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内容来源：网络红人排行榜所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

amg45

奔驰GLA45驾驶体验：实用小钢炮 𐟌Ÿ 2021款奔驰AMG GLA45 4MATIC+给我留下的第一印象就是它的动力表现。这真是一辆有着工程师精魂的AMG，驾驶时的声浪、轰鸣声和加速时的推背感，都在不断提醒我，这就是我梦寐以求的AMG驾驶乐趣！ 𐟌Ÿ 选择GLA45的原因，我在之前的笔记中已经提到过。对于车内空间，新款GLA45确实对得起“实用性”这个词。后排空间宽敞，即使是身高一米七的人坐在后排，膝盖到前座椅的距离也有一拳头的宽度。后备箱的储物空间也非常大，甚至可以轻松放下代驾小哥的电动车。对于一辆小钢炮来说，GLA45在实用性方面表现出色！ 𐟌Ÿ 说到外观，很多人称它为“小胖墩”。虽然它的外表并不具有攻击性，看起来很乖巧，低调朴实。它的定位是一辆既可以上战场又可以回家照顾家庭的座驾。 𐟌Ÿ 最后谈谈油耗，虽然我偶尔会用旋钮切换到竞速模式享受地板油的快感，但平均油耗大约是13.5升/100公里。考虑到我已经踏入了AMG的世界，油耗高低似乎并不重要，享受驾驶带来的乐趣才是最重要的！我会考虑对外表进行一些小改动，后续再与大家分享。

宁波利之星AMG试驾，超燃！周末，我收到了宁波利之星AMG性能中心的邀请，参加了2022梅赛德斯-AMG非凡驾驭挑战赛。尽管是雨天，但车友们的热情依然高涨𐟔壀‚ 现场展示了多款AMG系列性能车，包括G63、CLA45、GT50和EQS53等，每一款都是令人心动的梦中情车！你可以选择试驾或试乘，全程有专业的培训和指导，确保你在体验刺激感的同时，也能安心驾驶。试乘了G63，它的越野性能令人惊叹。场地模拟了不同坡道的路况，45度的倾斜和65度的爬坡都稳稳地应对。𐟆’ AMGCLA45的试驾更是让人难忘，加速的快感和转弯的灵敏性都让人感到无比过瘾！此外，现场还有茶歇和DIY帽子活动，增添了不少乐趣。这次体验真是太棒了！

𐟚— 奔驰CLA家族全新官图发布！𐟌Ÿ 𐟎‰ 奔驰CLA家族全新官图发布，家族设计语言再次升级！ 𐟌ˆ 外观设计上，CLA家族采用了奔驰最新的设计理念，全系标配AMG家族的垂瀑式进气格栅，引擎盖上的AMG徽章取代了三叉星徽。全系标配LED高性能大灯，进气格栅内部采用了星辉图案装饰，提升整体质感。 𐟚— 特别版梅赛德斯-AMGCLA45S4MATIC+推出“StreetStyleEdition”，采用MANUFAKTUR哑光山灰色漆面，搭配车身亮橙色元素，AMG字样与赛车旗贴花点缀车身两侧，独具个性。 𐟛‹️ 内饰方面，CLA家族同样不落俗套，采用最新的家族式设计语言，配备了双联屏和MBUX中控系统，科技感十足。同时，Burmester柏林之声环绕立体声音响系统及杜比全景声可选装，带来极致听觉享受。 𐟚€ 动力方面，CLA250和CLA2504MATIC车型搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率165千瓦。新款CLA家族增加了48伏电机系统，提升动力表现。AMGCLA354MATIC搭载2.0升四缸涡轮增压发动机和48伏电机动力组合，最大功率225千瓦，传动系统匹配AMGSPEEDSHIFTDCT8速变速箱。而AMGCLA45S4MATIC+则搭载代号为M139的2.0升涡轮增压发动机，最大功率310千瓦，动力强劲。

我的AMG GLA45购车记 𐟚—𐟒芤𘀧›𔤻妝导Œ我对AMG的一人一机情有独钟。那种在发动机上极有仪式感的工程师名牌，是一辆AMG必不可少的灵魂！所以，我在选车时，目光就锁定在了63和45这两个数字上。63虽然很吸引人，但考虑到预算和未来升级的空间，我最终选择了63。在63和45之间，我选择了45。虽然63的六缸发动机很香，但油耗高，而且未来升级的空间有限。最终，我选定了CLA45和GLA45这两款一人一机的四缸AMG车型。考虑到我目前开的是C200coupe，如果再换轿跑CLA45，感觉变化不大。于是，我选择了兼顾实用性和性能的GLA45。说买就买，我立刻前往AMG授权店下订等车。等车期间，我看到了一辆红色CLA45，差点心动想要下手，但因为颜色问题，我还是决定不下手。幸运的是，不到半个月，我就等到了这辆白色GLA45。它的配置非常丰富：亮眼的21寸大轮毂、抬头显示、柏林之声音响、后排出风口、旋钮…我毫不犹豫地决定拿下它。销售小姐姐也非常给力，昨天到货，今天我就提车了。最终，我在兼顾实用性和动力性能的前提下，拥有了我的第一辆AMG。期待日后分享更多用车感受！

CLA45改装中冷器，动力升级！ 𐟏Ž️ 为什么选择加大中冷器？奔驰AMG CLA45的涡轮增压发动机在高负载运行时，进气温度过高会导致动力下降，甚至出现热衰减。虽然原厂中冷器能满足日常驾驶需求，但对于追求更高动力和稳定性能的车主来说，升级中冷器是必要的改装。 𐟏Ž️ 增大散热面积，降低进气温度改装后的中冷器不仅增大了散热面积，还通过优化内部气流设计，减少了进气压力损失。这意味着即便在高转速区间，也能提供更顺畅的进气路径，让动力输出更加直接和持续。 𐟏Ž️ 高强度材质，耐久性出色采用航空级铝合金材料，轻量化的同时拥有极强的抗压和耐热性能，长期高负载运行也无需担心老化或变形。 𐟏Ž️ 适配性强，安装无损改装 CLA45车型定制，安装时完全不需要对车辆做额外改动，原位置安装，整个安装过程非常方便。而且它还兼顾了美观，激情的红色外观，安装后还能露出一抹红色，涂层低调又具质感，是性能车的点缀。

AMG CLA45体验：值吗？提车时本来想发个百度，结果忘记了。现在已经开了一个多月了，随便聊聊吧。 𐟓… 10月份的婚期，这车作为我们的婚车真是再合适不过了。我们俩一直很期待这辆车，它在国内还没正式上市时，我们就已经关注了。5月份看车时，我们只去了成都的两家AMG授权店，最后在中升找到了一台现车——这台小黄车。 𐟒𐠥䧥œ€关心的加价和价格问题来了。这辆车是纯裸车，没有任何选配，包括柏林之声音响和旋钮都没有。加价5万元（包括6年的大小保养和整车质保，还有车衣和一些小礼品）。所以落地价是55.98万元加上5万元加购置税5万元加保险1.5万元。如果加上选配，价格肯定会超过70万元。后面我们可能会加装旋钮，个人觉得还是挺有用的，毕竟现在没有旋钮换模式不是很方便。价格就是这么多了，当然也可以选择在4S店选配B26套件，价格是1.5万元。 𐟚— 使用感受方面，AMG真的是YYDS！你得亲身体验才会懂。45的声音因为国六的原因可能没想象中那么大，改了头段后就可以释放了。不过在S+模式下，原厂还是能给你想要的放炮声。油耗方面还可以接受，只要不一直用S+模式。 𐟔砥‰几天不小心踩了个钉子，补了个胎。这次就聊到这儿，下次多拍点内饰照片，白白。

奔驰CLA45：超跑体验，超值！想要体验超跑的刺激，但预算有限？奔驰CLA45 AMG或许是你的不二之选。𐟏Ž️ 许多人梦想拥有一辆超跑，比如法拉利或兰博基尼，因为它们不仅外观拉风，动力更是让人心跳加速。但超跑的价格往往让人望而却步，动辄数百万的售价让人望而却步。那么，有没有一辆车既能让你在路上赚足回头率，又不会让钱包太受伤呢？𐟒𘊊答案是肯定的，那就是奔驰CLA45 AMG。𐟏† 动力强劲：2.0T四缸发动机，能够输出387匹马力，最大扭矩达到480牛米，升功率高达285，这样的动力表现即使在100万以内的2.0T发动机中也难寻对手。𐟚€ 速度惊人：百公里加速仅需4.1秒，这样的速度让许多传统意义上的高性能车都望尘莫及。𐟏 改装潜力：虽然AMG发动机的改装潜力不如一些大涡轮的2.0L发动机，但它的性能和耐用度都非常均衡，日常驾驶也能保持稳定的表现。𐟔犥𜹥𐄦补𜏯𜚨🛥…奼𙥰„模式后，地板油起步，强大的后坐力将你紧紧压在座椅上，体验一把速度与激情的碰撞。𐟒劊CLA45 AMG不仅在性能上表现出色，它的实用性和舒适性也让人满意。如果你正在寻找一辆既能满足日常需求，又能偶尔释放激情的车，那么CLA45 AMG绝对值得一试。𐟌Ÿ

提GLA45 AMG，值吗？今年六月份，我终于提到了心仪已久的奔驰GLA45 AMG。这辆车搭载了地表最强的2.0发动机，一人一机，388匹马力，零百加速只需4.1秒。配置也很丰富，自带抬头显示HUD，还选配了柏林之声音响和无线充电。其实，这已经是我第三辆车了。第一辆是mini，第二辆是C级。mini虽然操控性好，但空间太小，开起来有点颠。C级虽然霸气，但动力有点弱。这次换车，我明确知道自己想要什么：一辆燃油车，一辆速度快、性能好的车，一辆外观可爱的车，一辆空间宽敞的车。自2019年起，我就对奔驰的M139发动机情有独钟，甚至认为这是世界上最好的量产发动机。2.0的排量能产生如此澎湃的动力，简直就是本世纪科技智慧的结晶。在国内缸数即正义、排量即正义的玩车环境下，我仍然坚持我的观点。奔驰L4和V8的马力能做到不相上下，但L4的轻盈和灵活是V8永远比不了的。油耗方面，M139仿佛就像一辆普通家用车，让我没了油耗焦虑，但这颗看似温柔的心脏也能随时挣脱平凡，变得暴躁。相比之下，V8又被调侃为加油站合作伙伴，不在乎油耗的人爱不释手，而我望而却步。谈到声浪，V8的低沉水煮声浪让人难以拒绝，但M139的高亢声线也毫不逊色。它也能瞬间提升驾驶人的肾上腺素，充分展现燃油性能车的灵魂。我的梦想之车是CLA45 S，但80万的售价实在让我触不可及，而70万的CLA45对我仍然压力不小。A45和A45 S我是绝对不会考虑的，因为它的外形感觉与本人气质很不符。机缘巧合之下，我见到了我这台稀有的冷门性能车：GLA45。由于我只能有一辆车，所以我比较在意车的空间。GLA45的空间说实话比想象中大很多，和我之前的C级标轴比空间宽敞不小。和CLA45比那就更不用说了，简直大太多了。平时一两个人坐，有时多载一两个人，就算开长途也完全不觉得拥挤。（就是后备箱小了点）这车零百加速4.1秒，这妥妥是高级性能车水平了。而且自带电磁悬挂，日常开很舒服。它还自带排气阀门开关，在S+模式下打开，声浪能响彻整个小区。我真的很喜欢我的车，音响很震撼，自带的某德导航很方便，语音控制也很灵敏。当然也有缺点，它的刹车虚位过大，刹车距离长，刮风时有点飘。过段时间准备换个AP的6活塞刹车系统，希望能有所改善[大笑R]

奔驰CLA45s：富豪超跑新宠全新奔驰CLA 45s AMG与家族中的老大哥AMG GT 63s有着异曲同工之妙，除了尺寸不同外，其他方面都非常相似。它继承了AMG家族的设计语言，采用了竖条瀑布式中网和扁平化的大灯，整体造型更加犀利。前包围上硕大的进气口不仅增大了进气量，还能在高速环境下提供更好的空气动力和刹车降温效果。尾部设计有小鸭尾，增加了下压力，双边四出的排气布局也彰显了性能车的身份。作为一款能够兼顾家用和性能的轿跑车，CLA 45s AMG无论是买菜还是下赛道都能游刃有余。售价从61.18万元起，搭载2.0T L4涡轮增压发动机，最大马力达到421匹，最大扭矩为500牛米。配备8挡湿式双离合变速箱，0-100公里/小时加速仅需3.9秒，极速可达250公里/小时。

CLA45 AMG千公里：帅但挑刺 7月份提车，现在刚好跑了一千公里。趁着周末，去4S店做了个新车检测，然后约上小伙伴去小树林拍了几张照片，顺便跟大家聊聊这段时间的用车感受。优点亮点 𐟌Ÿ 外观：这车的外观真是没得说，尤其是加了空动套件后，简直帅气到没朋友。每次停车都要回头再看一眼，真是越看越喜欢。动力：虽然还没过磨合期，但偶尔踩一下地板油，提速还是挺给力的。3000转换档时有轻微的炮声，等过了磨合期，打算好好去赛道上溜溜。内饰：桶椅非常满意，本人180cm，140斤，调整到适中位置后刚好卡紧，市内开完全没问题。氛围灯也很酷，中控仪表盘比上一代帅多了。缺点吐槽 𐟚— 内饰异响：这车的内饰异响实在太多了，感觉像是水面上的葫芦，按下这个那个又响。现在索性放弃治疗了。行车记录仪：原车的行车记录仪真是垃圾，经常无法自动启动。而且回放只能在车内，用电脑看的话，大多数播放器无法直接播放。排气：这代的排气比上一代45差太多了，真是让人失望。变速箱：低速顿挫感明显，暂且安慰自己说这是超跑的感觉吧。1、2挡的拖拽感真是难以形容。有车友说日常用S档反而比较顺，试了一下确实不错。总结 𐟓 尽管有这么多小问题，但依然无法掩盖它的帅气。总体来说，这车还是非常喜欢的，不后悔。后续准备换套轮毂，搞一搞外观。这车简直就是直男交友神器，路上跟你打招呼的只有直男车友！下次再跟大家分享改装历程，请看图吧～（忘记带车牌套，P牌照真是影响画面）#AMG

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