贵南高速铁路权威发布_2025年即将开通的高铁(2024年12月精准访谈)
华南最繁忙的高铁站,广州南站排名第一! 广州南站:这座高铁站的建筑面积达到了61.5万平方米,站房总面积为48.6万平方米,总投资高达130亿元人民币。站场设有15台28线,主要服务于京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高铁、南广铁路和广珠城际铁路。2023年,这里的年客运量达到了9127.57万人次,是中国最繁忙的高铁站之一。 南宁东站:总建筑面积为26.75万平方米,站台规模为13台30线。主要线路包括湘桂铁路、柳南城际铁路、南广高铁、南钦高铁和贵南高速铁路。 广州白云站:总体枢纽面积为129万平方米,总建筑面积约为45.3万平方米,站房建筑面积为14.45万平方米,站场规模为11台24线。 深圳北站:占地240万平方米,建筑面积18.2万平方米,设有11台20线。主要线路包括广深港高速铁路、杭深铁路、京港高速铁路和赣深铁路。
成都至贵阳的高铁双通道示意图,遗憾的是两条通道都不是全程时速350km的高速铁路。 期待时速350km/h的渝贵高铁和泸遵高铁,这两条高铁建成后,贵阳和成渝之间的用时就会缩短很多了。 原贵阳北至重庆西的渝贵铁路200km/h标准实际跑188km/h真是太慢了,是贵南高铁与成渝高铁之间的一段“肠梗塞”,新建350km/h的复线迫在眉睫。 #动态连更挑战#
探索河池:广西的美景与美食之旅 广西真的是玩水的天堂,来了你一定会爱上这里!河池,这个位于广西的小城,藏着许多令人惊叹的自然美景和独特文化。 气候特点 河池属于亚热带季风气候,全年降雨丰富,年平均气温在16.9-21.5摄氏度之间。冬季并不严寒,四季较为温和,非常适合旅游。 ✅ 出行准备 身份证:必备证件,用于购票、住宿等 学生证/老年证:部分景区享受优惠政策 电子设备:手机、相机、充电宝、充电器 防护防晒:防晒霜、保湿乳液、唇膏 药品:肠胃药、感冒药、晕车药、防蚊虫叮咬的花露水等 衣物:夏季准备短袖、短裤和防晒用品;春秋季准备长袖、长裤和外套;冬季准备外套和雨衣/雨伞 推荐景点 三门海:洞窗下的河水宛如一颗湛蓝的宝石,清澈透明 小三峡:山清水秀,峡谷悠长,是欣赏自然美景的好地方 吞榜天窗:巨大的洞口犹如天窗,周围的山脉与洞口形成了完美的融合 九顿天窗:水质清澈如果冻色,海菜花唯美浪漫 歌娅思谷:白天可以逛逛洞穴,晚上有篝火晚会 白裤瑶寨:隐藏在秘境深处的那一抹蓝,有打陀螺、扎染等活动 洞天盛境:3.5公里的清凉秘境,非常震撼,仿佛进入了盗墓笔记的世界 云观天:日出日落、星空和云海,简直是露营爱好者的天堂 蓝刀鱼风暴:清澈河水中的蓝刀鱼群宛如水里的精灵来回游弋 百鸟岩:乘船欣赏洞内形态各异的钟乳石,感受大自然的鬼斧神工 ⚠ 交通方式 飞机:河池金城江机场,俗称“悬崖边的机场” 火车/高铁站: 河池西站:高铁站在金城江区,主线是贵南高速铁路 金城江站:火车站在金城江区,主线是黔桂铁路 宜州站:火车站在宜州区,主线是黔桂铁路 美食推荐 河池米粉 河池豆腐脑 河池糕粑 河池烧鹅 巴马香猪 巴马油鱼 火麻汤 酸笋鱼头汤 卷筒粉 河池线路推荐 第一天:南宁-吞榜-九灵天窗-九顿天窗-都安 第二天:小三峡-白裤瑶寨-住瑶望天下 第三天:洞天盛境-歌娅思谷-云观天-蓝刀鱼风暴-住巴马 第四天:三门海-百鸟岩-返回南宁 准备好你的行囊,来河池感受这片土地的美丽与宁静吧!
「奋进七十五」【贵南高铁:西南地区交通大动脉】贵南高铁是国家铁路网“八纵八横”高速铁路网包头(银川)至海口通道的重要组成部分。自去年8月31日全线开通运营后,黔桂两省区间交通出行更加紧密。如今,这条线路的常态化运营正逐步成为推动形成粤桂黔滇川高铁经济带的新引擎。贵南高铁:西南地区交通大动脉
河池-柳州-贺州高速铁路又称河柳贺高铁 该线路全部位于广西壮族自治区境内,它西起河池市,东至贺州市,串联了广西区内的河池、柳州、贺州三个城市,线路全长约370公里,设计时速250km。 国家对于该线路的定位是省内城际铁路和国家重要客运铁路的连接线(连接了贵广高铁和贵南高铁),该线路目前还处于前期的建设论证阶段,那么你觉得这条线路开工建设的几率有多大呢? #质感创作人# #城市狂想# #国庆出游避雷#
南衡高铁要来了!桂林将迎350公里新速度 广西第二条时速350公里的高铁——南衡高铁终于有消息了!这条高铁线路将沿着现有的衡柳复线铁路建设,为桂林市的发展带来新的机遇和活力。 南衡高铁连接广西南宁市和湖南省衡阳市,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”呼南高速铁路主通道之一。设计时速为350公里/小时,将大大缩短南宁到衡阳的时间,从目前的4小时缩短到约2小时。 由于地形和经济等因素的限制,广西目前只有贵南高铁达到了时速350公里的标准,其他高铁线路的时速普遍为200至250公里。而贵南高铁并不经过桂林和柳州。因此,桂林和柳州的人们期待南衡高铁早日开工,以便在家门口就能享受到350公里高铁的快速出行体验。 南衡高铁的建设将为广西的交通发展注入新的动力,进一步提升桂林等地的交通便捷性,助力当地经济发展。
南深高铁新进展:南宁枢纽方案调整 南深高铁,这个名字变了!原本叫南玉高铁,现在改名为南深高铁了。这条高铁线路全长193.31公里,是广西第一条时速350公里的高速铁路,由广西自主投资建设。不过,由于南宁东站建设较早,没有预留南玉高铁的接入条件,所以接入方案进行了调整。 根据原来的设计方案,南玉高铁要接入南宁东站,上行线接入南钦场的南侧,下行线接入南钦联络线的路基段,然后利用南钦联络线引入南广场的北侧。但这个方案运输组织不太顺畅,施工难度也大。于是,经过优化调整,新的方案是上行线接入南广铁路的新建线路所,利用南广铁路接入南宁东站;下行线还是按原方案接入南钦联络线。同时,南宁东站的改造工程也分为三个阶段进行。 第一阶段是改建南宁东站的柳南场和南广场,这样可以提升柳南场东咽喉和南玉高铁的立折能力。第二阶段是改造南钦场,通过这两个阶段的改造,可以解决河池直通玉林、广州方向的行车问题。第三阶段则是实现贵南高铁和南深高铁的跨线运行。 此外,为了实现钦防线与南玉高铁的连通,今年初,南玉高铁钦深联络线的出岔工程也正式启动建设。这条高铁线路的建设将大大提升广西的交通能力,方便大家出行。
贵南高铁将通,南桂3小时达! 贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分,连接包头(银川)至海口通道。这条线路从贵阳铁路枢纽的龙里北站出发,向南经过贵州省的黔南布依族苗族自治州,以及广西壮族自治区的河池市和南宁市,最终接入南宁铁路枢纽的南宁东站。全线覆盖了毛南族、瑶族、布依族等30多个民族聚居区。 贵南高铁的正线全长482公里,设计时速为350公里。其中,贵南高铁的贵荔段已经在今年8月8日开通运营。即将开通的南荔段全长307公里,设有荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北和南宁东8个车站。南宁东是既有车站,而其余车站均为新建车站。 贵南高铁开通后,南宁至贵阳、成都、重庆等地的直达动车将开行。南宁到贵阳的旅行时间将从原来的5个多小时缩短至不到3小时。 值得一提的是,贵南高铁的桥隧比高达90%,显示出其在地质条件复杂的地区的建设难度和工程复杂性。
贵南高铁:贵州与广西的2小时新通道 贵南高铁,作为我国“八纵八横”铁路网的重要组成部分,连接贵州和广西,是两地首条设计时速高达350公里的高速铁路。这条新建线路从龙里北至南宁东,共设有12个车站,包括龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北和南宁东。 贵南高铁的建成将大大缩短从贵阳到南宁的行程时间,从目前的5个多小时缩短至约2小时。这不仅意味着旅客出行更加便捷,还将促进区域经济的快速发展。此外,贵南高铁还将与成贵、贵广、沪昆等多条高铁线路接驳,对于服务“一带一路”倡议,增强区域整体经济实力具有重要意义。
「最新路况」「交通安全」「青海」 【青海最新一则道路封闭施工的通告】 乌兰交警发布关于G572贵南至乌兰公路茶卡至察汗诺段工程涉路施工的通告因G572贵南至乌兰公路茶卡至察汗诺段铁路平交道口大修工程施工,需对国道G572茶卡至察汉诺段AK0+000-AK38+200进行全幅封闭施工。为减少施工对社会车辆造成的影响,现将有关事宜通告如下: 一、施工时间2024年11月10日至2024年11月11日(如因雨雪、设计等原因,工期延期) 二、封闭路段里程桩号为G572茶卡至察汉诺即AK0+000-AK38+200设置前方施工等标志引导提示及限速。 三、车辆通行提示封闭施工期间由天峻通往茶卡、格尔木、西宁方向车辆由S2013高速通行,由乌兰通往茶卡及西宁方向车辆由S2013高速通行,由茶卡通往乌兰、德令哈方向车辆由S2013高速通行。 所有社会车辆请按照道路交通标志提示和信息预告行驶,服从现场施工人员的指挥管理。因施工给您造成的出行不便敬请谅解! 来源:乌兰县公安局交通管理大队 青海省交通运输综合行政执法海西高速支队 茶卡大队 中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段 @青海高速交警@青藏铁路
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