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中国运输机前沿信息_600吨级超大型运输机(2024年12月实时热点)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

中国运输机

就在特朗普即将上任前的两个月左右，美国的拜登政府再次在亚太地区向中国施加压力。 11月份，美国结束了在亚太地区没有航母部署的尴尬局面，将卡尔文森号、华盛顿号和林肯号三艘航母部署到了亚太地区。其中，林肯号航母在11月23日至27日期间停靠了马来西亚的巴生港，这是12年来美国航母首次访问该港口。随后，该航母与两艘阿利伯克级驱逐舰一同于28日进入了南海。仅仅两天后的11月30日，中国人民解放军的两架运-20运输机抵达了印度尼西亚的雅加达特区，为参加中国与印尼军队联合举行的“和平神鹰-2024”演习的解放军部队提供了支援。这次演习是基于中国和印尼双方的共同意愿，两国军队从11月底至12月上旬进行的人道主义救援和减灾联合演习。双方派出了陆、海、空三军力量，进行了搜索探测、医疗救护、撤离安置、核生化防护、伞降投送等多个科目的演练，并组织了文化体育交流活动。这是中国与印尼军队首次举行此类演习。显然，在美国拜登政府执政的最后阶段，中国开始有针对性地加强与东南亚国家的军事交流，增强与这些国家的战略互信。然而，值得注意的是，菲律宾并未包括在这些国家之中。实际上，从中国国防部的官方网站上可以清晰地看到，中国与友好国家之间的军事交流在新冠疫情结束后已经恢复并大大加强。解放军的足迹已经遍布东南亚、非洲、中亚和东北亚地区。在这些联合演习中，运-20战略运输机经常成为亮点，它也是解放军能够顺利前往万里之外进行联合演习的重要后勤保障力量。运-20战略运输机自2016年开始正式量产。根据西方卫星照片显示，近年来西飞的停机坪上常年停满了正在试飞的运-20运输机，数量通常在10架以上。西方媒体估计，运-20和运油-20的平均年交付数量约为12架，这个估计相对可靠。按照这个估计，目前运-20和运油-20的总交付数量应该已经超过了100架，解放军的战略运输力量得到了根本性的提升。当然，与美军拥有的约222架C-17运输机和52架C-5运输机相比，我们仍然存在差距。但是，美军的这两种战略运输机目前已经停产，短期内也不会再制造新的大型运输机。而我们的运-20仍在大批量生产。预计到2030年，解放军的运-20数量有可能超过C-17的数量。同时，传说中的重型运输机也将亮相。届时，解放军将成为能够大规模进行全球部署的真正战略部队。

从C-46到运20！「从万国牌到20家族的75年」系列艺术作品上新~从无到有，从小到大。这是新中国运输机跨越75年时空的同框[good]「中华人民共和国成立75周年」（绘画：@HoBessBlock1B）

中国运输机的短板

珠海航展即将开幕，中俄展览武器已就位，粉丝们连连惊叹前言最近最让军迷们激动的就是中国国际航空航天博览会将在12号在珠海举办。这次的珠海航展我们中国也将亮出我们的大杀器——中型隐身多用途战斗机歼35A。这也是空军歼35A首次在航展上亮相，彰显了我们中国强大的军事力量。信息来源：广州日报——空军歼35A将在中国航展亮相参加航展是一次很好的在国际上亮拳头的机会，所以我们除了派出空军歼35A外还派出了36型装备参加展览。在展览上，这些飞机将进行空中飞行展示和地面静态展示，力求从多个角度，多个层面来展现我们军事力量的强大。除此之外，我们中国还将派出歼-20、歼-16、运油-20A等7型26架飞机进行飞行表演，绝对会给来宾带来完美的视觉盛宴。信息来源：中国青年报——歼-35A首次公开亮相！空军选派36型装备参加第十五届中国航展除了我们中国亮相了优秀的战机外，俄罗斯也派出了优秀的隐形战机苏-57。苏-57是首次在我们中国航展上亮相，它可是世界上最厉害的的隐形多功能重型战斗机之一，在飞行性能和隐身性能上做到了完美的结合。苏-57的设计理念也是非常创新大胆，机身采用了曲面的设计，能够减少雷达的探测面，增强隐身性能。并且苏-57的起飞重量、飞行速度、作战半径都远远的超过了其他隐形战机，所以苏-57在我们中国也拥有一大批粉丝。这一次苏-57在中国的首次亮相也惊讶了不少人，很多军迷们都在前往珠海，希望能够一睹苏-57的风采。信息来源：极目新闻——首次亮相中国航展！隐形战机苏-57已抵达珠海不过大家注意到，俄罗斯还有另一架飞机也来到了珠海，不过是一架运输飞机。这架运输飞机就是安-124运输机，也是世界顶尖的运输飞机。安-124运输机安-124运输机的机宽是6.4米，高4.4米，长36.5,米，最大的载重能够达到150吨，目前是世界上最大的货物运输机。这架飞机在1986年的时候就已经开始在苏联服役，以原本是为了运输坦克、重型火炮和导弹系统等武器而研制的。在研制的时候科学家们为了能便于货物的装卸，所以在设计货舱的时候设计成为了高度可调节，可以让飞机进行前后的倾斜。这样的巧妙设计可以大大的缩短武器装卸的时间，在战场上能够起到至关重要的作用。安-124运输机因为超大的容量，所以它的使用频率也是非常的高，经常被各个国家进行租借。在今年年初，我们中国往海南运输嫦娥六号探测器的时候也租用安-124运输机来运输。信息来源：北青政知新媒体——搭乘安-124、运-20运输机，嫦娥六号任务探测器运抵文昌发射场安-124运输机真的为俄罗斯赚了非常多的外快。那我们中国是没有运输机吗？为什么还要租借俄罗斯的呢？中国运输机我们中国也是有我们自己的运输机的，那就是运-20。运-20是我们中国目前最大的运输机，在2013年1月26日的时候首飞成功。我们在设计运-20的时候参考了俄罗斯和美国运输机的特点，创造出来了属于自己的独一无二的运输机。运-20在各个方面都有着重大突破，并且它的航空电子系统的技术水平已达到当今世界先进水平，能够在各种恶劣的天气下进行飞行。运-20的最大载重量达到了66吨，虽然在国际上位于前列，但是和俄罗斯的安-124运输机相比还是有着明显的差距。那我们中国对于大型运输机有需求吗？那当然是有的，毕竟我们中国还是有很多的军用大型设备的，像99A坦克、红旗9防空导弹等等。从最大的载重就能很明显的感受到，在运输的时候，安-124运输机的效率是运-20的两倍，打起仗来绝对是安-124运输机更加方便。一架大型运输机不仅仅是在战场上有着重要的作用，在日常的运输中也有着很大的作用。而我们中国和俄罗斯相比在运输机这条路上还差的很远。自从新中国成立以来，我们中国的军事共运发展就一直不好骂我们中国空军有很长一段时间都只有轻型运输机。在20世纪60年代，我们就已经认识到了航空运输在现代战争中的重要性，毕竟不论是战争中的物资补给还是给受灾地区增援，运输机都是一个最好的选择。意识到这一点后，我们中国便开始研制大型运输机。但是当时我们中国资源短缺，国外还在对我们进行技术封锁，所以想要研制出大型的运输机谈何容易。不过我们中国最不怕的就是困难，在各个科学家们废寝忘食的研究下我们的运-7和运-8型号的军用运输机相继亮相。但是这两个型号的运运输机虽然比之前运输机的性能已经高出一大截，但是这也是中型运输机还是没有大型的需求。之后我们中国从俄罗斯进口了20架伊尔-76大型运输机，科学家们将伊尔-76大型运输机仔细研究。 #默认# #第十五届中国国际航空航天博览会# #第十三届中国国际航空航天博览会#

唐长红他只用了五年时间就突破了老美50年的技术垄断，为祖国创造了重要的武器，运20，让我们不再被老美卡脖子，当时可以说条件苛刻，大大小小的各种困难，但留给中国的时间只有五年，要做西方国家50年才能做成的事，然而，通过日复一日的坚持和努力，唐长红把所有的不可能都变成了可能，唐长红，中国工程院院士、国宝科学家，被誉为中国运输机之父。#动态连更挑战#

「美众议长呼吁尽快通过临时措施避免政府关门」【美众议长呼吁尽快通过临时措施，避免政府关门】据法新社11月17日报道，美国众议院议长迈克ⷧ𚦧🰩€Š17日表示，他希望议员们能尽快通过临时措施，避免政府关门，并在当选总统特朗普明年1月上任后才通过全面预算案。报道称，美国国会议员面临着12月20日的最后期限，届时要么通过预算案，要么通过一项所谓的“持续决议”，以暂时维持联邦机构的运作。国会如果不采取行动，将意味着政府瘫痪。报道称，由于美国全国范围的选举活动，国会已经休会一个多月，将于11月19日复会。新当选的议员要到明年1月才会宣誓就职。如果现在能通过关于拨款的临时法案，将使特朗普上任后的国会可以批准完整的年度预算案。约翰逊在接受《福克斯周日新闻》采访时说：“我们的时间不多了。12月20日是最后期限。我们仍然抱有希望，可能通过（完整的预算），但如果不能，我认为我们将有一个临时措施，将生效至明年上半年，让我们有必要的时间来完成预算工作。” 他补充说：“我认为（临时措施）最终将是一个好的举措，国家将从中受益，因为接下来共和党将控制国会，我们在支出法案上就会有更多发言权。”（编译/胡雪）

美国人眼中最有价值的国人，不是马云马化腾更不是所谓的明星网络名人，十大最有价值的国人，他们曾经是国家最高秘密的一个，恐怕没有人能想到没有人能笑着看到最后。石石说天下保持热爱𐟙𐟏𛊦„Ÿ谢兄弟姐妹的评论/转发/点赞𐟑𐟏𛊦ˆ‘爱你中国𐟇谟‡𓊩š机排名，只列举了十位，还有许多未列举𐟙𐟏𛊊一、汤飞凡没有他，我国100个人中有99个是瞎子。他把病毒滴进眼睛，经过了40天，用红眼分离出沙眼病毒中的衣原体病毒。青霉素、油痘疫苗、狂犬病疫苗和白喉疫苗都来自他，是他把国人的平均寿命提高了15年，但最终被陷害，上吊自尽，更讽刺的是，当诺贝尔奖准备授予他时，组委会发现他已经去世了，他是中国疫苗之父。二、唐长红他只用了五年时间就突破了老美50年的技术垄断，为祖国创造了重要的武器，运20，让我们不再被老美卡脖子，当时可以说条件苛刻，大大小小的各种困难，但留给中国的时间只有五年，要做西方国家50年才能做成的事，然而，通过日复一日的坚持和努力，唐长红把所有的不可能都变成了可能，唐长红，中国工程院院士、国宝科学家，被誉为中国运输机之父。三、林俊德大力学和核试验工程领域著名专家，如果不是离世前几个小时的视频，99%的人可能都不知道他身上有几十根管子，在他的生命大概只剩下十个小时左右，他强烈要求继续工作，因为他的电脑里有关于国家运输的秘密文件，新中国成立后所有45次核爆炸都来自他手，美国人也恐惧他，在生命的最后一刻，妻子温柔地对他说，老林，你终于属于我了，我们现在的岁月静好，是他们用一生的坚持和努力换来的。四、赵忠尧 2015年，美国的一份60年前的机密文件就被曝光，他们就计划用870枚核弹摧毁中国的117个城市，甚至每个城市都标明了具体的数量，在这场危机中，中国原子能之父赵忠尧挺身而出，带着中国仅有的50毫克镭流亡了大半个中国，从北平逆战火护送到长沙，为了避免日军搜查，他装疯卖傻，扮成乞丐，1500公里他走了一个月，胸部被核辐射灼伤，皮肤不完整，这关键的50毫克镭，培养了钱学森、邓稼先等两弹一星元勋，将中国第一颗原子弹爆炸、第一颗氢弹爆炸推进了几十年。五、邓稼先当苏联恶意撤离技术支持，使中国原子弹陷入危机时，邓稼先一头扎进大西北，在恶劣环境中反复做实验，以换取西北上空的蘑菇云，当实验发生事故时，他用身体挡住了年轻的志愿者，不顾危险，仔细检查了水平核碎片，因此遭受了强烈的核辐射，为国家少活了30年，但将中国的核事业推进了几十年。六、黄令仪当美国用芯片威胁我们时，声称可以随时关闭中国发电厂的发电机，让所有的高铁卫星都变成废铁，80岁高龄黄令仪让美国闭上了嘴，他花了两年时间研制出了龙芯3号，彻底打破了西方的制裁和垄断，每年为祖国节省2万亿，且不再受到限制，正是因为这些人的伟大，我们才赢得了世界的尊重。七、孙家栋中国卫星之父，中国科学院院士、‌国际宇航科学院院士、国际欧亚科学院院士，同时也是‌探月工程领导小组的高级顾问，他是中国人造卫星技术、卫星导航技术和深空探测技术的开创者之一，孙家栋的职业生涯充满了对国家和航天事业的贡献。八、屠呦呦中国第一女药学家，中国首位诺贝尔医学奖获得者、共和国勋章获得者。屠呦呦团队向全世界宣布，新一代青蒿素抗疟组合对抗药性疟原虫取得显著疗效，同时，在 “青蒿素治疗红斑狼疮等适应症”方面取得新进展，这些研究成果获得世界卫生组织和国内外权威专家的高度认可。九、程开甲中国核司令，唯一挤满中国六大荣誉的人，中国科学院院士，著名理论物理学家、“两弹一星”功勋奖章获得者，2013年国家最高科学技术奖获得者，中国核武器icon事业的开拓者之一，中国核试验科学技术体系的创建者之一，中国人民解放军总装备部科技委顾问。十、黄旭华他是家里称为不孝的儿子。30年没回家，即使他的父亲去世了，都不知道黄旭华是死是活，但他是中国真正的顶尖科学家，也是一个让美国害怕的中国人，仅仅依靠模型为祖国创造杀手锏，在国家贫困的困境中，只是用算盘，逐一克服核潜艇的七项核心技术，使中国第一艘核潜艇推进深海，让我国成为第五个拥有核潜艇的国家，黄旭华被称为中国核潜艇之父，直到30年后，母亲才知道这个不孝的儿子是一个民族英雄，让所有中国人都挺直了腰杆。结语: 只有民族英雄，他们才是最应该追逐的明星。现在的孩子（个别）只知道追星追爱豆，连科学家的名字都说不上来几个，最喜欢哪个科学家？爱迪生？牛顿？你认识爱迪生吗？忘记英雄是可耻的，还有无数英雄从来没有被教材记录过，也很少出现在屏幕上，甚至一辈子都隐姓埋名。 #热点引擎计划# #我要上热门#

近日，珠海航展吸引了众多军事爱好者的目光，其中苏-57战机的亮相尤为引人注目。编号为054的苏-57战机顺利抵达珠海，俄罗斯试飞员博格丹再次现身，他曾在10年前驾驶苏-35参加珠海航展。此次，苏-57战机不仅为航展增添了亮点，还展示了其拆卸机翼和雷达罩后进行运输和组装的过程。与苏-57一同抵达的还有安-124运输机，该运输机货舱宽敞，宽6.4米、高4.4米、长36.5米，足以容纳一架拆除机翼和尾翼的苏-57。这一场景再次引发了人们对中国巨型运输机研发的讨论。中国的运-20运输机与安-124相比，在货舱空间上存在显著差异。运-20的货舱宽4.5米、高4米、长20米，虽然能够运输拆掉机翼的歼-10或拆掉旋翼的直-20，但在航程和载荷方面存在局限性。相比之下，安-124在搭载66吨货物时，航程将近8000公里，而运-20在满载时航程仅为4500公里左右。这一差距表明，对于需要跨洲运输的国家而言，巨型运输机具有重要意义。中国作为全球最大的货物贸易国，有必要研制一款巨型运输机以维护海外利益。那么，中国是否具备这样的能力呢？通过运-20的研制，中国已经在大型运输机的关键技术领域取得了重要成果，包括气动布局设计、大型飞机结构部件制造和航电飞控等。然而，发动机问题仍是当前面临的挑战。运-20所配备的涡扇-20发动机推力为13-16吨，而推动安-124级别的运输机需要单台发动机推力达到25吨左右。中国目前尚未拥有如此大推力的发动机，需要进行全新的研发工作。不过，值得注意的是，中国正在研制的长江2000发动机推力高达35吨，若采用4台长江2000作为运输机的动力，总推力将达到140吨，远超C-5和安-124，达到安-225的水平。这意味着，一旦这款发动机研制成功，中国的巨型运输机载重将超过200吨，最大起飞重量也将超过600吨，大幅超越美俄现役的巨型运输机。与此同时，俄罗斯已经失去了复产安-124的能力，而美国的C-5M预计服役期限至2040年左右。这意味着，一旦中国未来的巨型运输机研制成功，很可能将占据巨型运输机领域的领先地位。中美两国在新一代巨型运输机的研发上展开了一场持久的竞争。谁能够更早地将新一代巨型运输机投入实际使用，将决定谁在未来的全球物流运输中占据主导地位。这一竞争结果令人期待。

设想一幕，中美两国的巨型运输机不约而同地于异国中转机场并肩而停。美国那侧，舱门轰然开启，刹那间，光芒四射，尽是高尖端武器装备的阵列，坦克、装甲车等，犹如科幻电影中的守护神，让人误以为他们是穿越时空的和平卫士！转至中国运输机前，舱门缓缓升起，映入眼帘的却是另一番景象——满载的不仅是生活必需品，更有紧急救援的各类器械，宛如一座空中飘来的温暖港湾，为需要之处带去即时的希望与安宁，俨然成为移动的生活与安全的双重堡垒。两幕景象并列，对比鲜明至极！一方犹如蓄势待发的铁血战士，准备迎接未知的挑战；另一方则如同携带生命之光的温柔使者，随时准备抚平伤痛，播撒希望。若此二机同时降临，那画面便是“一边携雷霆之力，一边送甘霖之恩”的生动诠释，其背后的深刻寓意，一目了然，触动人心。

「中国航展」在珠海航展的璀璨画卷中，运20和运油20无疑是耀眼的明星，它们的“肚肚”里装的可都是科研工作者们无尽的汗水和满满的希望。运 - 20，这架中国自主研发的首款超200吨大型飞机，堪称中国空军战役运输机的王牌。它的诞生具有里程碑意义，标志着中国航空工业在中、大型飞机领域实现了重大突破。2013年1月26日首飞成功，2016年7月6日正式列装，运 - 20实现了我国大运飞机自主发展从“零”到“一”的跨越，是关键技术集群式突破的结晶。它像一座空中桥梁，解决了我国运输机大型化的难题，也打破了长期依赖进口的局面。更重要的是，它为我国运输机朝着更大规模发展积累了宝贵经验，是我国空军运输装备发展史上浓墨重彩的一笔。而运油20则是在运20基础上的卓越升级。它起飞重量达220吨，能装载100吨航油，可同时为三架战斗机进行空中加油。作为我国自主研发的空中加油机，运油20潜力无限。它就像一个充满希望的潜力股，在发动机性能提升、降低自身油耗、优化机体内部结构等方面有着广阔的发展空间。它的出现，为我国空军的战略发展提供了更有力的支持，让我国空中力量如虎添翼。运20和运油20是我国航空工业的骄傲，它们承载着科研人员的心血，向着更辉煌的未来展翅翱翔，为我国国防事业和航空事业注入源源不断的动力。它们不仅是两款先进的飞机，更是中国航空梦想不断实现和升华的生动象征。「珠海航展」「如何区别运20和运油20」没有眉毛的阿胖的微博视频

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