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唐古拉歌曲原唱在线播放_《唐古拉》完整版(2024年12月免费观看)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

唐古拉歌曲原唱

青藏铁路：雪域高原辟新途 “那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长……”歌曲《天路》唱出了西藏人民对铁路的渴望，也赞扬了铁路建设者付出的艰辛努力。狂风暴雪、风火山隧道、唐古拉山……一幕幕情景剧舞台背景，还原了建设者当年在海拔4500多米冒风雪、战严寒、抗缺氧，甚至牺牲生命的顽强劳动场景。10月17日，中国铁路青藏集团有限公司“弘扬青藏铁路精神”巡回报告会在西藏拉萨举办，震撼人心的场面与情节让人泪湿衣襟。 1984年5月1日，青藏铁路西宁至格尔木段投入运营。2006年7月1日，全长1142公里的格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。筑路亦筑梦，这条铁路犹如一条钢铁巨龙，越过昆仑山脉，跨过雪域高原，寄托着新中国几代人的梦想，彰显着中华民族不屈的精神。眼下虽已进入高原寒冷时节，乘坐火车进出西藏的旅客仍然较多。“我们在拉萨游玩了一周，看了布达拉宫、南迦巴瓦雪山，吃了一些特色藏餐美食，感受了高原美景与民族特色文化。”来自浙江的高海丹一家4口到拉萨旅游，正在拉萨火车站候车乘坐Z166次列车返程。作为西藏首批藏族铁路职工之一，43岁的斯朗卓玛自2006年毕业参加工作以来，已成长为拉萨火车站副站长。她见证了高原的发展变化。 “青藏铁路通车18年来，最直接的体现是增强了各民族旅客进出西藏的便利性与安全性，来西藏旅游、经商、务工的人多了，带来先进的技术，同时西藏人到其他城市上学、旅游也更方便了。”她说，高原群众逐步跟上了时代潮流。斯朗卓玛依稀记得，2006年以前拉萨火车站周边全是土路，一个商铺都没有，满目荒凉。如今火车站所处的区域建有休闲运动公园、学校、医院，还有宽阔的柏油路。青藏铁路通车还为那曲、拉萨等地运来更多生活用品、生产物资，大大提高了货运时效、安全性和运输量。秦进元在中国铁路青藏集团有限公司拉萨西站工作了15年，见证了铁路货运的发展。“铁路货运不仅明显降低了流通成本，也为当地农牧民提供了增收致富的稳定工作。”他说，2006年以来拉萨西站货场合作的物流公司，从4家增至目前的20多家，货物到发量逐年增加，由2006年的32.9万吨增加到2023年的571.3万吨，年均增长率17.2%。阿旺多吉于2015年在拉萨成立西藏吉达物流有限公司，有员工近20人。“这几年不论是各种食品还是建筑材料，西藏需求量很大，目前公司经营顺利，所有员工都来自拉萨周边的农牧区，人均年收入20万元以上。” 18年来，青藏铁路明显促进了西藏经济社会发展和人文交流，已成为西藏连接祖国多地的“生命线”。数据显示：截至2024年6月30日，青藏铁路累计运送进出藏旅客3688.5万人次、运送进出藏货物8775.1万吨。西藏的GDP由2006年的342亿元增至2023年的2392.67亿元。繁荣的背后，离不开一批批前赴后继的建设者。对于当年青藏铁路建设者来说，“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神早已深深印记在每个人心中。中国铁路青藏集团有限公司建设部建设管理科科长路万君今年50岁，回首当年在唐古拉山附近的工作岁月，神情凝重。“我记得那曲段最艰苦，夏天也要生火炉。2005年冬季下大雪，大部分职工感冒了，为了不耽误工期，大家分成两班倒。部分职工晚上挂着点滴，第二天还要继续上山铺设设备。” 现在，还有默默无闻的铁路养护工作者持续奋战在雪域高原。为保障列车安全运行，今年9月1日，青藏铁路格拉段唐古拉南至拉萨区间的27座车站缓冲区正式开启无缝化改造施工大战，预计11月中旬结束。夕阳划过皑皑雪山，金黄的藏北草原逐渐暗淡。傍晚时分，寒风凛冽，“格（尔木）方无车，拉（萨）方无车，可以上道”。随着一声指挥，那曲车间管段的嘎恰站施工现场顿时热闹起来，中铁十二局集团铁路养护工程有限公司150余名工人如同一支雄师劲旅，他们誓将保质保量完工。钢轨与砂轮锯片来回碰撞，喷射礼花般的锯轨火花。在长轨拨移现场，号子声已没过不远处的锯轨声，工人们用一根根撬棍把近百米的长轨移运到位…… 在施工现场，一名今年新入职的大学生叶浩然，忍受着高原反应并未退缩。“来到这里我真正体会到了当年铁路建设者的艰辛。”他说，今后要继续向前辈和同事们学习，学习他们身上那股子韧劲儿，学习铁路维修施工技术，尽快成长起来。青藏铁路作为中国现代化成就的象征之一，激活了冰封的雪域高原，见证了高原巨变，正承载梦想迈向更美好的幸福未来。网页链接

火车进藏：西宁到拉萨的浪漫之旅有人说，坐火车去西藏是最浪漫的进藏方式，我坐的就是Z265次列车。火车进藏确实有一种独特的魅力，这种魅力有时来自车厢内部，有时则来自车窗外的风景。车厢内的故事𐟚‚ 在火车上，你会遇到各种各样的人。比如那位退休后每年坚持去西藏徒步的阿姨，她总是带着满满的活力；还有那个只有6岁的小女孩，她在车厢里和大家交朋友，简直是个小社交达人；再比如那个00后的广东男孩，他背着大包零食，却没带厚衣服，显得有些可爱。大家在旅途中互相分享零食，帮忙拍照，甚至和邻铺的人打牌，真是人间烟火啊！车窗外的风景𐟌„ 有时候，这种魅力还来自车窗外的风景。这趟火车从西宁出发，途径青海湖、昆仑山脉、唐古拉山和可可西里无人区。你会看到一望无垠的戈壁、人迹罕至的荒野、波光粼粼的青海湖和白雪皑皑的冰川。你永远不知道下一秒会遇见怎样的风景，这种未知和惊喜让人着迷。蓝莲花的仪式感𐟎𘊊最美的风景还在硬座车厢里。每当火车经过某个车站，大家都会赶到一个车厢欢唱《蓝莲花》，那种氛围感真是拉满了！每次听到这首歌，我都觉得这是一场特别的进藏仪式。温馨提示⚠️ 信号不好：从西宁到拉萨的火车上，信号很差，建议提前下载好歌曲或视频，或者带本书。供氧问题：火车上从格尔木站开始就会弥散供氧，不用担心会有高原反应。入藏注意事项：入藏2到3天内不要洗澡和洗头，行动要放缓，尤其走楼梯不要太急，不要大声讲话，多喝水和葡萄糖。制氧设备：一般的酒店大堂都有免费的制氧机，房间内也会有弥散供氧或小型制氧机，走在路上可以买吸入式的氧气瓶。总的来说，坐火车进藏是一种非常特别的体验。无论是在车厢内还是车窗外，你都能感受到一种独特的浪漫和魅力。如果你有机会，一定要体验一次！

冬春季节坐火车免费游可可西里雪景攻略 𐟌诸𐟌诸可可西里自然保护区，作为21世纪初世界上原始生态环境保存得最好的自然保护区之一，也是中国面积最大、海拔最高、野生动物资源最丰富的自然保护区之一。想要领略它的壮丽风光，冬春季节是最佳时机。 𐟚‚𐟚‚ 想要近距离欣赏终年积雪的唐古拉山脉和可可西里无人区无垠的雪景，不需要花费太多，只需乘坐火车前往拉萨。火车会经过可可西里无人区，翻越唐古拉山口，在冬春季节，你都能欣赏到令人震撼的雪景。 𐟓…𐟓… 攻略：从西宁乘坐晚上九点半左右的列车，好好休息一晚，第二天早上就能到达可可西里无人区。一路上，你会被震撼的雪景所包围，随手一拍都是美景。你还能一路欣赏到韩红歌中唱到的天路，仅仅看到这项伟大的工程就足以让你内心澎湃。 𐟒ᰟ’ᠥ”襰贴士：一定要选择晚上的班次，才能在白天的时间经过可可西里和唐古拉山口。从西宁到拉萨的火车票通常比较紧俏，建议提前预定。卧铺票是个不错的选择，晚上休息好了，第二天可以看一整天的美景。如果你是第一次入藏，建议在西宁中转，稍作休息一天，适应一下高原地带的环境，这样到西藏会更容易适应。出发前查看天气预报，蓝天白云映衬下的雪景更加迷人。 𐟌诸❄️ 冬春季节的可可西里，银装素裹，白雪皑皑，比纪录片上的画面更加震撼。快来体验一场视觉盛宴吧！

西安到拉萨8天自由行：第一天初体验 𐟌ˆ 八天行程总览：第一天：从西安乘飞机抵达拉萨；第二天：游览拉萨市区，参观根敦群培纪念馆、西藏博物馆和布达拉宫广场；第三天：拉萨出发，游览羊湖、卡若拉冰川，然后前往日喀则；第四天：穿越嘉措拉山，探访珠峰；第五天：参观札什伦布寺，返回日喀则；第六天：经过南木林、野温泉、色林错，穿越羌塘无人区公路，抵达班戈；第七天：游览巴木错、纳木错，远观唐古拉山，返回拉萨；第八天：乘飞机返回西安。 𐟛렧믥ˆ假期请假3天，加上周末，共计8天。原本计划一个人旅行，但朋友加入后，我们决定一起走珠峰路线。从西安出发，飞机四点到达拉萨，师傅一个小时后接我们到市区住宿地。放下行李后，我们去和已经在拉萨的超哥一起吃牦牛火锅。火锅在网上团购，两人吃得饱饱的，特别是肉，因为刚到高原需要补充能量。味道棒极了，酸奶也很赞！ 𐟍𛠤𛎥…륻“街走到鬼哥酒吧，因为第一天到拉萨，我们尝试了一度多的青稞酒。一边等海南的朋友，一边聊天。后来超哥开始唱歌，第一首就是《回西安》，差点把我送回西安！朋友到来后，我们聊天、听歌、喝酒，看着鬼哥的朋友们和客人们来来往往，非常惬意。十一点多结束，回酒店洗漱睡觉。

秋天里的风作者：崔汉朝秋天的风越过大兴安岭、长白山脉从蒙古高原沿着太行山脉呼呼地刮来像脱缰的野马长驱横扫黄土高坡跨黄河、渡长江蔓延华北平原顺着山谷吹向唐古拉山、青藏高原抵达天山山脉北方的白桦林染红了胡杨坚守着一份生命挺拔的信念高粱的粒子向天唱着欢乐的歌与翻飞的云雀组成秋天交响乐秋天的风蒸发豆荚上的水分田野农夫把饱满的稻谷放在手上捻了又捻脸上泛着红润的光

19岁与夏天的告别：西藏之旅今年的夏天，我在夏末听到了夏天的终曲。20号那天，我还在闷热中看着《犬儒聲無》，到了21号生日那天，天气突然变得凉爽起来。接着，22号朋友给我录了葫芦果的现场版，真是太感动了𐟥𙰟幣€‚ 其实，去西藏已经是一个月前的事了。但当彭磊唱到“不期而至的大雨将我们困在一起”时，夏天的回忆一下子涌上心头。我也在民宿的留言本上写下了同样的话𐟥𒣀‚ 西藏的雨季让我有些担心，但幸运的是，每天都是大晴天。和好朋友一起，似乎什么困难都能克服。到西藏之前，我一直觉得这可能是我第一次也是最后一次进藏（因为担心高原反应）。但当我坐在民宿的天台上，吃着老板送的西瓜和果干，晒太阳时，八廓街的人们磕长头的信仰让我感受到了一种别样的安宁。在鲁朗的小镇上，我们玩水、喝茶、打牌、逗狗，吸着氧站在最高的湖泊边看念青唐古拉山...那一刻，我只想漫无目的地留在这里。关于西藏，还有很多很多想说的，但总是静不下心来娓娓道来。希望下次再发，是在下一次的路上。

毕业旅行：坐上火车去拉萨𐟚‚ 终于在21岁的尾巴上实现了坐绿皮火车进藏的梦想！𐟌Ÿ 从西安出发，终点是拉萨站。在西宁站换乘了供氧列车，准备迎接一场充满挑战的旅程。一路上，我们经历了失眠和高反，甚至在火车上吸了氧。夜晚时分，火车穿越了海拔5000多米的唐古拉山和可可西里无人区，景色美得让人窒息。我们还经过了青海湖和措那湖，看到了歌里描述的雪山、青草、蓝天白云𐟏”️，还有成群的牦牛和爱心形状的藏羚羊。在几乎没有信号的32小时硬座中，感谢朋友们让我时刻充满欢乐。以下是一些小贴士：穿舒适的短袖和长裤，这样会更舒服～备一些厚衣服。途中会经过海拔较高的唐古拉山，温度会降到3摄氏度左右，甚至会下雪，车厢内温度也会降低。带上蒸汽眼罩。晚上车厢不会关灯，蒸汽眼罩能缓解疲劳促进入睡。多准备零食和矿泉水。虽然火车上也有的卖，但时间较长零食很快就会吃完，吃甜食有利于缓解高反。多带几个充电宝。硬座充电口很少需要排队。提前将相机等设备充满电，因为时时刻刻都可能会忍不住拿出设备拍照，实在是太美啦！飞机枕飞机枕飞机枕。（重要的事情说三遍）高反的话找乘务员要一根氧气管。我大概是海拔4500以上的时候开始出现高反现象。我的高反现象表现在肚子不舒服，想呕吐（每个人的高反状况各不相同）。最后趴在桌子上时，朋友们看见我脸色有些发白了就叫来了乘务员，他给我吸了大概五分钟氧气后我就“活”回来了。一些感触：我们乘坐的是Z265列车，路上真的好美。看到了沿路风光一点点的变化。原来我们抢到的车票并不是这个班次，听说原来班次最美的风景都会在晚上度过，幸好朋友的app比较靠谱哈哈哈。在第二天快要到达的时候火车上会放广播，有“回到拉萨”“天路”“坐上火车去拉萨”等歌，把旅途的sense拉满。“啊，真的要进藏了”一路上即使高反也会唱着歌。在车上除了一些和我们一样的旅客，还有很多回家的学生和藏族同胞，在车厢上能看见众生万象，体会很多不一样的风土人情。都是很善良的人～最后祝愿火车进藏的小伙伴们顺顺利利，平平安安，克服高反，这个旅程真的很值得！

长江之恋文/刘攀峰长江的豪迈在唐古拉雪山之巅历经沧桑一路欢呼雀跃汇流五千年的辉煌一路高歌猛进赤壁怀古周郎风流倜傥青藏高原灵魂伴侣格萨尔王万众传唱大浪淘沙谁是英雄刀光剑影血气方刚长江的美⠠⠧Ž‰带迤逦威武雄壮长江的柔⠠⠦𕩦𗼦𘅥‡€三月扬州起航长江的险⠠⠠龙盘虎踞雄关漫道长江的水⠠⠠是华夏苍然灵魂之源无数的土地⠠⠦— 数生灵在战火纷飞中焚毁在春风十里中重新绽放新颜长江⠠⠥幥唨…𞤺Ž崇山峻岭之间与身旁的的乡村城市风土人情形成一幅宏伟画卷她的水势汹涌⠠⠠犹如千军万马一路向前声音震耳欲聋⠠⠠仿佛唤醒沉睡的洪荒千年她是炎黄子孙的母亲河是我们的歌根⠠⠠我们的魂长江啊⠠⠂ 气吞山河的壮丽史诗流淌在一代又一代心中激励着中华民族伟大复兴功若丘山李白杜甫毛主席数风流人物为之赞叹长江的晨曦闪烁着希望之光若隐若现白帝城还有刘备托孤的经典常谈巫山神女会楚王让神话扑朔迷离回味无限三峡工程成为长江新的名片大上海在江尾经济繁荣空前我愿是长江里一条鱼⠠⠊或者一条张牙舞爪的龙守护你倾国倾城绿水青山长江啊⠠⠦ˆ‘的一生恋人黄鹤楼上白云还在为你遮挡艳阳笑容满面

𐟚‚探索最美火车旅游线路 𐟌„想要体验一场难忘的火车之旅吗？那就跟随我们的脚步，一起来探索最美火车旅游线路吧！ 𐟚ž Z165次列车，被誉为最美进藏火车，每趟行程都充满了欢声笑语。列车驶过西宁，便是一幅幅绝美的画卷。你可以沉浸地欣赏青藏高原的风景，从地理课本走进现实的美景，感受大自然的壮丽与辽阔。 𐟌„而Y972次列车，则是出藏路上的另一道亮丽风景线。从拉萨出发，穿越念青唐古拉山脉，措那湖的美景尽收眼底。沿途的草原湿地、自由吃草的牛羊，还有高原鼠兔等小动物，都让人感受到这片土地的生机与活力。 𐟓𘥜覗…途中，你还可以结识志同道合的小伙伴，一起分享旅途中的点点滴滴。无论是签名纪念、集体合照，还是共唱《蓝莲花》，都能让你的旅程更加难忘。 𐟌Ÿ快来踏上这段最美火车旅游线路吧！让我们一起感受大自然的魅力，体验难忘的火车之旅！

地理评选！中国最美公路 𐟎‰《国家地理》最新评选出的“中国最美公路”榜单来啦！这次一共推出了30条“最美公路”，涵盖了十种不同的公路类型，包括横断山地公路、天山山地公路、黄土高原公路、南方喀斯特公路、秦巴山地公路、东南丘陵公路、东部滨海公路、林海雪原公路、绿洲荒漠公路和青藏高原公路。 349国道：西藏内部的“西藏之路” 这条公路穿越横断山脉和冈底斯—念青唐古拉山脉，最终抵达喜马拉雅山南麓。它不仅串联起了多个地理单元，还形成了西藏内部的一条“西藏之路”。 217国道：独库公路的四季变幻 “十里不同天，一天有四季”，独库公路将一年四季的景致和气候同时并置在同一时间和空间中，让人感受到大自然的神奇变化。 214国道：茶马古道与滇藏公路作为历史上的“茶马古道”和早期的“滇藏公路”，214国道全长3542公里。它纵越横断山区，串接了梅里雪山、千年古盐田、红拉山、浪拉山、昌都红层、孜珠寺等风景名胜和自然与文化遗产，堪称视觉盛宴。 316国道：穿越长江下游的美丽之旅从东南沿海穿越长江下游，经过江汉平原，从中国的第三阶梯来到第二阶梯的丘陵山峦地带，一路串起了丰富多样的景观类型。 315国道：西北干旱区的壮丽景观从内蒙古到河西走廊、柴达木盆地，再到广袤的南疆北疆，横亘千里的戈壁沙地荒凉寂静，雪峰融水蜿蜒而下，滋养出一片片绿洲。 320国道：七彩云南的美丽飘带一路经浙江、江西、湖南、贵州，从富源入云南境，横穿云南中部，直至中缅边境的瑞丽，在七彩云南大地上勾勒出一道美丽的飘带。 228国道：海滨与内陆的完美结合这条路上，有惊涛裂岸的壮阔，有阳光沙滩的旖旎，有港口码头的繁华，也有渔舟唱晚的安宁…… 209国道：湘西鄂西的喀斯特奇观全长3435公里，最精彩的在湘西鄂西，近十分之一的路程浓缩了在第二阶梯向第三阶梯交界处典型喀斯特景观。从南向北的这一路，可以“洞”见高桥崖壁公路、“洞”晓亿年里地质变迁、“洞”藏大千风物、“洞”察峡谷土家族人家，最终抵达三峡之巅。这些公路不仅连接了不同的地理和文化单元，还展现了中国的自然之美和人文魅力。你最喜欢哪一条呢？快来分享你的旅行故事吧！

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