比亚迪宋续航权威发布_续航510km售价8万(2024年12月精准访谈)
啥样的车才有成为爆款甚至销冠的潜质呢?是安全扎实?续航靠谱?能耗够低?颜值到位?还是价格给力?我觉得要想经受住市场的考验,那上面提到的这么多优点,还真得面面俱到,才能在这个越来越卷的新能源市场,成为脱颖而出的销冠。 就在上个月,宋L DM-i热销28063辆,成为了2024年第42到第44周连续3周的插混SUV销量冠军。那么我们再回到开头的问题,看看这台车都做到了哪些?比亚迪宋L DM-i诞生于比亚迪新一代插混整车平台,采用了第五代DM技术,把百公里馈电油耗做到了3.9L,首次把SUV的油耗引入了3时代,并且大而省油的宋L DM-i还做到了超过2000km的续航。 这能耗和续航都妥妥的达标了,安全性上也基于最新版C-NCAP五星安全标准打造,可以说在这个价位段的选车刚需上,宋L DM-i完美地卡在了消费者们的爽点上,结合13.58万的价格,秃头觉得就差把“标准答案”四个字印车上了,你们说这种诚意和实力兼备的产品能不卖爆吗?[并不简单] 其实在今年8月的时候,我就在郑州的比亚迪超级工厂参加了宋L DM-i万人交车仪式,当时王朝宋家族累计销量就已经突破了164万辆,宋L DM-i的首周销量更是直接破万,加上工厂全力以赴的拉爆产能,做到上市即交付且持续上量。 三个月过去了,如今的宋L DM-i依旧保持着连续三周的插混SUV销冠,本质上还是因为市场几乎没有能与之匹敌的竞品。毕竟能做到出道即巅峰的油耗和续航,入门即豪华的配置,标配即顶配的安全性,还有发布即到位的价格,这些对于市面上现有的合资燃油车,那绝对是“降维打击”,宋L DM-i只需略微出手,就已经是别人的极限[doge] 专注于做大家最需要的产品,专注于创造大家最需要的技术,有这样的目标和方向,能把“工业奇迹”变成“销量奇迹”的宋L DM-i会受到这么多人的认可也是必然,相信后面还会有更多销冠级的重磅产品蓄势待发,期待比亚迪的下一个高光时刻。
比亚迪宋PLUS,续航强空间大! 大家好,今天来聊聊我开了一段时间的比亚迪宋PLUS EV 2023款冠军版,型号是605KM旗舰PLUS,目前行驶了9000公里,车况良好,原版原漆。 先说说优点吧: 续航表现真的很不错,CLTC标称605公里,实际使用中,即使开着空调偶尔大脚油门,也能轻松超过500公里。无论是城市通勤还是周边游,续航都毫无压力。快充速度也很给力,半小时多就能“回血”大半,基本上不耽误什么事儿。 车内空间非常宽敞,一家老小出行完全没问题,后排能轻松跷二郎腿,后备箱装行李、露营装备也完全够用。 配置方面也是相当丰富,自适应巡航功能在高速上开车非常轻松,大屏智能车机导航和娱乐功能也很齐全,操作起来非常顺滑。 再来吐槽一下不足: 车机系统偶尔会卡顿,启动时反应慢半拍,急着导航出发还得等它“缓过神”,挺闹心的。 内饰用料虽然足,但有些拼接处的细节处理得不太好,缝隙宽窄不一,看着不够精致。 底盘调校偏软,过弯速度稍快时车身侧倾明显,给人信心不足,对操控有要求的老司机可能会皱眉头。 外观设计虽然大气,但满大街都是同款车,少了点独特个性。 总体来说,这款车优缺点并存。如果你更在意续航和空间实用性,它值得考虑;但如果你对细节和操控有更高要求,入手前得多掂量一下。大家按需抉择吧!
比亚迪的巨大影响:8个关键点 1. 🠦ꨇ年6月,比亚迪已减少碳排放600亿公斤,相当于种植了10亿棵树,减少了大量的二氧化碳。 堦🪥貰23年度增产,创造了47.4万个就业机会,累计员工数量达到70.4万,相当于4.5个顺丰,20个贵州茅台的用工人数。 ⯸ 中国每年进口5亿吨石油,其中80%以上用于汽车燃料,花费高达2.5万亿。这相当于两年的国防预算,可以建造48艘航母,或者相当于乌克兰两年的GDP。如果比亚迪未来能替代40%以上的燃油车,那将意味着什么? 清华大学毕业生入职最多的民营企业之一是比亚迪,另一个是华为。深圳2024年博士后补贴人数是华为的24倍。 已有10多家车企使用比亚迪电池,包括奔驰、林肯、奇瑞、蔚来、丰田和小米等,比亚迪电池装车量市占率超过30%。 2023年,比亚迪汽车混动车型销量占比已超过64%,今年已超过70%。在冬测续航达成率上,比亚迪包揽前4,比亚迪宋plus续航达成率是问界M7的2.5倍。 比亚迪启动电池做到了与整车同寿命,终身不用换且无铅无污染。 大众集团董事长表示,中国的主要竞争对手不再是其他合资品牌,而是比亚迪。 比亚迪通过建设腾势、仰望、方程豹品牌,以及垂直整合上下游产业链,推出了冠军版、荣耀版、以及秦L998等亲民高价值高性价比车型,季度毛利依旧同比增长超20%。同时被中国证券网评为十大盈利王。
比亚迪宋L亮相,续航550-662公里 比亚迪终于推出了备受期待的宋L,这款车被誉为“B级旗舰猎装SUV”,并计划在年内上市。宋L的设计堪称比亚迪设计师的杰作,整体设计语言得到了完美的把控,无论是姿态、比例还是线条,都显得非常到位,不再有过度设计的痕迹。 宋L显然是对标特斯拉ModelY和极氛001等车型而来,预计将成为比亚迪的新宠。这款车特别适合以下人群: 预算在20万元左右的消费者 喜欢B级车和猎装车型的消费者 对技术型配置有需求的消费者 宋L的配置包括电动尾翼、无框车门、E3.0CTB(电池车身一体化)技术、云辇C底盘和电子后视镜等。现在预订,还能享受权益礼包,订金可退。如果新车上市后不符合预期,比亚迪承诺第一时间为客户退款。 让我们拭目以待,看看宋L能否在市场上大放异彩。
宋PLUS DM-i,销量秘诀! 在当前汽车市场中,比亚迪宋PLUS车系自2021年上市以来,凭借其出色的产品力和高性价比,持续攀升销量,成为SUV市场的一颗璀璨明星。2023年3月,宋PLUS车系实现了50万辆的下线里程碑,并在2024年1月初达到了80万辆的新车下线,标志着其在市场上的“狂飙”时刻。 技术进阶,动力强劲 2025款宋PLUS DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术,其插混专用1.5L高效发动机与EHS电混系统组合,展现出强大的爆发力。126Nⷭ的发动机最大扭矩,260Nⷭ的电机最大扭矩,以及7.7秒的零百加速水平,让这款车在动力性能上脱颖而出。 续航与补能效率双提升 在用户关心的续航与补能效率方面,2025款宋PLUS DM-i同样表现出色。以112km版本为例,从30%充至80%电量,现在仅需23分钟,相比之前缩短了30%。满油满电综合续航里程达到1500km,百公里亏电油耗(NEDC)仅为3.9L,这些数据无疑为用户提供了更安心、更经济的出行体验。 外观设计,细节升级 外观上,2025款宋PLUS DM-i的长宽高分别为4775/1890/1670毫米,轴距为2765毫米,尺寸保持不变。设计上,继续沿用“海洋美学”理念,无边界进气格栅与头灯设计相得益彰。车尾部分的“BYD”logo也升级为可发光设计,提升了夜晚的辨识度。 ️ 智能座舱,交互体验升级 智能座舱的升级是2025款宋PLUS DM-i的另一大亮点。升级到DiLink 100,系统UI升级为5.0版本,6nm制程芯片和GPU算力的提升,使得屏幕反应速度更快,语音识别率和反应速度也大幅提升。全系新增的三指手势盲操作功能,可以在导航栏位置滑动调节空调温度和风量,提升了使用的便捷性。 百万销量背后的硬核实力 宋PLUS车系凭借其卓越的技术、出色的产品力和高性价比,实现了百万销量的目标。2025款宋PLUS DM-i在动力、续航、补能效率以及智能座舱等方面的全面升级,无疑为用户提供了更优质、更智能的出行体验,是其在市场竞争中脱颖而出的关键。
比亚迪王朝系列车型性价比大比拼 比亚迪的王朝系列车型,哪款最值得入手呢?让我们来一探究竟! 比亚迪元 作为一款小型SUV,元以其时尚的外观和高性价比脱颖而出。它配备了稳定的动力系统和电池组,确保了良好的驾驶性能和续航能力。此外,元还配备了多项智能驾驶辅助系统,如自动泊车和车道偏离警示,让驾驶更加便捷和安全。 比亚迪秦 秦系列以其卓越的动力性能和续航能力而备受青睐。它搭载了比亚迪最先进的电动技术,提供了出色的加速性能和长时间的续航能力。内饰方面,秦系列同样豪华,配备了大尺寸中控屏幕和全液晶仪表盘等高端配置。 比亚迪宋 宋系列是一款中型轿车,以其时尚的外观设计和丰富的智能驾驶辅助系统而受到欢迎。它采用了比亚迪最新的刀锋式设计语言,具有很高的辨识度。宋系列还配备了多种智能驾驶辅助系统,如自适应巡航和车道保持,提供了更加安全和便捷的驾驶体验。 比亚迪汉 汉系列是比亚迪的豪华轿车系列,以其高端豪华的内饰和丰富的配置而著称。它搭载了比亚迪最先进的电动技术,提供了出色的动力性能和续航能力。内饰方面,汉系列采用了高档材料和精细工艺,配备了全景天窗和豪华音响等高端配置。 以上就是比亚迪王朝系列车型的详细介绍,每一款都有其独特的卖点和优势,选择哪款车型,就看你的个人需求和喜好了!
宋Plus对决ID.4,谁赢? 最近在考虑入手一辆新能源车?让我来帮你做个选择——宋Plus新能源2023款冠军版EV520尊贵型和ID.4CROZZ长续航pure+版,看看哪个更适合你! 电池续航:比亚迪的真实,大众的稳定 首先,电池技术是大家最关心的。宋Plus用的是磷酸铁锂电池,虽然比亚迪现在用的是刀片电池,但本质上还是磷酸铁锂电池。冬天续航会打折扣,这点要心里有数。而大众ID.4全系用的是宁德时代的811三元锂电池,冬天续航表现更好,成本也更高,能量密度大。比如,600公里的续航需要84.8度电,但很多老司机开得比这还远。最重要的是,大众不虚标,ID.4会根据用户最新的300公里电耗,再结合环境、堵车、空调等因素动态调整,非常准确。不像有些品牌虚标严重,看着表显剩余里程,心里还是没底。 买电池:特斯拉和比亚迪,还是大众? 大众ID.4是基于全新的MEB纯电平台,佛山工厂投资几百亿,和奥迪共用,生产工艺先进,工厂自动化率高达82%,质量把关严格。相比之下,比亚迪的宋Plus是油改电,电池防护安全性不足。虽然比亚迪在电池技术上有很多创新,但生产质量的一致性还需要看后续表现,否则后期维护更换会很麻烦。ID.4的安全防护更加到位,是全球唯一一款安全测试大满贯的电动车。ID.4有很多先天性的良心装备是你后天花多少钱也买不到的,例如更大面积的热成型钢板,侧面门槛的三明治结构等。 操控体验:比亚迪的主动驾驶功能齐全吗? 操控体验也是大家关心的。大众的车一向以好开著称,实际试驾对比下你就一目了然。ID.4的转弯半径更小、侧倾更小、坏路晃动也小、刹车也不点头,而且全系都有驾驶辅助非常实用和好用。而比亚迪被戏称为筷子悬架,如果激烈驾驶心里没底,冠军版的尊贵型很多主动安全配置都没有。相对来说还是ID.4更加实在一些。 看完这些对比,你是不是对这两款车有了更清晰的认识?希望这些信息能帮你做出更明智的选择!耀
宋Pro DM-i:油电双修的SUV新宠 比亚迪宋Pro DM-i,这款搭载了DM-超级混动系统的SUV,真的是让人眼前一亮。它的核心配置包括骁云插混专用1.5L高效发动机、EHS超级电混系统和刀片电池,百公里加速时间仅需7.9秒,性能堪比2.0T燃油车。更令人惊叹的是,百公里亏电油耗低至4.4升,满油满电的情况下,最大续航可达1090公里,长途旅行再也不用担心续航问题。 说到配置,15.6英寸的自适应智能旋转Pad绝对是亮点之一,背后是强大的DiLink4.0智能网联系统。无论是功能切换、地图放大缩小还是位置拖拽,屏幕都表现得非常流畅,不会出现卡顿。 充电时间 ⏱️ 快充从25%充到90%需要大约40分钟,功率为18kw。90%以上则是3-6kw功率充电,耗时约20分钟。在正常温度和海拔下,快充从25%到100%大约需要1个多小时。如果你像我一样常用慢充桩,3.3kw的充电速度在2.6-3.3kw之间,充满电大约需要6个小时。 油耗 在亏电模式下,从25%电量强制保电到50%,行驶110公里左右,百公里油耗为41升。如果是满油满电的混动模式,百公里油耗为37升,外加51度电耗。纯电续航方面,满电到25%能跑75.3公里,表显剩余续航里程为16km,全程空调25度,主驾通风一档。 驾驶感受 运动模式下,一脚油门到底,推背感非常强烈。HEVECO模式则是最佳燃油经济性。驾驶中传来的噪音主要来源于胎噪,这个胎配这个车简直完美。动力方面,家用完全够用,爬坡也毫无压力。驾驶舒适性方面,无限接近纯电动车,又没有纯电动车的焦虑。车内空间表现也不错,尤其是舒适感方面,无论是前排还是后排,坐垫长度都非常到位,支撑充足,长途旅行也不会累。后排靠背角度可以调得很躺,上车睡觉相当舒服。 价格 𐊥𗥜豳.88-16.38万之间,性价比还是挺高的。总的来说,宋Pro DM-i在配置、性能和价格上都表现得非常出色,是一款值得考虑的SUV车型。
比亚迪新标杆!续航超群 十五万预算买SUV?本田XRV、大众探影还是哈弗H6?这些选项确实不错,但你有没有想过,还有更棒的选择?那就是即将上市的比亚迪宋Pro DM-i。 首先,这款车在续航和油耗方面表现出色。它的综合续航可以达到1090公里,百公里油耗仅为4.4升,而且从零加速到100公里只需要7.9秒。这些数据是不是很吸引人?但别急,宋Pro DM-i不仅仅是性能怪兽,它在设计上也有独特的魅力。 比亚迪的“龙魂”美学设计理念在这款车上得到了完美体现。前脸的层次感极强,线条流畅,贯穿式尾灯更是让人眼前一亮。内饰方面,专属的苍穹灰和麒麟棕配色,加上悬浮式仪表台和大尺寸中控屏,整体档次感瞬间提升。 空间方面,宋Pro DM-i定位大五座布局,宽敞的车内空间和顶级的NVH调教让你在享受舒适驾乘体验的同时,也能兼顾家庭出行。 动力方面,这款车搭载了一套由骁云-插电专用的1.5升发动机和永磁同步电机组成的超级混动系统。电池方面,很可能是比亚迪引以为傲的刀片电池。这套DM-i系统不仅提供超长续航、超低油耗,还能在7.9秒内完成0-100公里/小时的加速,比同级燃油车快2-3秒。 此外,宋Pro DM-i全系都可以享受新能源绿牌政策,免购置税、不限行等优势让你在购车成本上节省不少。 总的来说,宋Pro DM-i凭借其出色的性能、设计和政策优势,有望打破十五万级SUV市场格局,甚至可能动摇哈弗H6的市场地位。你怎么看?欢迎留言讨论!
比亚迪宋L DM-i:性价比之选 比亚迪宋L DM-i是一款插电式混合动力SUV,它在外观设计、内饰空间、动力性能、操控性能和智能配置等方面都有出色的表现。 䖨炨 DM-i的前脸采用了比亚迪家族式的“龙颜”设计美学,视觉冲击力强。车身线条流畅,比例协调,车尾设计简洁大方,贯穿式的尾灯组点亮后效果惊艳。 饰空间:车内采用了大量的软性材质和皮革包裹,触感细腻。座椅设计符合人体工程学,提供良好的支撑和舒适性。此外,车内还配备了31色氛围灯和10扬声器音响系统,提升了驾乘的舒适性体验。 襊性能:宋L DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术,动力输出强劲平顺。官方公布的NEDC百公里亏电油耗为3.9L,续航方面,CLTC纯电续航最高160km,满电满油情况下的综合续航里程超过1500公里。 控性能:底盘调校扎实稳重,采用了前麦弗逊独立悬架和后四连杆独立悬架的组合。在试驾过程中,车辆能够有效地过滤路面的颠簸,保持车身的稳定性。 𝩅置:宋L DM-i配备了智能座舱高阶版DiLink 100智能网联系统,支持全场景智能语音、导航、多媒体娱乐等多种功能。高配车型还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,可实现自适应巡航、车道保持、自动泊车等智驾功能。 对于大多数消费者来说,选择一款配置实用、性价比高的车型是非常重要的。在比亚迪宋L DM-i的车型配置中,以下两款车型值得考虑: 1️⃣ 2024款 112km 领先型:这款车型在配置上已经相当丰富,包括前麦弗逊+后四连杆独立悬架、感触式广角全景天窗、前排双层夹胶隔音玻璃等。同时,它还配备了诸多安全配置,如7气囊、3D全景透明影像系统等。这款车型的价格适中,性价比较高。 2️⃣ 2024款 160km 超越型:如果预算允许,这款车型在配置上更加全面,除了上述基础配置外,还增加了智能座舱高阶版DiLink 100以及DiPilot智能驾驶辅助系统等高级配置。这些配置能够进一步提升驾驶的舒适性和安全性。 总的来说,比亚迪宋L DM-i是一款非常值得购买的插电式混合动力SUV。在选择配置时,可以根据自己的预算和用车需求来选择合适的车型。
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