了世界上最强大的国家之一，这是多么可怕的事情。中国的海军，在短短十多年的时间里，就从一个没有航空母舰的国家，发展到了三艘航空母舰，而且还在不断地发展着。比如中国的055驱逐舰，可以说是世界上最先进的驱逐舰之一，它的攻击距离，比航空母舰和预警机都要远。这也是为什么，我们的055可以以一己之力，对抗一支完整的航母战斗群的原因，最重要的是，中国的战舰配备了威力巨大的反舰导弹，它们的速度很快，飞行轨迹也很灵活，很难对其进行有效的防御。 055一旦锁定了航母编队，所有的导弹都会倾泻而出，对整个航母编队造成巨大的打击，中国海军的强大之处在于，这些年来我们海军的战舰数量越来越多，每年下水的战舰吨位，比很多发达国家的海军都要多。从这一点就可以看出中国的军事实力有多强，中国的海军将会成长到什么程度，这是所有人都关心的事情。美军发现在两方面已落后于中国美国以往对于自己的海军有着十足的自信，觉得就算打不过中国，至少也可以保证不败，但是美国显然是小看了中国在海上力量的强大，以及中国海军的快速发展，远远超出了他们的预料。从21世纪开始，美国下水了总吨位157万吨的各类战舰，中国也才下水137.2万吨，看似美国更多一些，但从2010年开始，美国只下水了82.3万吨，中国则是112万吨。今天，美国海军的总吨位大约是560万吨，而中国大约250万吨，似乎美国仍处于领先地位，但是美国目前拥有超过四百万吨的战舰，都是在21世纪之前建成的，如今很多战舰都即将到达最高使用年限，所以说在未来一段时间之内，美国海军的总吨位会迎来一波缩小。中国海军中，半数以上的战舰都是21世纪以后才投入使用的，而且在接下来的几年里，这个数字还会继续增长，中美两国在海洋力量上的巨大差距，将会迅速缩小。如今，中美之间的海上力量出现了反转的势头，美国发现自己在这两个方面都逐渐落在了中国的后面。一是美国提康德罗加级巡洋舰安提坦号，于9月27日在珍珠港退役，这是一百多年来美国第一次拥有少于10艘巡洋舰的历史一刻。目前美国海军仅剩九艘提康德罗加级巡洋舰，中国海军则有8艘055，而且另外八艘055也已开始生产，中国不久就会有一支全球最庞大的巡洋编队。美国暂时没有制造新的巡洋舰的打算，而是继续制造“伯克”3型驱逐舰和星座级护卫舰，而美国在巡洋舰方面，中国已经将他们甩在了身后。除了巡洋舰，美国在护卫舰领域也比中国差，随着佩里级的退役，美国海军几乎没有护卫舰了，代之以近海作战为主的“濒海战舰”，中国这几年又新造了50多艘054A，而且更加先进的054B也进入了航海试验阶段。虽然这类护卫舰的排水量只有四千多吨，在战斗中还比不上驱逐舰和巡洋舰，但用来巡逻专属经济区和小规模的海战却能发挥出更大的作用。随着054A型护卫舰的数量越来越多，大型驱逐舰也可以集中精力，配合航母进行海上战斗。美国人开始慌了美国海军最近很着急，因为美国的造船业正在迅速衰落，自从特朗普时代以来，美国一直在努力让美国的制造业回归本土，然而美国的造船业却一直在原地踏步，这也导致了美国海军的担忧，那就是未来的局面会失去控制。美国海军中的许多船只都很老旧，美国海军不能及时得到新的船只，必然会对美国海军的战斗力造成巨大的打击。现在美国海军最担心的就是中国的海军比美国的海军更强，这一点从中国的航空母舰上不断扩大就能看出来，而美国海军却在不断的缩小。美国造船业的衰退，实际上是因为美国的“去工业化”，美国为了“全球化”，抛弃了大量的制造业，包括对造船业的补贴，这也是美国造船业逐渐丧失竞争力的原因之一。不允许中国改变现状，这是近年来美国以及美国盟友们惯用的一句话，美国认为中国是最大的威胁，也是美国在很多方面对中国实施了封锁，包括军事上的限制。当美国想要依靠航母压制中国的时候，中国已经有了两艘航母，而且当时福建舰还在建造当中，如今福建舰服役在即，美国海军的焦虑感更重了。美国海军不仅没有足够的新船只，而且还需要维修一些老旧的船只，但是即便是战舰的维护，对于如今的美国也是一件棘手的事情，比如洛杉矶级核潜艇，从停航到开始维修，整整等了9年时间，这足以说明美国在造船业上的无能。结语在中美差距日益缩小的今天，超过美国似乎已经不再是一个遥不可及的梦想，但是我们也要依旧要保持警惕。因为美国人非常喜欢军事冒险，在各方面的竞争都败于中国的情况下，我们要警惕美国依靠自己最后这段有军事优势的时间，防止美国通过军事手段，强行打断中国伟大复兴的道路！

【从中国两任国防部长的腐败与“航母扩充”的错误】◇◇◇◇◇ 一、和平发展才能推动世界文明进步，中国倡导世界命运共同体、相互尊重平等相待。结盟对立对抗“冷战”导致世界分裂难实现和平，战争灾难恶性循环没有尽头。◇ 二、航空母舰是美国军国主义搞“霸权”的武器，美军的航母军机搞得世界动荡不安，濒临发生第三次世界大战的风险。◇◇◇ 三、中国连续两任的国防部长都腐败了，从防长都会腐败的角度看所“制定的政策不一定正确”，对于中国“扩充航母”则是个错误。美国的航母军舰横行炫耀武力，而中国却跟随美国的节奏、以美军的方式效仿美军造航母，在世界的格局上看中国成了美军的追随者，这样会助长美军蛮横的威风更加“肆无忌惮”；这样助长了美军“搞霸权”象征的武器“航空母舰”，【则中国如何去反对美军的世界霸权】？◇◇◇ 四、中国是自卫防御国防，把国内的事业发展好、人民团结是国家安全的最大安全保障；中国不结盟，结盟反而降低中国的防御力。（结盟则将导致中国自卫防御“保家卫国”的失败兵败）◇◇◇ 五、中国不军事远洋海外，不引起他国的担忧不安，中国在联合国安理会框架下参与维护世界和平，安理会凝聚各国的共识与力量来维护世界和平。【一个国家在世界上树立起的“伟大国家信誉”，“不是靠武力恫吓威慑”、“不是用航母来征服他国与军武的强大来标榜起的形象”；而是为促进世界和平与发展、推动人类文明进步作出贡献来树立起来的光辉信誉，是世界对一个国家作出奉献的赞赏赞美。】◇◇◇ 六、中国不扩充航母，应该把航母改装成货运船服务于“海上丝路”一带一路，发展与各国的经济贸易合作而不是扩充航母军事远洋海外。◇◇◇ 七、对于美军破坏“中国和平统一台湾”、破坏海峡两岸和平的局面，中国可以向安理会与国际法庭控诉美军，世界各国都是支持拥护世界和平的，（美国的人民也是反对战争维护和平的，要让搞霸权战争的美军孤立“孤掌难鸣”没有盟友支持美军）；国家之间和平相处，交流合作增进友谊，促进和平发展与实现共同安全。

「中国航天科技集团超话」国产航母只有配置国产拖轮，才能够更加完美、才能够有更强大的威慑力。国产航母“辽宁舰”、“山东舰”、“福建舰”已经追平了美国，成为世界上最先进的航母。然而，我国航母再先进仍然离不开对极其低劣日拖的完全依靠、我国航母再强劲仍然摆脱不了对极其低劣日拖的完全依赖。这是多么遗憾的事情。日拖既不能在风大、浪高、涌猛、流急、相对船速快高质量动态操纵中进行快速操纵，日拖也不能在风平浪静、相对船速慢高精度静态操纵中进行快速操纵等等。日拖稳性极差、稳定性极差、操纵性能极差、操纵能力极差、旋回性能极差、应变能力极差、拖带能力极差、操纵风险极大、操纵危险极大、操纵威胁极大、操纵危害极大、操纵耗油量极大等等。日拖的不作为、日拖的无作为、日拖的假作为、日拖的虚作为、日拖的乱作为等等。日拖不能艏艉腾空立起来操纵、日拖不能快速横爬及快速反向横爬、日拖不能快速前后八字斜爬操纵、日拖不能艏艉定点甩爬操纵、日拖不能定点定向定位稳住船位操纵、日拖不能快速垂拖横移操纵、日拖不能快速直拖横移操纵、日拖不能快速斜拖横移操纵、日拖不能快速艏艉定点甩移操纵、日拖不能快速稳艏翘艉操纵、日拖不能快速稳艉翘艏操纵、日拖不能协助大船顺水靠泊操纵等等。日拖已经成为上海港顺水靠泊最大的拦路虎。日拖已经成为上海港全天候进出港最大的瓶颈口。日拖已经成为上海港船舶拖带高质量快速操纵最大的绊脚石。日拖已经成为上海港高质量快速发展最大的障碍物。从2012年“辽宁舰”由7艘日拖协助靠大连香炉礁码头，移交海军来看，“辽宁舰”不仅靠离泊时间长、速度慢、质量差、效率低等等，大大降低国产航母的作战能力。而且还大大增加航母巨大的燃油消耗、大大增加军费预算开支。并且国产航母完全依赖日拖，有损于航母巨大的军事威慑力。上港集团海港拖轮船员，操纵尖底型国拖“海港36”，无论是在动态中或是在静态中都能够全面领先、都能够大大超过、都能够绝对超越、都能够彻底战胜任何马力的日拖，并都能够达到500多项。用先进的尖底型国拖替代低劣的平行底日拖，彻底颠覆日拖是世界上最先进拖轮的错误认知、彻底打破日拖对我国的长期垄断、彻底摆脱我国特别是国产航母对日拖的完全依赖、减少航母的燃油消耗、减少巨大的军费预算开支、提高航母的靠离泊速度、进出港速度、航行速度，提高航母的作战能力、提高航母强大的军事威慑力等等，应当作为当前一切工作的重中之重。

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