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潍烟高铁最新消息新上映_潍烟高铁能直达北京吗(2024年12月抢先看)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

潍烟高铁最新消息

山东高铁里程全国第一，出行更便捷！ 10月21日，潍烟高铁正式开通运营，这条全长237.3公里的高铁线路，设计时速高达350公里。莱州、招远等地从此接入全国高铁网，烟台也迈入了“全域高铁”时代，结束了胶东半岛北部地区无高铁的历史。潍烟高铁的建设历时三年多，开通后，从潍坊北站到莱州、招远、烟台站的最快旅行时间分别为24分钟、34分钟和78分钟。这条高铁线路极大地方便了沿线人民的出行，对于促进区域互联互通、打造“轨道上的山东半岛城市群”具有重要意义。此外，山东还计划在未来几年内持续扩大高铁网络，不断提升高铁的服务质量和运营效率。例如，新增山东省内晚间动车服务，方便乘客夜间出行。山东高铁运营里程突破3000公里，位居全国第一，为乘客提供了更加便捷的出行选择。

潍烟高铁开通，山东高铁破3000！ 10月21日上午，潍烟高铁正式开通，山东的高铁里程突破了3000公里！山东的高铁网络布局图让人一目了然，成环成网的特点非常鲜明，这也是高铁四通八达的生动体现。早在2019年，随着日兰高铁日照至曲阜段的建成，山东在全国率先实现了高铁环状运行，覆盖了山东八市，辐射了5800多万人口。如今，潍烟高铁的开通标志着胶东半岛也实现了高铁“成环”。从平面图上看，全长237公里的潍烟高铁途经青岛、烟台、潍坊三市，线路走向仿佛“环抱”渤海湾。主要途经烟台北部地区，是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。

莱荣高铁即将通车，胶东半岛迎来新速度！ 𐟌Ÿ 莱西至荣成的高铁线路，作为山东省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分，是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，也是胶东半岛地区对外客运交流的主要通道。该项目与已开通的潍坊至莱西高铁合并命名为潍荣高铁。 𐟚„ 正线全长193公里，设计时速高达350公里。自2020年10月起，与潍烟高铁同步开工建设。全线共设有莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。 𐟔砷月10日，莱荣高铁正式进入联调联试阶段。9月22日，车站信息工程和客服设施专业的动态验收报告通过了专家组的评审验收。目前，各车站站前广场及进出站道路等附属工程正在加快建设中。 𐟚‰ 莱荣高铁的通车将彻底结束胶东沿海南部无铁路的历史。届时，它将与潍烟高铁、青荣城际共同构成环山东半岛的快速客运通道，为当地居民提供更加便捷的出行选择。

「南车微视角」潍烟高铁新站房抢先看！潍烟高铁正线全长237.3公里，设计时速350公里。全线设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、烟台西、福山、芝罘等车站，其中灰埠、莱州、招远、烟台西、福山为新建车站。（视频：李骅霖）中国铁路的微博视频

山东高铁里程全国第一，潍烟高铁开通！ 2024年10月21日，星期一，这一天注定要被载入山东交通的史册。潍烟高铁正式开通了！这条高铁线路全长237.3公里，设计时速高达350公里，像一条钢铁巨龙，穿越山川大地，将莱州和招远接入全国高铁网。从此，烟台真正迈入了“全域高铁”时代，结束了胶东半岛北部地区无高铁的历史。潍烟高铁的开通不仅拉近了城市之间的距离，让人们的出行更加便捷高效，还为区域经济的发展注入了强大的动力。沿线的城市将迎来新的机遇，资源的流动将更加顺畅，产业的协同发展将更加紧密。此外，潍烟高铁通车后，山东的高铁运营里程也突破了3000公里，跃居全国第一。这是山东交通建设的重大成就，也是山东经济社会发展的有力支撑。山东，这片充满活力的土地，正以高铁为翼，飞向更加美好的未来。让我们共同见证潍烟高铁开通这一激动人心的时刻，期待山东在高铁的助力下，创造更加辉煌的明天！

截止11月20号18点，潍烟高铁全线累计发送旅客47万多人次。

【「山东为什么是高铁里程全国第一」？】2024年10月21日，潍坊至烟台高铁（以下简称潍烟高铁）正式开通运营，山东省高铁运营里程突破3000公里，位居全国第一。 2020年突破2000公里，2024年突破3000公里，2025年预计突破4400公里……短短五年的时间，山东省高铁建设里程节节高。这还不够。山东省官方发布的规划文件指出，到2025年，高速铁路通车里程将达到4400公里以上，省际出口达到10个以上；到2035年，全省高速（城际）铁路规划将达到6500公里以上，实现高铁站服务范围覆盖全部县（区、市）。（财经杂志）高铁里程全国第一，为什么是山东？

潍烟高铁建设最新进展，5大车站即将完工！潍烟高铁全线站房建设目前正处于收尾阶段，预计很快将具备静态验收条件。这条高铁线路共设有平度新河、莱州、招远、烟台西、福山5座新建车站，以及龙口、蓬莱2座改建车站。 𐟚‰ 福山站：位于福山区东厅街道儒林沟村，距离烟台市区约24公里，站房规模达10000平方米。新建站场设有2台4线，站台宽8米，长450米。福山站是潍烟高铁全线最后一个封顶的站房，目前幕墙工程、金属屋面和管道安装已经完工，装饰装修也进入了最后的收尾阶段。 𐟚‰ 烟台西站：位于黄渤海新区拉萨大街与大季家路交会处，施工现场一片忙碌。预计今年年底完成换乘厅主体结构施工以及综合楼的装饰装修工程施工。建成后，烟台西站将与烟台蓬莱国际机场、烟台港西港区疏港高速互联互通，形成综合立体交通网络。烟台西站建筑面积达13871平方米，站场规模为2台4线。 𐟚‰ 莱州站：站房工程所有的施工已经全部完成，站场规模为3台7线，建筑面积11999.59平方米，位于莱州市文峰街道曹家村南。 𐟚‰ 招远站：也进入了装修收尾阶段，建筑面积9975平方米，站场规模为2台4线，位于招远市北截社区北朱家村北。这些车站的建设将为潍烟高铁的正式通车打下坚实基础，期待这条高铁线路的早日开通，为沿线居民提供更加便捷的出行选择。

潍烟高铁开通以来各车次客流量排名其中 1烟台到济南G5472次列车更是出现开通到目前8编组情况下车票全部售罄的情况，称为潍烟高铁王牌列车 2，青岛北到济南东G5487/6次列车，济南东到青岛北G5485/8次列车，潍坊北到青岛北G5495/8次列车，客流绝大部分都是潍烟高铁区间客流。下图数据仅供参考