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蔡树藩最新娱乐体验_55授衔最吃亏的是谁(2024年12月深度解析)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：话题更新日期：2024-11-30

蔡树藩

1948年4月，西北坡，粟裕和朱老总等将领们的合影照片，镜头中从左到右分别是：薄一波、蔡树藩、李先念、粟裕、彭真、朱德、陈毅、聂荣臻。当时的粟裕率华东野战军接连在宿北、鲁南、莱芜、泰蒙、孟良崮发动多次战役，连战连捷，消灭了国军7个军和1个快速纵队，其中就包括张灵甫的整编第74师，而更大的淮海战役也正在筹备当中，而统帅的人选就是粟裕。

1939年，八路军129师领导合影左起：参谋长李达，政委邓小平，师长刘伯承，政治部主任蔡树藩。由此，刘伯承与邓小平这对军事政工搭档历时十年之久，期间历经抗日战争、解放战争，队伍不断壮大，威名赫赫，被称为刘邓大军。刘帅晚年，华老前去探望他时，他还提过一个要求，他死后由邓小平致悼词，足见二人战友情谊之深。

长征开始时，红九军团有两个师，两位师长后为新四军高级将领 1934年10月，中央红军开始长征，共十二个主力师，包括红一、红三军团各三师，红五、红八、红九军团各两师。红九军团于1933年组建，初辖红三、红十四师，后红十四师撤销，长征前夕编入红二十二师。长征时，红九军团总兵力一万一千多人，军团长罗炳辉，政委蔡树藩，参谋长郭天民（后开国上将），政治部主任黄火青。红三师由瑞金模范师等部队合编，初属红一军团，后编入红九军团，师长、政委初由罗、蔡兼任，后撤销番号。红二十二师由红二十三军缩编，初由粤赣军区指挥，后编入红九军团，师长周子昆，政委黄开湘，政治部主任刘道生（后开国中将），湘江之战后撤销番号，编入其他部队。周子昆、黄开湘均在长征中牺牲。

《红星照耀中国》12章读书笔记全攻略嘿，亲爱的书友们！ 𐟓š《红星照耀中国》的读书笔记已经全部更新完毕啦！一共12章，篇篇精彩，不容错过。接下来，我会继续分享《红岩》的读书笔记，敬请期待。 𐟔 第一章：回到保安时间：7月19日周五内容：斯诺详细记述了他在保安的所见所感，包括与一位养马老人和一位基督士兵的交流。 𐟓– 第二章：时间抓起来内容：斯诺强调了时间的宝贵，指出“抓不住就是流水”。 𐟗᯸ 第三章：人物形象：蔡树藩内容：蔡树藩的形象生动，头脑机灵，容易冲动，但善于辞令。 𐟒ᠧ쬥››章：阅读感悟内容：斯诺对“西安事变”进行了详细记述，并分析了其对形成抗日民族统一战线的影响。 𐟌 第五章：红星照耀中国内容：斯诺深入剖析了红军和共产党在中国革命中的地位和作用。 𐟔쬥…� ：再回白色世界时间：1月20日周六内容：斯诺记述了张学良发动“西安事变”的过程，并强调了抗用民族统一战线的形成。 𐟛᯸ 第七章：人物形象：蒋介石、张学良内容：蒋介石的形象是独断专横，而张学良则表现出爱国正义。 𐟌Ÿ 第八章：阅读感悟内容：东北军已经厌恶了内战，满怀着爱国热情希望能与抗日红军合作。 𐟌ˆ 第九章：向江军战士们致敬！内容：斯诺对红军战士们的英勇事迹表示了崇高的敬意。 𐟓– 第十章：红色中国的辉煌未来内容：斯诺对中国共产党必然走向成功表示了坚定的信念。 𐟚€ 第十一章：联合抗日建立民主政府内容：斯诺详细记述了红军与国民党之间的联合抗日过程。 𐟒ꠧ쬥二章：告别红色的中国内容：斯诺依依不舍地告别了他深爱的红色中国。希望这些读书笔记能帮到你们更好地理解《红星照耀中国》这本书的深刻内涵。记得点赞和关注哦！𐟙✨

历史中国红军十大军团的军政主官红一军团:军团长林总，政委聂荣臻红二军团:军团长贺龙，政委周逸群红三军团:军团长彭德怀，政委杨尚昆红五军团:军团长董振堂，政委肖劲光红六军团:军团长萧克，政委王震红七军团:军团长寻淮洲，政委肖劲光红八军团:军团长周昆，政委黄苏红九军团:军团长罗炳辉，政委蔡树藩红十军团:军团长刘畴西，政委乐少华十五军团:军团长徐海东，政委程子华

解放时，西柏坡，朱总老与彭真同华北、华东、中原军区领导人在一起。后排左起：薄一波、李先念、彭真、陈毅、聂荣臻，前排左起：蔡树藩、粟裕、朱德。令人不解的是，粟裕不仅站在前排，还站在中间。论军职、资历还是年龄，粟裕无一可居第一。但不可否认的是，解放战争中，作为华东野战军的领导，粟裕凭借神一般的军事指挥才能组织大兵团作战取得巨大胜利。在淮海战役中，粟裕更是令其他将领刮目相看。

1958年10月17日，这是新中国有史以来非战争干部损失最为惨重的一天，由北京飞往莫斯科的一架“图-104”客机失速坠毁在了俄罗斯卡纳什，十天之后，16位同志的骨灰在苏联当局的护送下从莫斯科运回北京。 ⠊⠊⠊空难，作为一种突发且具有巨大破坏力的灾难事件，通常指飞机在飞行过程中因机械故障、自然灾害或人为失误等原因失事，导致严重的人员伤亡和财产损失。空难不仅对受害者家庭带来无法弥补的痛苦，也对航空业的发展、安全管理和社会心理产生深远影响。汉语中常用“飞机坠落事件”或“坠机事件”来指代空难，包括各种载人航空器在起飞、飞行或降落过程中发生的灾难性事故。例如，美国哥伦比亚号航天飞机的失事，有时也被称为“哥伦比亚空难”。回顾历史，空难事件屡见不鲜，且每一起事故背后都有其独特的背景和深刻的教训。1931年11月19日，济南号邮政飞机在浓雾天气中不幸撞山坠毁，著名诗人徐志摩与两位机师全部遇难。这起事故不仅使中国文学界失去了一位杰出诗人，也促使当时的航空业更加重视飞行安全和气象条件对飞行的影响。 1946年3月17日，一架美制C-47运输机在从青岛飞往南京的途中，因遭遇恶劣气候条件，在南京西郊的岱山撞山坠毁，导致包括军统特务戴笠在内的13人全部遇难。这起事故在当时的政治和军事背景下引发了广泛关注，显示出航空运输在战争与和平时期的重要性及其脆弱性。同年4月8日，另一架美制运输机因迷失方向，在晋西北兴县东南80里的黑茶山撞山坠毁，17人全部遇难，其中包括著名的叶挺将军。这两起事故不仅展示了空难对国家领导层的直接影响，也揭示了当时航空导航技术的局限性。同年12月25日，上海大雾导致夜间能见度极低，中央航空运输公司48号、中国航空140号及115号客机先后坠毁，造成74人死亡，8人受伤。这一事件被称为“黑色圣诞之夜空难”，成为当时中国航空史上最为惨重的事故之一。多架飞机在同一夜晚相继失事，反映出当时航空管理体系在应对极端天气条件下的不足。这一系列空难事件不仅带来了巨大的生命损失，也促使相关部门重新审视并改进航空安全管理措施。空难的发生往往引发公众的广泛恐慌和对航空安全的质疑，进而影响航空业的发展和经济活动。每一次事故后，航空公司和政府部门都会面临巨大的压力，要求查明事故原因，改进飞行技术和管理制度，以防止类似事件的再次发生。例如，徐志摩的遇难促使中国加强对飞行员培训和飞行安全的重视，而“黑色圣诞”事件则推动了中国航空管理部门对气象预报和飞行安全标准的全面提升。此外，空难对相关人员及其家庭的心理影响也是不可忽视的。失去亲人的痛苦和悲伤往往伴随着长时间的心理创伤，给家庭带来深重的精神负担。社会对此类事件的反应不仅体现在对受害者的哀悼和对事故责任的追究上，也体现在对航空业安全标准和应急响应能力的反思和改进上。随着科技的进步和航空安全意识的提高，现代航空业在预防和应对空难方面取得了显著成就。先进的导航系统、气象预测技术、飞行自动化设备以及严格的飞行员培训和监管体系，大大降低了空难发生的概率。然而，尽管如此，空难依然是航空业面临的重大挑战之一。每一次事故的发生，都是对现有安全措施的考验，也是推动航空安全不断进步的重要动力。 1958年10月27日清晨，首都北京秋高气爽，天安门广场上却笼罩着一片肃穆凝重的气氛。数以万计的老百姓自发来到广场，神情哀戚地等待着16位牺牲同志的遗骨从遥远的莫斯科运回。他们有的是遇难者的亲朋好友和同事，有的素未谋面却被这些优秀干部的事迹所感动。人们怀着悲痛和崇敬的心情，向为国捐躯的英雄致以最后的敬意。十天前，一个令全国上下都为之震惊和悲恸的噩耗传来。10月17日，由文化部副部长郑振铎、国家体委副主任蔡树藩率领的中国文化代表团，乘坐苏联的＂图-104＂客机从北京飞往莫斯科出访。哪知半途中这架飞机在俄罗斯卡纳什地区不幸失事，机上全部人员无一生还。消息传回国内，举国上下一片哗然，人们难以接受这个残酷的事实。郑振铎是著名的文学家、考古学家和社会活动家，为新中国文化事业的发展做出了卓越贡献。而蔡树藩更是一位传奇式的人物，他从青年时期就投身革命，17岁便加入中国共产党，曾在大革命时期担任过工人纠察队队长。除郑振铎、蔡树藩外，这次访苏代表团还有其他8名团员，以及对外贸易部、外交部的6名出国干部。飞机上还有苏联专家和其他外国友人，这起事故的影响范围之广、损失之重前所未有。消息传到莫斯科，苏联政府立即派出搜救队赶赴现场，开展搜寻工作。然而他们找到的只有焦黑的残骸和遇难者的遗物，没有一个人幸免于难。中国驻苏联大使馆得知噩耗后，迅速向国内汇报了这一沉痛的消息。中苏两国人民都为这场空前的悲剧而震惊和悲伤。#热点引擎计划# #我要上热门#

毛泽东“头戴红五星八角帽”经典照片，是这样诞生的！美国著名记者埃德加ⷦ–隷𚤺Ž1928年身挎一架旧式的柯达照相机来华后，目睹了国民党统治区的种种现状，开始同情与支持中国人民的进步事业。 1936年6月，在宋庆龄的安排下，斯诺在美籍医生乔治ⷦ𕷥𞷥熯𜈩鬦𕷥𞷯𜉧š„带领下首次访问了中国共产党和中国工农红军最高指挥部的临时驻地——陕北保安（今志丹县），拜访了许多中共领导人，写了大量通讯报道，成为第一个采访红区的西方记者。斯诺在保安采访毛泽东之后，访谈了上百位中共领导人和红军指战员，整个采访计划由周恩来亲自帮斯诺制订。林彪、蔡树藩、罗炳辉、张爱萍、耿飚、黄镇、伍修权和许多红军干部、战士和红小鬼向斯诺畅谈了红军在长征中创下的大量不可思议的人间奇迹。 8月下旬，斯诺在陕北保安的采访计划已大体完成，就要出发去红军在宁夏的前线，那里有国民党包括马鸿逵的20多万大军同红军对峙着，战斗频繁。斯诺在黄华的陪同下去向毛泽东告别，斯诺提议给毛泽东照一张相。当时，红日已升到了中天，艳阳直射到窑洞里，显得十分明亮。毛泽东走出窑洞，在院子里转了一圈，然后在窑洞前站住。斯诺按下快门，为他拍下了一张全身照片。斯诺希望再给毛泽东照一张半身的照片，向毛泽东跟前走了几步，对好了焦距，抬起头来说：“主席，你的头发太长了，最好戴上帽子。” 毛泽东说：“我的军帽多久没戴，不知放到哪里去了。”只好向在场的人借戴，但是没有一顶能够戴得下去。最后，站在旁边的海德姆摘下斯诺头上缀有红五星的崭新的八角帽，递给毛泽东。只听“咔嚓”一声，斯诺拍下了毛泽东身穿黑蓝色军装、头戴红星帽的珍贵照片。后来，随着《红星照耀中国》出版，这幅“毛泽东在陕北”的照片让世界领略到了中国共产党领袖的风采。几十年来，斯诺把这顶军帽视为家珍，从红区带到白区，又从白区带到美国、瑞士。斯诺逝世后，他的夫人将这顶军帽赠送给中国政府，陈列在中国革命历史博物馆，成为见证中国革命的一件极其珍贵的文物。

#历史中央红军长征初期，部队战斗序列，毛主席担任什么职务？ 1934年10月，中央红军及党中央机关8.6万人长征。军事委员会主席，朱德。副主席，周恩来，王稼祥。红军总司令，朱德。红军总政委，周恩来。红军总参谋长，刘伯承。政治部主任，王稼祥，李富春。军委第一纵队司令，叶剑英。军委第二纵队司令，李维汉。第一梯队司令，彭雪枫。第二梯队司令，何长工。第三梯队司令，武亭（朝鲜族，后来回朝鲜。）第四梯队司令，陈赓。红一军团，林彪，聂荣臻。红1师，李聚奎。红2师，陈光。红15师，彭绍辉，红三军团，彭德怀，杨尚昆。红4师，洪超。红5师，李天佑。红6师，曹德清。红五军团，董振堂，李卓然。红13师，陈伯钧。红34师，陈树湘。红八军团，周昆，黄苏（黄甦，牺牲。）红21师，周昆。红23师，孙超群。红九军团，罗炳辉，蔡树藩。红3师，罗炳辉。红22师，周子昆。毛泽东担任中央苏区主席，长征初期没有任何红军职务。他在中央军委纵队，跟随机关人员一起长征。#历史#

红军长征第一渡：于都河的英勇渡河故事 1934年10月10日，中央红军从江西于都出发，开启了长达二万五千里的长征之旅。于都河，作为红军长征途中的第一条大河，见证了那段波澜壮阔的历史。𐟌Š 于都河，是贡江在于都县境内的称呼，共有两条支流，它们在于都县城上游附近汇合，流经县城。在东门渡口，红军开始了他们的长征之旅。这个渡口位于江西省于都县县城东门，是清代晚期的古码头。𐟏ž️ 按照中革军委的统一部署，各部队迅速有序地开始渡河。林彪和聂荣臻率领的一军团前卫部队率先渡过河，大部队则在10月17日渡过。随后，彭德怀和杨尚昆率领的三军团、叶剑英领导的军委纵队、罗迈领导的中央纵队、周昆和黄甦率领的八军团、罗炳辉和蔡树藩率领的九军团，以及董振堂和李卓然率领的五军团，分别在20日渡过河。𐟛𖊊为了支持红军渡河，于都人民展现了巨大的热情。他们纷纷把自家的船、床板、门板，甚至是打棺材的木料拿出来，仅船就提供了800多只。上万人参加了红军，担任随军挑夫，还为红军筹集了大批军粮。周恩来听到这些情况后，深情地说：“于都的人民真好，苏区的人民真亲。”𐟒– 这次长征邮戳的质量参差不齐，邮路片的戳印明显吸墨不够，平寄的明信片稍好一些，但也有双眼皮现象。如果有朋友能盖到长征路线沿途的戳，希望能代盖实寄。𐟓슊通过这次长征邮戳的收集，我们不仅见证了那段历史，更感受到了红军长征的艰辛与不屈不挠的精神。𐟒ꀀ

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