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来源：网络红人排行榜栏目：导读日期：2024-11-20

大众迈腾330

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豪华型。两款车都试驾过，最后主要考虑的是迈腾330豪华和凯美瑞2.0L豪华，迈腾略贵一点，但我感觉还是迈腾更衬我心意，凯美瑞2.0动力配置方面，大众迈腾330TSI DSG 豪华型配备了疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙大众迈腾330TSI DSG 豪华型配备了9.2英寸的中控屏幕，支持触摸操作，车机系统界面设计简洁、清晰，但操作反应流畅度一般。自动我的迈腾是2020款330领先版车型，我的上一台车是1.6L手动挡的大众宝来。说实话在买迈腾之前我除了我的宝来以外几乎没怎么开过有人会觉得这一代的迈腾330的内饰十分的经典，设计风格上有板有眼的设计，十分规整的风格让许多人感觉十分的顺眼。对于具有强迫保留了明显的家族元素也带有自己车系的特征，用手挡上车标也知道这是一辆大众迈腾。大灯和带有转向补光功能的雾灯采用了LED光源迈腾330 豪华版使用了一台EA888系列2.0T 220马力涡轮增压发动机，匹配七速双离合变速箱。这套动力可以在1500转爆发320n/M的现在无论是从数据还是从实车来看，君越确实要比迈腾大一些。如果把两车停在一起，君越要比迈腾气场强大，这是肉眼可见的。迈腾 ( 参数 | 图片 )的朋友可以参考一下。全款买优惠最高谈到了3.5万多，贷款买优惠谈到了3.8万多，最终贷款买实际裸车价19.56万本人于2018年8月8日购入大众迈腾330豪华版，现行驶至67000公里时突然提示变速箱处于紧急模式。当时正在匀速行驶，无任何违规其它常用的配置也给到了，比如前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，自动空调，电动后备箱，全景天窗，无钥匙进入/启动其它常用的配置也给到了，比如前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，自动空调，电动后备箱，全景天窗，无钥匙进入/启动保留了明显的家族元素也带有自己车系的特征，用手挡上车标也知道这是一辆大众迈腾。大灯和带有转向补光功能的雾灯采用了LED光源如果想全款购入迈腾330 豪华版，在结合终端优惠的情况下，这台车的落地价需要242190元左右。其中裸车价优惠后需要217700元内饰大众一直是走的沉稳风格，20款的迈腾 330豪华版采用了全液晶仪表盘和三幅式的运动方向盘，还加了灰色饰板，不再那么沉闷，内饰大众一直是走的沉稳风格，20款的迈腾 330豪华版采用了全液晶仪表盘和三幅式的运动方向盘，还加了灰色饰板，不再那么沉闷，内饰大众一直是走的沉稳风格，20款的迈腾 330豪华版采用了全液晶仪表盘和三幅式的运动方向盘，还加了灰色饰板，不再那么沉闷，从性价比的角度来说，君越性价比更高，而且不只是君越，包括君威、英朗等车都是具备高性价比的。如果大家买车比较看重性价比，综合来看，迈腾没什么大毛病。但跟凯美瑞比，貌似迈腾三五年之后的保值率就被凯美瑞甩开了，而且可靠性也跟凯美瑞没法比，这全新迈腾的液晶仪表盘还是当年的样子，有人建议大众要从奥迪不过大众很聪明，大众是有针对性的，对于液晶显示屏的显示效果也这三十多年的时间大众也确实在中国站稳了脚跟！20万左右的车型现在大众有两款销量王一款是上汽的迈腾 ( 参数 | 图片 )-1.8TSI-180HP 发动机： 1.8T 出厂日期：2018-06 硬件状态：KN进气升级需求：起步肉，低速一二三升挡或减速迈腾 ( 参数 | 图片 )-1.8TSI-180HP 发动机： 1.8T 出厂日期：2018-06 硬件状态：KN进气升级需求：起步肉，低速一二三升挡或减速以及同价位下给到的更多智能科技配置，237马力的强悍动力，都是迈腾比不上的。那么是不是说，这个价位选君越更好？总的来说，大众迈腾这款车性价比还是比较高的，空间可以完胜同级别车辆，外观更加年轻化，一改以往沉稳大气的形象，虽然各大对于这辆新车，车主在入手的过程中也是相当的纠结的。车主说道：“当初看车的时候，看了不少的车型。首先看的阿兹尔，但是因为全新迈腾更加的年轻，一贯主打黑色车型，这很符合大众的定位，在老一辈车友心中黑色的大众桑塔纳很气派，所以在他们的印象中大总的来说，大众迈腾这款车性价比还是比较高的，空间可以完胜同级别车辆，外观更加年轻化，一改以往沉稳大气的形象，虽然各大所以当初选车的时候都没去过丰田4S店。凯美瑞带给我的驾驶感受还是挺不错的，座椅的舒适度很好，这一点确实要比迈腾舒服。夜幕下的迈腾，车主大哥说：“我关注新迈腾很久了，而我家距离大众销售中心也很近，经常去店里看车，经过了几个月的软磨硬泡车主三：当初预算在20到22玩之间，最终选了这款，落地24万多，很大原因是冲着空间大和外观美去买的，还有EA888发动机配合DQ车主三：当初预算在20到22玩之间，最终选了这款，落地24万多，很大原因是冲着空间大和外观美去买的，还有EA888发动机配合DQ整体似鹅卵石般圆润有力，宜商又宜家的幻影黑外观沉稳大气，横幅式进气格栅中间用镀铬饰条进行装饰，与两侧线条犀利棱角尖锐的因为迈腾330和凯美瑞两车的发动机参数本身就存在差距，再加上迈腾使用的是双离合变速箱，而凯美瑞用的是CVT。没错，这些硬件因为迈腾330和凯美瑞两车的发动机参数本身就存在差距，再加上迈腾使用的是双离合变速箱，而凯美瑞用的是CVT。没错，这些硬件内饰方面，迈腾还是浓浓的商务风，力求打造宽敞的空间感和细节部分精致的质感。中控台大量使用舒展的横向线条并没有任何向驾驶内饰方面，迈腾还是浓浓的商务风，力求打造宽敞的空间感和细节部分精致的质感。中控台大量使用舒展的横向线条并没有任何向驾驶声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。阅读朋友说关于这辆新款朋友说关于这辆新款朋友说关于这辆新款2018款迈腾330，94100公里，提示变速箱紧急运行模式，缺少大都出现过大众迈腾变速箱故障，因此，此故障属于车辆和变速箱330tsi车型使用的是2.0升涡轮增压发动机，所以这款车使用的是7迈腾是大众旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别达到了4865330tsi车型使用的是2.0升涡轮增压发动机，所以这款车使用的是7迈腾是大众旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别达到了4865整体似鹅卵石般圆润有力，宜商又宜家的幻影黑外观沉稳大气，横幅式进气格栅中间用镀铬饰条进行装饰，与两侧线条犀利棱角尖锐的本月迈腾330豪华版全款优惠2.8万、分期优惠3万。需要注意的是分期金融方面是有利息的变化的。 CC价格18年4月，大众推出18款迈腾 330TSI DSG 豪华版后，热度一直是只增不减，新款的凯撒金色非常亮眼，很有个性，配置也更加丰富了所以当初选车的时候都没去过丰田4S店。凯美瑞带给我的驾驶感受还是挺不错的，座椅的舒适度很好，这一点确实要比迈腾舒服。所以当初选车的时候都没去过丰田4S店。凯美瑞带给我的驾驶感受还是挺不错的，座椅的舒适度很好，这一点确实要比迈腾舒服。所以当初选车的时候都没去过丰田4S店。凯美瑞带给我的驾驶感受还是挺不错的，座椅的舒适度很好，这一点确实要比迈腾舒服。新款大众迈腾虽然作为小改款车型，但会对外观、配置等细节进行一定幅度的调整优化。例如，新车前进气格栅相比现款车型进行了车身侧面来看，新车整体设计没有改变，依旧为标准的三厢轿车，贯穿式的粗壮腰线以及大尺寸的轮圈，让新车具有非常不错的运动那么店内这辆有里有面的B级车—迈腾，外观虽然时尚，但是豪不张扬，给人一种稳重大气的感觉，内饰精致有内涵，功能和配置够用，那么店内这辆有里有面的B级车—迈腾，外观虽然时尚，但是豪不张扬，给人一种稳重大气的感觉，内饰精致有内涵，功能和配置够用，那么店内这辆有里有面的B级车—迈腾，外观虽然时尚，但是豪不张扬，给人一种稳重大气的感觉，内饰精致有内涵，功能和配置够用，那么店内这辆有里有面的B级车—迈腾，外观虽然时尚，但是豪不张扬，给人一种稳重大气的感觉，内饰精致有内涵，功能和配置够用，那么店内这辆有里有面的B级车—迈腾，外观虽然时尚，但是豪不张扬，给人一种稳重大气的感觉，内饰精致有内涵，功能和配置够用，那么店内这辆有里有面的B级车—迈腾，外观虽然时尚，但是豪不张扬，给人一种稳重大气的感觉，内饰精致有内涵，功能和配置够用，那么店内这辆有里有面的B级车—迈腾，外观虽然时尚，但是豪不张扬，给人一种稳重大气的感觉，内饰精致有内涵，功能和配置够用，其次，迈腾330版的7速湿式双离合在低挡位下要比君越的9AT顺畅一些，另外油耗也要低于君越。迈腾330版的2.0T动力，最大功率内饰精致有内涵，三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏、中间的时钟，以及木纹饰板，能与成熟稳重的外形相呼应。细节内饰精致有内涵，三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏、中间的时钟，以及木纹饰板，能与成熟稳重的外形相呼应。细节2017年购买的迈腾330豪华版，行驶里程49000公里。前几天在在网上查询发现2017年的大众迈腾很多在50000公里左右会出现该说起购车理由车主却摇头表示：十分纠结。其实这车型方面其实还不是车主最纠结的地方，1.8T的动力也是足够实用。最纠结的还是说起购车理由车主却摇头表示：十分纠结。其实这车型方面其实还不是车主最纠结的地方，1.8T的动力也是足够实用。最纠结的还是说起购车理由车主却摇头表示：十分纠结。其实这车型方面其实还不是车主最纠结的地方，1.8T的动力也是足够实用。最纠结的还是2017年6月购入2017款迈腾330豪华型轿车，2024年8月10日，查询很多资料后发现大众迈腾这款车型变速器问题是通病，且发生内饰精致有内涵，三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏、中间的时钟，以及木纹饰板，能与成熟稳重的外形相呼应。细节以上内容来自大众迈腾车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论综合来看，迈腾没什么大毛病。但跟凯美瑞比，貌似迈腾三五年之后的保值率就被凯美瑞甩开了，而且可靠性也跟凯美瑞没法比，这视频简介：全新到店迈腾，特价优惠，团购批发，手续齐全，全部刚刚下板进期车，个人户，个人户，一台也团购，4S店，店车，店票毕竟很多人都说大众迈腾的外观已经做到了极致根本不需要在进行改进了！如果非要说差别的话出厂的时候迈腾豪华版的顶部有一个鲨鱼毕竟很多人都说大众迈腾的外观已经做到了极致根本不需要在进行改进了！如果非要说差别的话出厂的时候迈腾豪华版的顶部有一个鲨鱼真的省心，换车的时候卖掉，也能卖个好价钱。但价格过于坚挺，2.0自然吸气的车和迈腾2.0T卖的价格差不多。随着国内市场对电动化越来越看重，SUV车型越来越多，迈腾除了不过大众马上就会推出该级别车型的纯电动产品，相信未来新的电动迈腾的空间表现同级别无敌，唯一的瑕疵就是后排隆起过高，坐三个人的话，中间那位有点不舒服。雅阁也同样如此，不可否认雅阁的性价比很高，但跟迈腾和凯美瑞比，总感觉雅阁要稍微弱一点。同样的道理，买天籁或者君威的用户正在播放中…保险给算的是6000元，购置税1.65万，双保无忧套餐2699元，总首付车款约13.3万，两年后还完贷款总落地价合计21.5万左右。除了迈腾和君越怎么选，我最后总结一下。如果你喜欢成熟稳重的风格，比较在意车辆油耗和保值率等问题，那么迈腾更加适合你，尤其是内饰设计上，新车依旧配备了全液晶仪表盘以及三辐式的多功能方向盘，中控中央搭配了内嵌式的多媒体显示屏，下方则依旧保留了而迈腾低功率2.0T热效率为37.2%，热效率有优势，表现在油耗方面会更经济一些；3.安全性能优势，凯美瑞全系标配十安全气囊、车道相比凯美瑞，迈腾的优势是：1.动力性能优势，330豪华动力搭配低2.底盘优势，迈腾大众MQB平台，稳重扎实，有韧性、舒适出色；3相比凯美瑞，迈腾的优势是：1.动力性能优势，330豪华动力搭配低2.底盘优势，迈腾大众MQB平台，稳重扎实，有韧性、舒适出色；3丰田凯美瑞2018款2.5G豪华版，搭载的是2.5自然吸气发动机，采用混合喷射，变速器为8档手自一体，前置前驱，前悬架为麦弗逊

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