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一ノ瀬ルカ前沿信息_ぁたし天使の堪忍袋翻译(2024年12月实时热点)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

一ノ瀬ルカ

「工作细胞」真人电影最新预告公开 𐟎‰ 2024年12月13日上映！【主题曲】Official髭男dism「50%」【CAST】 𐟔𔨵䨡€球役永野芽郁 ⚪白血球役佐藤健漆崎日胡：芦田愛菜キラーT細胞：山本耕史 NK細胞：仲里依紗マクロファージ：松本若菜ヘルパーT細胞：染谷将太新米赤血球：板垣李光人先輩赤血球：加藤諒武田新：加藤清史郎血小板：マイカ・ピュ肝細胞：深田恭子肺炎球菌：片岡愛之助化膿レンサ球菌：新納慎也黄色ブドウ球菌：小沢真珠？？？？？：Fukase（SEKAI NO OWARI）漆崎茂：阿部サダヲ好中球先生：塚本高史外肛門括約筋：一ノ瀬ワタル神経細胞：DJ KOO

Oze尾瀬3天2夜徒步探险全攻略 𐟚— 出发前夜，我们凌晨5点起床，驱车前往Oze的民宿，清晨的宁静和山间的清新空气让人心旷神怡。民宿老板热情好客，提醒我们早上9-10点到达Oze是最佳时间，因为下午返回的班车最晚一班是5:20，这样我们就能确保有足够的时间回到民宿。 𐟌„ 第一天，我们从片品村的民宿出发，乘坐村里的巴士前往鳩待峠，然后开始徒步至山ノ鼻和竜宮，最后原路返回。全程大约20公里。虽然村里的巴士票价稍高，单程每人1000日元，但停车位紧张，很多登山爱好者早早就在那里等候。我们选择了平路和东电休的木板路，走起来相对轻松。原本计划回程走アヤメ平，但由于下午巴士时间紧张，我们没有尝试这条路线，下次一定会挑战。 𐟌䯸第二天，我们驾车前往大清水，停车费500日元，经济实惠且车位充足。我们乘坐巴士到一ノ瀬，然后开始爬山，经过三平峠、尾瀬沼、大江湿原，再穿越沼山峠，最终抵达福岛县境内，原路返回。全程大约30公里。由于经过的区域没有GPS覆盖，我们全靠手表的步数和地图上显示的各个区间的路程来计算，可能会有一些偏差。尽管路程较为险恶且至少有25公里，但我们的身体状况良好。然而，由于台风即将来临，天气阴沉，我们担心半路会下雨，因此决定原路返回。 𐟌毸第三天，我们醒来后享用了民宿的早餐，但全家都觉得不想继续爬山了，加上台风即将来临，天气虽然晴朗但不稳定。于是我们决定在周边逛逛后，中午开始返程回东京。这次Oze尾瀬的徒步探险虽然因为天气原因有些遗憾，但总体来说是一次难忘的经历。我们期待下次再来挑战更多路线，探索更多美景。

探索志贺高原滑雪场的奥秘 𐟏”️ 志贺高原滑雪场是一个让人流连忘返的地方，总面积达到了400公顷，拥有84条雪道。这里的海拔从1325米到2307米不等，高差达到了982米，最长运行距离更是达到了5000米。雪道的坡度从初级到高级都有，分别占到了46%、40%和14%。我第一次去志贺高原是在2015年，当时我还没有太多滑雪经验。提前买了通票，结果到了现场才发现，这个地方真的太大了，一天根本不可能滑遍所有地方。志贺高原大致分为两个区域：中央、烧额山和奥志贺，另一个是熊汤和横手山。这两个区域相隔十几公里，雪道并没有连接在一起，需要开车或者乘坐免费的Bus前往。中央区域 𐟏”️ 中央区域包括了14个滑雪场，可以单独购买门票。从公路一边的高天原上山，所有滑雪场都可以无缝连接。尤其是东馆山的林间道非常漂亮。最高处的寺小屋滑雪场经常有大风，但我从来没在这里遇到过晴天。滑下去七拐八拐，居然可以翻过山到达公路对面的西馆山滑雪场，这种奇妙的布局在日本是独一无二的。中央的一ノ瀬非常开阔，每年都有大批中小学生来此上滑雪课。中央区域雪道布局有趣，各种难度都有，加上面积很大，几乎没有遇到过排长队等Lift的场面，是我最喜欢的滑雪场之一。烧额山 𐟌𒊊烧额山属于Prince酒店所有，有单独的雪票。这里小学生以下免费，是志贺高原唯一的地方。滑道布局相比中央稍显单调，适合练习技术的人。奥志贺 𐟏”️ 奥志贺也有单独的雪票，位于志贺高原最深处，和烧额山连为一体。这里的雪质是中央和烧额山区域最佳的。熊汤 𐟌诸熊汤的雪质非常有名，是日本本州最佳的之一。一大片林间非压雪林间道是粉雪天堂。但一旦陷进去那就比较麻烦，因为你根本就没办法站起来，当然不建议初学者前往。这里的风景也非常漂亮，给喜欢摄影的人推荐。横手山 𐟏”️ 横手山是日本最高的滑雪场，海拔2307米。从这里眺望脚下的熊汤滑雪场，还有远处的雪山连峰，是绝佳的取景点。山后有大片树冰，这也是此地名胜。当然相比藏王的怪物级树冰，这里的小树冰就聊胜于无了。横手山的雪道很长，但没有什么变化，要论好玩那肯定是熊汤。横手山可以单独买票，好像也有熊汤横手山区域票。自驾小贴士 𐟚— 另外需要提到的是，开上志贺高原的山道容易结冰打滑。前几次去志贺还是两驱车，每次都是轮胎疯转但车子慢慢爬坡，下山时尤其惊险。后来换了斯巴鲁的Crossover7才彻底解决了这个问题。日本其他滑雪场基本上没有遇到过这种情况，如果自驾推荐4驱。总的来说，志贺高原滑雪场是一个值得一去的地方，无论是雪道的多样性还是风景的美丽，都让人流连忘返。

尾濑徒步：夜行巴士与山小屋的奇妙体验尾濑徒步之旅𐟌„ 从新宿出发，乘坐夜行巴士𐟌™，票价4400日币，凌晨3:30抵达户仓。早上5:00乘坐第一班小巴士𐟚Œ，5:30到达鳩待峠。从这里开始，经过山の鼻、牛首分岐、ヨッピ吊り，再到見晴，大约10公里的路程。一路上2/3是木路，非常好走。虽然是第一次乘坐夜行巴士，睡眠不足加上午后下雨𐟌篸，但到达見晴后，吃了午饭并办理了山小屋的入住手续，美美地睡了个午觉𐟘…。山小屋的体验𐟏እ𑱥𐏥𑋧š„入浴设施、晚餐和21:00的熄灯时间，让人感到非常宁静。早上6:00吃完早饭后，继续出发。经过見晴、沼尻、三平峠、一ノ瀬，最后到达大清水，全程约15公里。前半程是登山路和下山路，一大早就翻了两个小山包𐟤㣀‚一路上大雨时下时停，几公里内都没遇见人，心里有些害怕𐟘𑣀‚ 到达大清水后，美美地吃了一碗山菜乌冬面𐟍œ。13:10乘坐巴士𐟚Œ，16:30返回新宿。这次旅行中体验了几个第一次：第一次乘坐夜行观光大巴、第一次遇见野生熊𐟐𛣀第一次住山小屋、第一次连续两天徒步。虽然天气半阴半雨，没看到满天星斗和三条瀑布，有些遗憾，但总体来说还是一次完美的体验✌️。山小屋的设施𐟏እ𑱥𐏥𑋯𜈥𜥥››郎小屋）内部设施简陋，只有八叠榻榻米、被褥和一个拉绳吊灯，连电源插座都没有。日式拉门没有锁𐟔’，公用厕所和洗澡间虽然破旧但很干净。每人10000日币的晚餐和早餐费用并不便宜，住到半夜还怕老鼠𐟐�𚦝奒쨀𓦜𕰟幣€‚回程中还在说下次再也不住山小屋了。但换个角度想想，尾濑的自然资源保护得很好，山小屋的所有物资都靠人力步行搬进去，实属不易，这个价格都不一定盈利。期待下次的旅行𐟌ˆ 期待6月来看水芭蕉，10月看满眼金色的湿原。虽然这次旅行有些遗憾，但整体来说还是一次难忘的体验。

11月日本旅游必坐的枫叶电车指南如果你打算在11月去日本旅游，那么一定不能错过京都的枫叶电车！这条电车线路穿过一片片枫林，仿佛置身于秋天的童话世界。尤其是晚上，当电车灯光亮起，整个枫叶隧道就像一条金色的隧道，美得让人窒息。 𐟓… 枫叶电车的运行时间 2024年的枫叶电车季将从11月1日持续到11月24日。想要体验这段浪漫之旅，提前做好计划可是关键哦！ 𐟚‰ 如何乘坐海山电车？在京都，你可以从「出町柳站」开始你的旅程。这里有两个选择：乘坐京阪电车或京都巴士都能轻松到达。 𐟚Œ 海山电车的路线海山电车有两条线路，前半段是同一条路线，从「宝池站」开始分叉。左边是开往鞍马和贵船口的「鞍马线」，右边是开往八濑比睿山口的「叡山本线」。在「出町柳站」搭便车时，两个方向是不同的月台。如果你发现自己坐错了车，别担心，到达「宝池站」就可以换对车了。 𐟏ž️ 枫叶电车的精华景点沿途有许多寺庙，一天时间可能不够玩遍所有精华景点。所以，建议你在京都多花几天时间，慢慢品味。以下是一些不容错过的景点：琉璃光院：在睿山本线「八濑比睿山口」下车比海山缆车：同样在「八濑比睿山口」下车海山电车枫叶隧道：从「市原站」到「二ノ瀬站」间贵船神社：在鞍马线「贵船口」下车鞍马寺：在鞍马线「鞍马」下车 𐟎련𔭧娥𛺨一定要购买海山电车的一日券，成人（12岁以上）票价是1,200日元，儿童（6岁至11岁）票价是600日元。你可以在「出町柳站」、修学院站事务所（9:40-16:30）购买。一天内可以无限次乘坐全线，非常划算！ 𐟌… 最佳乘车时间早上：乘车到八濑比睿山口，游览玻璃光院或乘坐比海山缆车下午：乘车前往鞍马站或贵船口，欣赏红叶隧道，选择参观鞍马寺或贵船神社晚上：在贵船神社点灯后乘车返回，欣赏夜晚的红叶隧道 ⚠️ 注意事项电车有普通列车和展望列车两种选择，展望列车有大玻璃和面窗座椅，但每小时只有一次。建议按照时刻表掐点乘车。海山电车没有座位安排，尽量守门上车，车尾视角最佳。京都11月5点左右天黑，建议提前在4点前坐上「贵船口」的列车，这样既能看到白天的枫叶隧道，也能欣赏夜晚的美景。希望这份指南能帮你规划一次难忘的京都之旅！𐟍

京都11月必游：海山电车枫叶之旅，浪漫至极！如果你们计划在11月去日本旅游，那绝对不能错过京都的海山电车枫叶季！穿过枫林间的海山电铁𐟚‡，简直就是深秋里的极致浪漫，特别是晚上开灯时，那枫叶隧道简直让人陶醉不已~ 𐟓…24年的海山电车枫叶季亮灯是从11月1号到11月24号。那么，怎么乘坐海山电车，怎么安排一天的行程呢？别急，我这就给你们支支招！ 𐟓在京都，要乘坐海山电车，你得先到「出町柳站」，这是海电的起始站。你可以乘坐京阪电车或京都巴士轻松到达。 𐟛䯸海山电车有两条线路，前半段是同一条路线，然后从「宝池站」分叉。左边是开往鞍马和贵船口的「鞍马线」，右边是开往八濑比睿山口的「叡山本线」。在「出町柳站」搭车时，记得看清楚方向哦，坐错了就得在「宝池站」换乘。 𐟍沿线有好多寺庙，一天肯定逛不完。所以，我建议你们分几天往返京都，每次选几个精华景点逛逛。比如：琉璃光院：在睿山本线「八濑比睿山口」下车就能看到。比海山缆车：也是在「八濑比睿山口」下车。海山电车枫叶隧道：在「市原站」到「二ノ瀬站」之间，超美的！贵船神社：鞍马线「贵船口」下车即到。鞍马寺：鞍马线「鞍马」下车就能看到。 𐟎Ÿ️别忘了买海山电车的一日券哦，成年人1200日元，儿童600日元，在鞍马站、出町柳站、修学院站事务所都能买到，一天内可以无限次搭乘山电车全线，还能多次刷枫叶隧道，超划算的！ 𐟌ˆ我个人最喜欢的方式是这样的：上午乘车到八濑比睿山口，然后逛逛琉璃光院或坐缆车看看比海山。下午乘车前往鞍马站/贵船口，白天欣赏红叶隧道，选择去鞍马寺或贵船神社。晚上嘛，当然是要欣赏贵船神社的点灯啦，然后再乘坐回程车欣赏红叶隧道。如果你们节奏更快，沿途还可以多安排几座寺庙哦！ 𐟚‚注意哦，电车有きらら展望列车和ひえい两种普通列车。展望列车有大玻璃和面窗座椅，但一小时才一班，你得按照时刻表掐点海山电车和兰山小火车不同，没有座位安排，尽量早点上车，最好是守在车门旁。我个人最喜欢车尾的位置，有种穿越时空的错觉呢！ 𐟌ƒ最后提醒一下，京都11月5点左右就天黑了。所以，尽量在4点前坐上「贵船口」的列车，这样你就能看到白天和晚上的枫叶隧道啦！#日本漫步#

江之岛的天然温泉胜地♨️ 江之岛是一个深受游客和当地人喜爱的地方，无论是外国游客还是日本人，都爱来这里。今天我要推荐的是【江の島アイランドスパ（江之岛小岛温泉）】，这是江之岛唯一的天然温泉。这座温泉旅馆位于江之岛大桥的另一侧，靠近海边，是一座欧式风格的白色建筑。旅馆非常大，有室内温泉、室外温泉和室内泳池。天气好的时候，特别是白天，你可以一边泡温泉一边欣赏富士山和大海的美景，风景真的非常美。这里还被厚生劳动省认定为「温泉利用型健康增进设施」，也就是说这里的温泉对身体健康有一定的帮助。交通方式𐟚— 江ノ島電鉄『江ノ島駅』：步行14分钟小田急江ノ島線『片瀬江ノ島駅』：步行10分钟湘南モノレール『湘南江の島駅』：步行14分钟价格𐟒𐊥…襤鯼š大人3175日元，小学生1540日元晚上：大人1965日元，小学生1320日元 𐟓Œ晚上入馆时间：春夏秋18:00~，冬天17:00~ 体验项目✨✨✨✨✨✨✨ 天阳泉：在阳光照射下的泳池里散步和运动有助于健康。把耳朵泡在水里，还能播放治愈音乐，有放松的效果。灯光秀：利用水珠和灯光，让夜晚的天阳泉产生梦幻的效果。室内极光：周末和日本的祝日，温泉旅店会利用世界上最大的极光装置，让天阳泉的上空产生绚烂的极光。露天游泳池：视野广阔，可以看到富士山和湘南的大海。（男女混用，需要自行带泳衣）压注泉：利用高度不同的喷气和水压，按摩肩膀、腰部、背部，起到缓解疲劳的作用。高浓度碳酸泉：碳酸泉具有放松和提高代谢的效果。碳酸泉通过毛细血管扩张到各个角落，促进血液循环。馆内整体院：碳酸泉和以按压为基础的身体深层部位的手技疗法相结合，调整客人的身体状况。 ❗️小提示：在日本泡温泉不能带手机，所以旅店室内图皆来自旅店主页，请谅解～

11月京都枫叶电车游玩全攻略京都的叡山电车在深秋时节，尤其是夜晚，简直是浪漫至极的体验。2024年叡电的枫叶季亮灯时间虽然还没确定，但按照惯例，11月初就是最佳观赏期。那么，如何乘坐叡山电车？一日游该如何安排？这里给你提前规划好，快来看看吧！如何乘坐叡山电车？「出町柳站」是叡电的始发站，你可以乘坐京阪电车或京都市巴士到达。叡山电车路线叡山电车有两条线路：前半段是同一条路线，从「宝池站」开始分叉。往左是开往鞍马、贵船口的「鞍马线」。往右是开往八濑比叡山口的「叡山本线」。在「出町柳站」搭车时，两个方向就是不同月台。如果上车才发现搭错车，一定要到「宝池站」去换到对的车。赏枫精华景点叡电沿线的寺庙非常多，一天玩透是不可能的。所以想要京都一日往返，可以挑几个精华景点逛一逛。琉璃光院：叡山本线「八濑比叡山口」下车。比叡山缆车：叡山本线「八濑比叡山口」下车。叡山电车枫叶隧道：「市原站」到「二ノ瀬站」间。贵船神社：鞍马线「贵船口」下车。鞍马寺：鞍马线「鞍马」下车。购票建议一定要购买叡山电车的一日券，大人（12岁以上）1,200日元，儿童（6岁至11岁）600日元。在出町柳站、修学院站事务所、鞍马站（9:40～16:30）都有售卖。一天内可以无限制次数搭叡山电车全线，还可以多次欣赏枫叶隧道，超级划算！我的推荐行程上午：搭车至八濑比叡山口。参观琉璃光院或搭缆车上比叡山。下午：搭车前往鞍马站/贵船口。欣赏白天的红叶隧道。参观鞍马寺或贵船神社。晚上：欣赏贵船神社点灯。搭回程车欣赏夜晚的红叶隧道。如果你节奏比较快，还可以安排几个沿途的寺庙，这些都值得一看。小贴士电车有𐟚…きらら展望列车和𐟚…ひえい普通列车两种，展望列车有大片玻璃和面窗座位，但一小时一趟，可以跟着时刻表掐点去。叡山电车没有坐席安排，尽量守门上车，列车两端的视角最好，个人喜欢车尾，有穿越时空的错觉。 11月的京都大约5点就天黑了，尽量赶在4点前坐上去「贵船口」的列车，这样就可以看到白天和夜晚的枫叶隧道。拍照小技巧相机设置：2023/11/20，Nikon D500+NIKKOR 35mm f/2D，ISO3200，1/20，F2.8。快来京都体验一把浪漫的枫叶电车之旅吧！𐟍𐟚„

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