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贵州公路最新视觉报道_贵州路桥公司招聘信息(2024年11月全程跟踪)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

贵州公路

云南弥勒两日游：避暑胜地与美食体验 𐟌䯸蓝天白云下，我们从昭通南上高速，开启了一段穿越贵州和云南的旅程。贵州的高速公路上，大桥的名字别具一格：大梗子大桥、包包上大桥、桃树口子大桥…每一座桥都是大自然的杰作。 𐟚— 穿过昆明市区，我们继续前行，经过石林风貌的高速公路，一路畅通无阻地抵达弥勒。夜晚，我们在弥勒的红河水乡漫步，那里的氛围让人联想到南充的印象西河。 𐟌„ 第二天一早，我们前往了弥勒大佛所在的锦屏山风景区。虽然弥勒大佛需要爬1999级台阶才能到达，但我们选择了观光车。佛像高达19.99米，其壮观景象令人叹为观止。 𐟌䯸在湖泉生态公园，我们享受了蓝天白云和椰林树影的美丽景色。而在云南红酒庄，我们不仅了解了红酒的制作过程，还品尝了美味的红酒，比预期的更有趣。 𐟍œ 中午时分，我们在东风韵对面的美憬阁酒店享用午餐，那里的设计感十足，我们体验了一把高富帅的套餐，同时也欣赏到了东风韵的主要景致。 𐟍œ 这两天的早餐都是在马氏卤鸡米线解决的，酥肉酥脆，米线调味棒，清淡而不失风味。 𐟏ž️ 在弥勒的两天，我们感受到了这座小城的干净与闲适，它是近年来火起来的康养胜地，值得一游。

【穿越75年，数贵州第一｜重回1986，飞驰第一条高等级公路】1986年，贵阳至黄果树公路破土动工； 1991年，这条全长137公里的公路顺利建成通车。这是贵州第一条高等级公路，被誉为贵州高速公路建设的发端。 38年前，贵州公路集团质安部高级专员马忠当时还是一个刚从学校毕业的年轻小伙。他毕业后的第一份工作便是参与到贵黄公路的修建中。如今，两鬓已生出华发的他重走贵黄公路，回顾贵州公路交通发展史上这一段划时代的旅程。回想贵黄公路的修建，马忠只用了一个字：“难。” 这一个字掷地有声，有如千斤重，仿佛其他千言万语都道不尽彼时万般的艰辛与不易。由于当时国内公路施工技术尚不成熟，尤其是路面机械设备方面十分薄弱，为了保证贵黄公路的路面施工，贵州从德国引进了当时世界上最先进的沥青混凝土摊铺机。如此大型机器也只能达到每天最多一公里的铺路长度。加之贵州地势高耸，路面陡峭，运输材料十分困难。无法用设备完成的建造只能肩挑背扛，一锄一铲，用单薄的人力挑战自然的险阻。无数筑路人就这样一步一推进，一米一向前。五年间披星戴月，筚路蓝缕，终于让贵黄公路顺利竣工。如今宽阔平坦的路面上，车流飞驰，四通八达，老一辈筑路人马忠心里的骄傲溢于言表：“再也不需要从国外进口设备了，技术这块儿，现在得看咱们中国。而在国内，我可以自信的说，贵州的公路建设排在前列。” 贵黄公路的建成结束了贵州省没有高等级公路的历史。由此，贵州公路建设以贵黄公路为始，开启全新纪元。 2001年，贵州省第一条高速公路建成通车； 2015年，贵州成为西部第一个“县县通高速”的省； 2018年，贵州高速公路综合密度实现全国第一。无数个“第一”不断涌现，贵州的路也穿越更多崇山峻岭，越走越远。黔道之难，今已不再。如今的“高速平原”上，峰峦如画，山川似锦。一条条康庄大道如同腾飞的翅膀，驶向新的开放高地。网页链接

「黔西南路况播报」2024年11月27日，黔西南州境内天气阴，汕昆高速公路下行云南往贵州方向1586公里+500米（岔江）边坡垮塌，封闭施工时间自2024年10月21日起，预计至12月5日施工完毕，施工期间车辆借对向车道半幅通行；汕昆高速公路贵州往广西方向义龙西收费站至磨盘山互通封闭施工时间11月25日至12月6日。其余路段通行正常！@公安部交通管理局@贵州省公安厅交警总队@黔西南州交警支队黔西南高速交警的微博视频

贵州省公路工程集团有限公司总经理助理、贵州公路集团第九工程有限公司总经理廖加和接受审查调查

贵州：打破刻板印象的绝佳之地贵州，这个位于中国西南部的省份，以其独特的自然风光和丰富的美食文化吸引着越来越多的游客。𐟌ˆ 𐟍𒠨𔵥𗞧š„夜生活：与长沙、重庆、武汉等城市相比，贵州的夜生活同样精彩纷呈，让人流连忘返。 𐟥˜ 酸汤火锅：贵州的酸汤火锅以其独特的酸味和丰富的层次感，让人一试难忘。除了酸汤，还有豆米火锅、地摊火锅和烙锅等多种选择。 𐟍— 安顺小肠、冰浆和糯米饭：这些美食不仅美味，而且充满了地方特色，让人回味无穷。 𐟍⠧ƒ秃䤸Ž蘸水：贵州的烧烤搭配特制的蘸水，别有一番风味。而洋芋配鸡蛋的组合，更是让人眼前一亮。 𐟏ž️ 织金洞与黄果树瀑布：贵州的自然景观同样令人叹为观止，亚洲第一大溶洞——织金洞，以及壮观的黄果树瀑布，都是不可错过的自然奇观。 𐟚— 乌蒙山与高速公路：贵州的山路虽然崎岖，但贵州人民却能修出一条条高速公路，连接着山外的世界。 𐟒ᠨ𔵥𗞤𚺦𐑧š„热情：尽管贵州在某些时候被误解为贫穷之地，但这里的人民热情好客，值得每一个人的尊重和关注。 𐟍𔠧𞎩㟨𕰥‡𚥤祱𑯼š虽然将贵州美食带出大山需要时间，但北京等地已经开始了贵州美食的崛起，相信不久的将来，贵州美食会遍布全国。 𐟓𘠨𔵥𗞧š„美景与美食：无论是自然风光还是人文景观，贵州都以其独特的魅力吸引着无数游客。无论是美食还是美景，贵州都值得一游。

【「贵州公路集团原董事长廖柳被查」】据贵州省纪委监委派驻省交通运输厅纪检监察组、遵义市纪委监委消息：贵州省公路工程集团有限公司原党委书记、董事长廖柳涉嫌严重违纪违法，目前正接受贵州省纪委监委派驻省交通运输厅纪检监察组纪律审查和遵义市监委监察调查。(贵州省纪委监委派驻省交通运输厅纪检监察组、遵义市纪委监委)「遵义市国资委主任陈林被查」贵州

湖南天鑫诺一商贸有限公司董事长许渊被端。湖南天鑫诺一商贸有限公司原副董事长李望兵被端。湖南天鑫诺一商贸有限公司地址：湖南省岳阳市南湖新区湖滨街道金星路南湖壹中心16层。 2018.2.12成立，注册资本：5000万元。贵州省遵义市国有资产监督管理委员会党委书记、主任陈林被端。贵州省公路工程集团有限公司原党委书记、董事长廖柳被端。贵州省公路工程集团有限公司是贵州交通系统大型国有骨干企业，地址：贵州省贵阳市云岩区甲秀北路8号贵州公路集团大厦。 1990.12.24成立，注册资本：210300万元。贵州航天医院一级专务孙平被端。贵州航天医院（3417医院）地址：贵州省遵义市汇川区大连路825号。河南省濮阳职业技术学院原党委副书记宋富勤主动投案。河南省濮阳职业技术学院地址：河南省濮阳市经济技术开发区黄河西路249号。 1950年创办，院校代码：11787。学校类别：理工类。院系设置：12个教学院部。高职专业：57个（2023年3月）专任教师：966人（2023年3月）

【「贵州航天医院一级专务孙平被查」】据遵义市纪委监委消息：贵州航天医院一级专务孙平涉嫌严重违纪违法，目前正接受遵义市纪委监委纪律审查和监察调查。(遵义市纪委监委)「遵义市国资委主任陈林被查」「贵州公路集团原董事长廖柳被查」贵州

说真的，我在贵州待了一个月，那感觉，真的是太棒了！贵州啊，它就像是个宝藏盒子，打开来，里面全是闪闪发光的优点，让我都忍不住想跟你好好聊聊。首先啊，贵州的空气，那真的是清新得不得了。每天早上醒来，推开窗户，吸一口那夹杂着泥土和花草香的空气，整个人都感觉焕然一新，精神百倍。这种感觉，在大城市里真的是找不到的。再来说说贵州的风景吧，那真的是美如画啊！不管是山还是水，都像是精心雕琢的艺术品，让人看了就挪不开眼。特别是那些苗族、侗族的村落，依山傍水而建，保留着浓厚的民族特色，每次去都让我流连忘返。而且啊，贵州的美食也是一绝！那些酸汤鱼、辣子鸡、羊肉粉，味道真的是绝了，让人吃了还想吃。特别是那个酸汤鱼，酸辣爽口，鱼肉鲜嫩，简直是人间美味啊！说到贵州，就不得不提它的气候了。这里四季如春，不冷不热，特别适合居住。我来这里一个月，都没怎么穿过厚重的衣服，每天都感觉轻轻松松的。还有啊，贵州的人民也是特别的热情好客。不管是走到哪里，都能感受到他们的热情和友善。他们不仅会用最淳朴的方式欢迎你，还会给你介绍各种好玩的地方和好吃的美食，让你感觉就像回到了家里一样。当然啦，贵州的交通也是越来越便利了。高铁、高速公路都四通八达，去哪里都特别的方便。我这次来贵州，就是坐的高铁，速度快，舒适度也高，真的是特别的方便。总的来说啊，贵州真的是个宝藏地方，它的优点实在是太多了，让人都说不完。如果你还没来过贵州的话，那真的建议你来感受一下这里的魅力。我保证，你来了之后，一定会爱上这里的！哎，说了这么多，我都感觉自己像是在给贵州打广告了。但说真的，贵州真的是个值得一来的地方，它的美，它的好，只有你来过之后才能真正体会到。所以啊，别犹豫了，快来贵州感受一下吧！#周末去哪儿玩#

贵广高铁：博弈建设，智慧之旅贵广高铁，这条被视为“计划外”的高铁线路，是如何在众多挑战中脱颖而出的呢？让我们一同回顾这段不平凡的建设历程。 𐟓… 2004年，国家发布了《中长期铁路网规划》，首次明确了高速铁路网的建设方向。而到了2007年，《综合交通网中长期规划》提出了“五纵五横”的综合交通运输大通道，但西部地区的南北客运专线却仍未被纳入规划。 𐟚‚ 贵州，作为西部地区的一员，在当时明显处于劣势地位。云南和广西选择了绕过贵州，直接将南昆铁路拉直，从昆明修到南宁，这无疑凸显了当时贵州经济吸引力的不足。 𐟑䠧„𖨀Œ，就在2006年，时任广州市委书记的林树森调任贵州省长，他带着中央的期望，希望利用其在广州多年的工作经验，推动贵州的发展。林树森意识到，要改变贵州的交通现状，首先需要解决的是“空间-距离-可达性”的问题，并寻找贵州的“出海口”。 𐟛䯸林树森与贵州省政府共同提议，打通贵阳到广州的大通道，建设贵广铁路和贵广高速公路。这一提议经历了国家发改委、铁道部等多个层级的协调，最终在“十一五”规划中得以补充。 𐟏 贵广铁路的建设面临两大挑战：一是如何争取国家审批，二是如何确保铁路在未来不落后于“高铁时代”。在第一个挑战中，贵州省政府一行人上京争取，经过多个层级的工作汇报和协调，最终在10个月内取得了胜利。 𐟚† 在第二个挑战中，贵州省政府又多方斡旋，争取在铁路建设上为未来提速留出余地，将原来的客货共线改为客运专线，以适应未来350km/h以上的列车速度。 𐟎‰ 贵广铁路的开工建设，不仅扭转了贵州的交通地位，还吸引了成都、重庆等地主动设线连接贵阳。2010年，贵广铁路正式更名为“贵广高速铁路”，并在2014年全线运营。 𐟒ᠨ𔵥𙿩똩“的建设，不仅需要远见和真知，还需要不同人群的共同努力。这段历程，无疑是贵州乃至整个西部地区交通发展的一个重要转折点。

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