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超日王号航母权威发布_超日王号航母能搭载几架飞机(2024年11月精准访谈)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

超日王号航母

印度“超日王”号航母和意大利“加富尔”号航母一起训练画面[并不简单]「中外舰闻超话」「外军影像」

文：杯弓蛇影论古今 |编辑：杯弓蛇影论古今| 本文为个人通过网络素材结合个人观点撰写。文中素材均来自源网络，请理性看待印度这次的决定，太让人唏嘘了。本来预计的第三艘航母“维沙尔号”，没想到竟然就这样搁浅了。放弃了，这可是一个排水量超过6万吨的大家伙！这对印度来说，不只是经济上的损失，更是战略地位上的一种削弱。曾经以“三驾马车”自居的印度海军，现在却只能眼睁睁看着自己失去了原本争做亚洲第一海军的机会。说起印度的航母梦，其实早在上世纪60年代，他们就已经开始了。当时引进了“维克兰特号”，算是迈出了第一步。之后呢，印度信心满满，继续追求更多航母计划。现实总是很残酷。引进“超日王号”时，印度已经遇到了延误问题，还得花大笔钱去维护。现在好了，维沙尔号直接让印度赔了200多亿美元，真是一个巨大的无底洞。为什么印度会在这条路上越走越难？其实，答案很简单——经济和技术上的双重打击让他们招架不住了。航母不是说想造就能造的，动不动就是上百亿的投入，更别提后续的维护和升级。印度的军费本身就不算宽裕，再加上维沙尔号的技术复杂性和不断攀升的建造成本，最后只能黯然放弃。再看看当今的军事形势，高超音速导弹、无人机等新型武器层出不穷，航母这个昔日海上霸主的地位早已岌岌可危。在这种新环境下，航母的作用受到了前所未有的挑战。不光是印度，世界上很多国家都在思考，是否还需要继续重金打造这种“超级武器”。这次印度航母计划的搁浅，究竟意味着什么呢？印度不得不承认，自己在亚洲海军力量的争夺战中，已经落了下风。曾经的雄心壮志，现在看来多少有点不切实际。没有第三艘航母，印度的“三驾马车”梦想直接破灭。而更大的问题是，这一失败让印度在未来的海上力量建设中，失去了宝贵的战略主动权。航母项目的放弃也暴露了印度在经济和技术上的短板。200多亿美元的沉没成本，无论放在哪个国家都是一个巨大的打击。而更关键的是，印度的技术力量不足以支撑这样庞大的项目，最终只能眼睁睁看着自己的计划泡汤。对于印度来说，这不仅仅是钱的问题，更是其军事工业能力的一个真实写照。另外，高超音速导弹和无人机的迅猛发展，似乎也给了航母致命一击。一个几十亿美金的航母，如果能被一枚几百万的导弹轻易击沉，这笔账怎么算都划不来。这也是印度不得不重新审视航母项目的原因之一。面对如此迅速变化的战场，印度放弃航母，或许也是一种明智的选择。失去了航母，印度还能做什么呢？这对他们的军事战略无疑是一个重大的挑战。未来的海上作战，更需要灵活、快速反应的能力，而不是依赖于一两艘庞大的“海上巨无霸”。印度若想在亚洲的海军竞赛中继续保持竞争力，可能需要重新考虑自己的发展方向。重心或许应该转向无人机、潜艇甚至是高超音速导弹这样的新型武器，而不是一味地追求航母数量。这次航母计划的搁浅，无疑给了周边国家一个信号——印度的海军扩张梦，恐怕要暂时告一段落了。而其他国家，尤其是中国和巴基斯坦，显然会从中得到一些启示和机会。面对印度的步步退缩，亚洲的海上力量对比，或许正在悄然发生变化。印度航母梦的破灭不仅仅是经济问题，更是整个亚洲海上力量格局的一部分。航母时代是否真的已经结束？谁又能在这个新时代的海上竞争中占据主动？这些问题，恐怕都需要时间来给出答案。

印度与意大利的“两艘航母”在印度洋撒欢。10月1日至6日，印度海军“超日王”号航母（4.5万吨）与意大利海军“加富尔”号航母（3万吨）在阿拉伯海开展联合演练。从演练画面中可以看到，两艘航母实现了舰载机互降，再就是从加富尔的舰载机来看，F-35的确已经成为西方世界的通用机型。

航母哪家强？盘点全球最大10艘航母，中国上榜！第一岌岌可危目前世界上有10大航母，以下列举了其中4个国家的航母。第10名印度𐟇‡𓧚„维克兰特号。印度自主建造的首艘航母，虽然过程很曲折，但最终还是在2022年9月开始服役了。全长260米，宽60米，最大排水量4.4万吨，最大速度28节，最远航程8000海里。第9名法国𐟇밟‡𗦈𔩫˜乐号。法国第10艘航母，也是老美航母之外唯一的核动力航母。因为航速26节的慢节奏他在国际上并没有获得很高的评价。外界都认为他就是法国搞出来的一个花架子。第8名英国𐟇찟‡礼Š丽莎白女王号。英国这款航母设计很独特，应用燃气轮机和全电驱动技术，还设计出双舰岛。双舰岛设计是他独家创作，可以解决两个大问题，一个是燃气轮机进排气，另一个是雷达系统电磁兼容。第7名印度𐟇‡𓧻𔥅‹拉玛蒂亚号。他的另一个名字是超日王号，目前是印军航母舰队的主力。他是印度跟俄罗斯买的，前身是因锅炉爆炸而失灵的基辅级战舰。2004年完成交易，印度又交给俄罗斯进行改造，2013年成功交付。第6名中国𐟇谟‡𓨾𝥮号。前身是苏联未完成的巡洋舰瓦良格号，苏联垮了之后乌克兰没钱继续建，我们以2000万美元从乌克兰手里买下，改建后成了我国首艘航母。全长304.5米，宽75米，排水量6.5万吨，搭载我国的歼15舰载战机，打击范围达到2000公里。第5名俄罗斯𐟇𗰟‡𚥺“兹涅佐夫上将号。目前俄罗斯唯一的航母。全长305米，宽72米，满载排水量5.9万吨，可载50多架各型战机。他融合了苏联和老美的一些先进技术，比如舰桥配备了固定式相控阵雷达，可同时追踪80多个目标；航母内部防水区划分多达11处，就算被海水泡了也能维持浮力。第4名中国𐟇谟‡𓥱𑤸œ号。我国自主设计的第一款航母，跟辽宁号相比，装载能力提升1倍，战斗力大大增强。全长305米，宽75米，满载排水量6.5万吨，可载固定翼舰载机和直升机统共40多架。他从开工到试水只用了5年，潜力巨大未来可期。第3名中国𐟇谟‡𓧦建号。我国自主研制的超级航母，科技感爆棚，比如采用直通式飞行甲板，搭载3部电磁弹射器和电磁阻拦装置，直接跨过传统的蒸汽弹射。长315米，宽75米，满载排水量超8万吨，可载各型战机最多可达80架。第2名美国𐟇𚰟‡𘥰𜧱𓥅𙧺磀‚ 老美第2代航母，美海军共有10艘。长332.8米，甲板宽76.4米，满载排水量最高是10万吨。第1名美国𐟇𚰟‡𘧦特号。老美第3代核动力航母，也是美海军第11艘航母。还在建造阶段老美专家就说他是天下无敌，因为6成以上都采用高新技术。长332.85米，宽78米，高76米，满载排水量11.2万吨，速度在30节以上。 #热点引擎计划# #我要上热门#

「每天认识一件兵器」俄罗斯大修航母库兹涅佐夫号，当初就应该找中国帮忙。俄海军航母库兹涅佐夫号是苏联/俄罗斯第三代重型载机巡洋舰，技术代号为1143.5型，而辽宁舰的前身瓦良格号，是库兹涅佐夫号的姊妹舰。两舰都采用了8台增压燃油锅炉和四台TV-12-4型蒸汽轮机，使用马组特-100号重油，总功率为20万马力。不过，库兹涅佐夫号的动力系统从服役那天起就存在严重问题，不是蒸汽罐水管破裂、锅炉漏水，就是涡轮发电机与柴油发动机工作不协调。该舰因动力系统而造成的严重事故就达近10余起。该舰因动力系统隐患，常年无法保持满负荷运转，在某些状况差的时候，库兹涅佐夫甚至仅有1台锅炉在运转，航速只能达到4节。看图①是库舰的动力舱，图②是裤舰大修时拆下来的旧锅炉。图④⑤多个用帆布包裹的圆柱状物体，是2017年8月，库舰大修时更换上的新锅炉，替换掉原先状况不佳的旧锅炉。新锅炉生产商是俄罗斯波罗的海造船厂，型号与俄罗斯为印度改造的超日王号使用的锅炉相同。不过，当年超日王号试航时，8台锅炉中有7台出现了故障。因此，有很多俄方专家对库舰的新锅炉也信心不足。而辽宁舰据哈尔滨703所的回忆文章，瓦良格号刚回国时，主锅炉只有一个本体，燃烧系统、辅机辅件和阀门仪表全部没有。主蒸汽轮机和主减速器尚好。于是提出了以我国自主力量进行瓦良格号动力系统修复的方案。辽宁舰的动力系统续建是中国完全自主实施的，把整个动力系统拆下来，把所有锅炉，汽轮机、增压机组出舱，挪到陆上，装配维修调试，配套齐全，全新设计了锅炉燃烧器、控制系统。逐一分系统修复续建，最后又装回去，跟新造的动力系统没有太多区别。因此辽宁舰的动力系统性能完好，而且保养极佳。图③是辽宁舰的动力舱。论起对苏联1143.5型航母的了解，中国显然要比俄罗斯深入得多，也细致得多。俄罗斯实际上并没有继承苏联的航母发展技术体系，俄国人还是航母的门外汉，而中国则对苏联航母完整继承并融会贯通。这听起来很令人不可思议。未来我们弹射型航母服役后，可以考虑把辽宁号再反销给俄罗斯。总有军迷要卖辽宁号，哼……[doge]

据外媒报道，印度“超日王”号航母和意大利“加富尔”号航母近日在印度洋举行首次联合演习。报道称，此次为期6天的演习凸显两国海军联合作战能力，增强了互操作性。

「每天认识一件兵器」 2024年10月5～6日，意大利海军“加富尔”号航母打击群与印度海军“超日王”号航母在阿拉伯海开展联合演练。游弋沙滩的微博视频

2024年10月5-6日，意大利海军“加富尔”号航母打击群与印度海军“超日王”号航母在阿拉伯海开展联合演习。wakesnow的微博视频

突发消息！印度海军刚刚正式宣布了！ 10月10日，印度海军宣布其“超日王”号航母与意大利“加富尔”号航母结束为期六天的联合军演，印度媒体更是大肆吹嘘，宣称此次联演彰显了印度海军强大的作战能力，而印度媒体更是叫嚣说我们被吓坏了。印度的“超日王”号航母作为此次演习的主角，其真实作战能力值得商榷。这艘航母于2013年正式服役，虽然经过多次改造，但其技术水平依然落后于现代化航母。相比之下，许多西方国家的航母在设计和性能上都更具优势，例如航母的舰载机、作战系统等。印度的米格-29K虽然在某些方面表现不俗，但整体上与最新的舰载机相比仍显不足。因此，尽管媒体对“超日王”号的表现给予了高度评价，但这种赞美并不一定反映其真正的作战能力。其次，此次军演的背景也值得关注。近年来，印度与意大利之间的关系有所升温，尤其是在安全合作方面。此次演习似乎是双方为了加强互信与合作而进行的务实举措。然而，印度媒体的报道往往将此次演习渲染为一种强大的军事实力展示，这样的夸张宣传容易导致外界的误解，尤其是在区域内的其他国家中。这种情况下，可能引发的不仅是误解，还有潜在的军备竞赛。再者，从政治层面来看，印度试图通过这样的演习提升国家形象，显示其作为一个区域大国的存在。然而，军事演习并不能自动转化为实际的战略威慑力。许多国家在面对类似的军演时，往往会增加自身的军事投入，以应对潜在的威胁。因此，印度的这种表现可能会在地区内形成新的紧张局势，而非真正的安全保障。此外，媒体在报道中的夸张与煽动性语言也值得警惕。称“我们被吓坏了”的说法，实际上是在为某种假想敌制造紧张气氛。这种策略虽然在短期内能够提高民众的民族自豪感，但长期来看却可能加剧国内外的紧张关系，甚至导致误判。各国在面对军事演习时，需要保持理智，以免在情绪化的宣传中迷失方向。虽然印度海军与意大利海军的联合军演在表面上看似是印度实力的展示，但其背后的现实却是复杂且有限的。印度的海军能力仍需进一步提升，尤其是在技术与战略层面。未来，印度若想真正成为海上强国，必须更加务实地面对自身的挑战，避免过度的宣传与误解，从而在国际舞台上建立一个稳定而可靠的形象。在此过程中，理性、合作与透明将是实现区域安全与和平的关键。#大学第一课# #一年一度开学季# #大学第一课# 作品声明：内容及图片取材于网络。

失败并不可怕，可怕是缺乏梦想与勇气，千金散尽还复来，200多亿的投入，阿三就当散散水了，现在关心的是，前几天发射失踪的那颗导弹找到了没有，到底飞向了哪里？以上皆为题外话，咱们言归正传。印度的航母梦可谓坎坷不平，特别是他们的第三艘航母维沙尔号项目，彻底玩砸了，本来他们是指望这个“巨无霸”航母来撑起所谓的“三航母编队”，结果花了大笔的钱，却因为预算超支、技术跟不上，项目直接搁浅了。印度对航母的执念早在上世纪60年代就开始了，当时他们从英国引进了第一艘航母——维克兰特号，这对于他们来说是海军走向深蓝的第一步，不仅让他们有了强大的军事力量，还成为了民族自豪的象征。维克兰特号的存在让印度在军事上更有底气，特别是在第三次印巴战争中，这艘航母起到了至关重要的作用，进一步加深了他们对航母的依赖。从那时起，印度对航母的追求几乎变成了痴迷，他们认为拥有航母就意味着雄厚的海军力量，甚至是强国地位的体现。之后，印度又从俄罗斯购买了超日王号，这艘前苏联的航母被印度高价改装，引进后成为了他们海军的核心战力之一，然而，它却频频出现各种问题，从维护到性能，层出不穷。它不仅在交付过程中麻烦不断，技术问题也一个接一个，服役后更是火灾事故接踵而至，修修补补的钱都快堆成山了，堪称印度海军的“吞金兽”。再加上自主研发的维克兰特号航母由于构造上的局限，不容易在新型海战中发挥有效作用，这也让他们起初雄心勃勃的航母梦蒙上了阴影。维沙尔号失败的背后：经济与技术的双重压力维沙尔号原本是未来航母编队的重心，承载着国家的厚望，他们计划是通过建造这艘航母，构建“三航母编队”，以此在印度洋上实现完全的海上控制权。根据设计，这艘航母将比维克兰特号和超日王号都要大得多，并采用较为先进的电磁弹射系统（EMALS），这个系统的厉害之处在于，它能让航母轻松发射战机，增强空中打击能力。然而，尽管维沙尔号的设计十分宏伟，可现实却给他们泼了一盆冷水，首先是巨大的经济压力，光是造船费用就高达70亿美元，而且，还要配备战斗机、直升机等各种设备，所需的资金更是天文数字。印度经济近年来有了一些增长，但要承担如此大规模的军事项目，特别是在疫情后经济形势不明朗的背景下，导致维沙尔号的预算超支成为了一个无法回避的现实问题。在航母建造方面，印度的技术能力有些力不从心，维沙尔号的设计原本计划采用核动力系统，但由于印度在核反应堆技术上的不足，最终只能改为电力推进系统。此外，维沙尔号的舰载机和雷达系统等核心技术，印度主要依赖于外国供应，尤其是美国和法国的技术支持，这种过度依赖外部技术的方式，增加了航母项目的复杂性和不确定性。内部分歧：军方的不同声音在印度内部，围绕是否继续建造维沙尔号航母的争论也一直存在，部分军方高层，包括印度国防参谋长等高级军官认为，航母在现代战争中的作用逐渐减弱，特别是在面对远程导弹等新兴威胁时，航母显得脆弱且昂贵。他们主张加大投资潜艇和导弹防御系统，认为这些力量在印度洋的战略防御中更为实用。而支持建造航母的一方认为，印度作为一个区域大国，航母是其在印度洋保持海上控制权的关键。在面对中国快速崛起的海军力量时，航母在印度心里变得格外重要，被视为展现国家实力的关键标志。维沙尔号的搁浅：印度未来海军战略的转向随着维沙尔号的建造计划搁浅，印度的海军战略需要重新调整，失去维沙尔号，不仅意味着印度的“三航母编队”构想破灭，也迫使他们寻找新的海军发展方向。潜艇和水面舰艇可能成为印度海军未来发展的重点，他们近年来在潜艇技术上有所进展，尤其在引进和自主建造方面，相比航母，他们的维护成本较低，同时在应对海上不对称战争时更加灵活。印度的反思：从失败中寻找机会维沙尔号的失败，标志着印度航母梦的暂时破灭，然而，这也为印度提供了一个反思的机会。航母计划的失败不仅是技术和经济问题，更反映出印度在追求军事现代化时遭遇的系统性问题，过度依赖外国技术的模式让他们在关键时刻失去了自主权，这些问题都需要在未来得到解决。对于印度来说，未来的海军发展应当务实些，一方面需要加大对本土技术的投资，减少对外部技术的依赖，另一方面，加强与其他国家的合作也是必不可少的，通过技术引进和联合军演，可以进一步提升其海军的战斗力。未来展望：印度航母梦会否重燃？维沙尔号的失败给印度带来了打击，可这并不代表着印度海军的发展会停滞不前。他们依然有机会通过调整战略、加强技术合作和提升自主研发能力，重新追逐其航母梦想。在未来，阿三是否会从这次失败中汲取教训，重燃航母梦，夺回亚洲第一？把问题留他们吧。最后，有人知道那颗导弹去哪了吗？家人们，你们对此怎么看

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