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大众德国官网权威发布_大众网站入口(2024年11月精准访谈)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

大众德国官网

【「大众启动换电拖拉机试点」，推动当地农业清洁机械化 |「凤凰车研所」】据德国大众集团非洲分支官网 10 月 23 日新闻稿，该集团已在非洲国家卢旺达启动了包含换电拖拉机在内的 GenFarm 现代农业试点项目。这一项目得到了卢旺达保护性农业研究学校 RICA 和德国国际合作机构 GIZ 的支持。 GenFarm 试点项目将在距离卢旺达首都基加利约 60 公里的 Gashora 展开。该项目在初始阶段的关键节点是 e-Hub 赋能中心，该中心将配备光伏发电系统和储能系统，可提供包括换电拖拉机租赁（含司机）在内的一系列农业清洁机械化服务。根据外媒 electrek.co 报道，GenFarm 所使用的大众换电拖拉机将配备 32kWh 电池，电动机输出功率达 20kW。获悉，大众卢旺达 e-Hub 赋能中心目前正在建设中，目标 2025 年上半年投入运营。（来源：IT之家）

德国大众关闭3家德国工厂，掀桌子走人。德国大众在德国本土有10家工厂，员工12万人。受能源价格高涨，利润下降太快等因素影响，大众计划关闭本土3个工厂，裁员万人，这是破天荒的举动，大众自建厂以来从未在德国本土裁员。裁员大的一个重要原因，大众德国工厂员工的病假率达到17%，资本家们掀桌子不玩了，走人。

咱们打声喷嚏，德国那边就要感冒。我们这边汽车内卷，德国大众居然要宣布裁员。须知在德国工会也是个很大的势力，资本家一般情况来说不敢随意宣布裁员或者降薪，可现在，他们就是要冒风险裁员，降薪。人家给的理由也冠冕堂皇，是因为中国太卷，我们不得不这样做。他们打算削减10%的工资，以及直到2026年之前都不会涨工资。这样的举措肯定会遭到德国汽车工人们的反对，这不，在大众汽车总部的反对者集会就出来了。其实反对也没啥作用，因为这次大众汽车要裁员也是不得已而为之。如果不这样做，整个公司就没有生存下去的可能性，这也是为了断臂求生。如果答应了工人的要求，可能的就是公司倒闭，所有工人都失业。

狼堡大众汽车博物馆：汽车与自然的完美结合如果你有机会来到德国，一定不要错过狼堡的大众汽车博物馆。虽然它可能不像其他车厂那样吸引眼球，但这里的环境真的让人流连忘返。首先，这个地方真的很大，所以一定要提前规划好路线。博物馆分为几个区域：参观区、酒店、花园和河对岸的工厂。你需要先找到售票大厅，票可以在官网上提前预订，也可以现场购买。周末人可能会多一些，但完全不影响参观的心情。这个大厅主要是互动交流区，没有太多的实车展览。记得拿一份地图，否则可能会走冤枉路。在一个阳光明媚的日子里，不拿地图的话，很容易晒黑。票要随身拿着，因为进出各个馆都要在圆柱子上扫一下。从游客中心出来，你可以找到大众汽车旗下各个子品牌的馆。如果你之前在斯图加特看过保时捷馆，这里就不用花太多时间。有一个模拟提车拍照的区域，馆的外观设计也不错。奥迪馆也很值得一看，尤其是在因戈尔施塔特看过之后。接下来，斯柯达馆和兰博基尼馆也可以顺道看看。不过说实话，这些馆除了大，整体内部展示有点逊色。汽车塔不错，可以看到汽车运输的过程，但不能亲自体验。为什么我总觉得人也能坐进去观光呢？可能是梦里的场景吧。值得一提的是，这里的花园非常美丽，难得在工业区看到这么多绿色。有很多大绣球花、池塘和草坪上的野鸭。除了汽车博物馆，对面还有奥特莱斯可以逛。虽然没有特别多的品牌，但可以去吃个五条人。旁边是狼堡的球馆，如果你是球迷，可以去看看。本来还想在市区内转转，但发现没有什么特别值得专程去看的。关于时间安排，官方给出了3小时和7小时的两条园区路线。我们整体看了4个多小时就基本全看完了。不过在湖边吃个饭、发个呆、追追鸭子也是很费时间的，所以可以提前规划好自己想看的馆和想做的事。总之，狼堡大众汽车博物馆是一个值得一去的地方，无论是汽车爱好者还是自然爱好者，这里都能满足你的需求。

帕萨特的历史与中德市场的差异帕萨特，英文名为Passat，是德国大众汽车公司推出的一款中型轿车，属于大众汽车谱系中的B级车。它的名字来源于德语“Passatwinde”，意为从亚热带吹向赤道地区的热带信风。帕萨特最早于1973年问世，在欧洲市场上最初被称为Dasher，直译为“猛男”，意译为“冲击者”，深受玩车爱好者的喜爱。 1996年，第五代帕萨特问世，成为大众汽车系列中的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。2000年，帕萨特由上汽大众引入中国市场，并根据中国人的审美和使用需求进行了重新设计，于2005年投放市场。帕萨特的生产线位于一汽大众，但上汽大众保留了帕萨特的名字，而一汽大众则将国产帕萨特改名为迈腾。目前，大众的德国官网已经关闭了帕萨特的在线定制通道，甚至可能在德国市场上停产帕萨特。然而，在中国市场上，帕萨特依然非常畅销，相信德国和中国都不会轻易放弃这个品牌和它所占据的市场。许多车友好奇现行帕萨特到底是国外版本还是国产版本。实际上，美洲市场上的帕萨特与中国的帕萨特相同，而欧洲市场上的帕萨特则是迈腾。现行的帕萨特已经突破了原有的浓厚的商务气息，整体设计既保留了稳重的特点，又紧跟潮流，成为一款老少皆宜的车型。

美国一锤定音？将制裁29家中企，德国首当其冲，大众率先切割？一、国际象棋盘上，美方似乎又挪动了棋子，这次是29家中国企业被“特别关注”，而德方的反应就像个急着要下场的棋手，大众的举动更是让人琢磨不透，难道是想换个位置观战？二、人权牌成了新潮流？说来也巧，每当西方想要表达点什么的时候，这牌就给打出来了。但看看自家后院，那边的花园里可不止一片杂草啊，真是让人哭笑不得。三、经济全球化的大海里，大家都在同一条船上，可偏偏有人想把船凿几个洞，以为这样就能独占鳌头。殊不知，水涨才能船高，大家好才是真的好，不是吗？希望各位乘客都能找到自己的平衡点，别让这艘大船偏离了航向。#我要上热门# #热点引擎计划# #动态连更挑战#

德国风情旅行车——蔚揽四驱纵行 𐟚— Volkswagen 蔚揽四驱纵行，个人一手车，行驶8.2万公里，原版原漆。这款车与欧洲同步上市，整车进口，告别了国产简配的问题。相比蔚揽，我更喜欢称它为Passat，这才是它真正的名字。虽然它也是大众品牌，但这款大众车并不“大众”，处处体现了旅行车对实用性的追求，以及欧洲对旅行车的偏爱。 𐟔砨”š揽搭载了三代的EA888发动机，告别了二代的烧机油问题，更加稳定，燃油经济性和热效率也更好。大众对自家明星EA888的自信从未改变，德国工程师们也确实做到了这一点。毕竟，不是所有发动机都能兼顾经济性和动力性。 𐟌🠥œ訿™个春意盎然的季节，带上家人，带着那颗向往自由的心，开着属于自己的Wagon，重新开始属于自己独一无二的生活吧。

突发！据新加坡联合早报网报道，德国大众汽车于星期三宣称，将出售位于中国新疆的工厂与测试跑道，结束在当地长达 11 年的业务经营。现今汽车市场趋势明朗，家用电动汽车必将逐步取代燃油汽车，这是科技演进的大势所趋，就如同机械按键手机被触屏智能机取而代之。对比二者，燃油车百元购 12 升油仅能行 150 公里，电车百元买 100 公斤煤发电 300 度可跑 2000 公里。我国石油多依赖进口，2023 年花费超 3000 亿美元。欧美日韩燃油车曾在中国获利无数，如今电动汽车是我国弯道超车的希望，支持国产电动汽车，刻不容缓，你觉得呢？ #社会百态# #汽车# #大众#

11月22日，已有20个中国汽车品牌已进入或宣布将进入泰国市场，一年内几乎翻番。这导致日产在泰国销量降低，不断被替换门店。本田则只能合并两家工厂，并将产能降低一半。第二个，中国车企在国内市场竞争力提升，欧洲车企竞争力急降。2019年，中国车企在华市场份额为39%，2023年已高达56%，而大众等德国车企侧从24%下降到了18%，在欧洲31个国家，中国品牌EV从1%上升到了14%。

斯柯达汽车百科斯柯达汽车百科。斯柯达，源自捷克，创立于1895年，由机械师Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement共同创立。如今，斯柯达已成为德国大众汽车公司旗下的知名品牌。斯柯达一直秉承以客户为中心的造车理念，将“生活”作为造车的初衷，并始终专注于满足消费者的需求。他们注重人性化关怀，将用户的需求作为品牌的承诺和动力。无论是购车、用车还是养车，斯柯达都能给你带来优质的体验和服务。