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雅马哈900权威发布_雅马哈摩托车nmax155新款(2024年12月精准访谈)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

雅马哈900

雅马哈XSR900改装前后对比 𐟔砊VB-MOTO 的 Jens vom Brauck 为他的新款 XSR 900 赋予了全新的现代化运动外观，并将其命名为 CP3。这款车的零百加速性能优异，能够轻松进入三秒俱乐部。通过减轻车重约20kg，升级排气、Brembo 卡钳和运动套件，XSR 900 的动力和操控性能得到了显著提升。 𐟎蠥䖨炧š„重新设计是这次改装的亮点。现代感十足的 LED 大灯、立体感强烈的车身和车尾设计，以及质感十足的蓝色哑光漆面，让这辆复古车型焕发出现代街车的全新魅力。 𐟛 ️ 如果你想要尝试新的风格，不妨参考这种改装方式，为你的复古机车注入新的活力。

跨上雅马哈900去享受自由吧三缸独特的声浪，结合强劲的低转扭力，让我每次骑行XSR900都成为享受。尽管骑车的时间逐渐减少，但我仍舍不得出售。

德国雅马哈XSR900改装全解析 𐟑‹ 大家好！好久不见啦！这次我们带来一个新的改装话题——Keyboard Garage 键盘车库。由于疫情的限制，我们无法亲自探索更多的改装灵感，只能通过电脑来碰撞出新的改装思路。这次分享的是来自德国改装工作室 Hookie Custom 的杰作，原型车是一辆雅马哈XSR900。改装风格偏向 Tracker 风格，减法是改装的第一个要素。通过裸露更多的金属和线条来提升质感，不必要的配件被简化或拆除。油箱的设计进行了全新改造，大灯则采用了流行的JVB风格。尾部造型也是一个新的设计思路，通过三块叠加的板材做出了镂空效果。黄色的色调与油箱部位的几何型侧板前后呼应，整体效果非常独特。希望这次的分享能给大家带来新的改装灵感！𐟚€

雅马哈XSR900异形版改装全解析如果你看过《异形》这部电影，那么你一定对这款Auto Fabrica与雅马哈合作打造的XSR900异形版车型不会感到陌生。它那独特的造型，简直是为《异形》量身定做的。 Auto Fabrica将XSR900的原型车拆得只剩发动机和车架，然后全新设计了一款铝合金手工外壳。车底延出的排气设计，让黑化的车架和发动机轮廓更加醒目。平薄简短的座椅设计，将车身的视觉重点集中在前半部分，整体看起来侵略性十足。这款车的设计分为赛道版和街道版。赛道版的加油口采用快启式设计，而街道版的加油口则隐藏在可掀起的油箱外壳下。无论是赛道版还是街道版，都配备了升级后的硬件，包括㖨lins避震器、Brembo刹车卡钳、PFM刹车盘和BST碳纤维轮框，确保了良好的驾驶体验。这款车的外观设计非常独特，硬件配置也非常强大，绝对是机车爱好者的不二之选。无论是赛道驰骋还是街头骑行，它都能给你带来无尽的乐趣。𐟏️𐟒耀

雅马哈9GT/9GT+ 25款亮点详解雅马哈900GT系列自推出以来，便以其独特的设计和卓越性能吸引了大量摩托车爱好者。随着9GT的发布，这款车的热度持续升温，成为多功能旅行车市场中的一颗璀璨明星。 𐟌Ÿ 雅马哈9GT/9GT+ 25款亮点一览： 890cc CP3发动机：提供强劲的动力表现。全球首款矩阵式LED大灯：照亮你的骑行之路。自适应巡航控制：配备雷达系统，智能跟车不再是梦想。盲点检测：安全护航，减少意外风险。手/自一体变速箱：灵活的驾驶体验，随心所欲。统一制动系统：确保制动的稳定性和可靠性。 ACC自动巡航：长途骑行，轻松享受。电子可调屏幕：根据你的需求调整显示内容。智能钥匙和中央锁定：便捷的启动和安全保障。 7英寸彩色TFT显示屏：清晰的视觉享受。 Garmin导航：智能导航，出行无忧。 𐟔 细节探索：雅马哈9GT系列在25款中提供了4种配色选择，而9GT+则有2种配色供你挑选。无论是外观还是性能，这款车都展现出了雅马哈的精湛技艺和对细节的极致追求。 𐟌 探索更多：如果你对这款车的避震和底盘有更多疑问，或者有国外提车的经验，欢迎分享你的发现和体验！让我们共同探索雅马哈9GT/9GT+的更多魅力。

雅马哈XSR900，复古改装潮爆！雅马哈XSR900以其现代复古魅力，成为摩托车爱好者心中的宠儿。𐟏️ 这款配备三缸、双凸轮、890cc发动机的车型，以其独特的转速和声浪，为骑手带来热血的驾驶体验。𐟔劊在外观上，XSR900的黑色车漆与封闭式轮毂相得益彰，细节处理精致，令人一见倾心。𐟖䢜蠩›…马哈在全球范围内通过Yard Built项目展示了众多改装案例，这款车在国内的复古改装领域也必将大放异彩。𐟌 值得一提的是，这款车在国内被更名为XS900R，期待它在国内市场上的表现。𐟌Ÿ

2025雅马哈XSR900午夜黑配色亮相在今年的米兰车展上，雅马哈带来了一款令人瞩目的新款摩托车——2025年款的XSR900。这款车不仅符合最新的排放标准，还对仪表盘和座椅等细节进行了精心设计，最引人注目的莫过于全新的“Midnight Black/午夜黑”配色方案，完美致敬了80年代的经典风格！新款XSR900的主要更新是为了应对EURO5+排放法规，水冷并列三缸CP3引擎的最大马力被微调至87.5kW（119.0PS）/10,000rpm，略低于现行款的120PS。此外，新款还配备了更清晰的5英寸TFT液晶仪表和优化后的座椅设计，提升了骑手的舒适性。虽然性能和配备的调整幅度不大，但全新配色方案无疑是此次改款的亮点，尤其是在日本市场。除了现有的“Legend Red / 传奇红”（或称为Silky White / 丝绸白），新款还新增了“Midnight Black / 午夜黑”配色。这种配色不同于先前的Black Metallic / 黑金属色，而是向雅马哈80年代经典的“Midnight Special / 午夜特别版”致敬，以优雅的黑色车身搭配金色轮框和油箱上的金色YAMAHA标志，重现了当代黑金配色的风潮。尽管XSR900并非巡航车款，因此命名上并未加入“Special”字样，但其设计精髓完美复刻了Midnight Special的经典韵味。加上先前推出的向80年代GP赛车致敬的XSR900 GP，雅马哈已成功引起车迷的广泛关注。若此黑金配色于日本及其他亚洲市场推出，势必将成为怀念80年代经典风格车迷的梦幻逸品。

雅马哈XSR900：复古与运动并存探索2021年的雅马哈XSR900，这款摩托车以其独特的设计和卓越的性能吸引了众多目光。𐟑€ 【上牌时间】2021年9月【牌照归属】沪C牌【行驶里程】7200公里 XSR900以其847cc的直列三缸水冷发动机，能够产生115匹的最大马力，为骑手提供强劲的动力体验。𐟒蠨™𝧄𖥮ƒ的外观带有古典的韵味，但骑乘姿势却偏向运动感，这种反差让人难以忘怀。𐟏️ 这款摩托车经过精心改装，包括全段天蝎排气、两套板子、改装大灯以及脚踏和离合拉杆的调整，每一处都体现了车主的独特品味和对性能的追求。𐟌Ÿ XSR900不仅是一款摩托车，它是对经典的一种致敬，同时也是现代摩托车设计的一次创新尝试。𐟌ˆ

雅马哈XSR900，换凯旋来袭！去年七月份，我入手了这辆雅马哈XSR900，大家都叫它“扭矩大师”。现在，我打算换一辆凯旋，所以想把这辆车转手。车况方面，这辆车之前有过一次倒车，但并没有摔过，我自己骑它也没倒过。它是2016年的款，平均每年换一次车主，骑起来没有任何问题。公里数大概4万左右，表显2万多。这辆车有一些小改件，比如改了高流量进气。虽然雅马哈有点异响，但这并不影响骑行体验。希望有热爱摩托车的小伙伴能接手这辆车，继续它的骑行之旅！𐟏️

雅马哈XSR900：复古跑车新标杆雅马哈最新发布的复古跑车XSR900 GP，继承了1984至1992年间GP500赛事的辉煌历史，共获得了6次大奖赛冠军。这款复古仿赛不仅在外观上继承了XSR系列的复古风格，还在多个方面进行了优化和升级。首先，XSR900 GP采用了全可调的KYB减震系统，前后减震均可调节，以提升弯道稳定性。此外，车辆配备了双子星卡钳，为骑行者提供更安全的制动体验。在电控系统方面，XSR900 GP配备了来自R1的六轴IMU传感器，提供了牵引力控制系统（TCS）、滑动控制系统（SCS）、前轮提升控制系统（LIF）和制动控制系统（BC），以及第三代双向快排系统，确保了卓越的操控性能。新车提供两种颜色选择：传奇红和力量灰。这款复古跑车的发布无疑让人对R9的推出充满期待。𐟏𐟔倀

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