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科三挂了最新视觉报道_科三挂科后教练态度很差(2024年12月全程跟踪)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

科三挂了

考驾照的心酸历程：科三挂了，心态崩了哎，我的考驾照之路真的是一波三折。报名的时候就遇到了一堆糟心事儿，好不容易开始练科二了，结果因为练车的地方太远了，每天要起早贪黑地倒两班公交，搞得人筋疲力尽。好不容易练熟了，结果一上考场就挂了，真是觉得自己笨得无可救药。寒假的时候，我又鼓起勇气练了一次科二，还好这次过了。但到了暑假，我对练车真的是抗拒到不行，觉得自己一点都不聪明。可是在爸妈的催促下，我还是硬着头皮去了。幸运的是，我的科三教练真的很好，特别有耐心，还经常鼓励我。在他的指导下，练车的过程还算顺利。今天本来对考试挺有信心的，结果在考场等车的时候真是煎熬得不行。终于轮到我了，第一把考试的时候，灯光啥的都挺顺利的，结果没按电脑指令，自己先变道了，真是不知道自己在急什么。第二把上车的时候，本来就够紧张的了，再加上第一把挂了，补考的时候灯光直接出错，考试结束。我真的对自己无语了，C2驾照没有加减档，就是考细节，我居然都挂了。为什么别人都能一把过，我就这么跟二有缘呢？真是觉得自己是个废物，啥都做不好，还辜负了爸妈、教练和朋友的期望。千言万语都说不尽我科三挂了之后的无力感，真的觉得自己不适合考车。每次练车的时候都好好的，一到考试就完蛋。心态怎么就不能放松点呢？自己怎么就不能细心点呢？算了，十天之后再战吧。希望下次能顺利通过，不然我真的不知道该怎么办了。

科三挂了三次，心态崩了，不想学了... 𐟘“ 已经是第三次考科三了，每次都是开头就挂，心态真的要崩了。教练建议我改自动挡，说这样会好过一点，但我觉得自己已经把路线记得很熟了，为什么还是不行呢？每次考试前一周就开始紧张，考试当天更是紧张得不行。 𐟒𘠥‡Œ条件一般，也没有能力再给我配辆车练练手。而且我自己的心态也不太好，每次考试前都会很焦虑。第一次考试好歹还开了半条路线，结果挂在了一个项目上；后面几次都是开头就挂了，灯光紧张或者起步变道的时候出问题。 𐟤” 现在真的不想再学了，感觉自己已经尽力了。温州的科目三考试真是让人头疼。有没有人和我一样的情况？你们是怎么解决的？或者有没有人知道现在不学了能不能退点钱回来？

科三考试一把过？这些技巧你一定要知道！第一次考科三的时候，我挂科了。教练一直劝我换C2驾照（我科二一次过，但因为科三挂了一次，他劝了我七八次𐟘…，真的服了！又不是考了四五次），当时就觉得科三好难，差点就换了。后来，我们一车人出去练科三。在等车的过程中，我总结了科三的步骤，同时在脑子里过一遍再开始练。练到后面几天，几乎每次都是满分，我也越来越有信心，越来越熟练。建议大家多练几天！我第一次挂了也是因为才练了四五天就去考了，同车的人都练了一个多星期。那天考完回来，大家都过了，只有我一个人没过𐟘�Œ整个人心情都不好了。然后第二次教练让我报名科三的时候，我直接拒绝了，我说下次吧，再练几天。就这样，我练了一个多星期才去考的。第二次去考的时候，我很稳，结果过了。虽然被前面一位学员影响了（他起步起了十多分钟没成功，一直在打火和挂挡，把我都看懵了。后面他考试结束，考官就骂他说他手刹都没放怎么能起步……），但我还是顺利通过了考试。科三的姐妹们可以参考一下我的经验。因为我在百度上搜了很多攻略，但都不太详细，也不太适合我用。这个攻略从头到尾每一个步骤每一个细节都有，哪怕是一个点刹我都写了。按这个细节来，根本不会有任何一个步骤会扣分。去考试的那天，靠边停车也是只有我一个人没有扣分，证明付出的努力没有白费。另外，我们提前一天去看科三考场，当天晚上我把路线还有那些点都画在纸上了，方便记忆。这个方法适合对点不熟悉或想加强记忆的姐妹们。最后，希望大家都能一次过！因为科三考一次好贵，考一次至少七八百没有了（因为我们还要承担教练的吃饭和住宿费用……）。加油！𐟒ꀀ

学自动挡科三挂了，心情简直崩溃！𐟘⊦œ€近在学自动挡的科三，我们驾校有自己的考场，所以有些操作上的小窍门。我的安全员其实就是我的教练，但最后我还是挂了，真是心碎啊！𐟘⊊我们这一批学员挺多的，大概有十几个，但只有我一个人挂了。可能是因为人多，驾校有些小操作，所以我们练车的机会不多，每人只练了5次。因为我请了一次假，所以实际只练了4次。第一次练的是场地内的项目，没有上路。前两次练习都是在晚上，结果三次直线都挂了。前两次是因为看不清路况，但教练也没教我怎么处理，每次出错他就黑着脸。一开始他对我笑盈盈的，但我一出错，他立刻变脸。第四次练习终于过了直线，那还是因为我去问了科二教练方法。其实我不敢问科三教练，每次挂了他也不讲话，就是黑着脸。他经常让我自己找错或者让后面的学员告诉我哪一步错了。我比较玻璃心，每次一出错就脸红尴尬，结果也没记住。今天从早上等到中午一两点才考试，第一把又挂在直线上了，真是太崩溃了！考前我也挺紧张的，教练还让我回顾了一下重点步骤，比如灯光和左转向灯什么时候打。但一考试，直线一挂，教练脸立刻黑了。然后开始了第二把，他直接让我从起步开始上车就系安全带，不用绕车也不用搞灯光。我做好了步骤，听他的暗号，起步后一两秒，机器就报说我未按指定操作（还是行驶？），结果我又挂了。我想知道自己错在哪里了，就问教练，他只让我下次再来。我问第二遍，他还是这样说，直到我追问他第三遍，他才说机器报了挂了，他也不知道。重点来了！我有点阴谋论了，想知道是不是像网上说的那样，是教练故意挂掉的？因为我确实练车中教练经常对我黑脸，不过我练的确实很差，经常出错。教练也明确说过我是这些人中练得最差的一个。𐟘Ⱏ˜Ⱏ˜

邕大科三考试心得分享：挂科不是终点第一次考科三，结果挂了，真是心情复杂。不过，失败是成功之母嘛，来总结一下这次的经验吧。提前预约很重要 𐟓… 首先，想在邕大考科三，提前预约是关键。你得看看自己的排名，如果靠后，那就别约了，基本没啥希望。我是约了两个星期后的考试，结果考前三四天才收到短信通知预约成功，真是等得心都慌了。适应场地：早起的鸟儿有虫吃 𐟐抩€‚应场地的人超级多，等考试完了才开始适应场地的，而且安全员还要去吃饭。我第一次去没经验，下午三点去排队交钱适应场地，费用是250元。工作人员告诉我下午六点半开始，结果我等到晚上八点半才轮到我，等了差不多六个小时，真是等得人都傻了。所以建议大家早点去排队，这样还有时间做点别的事情，不用干等。就算你错过号了，他们也会暂时放一边，等你回来再适应。适应场地是一车3人，每人适应一条线，三条线都可以看一遍。等轮到你时，安全员会很细致地讲解该怎么做怎么走。加练：花钱买教训 𐟒𘊥Š 练费用是350元，必须先适应场地后才能加练，不能只加练不适应场地。加练时你会提前知道考试的路线，然后加练的那个小时就一直练那条线。一个小时大概是三圈这样，慢一点就是两圈。我是开得比较慢的那种。加练前的小插曲 𐟚— 我加练前没有先刷身份证排队，导致加练完还排队等了很久。加练不代表能先考，都是一起排队的。我是下午一点二十加的练，加练完大概下午二点十几分，去排队一直等到下午六点才到我考。所以如果加练看考场人多的话，可以先排队。六点的时候学生放学回家，人特别多，也有一些下班回家的。考试心得 𐟒ኦˆ‘适应场地是3号线，所以加练也是3号线。第一圈挂在忘记一个公交车站点刹，扣100分；第二圈挂在靠边停车压线。考试第一圈挂在直线行驶，第二圈挂在越挡加速。真是晕了晕了，这是个意外，但车祸无情，所以开车还是要谨慎。等待的时光 ⏳ 因为等待的时间很无聊，所以我来来回回看了3号线大概十次，觉得肯定万无一失了。没想到，我的眼睛会了，手不会。考驾照太难了，费钱费时间啊！总之，这次挂科让我深刻体会到：开车这事儿，真不是一时半会儿能搞定的。希望大家都能顺利通过考试，早日拿到驾照！𐟚—𐟒耀

科三考试三次挂科，如何调整心态顺利过关？ 𐟌Ÿ 第一次挂科：城东6号线 𐟚— 作为第三个考试的考生，前两个人分别因为没系安全带和直线行驶扣分而挂科。我紧张地看着他们考试，心中大致有了准备。然而，上一个考生没关右转向灯，我一打开灯光就开始闪，我一慌就按了一下危险报警灯，结果语音还没开始就挂了。第二次是都准备好了，结果手刹没放到底，再次挂科。 𐟚栧쬤𚌦졦Œ‚科：城东5号线 𐟚— 虽然之前模拟过，但早忘了路线。一车两个人，我第一个考，结果起步正常，本来想顺直线坐直线行驶，结果错过路边一个公交车位，完全没看见就过去，挂了。安全员让靠边停车，让熄火。我熄火后再打火，车怎么也不开，当时心里慌慌了，忘记抬手刹挂P档，就来来回回的看，知道哪里有问题就是找不到问题的根源，等了一分多钟，安全员说你10天后再来吧。我就第二次挂在了起步。另一个人，没系安全带打火，挂了，第二把，灯光考试，因为我是起步，左转向灯往回位了，一开前照灯，左灯亮了，她也是不知道回正，就一直等着，结果灯光挂了。 𐟓… 第三次模拟：好好记记路线 𐟚— 这周去模拟第三次，好好记记路线，尤其是5号线和6号线。科三挂了2次之后，我总结了很多原因，心态很重要，一紧张就完犊子，所以应该及时调整心态，保持冷静的头脑。已经挂了2次了，后三次我准备先模拟一次，再考一次，不相信过不了。之前模拟时其实都是懵圈的，完全不知道科三考试是怎么个套路怎么个考法，总结两次失败的经验后，心里突然豁然开朗，隐隐感觉下次会过。第一次考心态变现的有点随意和迟钝，第二次考心态特别紧张，第三次就是这个月的26号，现在来看心态非常有把握，觉得就那么回事儿。该注意的注意，总结一下就是起步和停车要一万分的谨慎和仔细，因为太容易挂了，路上大胆开，注意不要抢灯和那三个不提示的地方点刹。

科三考试三次不过？心态调整是关键！考驾照真的是一场持久战，尤其是科三，我一共考了三次才通过。每次考试都有不同的经历，真是让人又爱又恨。第一次考试：直线行驶的悲剧 𐟚抧쬤𘀦졨€ƒ试，我挂在直线行驶上。教练平时教的是方向盘不能动得太厉害，所以我握着方向盘微微调整，结果只动了一点，根本没打到方向。教练说平时练得很好，怎么一到考试就不行了呢？第二次考试：起步就挂 𐟚— 第二次考试，起步时我忘了打转向灯，结果直接挂了。第二次机会是在做加减档的时候挂的，连门都没出去，真是丢人。教练说平时练得没问题，怎么一到考试就不行了呢？我只能灰溜溜地回家。第三次考试：最后的胜利 𐟏† 第三次考试，我早上7点多去排队，已经排到最后几个了。轮到我们进场时，楼上大厅坐不下，我们被滞留在楼下等，九点半才上去，又等到11点多。终于在11:30的时候，安全员说去吃饭，12点回来。我匆匆吃了几口泡面就回去了。这次我走的是一号线，在第一个调头的时候挂了。当时我听到要调头，打灯然后变一档，但我没有松离合，一直压着离合到要调头的位置。结果速度一下子快起来，安全员帮我拉了方向盘，踩了刹车，还说了句：“挖槽！”好吧，那就来第二次！加减档做完准备右转有个刹车，我不小心点了下油门，但马上又踩了刹车。当时自己还说了句：“糟糕”，但我还是右转过来，发现语音没报，就继续完成接下来的全部。到了直线行驶，我就小幅度的左右摇摆着方向盘，直到语音喊出结束直线行驶的时候，我真的快哭了出来。最后就是靠边停车和对边线，坐车里等结果，当我听到成绩合格的时候，在车里激动得大叫起来，下车一路呼喊一路狂奔到中心打印台签字，手都在抖！细节决定成败 𐟍— 这次考试我做了很多细节，比如科二考试前一天教练带着我们和别的教练学员拼了一大桌吃了顿大餐，其中有一个家鸡炖的汤。我当时还说吃鸡明天就过了，结果第二天我科二真的过了。这次去考科三，特意让家里准备一只鸡吃了！科二教练给我预约的号数是38号，这次科三也是38号，科二考试前带去穿得睡衣也和这次科三是同一件，吃饭的人数都是13个，我做的位置也和科二一样的位置！哈哈哈… 以上就是我的科三考试经历，真的是一波三折。现在就坐等科四考试了，希望这次能顺利通过！

龙岩科三考试攻略，一把过！𐟚—✨ 第二次考科三了，和几个朋友一起，大家都挂了一次，这次终于一把过了！各种经历拼凑起来，感觉可以写篇经验贴哈哈哈𐟘„（仅个人和朋友的经历，还没考的朋友们可以参考一下哦𐟓）起步时一定要开左转向灯按喇叭𐟚芧쬤𘀦졨€ƒ试时，我和朋友都忘了这一步，结果水灵灵地痛失一次机会𐟘�‚其实可以在关闭所有灯光后直接开左转向灯，然后按喇叭，接着就可以正常挂挡放手刹出发啦𐟎‰。路上不要压实线𐟚犨𕷦�Ž从考场出来的路上，一定不要压实线，一压就挂。可以开慢点，方向不要一下子打太多。过红绿灯时要注意𐟚抨🇧𚢧𛿧聯𖯼Œ要看清楚绿灯是不是自己走的方向。比如你要前进，但左转的灯先绿了，这时候要沉住气，不要松刹车踩油门，不然副驾的安全员一脚刹车踩下去你就挂了𐟘𑣀‚虽然闯红灯是少见现象，但在我们几个考的人之间还是出现了，大家还是要注意一下，避免在这种原则性问题上出错～红灯停车时要注意𐟅🯸 红灯停车时，如果你是最前面第一辆车，可以在一定距离先踩一下刹车降速，然后放掉刹车让车子自己慢慢滑动距离，直到禁止线消失在我们视线的一两秒后踩刹车停住。⚠️这里如果太早停车距离禁止线太远的话可能会被监控室的监管人员警告哦！变道时要提前打转向灯𐟔„ 无论是有语音播报指令还是自主变道，都要提前打转向灯，变道完成后才能关掉。我当时右转弯后变道第三道转向灯开晚了，车已经开始进入第三道才打的转向灯，所以就又挂了𐟘�‚ 直线行驶时要加速并微调方向盘𐟚— 直线行驶时速度要加到40码以上，路中间有画着小白点，可以进行微调让方向盘最高点对准小白点，车就不会歪啦～⚠️如果在直线行驶前看到前方有车并且距离不远或者车速不快时，要适当压速度，等有一定的距离可以冲40码做直线行驶时再驶入直线行驶区域！不然可能会因为速度不够挂掉。学校区域和会车时要压速𐟚𖢀♂️ 在学校区域、会车等项目时要压速，可以控制在20-25左右，不能超过30。 p2p3是考场的狗狗𐟐𖯼Œ好像叫小黑？听工作人员这么叫的，土土的小萌狗hhh挺可爱的，会跟人玩，好像还喜欢叼东西或者咬裤腿，喜欢狗狗的如果有看到它可以跟它玩玩哦𐟘„。超字数了呜呜呜，后续看看情况可能会发起步到结束的具体操作步骤和注意事项，看看需要的宝宝们多不多，欢迎在评论区交流经验呀，祝要考的宝子们都一把过，把我第二次考试的好运传给你们哈哈哈𐟎‰

科三挂了，朋友圈这样发不丢面 1. 虽然科三挂了, 但你不算失败, 只是暂时未成功 2. 科三挂了, 我难过之后坦然了, 毕竟失败乃成功之母 3. 科三虽败, 不是终点, 新的征程正开始 4. 我发现, 科三的失败给了我成长的力量 5. 我可能是被老天选中的‘天选之子’, 科三这道坎, 得多跨几次才能显得我不凡 6. 科三虽挂, 不慌不忙, 练习时光, 乐趣无量, 考试风云, 下次再战 7. 考场风云突变, 嘿！挂了也无妨, 情绪小泄, 生活不止学车一件事 8. 科三失利, 师傅笑慰：好事多磨, 挂科也需仪式感, 文案待思 9. 自我打气, 常态乃失败, 成功更喜悦。今日小确幸 10. 科三考场,车况良好。一时疏忽,遗憾挂科 11. 安全员叹息, 好牌未打好。自责无益, 总结经验 12. 科三未过不算输, 过程亦是风景, 关键是你在成长 13. 科三失利是常态, 总结经验再出发, 我们下次更精彩 14. 科三小挫, 无损大雅, 驾照之路, 依旧繁花似锦 15. 或许意念打灯, 或许灯未亮, 小插曲一场, 科三再战

科三挂两次，直线行驶到底怎么过？昨天，我迎来了第二次科三考试，心情难免有些紧张。之前一直担心直线行驶，结果第一把的时候，左右车道和前面都有车，还有个大货车在旁边，我居然开过了！那一刻，我简直觉得自己稳了，于是有些路段就按考官说的开得稍微快了一点。最后停好车靠边停车，按照平时练车的步骤拉手刹、挂P挡、熄火，然后开关车门准备解安全带。结果播报说我没熄火，成绩不合格！那一刻，我简直懵了，心态也崩了。我在想，是不是我钥匙没复位到底？因为之前从没遇到过这种情况，教练也没说过。第二把的时候，我心态更差了，觉得自己直线行驶肯定不行。果然，不出所料，第二把又挂在直线行驶上。考完之后，我问考官原因，他说我熄完火后开关车门的速度太快了，但凡晚一两秒就过了。之前还觉得有个女生是熄火和开关车门同时进行挂了好可惜，没想到现在成了我自己。现在我也有点怀疑自己了，为什么自动挡科三都挂了两次呀？明明考科二的时候直接满分一把过的，被教练称为天赋型选手的。我的教练可能干完这个月就不干了，接下来都不知道找哪个教练教了。希望半个月之后能练上车吧[可怜R]