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atenza权威发布_马自达atenza mazda6(2024年11月精准访谈)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

atenza

阿特兹 𐟌Ÿ 一汽马自达阿特兹2021款2.5L蓝天运动版，2022年上牌，车况原版，安全行驶仅4万公里。本地一手车主，车辆未进行任何改装，已通过查博士和瓜子第三方检测机构认证，提供90天回购质保服务。 𐟔 外观设计上，阿特兹继承了进口版Atenza的设计理念，采用马自达魂动设计，U型前脸搭配LED前大灯，运动感十足。内饰方面，头层皮方向盘，高级软性皮革材质覆盖中控台，质感非凡。 𐟒𐠦€稃𝦖𙩝⯼Œ搭载2.5L创驰蓝天发动机，配备六速手自一体变速箱，最大马力192匹，综合油耗仅7.1L。车身接近4.9米，空间宽敞，前置前驱设计，被誉为“弯道之王”和“东瀛宝马”。 𐟛 ️ 配置方面，19寸铝合金轮毂、并线辅助、倒车预警、360度全景影像、定速巡航、可开启天窗、多功能方向盘、无匙进入一键启动、电动记忆真皮座椅、后排杯架、手机互联、语音控制、LED日间行车灯、后视镜折叠调节、加热、多层隔音玻璃、8个超声波雷达等配置一应俱全。 𐟒𘠧Ž𐥜襏꩜€首付3.5万元起，即可轻松提车。阿特兹在二手车市场上性价比极高，是一款稀有且值得投资的车型。

名车宝典 — 专业汽修资料查询平台，专注于还原原厂动态专修系统。支持众多品牌车型资料查询，手机和电脑均有独立客户端。现已上线马自达专修系统，资料包含：ATENZA 阿特兹电路图维修手册 Axela 昂克赛拉电路图维修手册 CX-3电路图维修手册 CX-30电路图维修手册 CX-5电路图维修手册 CX-50电路图维修手册 CX-50 HEV电路图维修手册 CX-8电路图维修手册 CX30 EV电路图维修手册 EZ-6电路图维修手册 Mazda2电路图维修手册 Mazda3星骋电路图维修手册 Mazda3经典(三厢)电路图维修手册

2023款马自达6发布，配置升级价格曝光 2023款马自达6系列迎来了一系列细微但重要的升级，包括：全系标配升级的动力转向系统，提供更精准的驾驶体验。 G25 Touring及以上级别新增无线连接Apple CarPlay功能。 G35 GT SP和G35 Atenza车型新增巡航和交通辅助功能。 G35 GT SP sedan车型配备黑色高光前后小尾翼，wagon车型则获得黑色高光车顶行李导轨。全系6速自动变速箱经过优化，提供更快的响应速度，提升驾驶乐趣。此外，新推出的20周年纪念版车型，基于G35 Atenza级别，特色包括20周年车身和前排座椅纪念徽章、19英寸银色高光合金轮毂以及特别棕色款座椅内饰。尽管2022年马自达6在澳洲的销量仅为1511辆，远不及竞争对手丰田Camry的9538辆，但马自达6无疑是一款经典的中型轿车/旅行版车型。 2023款马自达6系列在澳洲的官方售价如下： 2023 Mazda 6 Sport sedan：39,914澳元 2023 Mazda 6 Touring sedan：44,781澳元 2023 Mazda 6 GT SP sedan：53,355澳元 2023 Mazda 6 Atenza sedan：56,898澳元 2023 Mazda 6 20th Anniversary sedan：58,769澳元 2023 Mazda 6 Sport wagon：41,268澳元 2023 Mazda 6 Touring wagon：46,136澳元 2023 Mazda 6 GT SP wagon：54,710澳元 2023 Mazda 6 Atenza wagon：58,253澳元 2023 Mazda 6 20th Anniversary wagon：60,123澳元

77-赛道癫狂、马路杀手-一代神车马自达6老款在1970年，日本马自达推出了Capella车型，这是马自达6的鼻祖。它的海外型号为马自达616，其中的“16”代表了其1.6升的排量。随后，马自达在1977年推出了第二代Capella626，采用了2.0升发动机。从第三代到第六代，马自达不断推出新车型，其中第六代采用了当时的最新GF平台。 2002年，马自达推出了第七代车型，也称为mazda6。这一车型在全球范围内赢得了多达58个奖项，在日本被称为atenza。2003年，一汽引进中国生产国产马自达6，以欧版为基础进行改进，率先推出的是2.3L车型，这是中国市场上第一款与美国市场同步推出的中型轿车。马自达6拥有独特的外观设计，具有前端低后端高的跑车轮廓特征，车身设计装配精度高且结构紧凑。其车长4670mm，宽1780mm，高1435mm，轴距为2675mm。它配备了前置前驱布局、2.3L自然吸气发动机、4挡自动变速器，以及豪华配置如电动天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航和真皮电动座椅等。这使得马自达6在当年荣获“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态。在车友子中，关于马自达6的传说从未间断，其中最著名的是它在高速和夜跑中的出色表现。甚至前中国男足国家队队员崔鹏驾驶马自达6超速翻车的经历也成为经典一战。随着时间的推移，马自达6经历了多次改款，2009年改款后有了中文名“睿翼”，2014年则迎来了第三代车型“阿特兹”。然而，在2024年1月，日本马自达宣布马自达6停产停售，且无后继车型计划。这标志着一代神车的落幕。

马自达6将正式下架日本市场，后继车型将全球逐步上市

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