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刘部长最新娱乐体验_刘部长高铁核心思想(2024年11月深度解析)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：话题更新日期：2024-11-29

刘部长

湘江女中的卓越校友：革命家与科学家的摇篮湘江女中，即现在的长沙市周南中学，是一所历史悠久的学校，培养了许多杰出的校友。以下是一些优秀校友的简介：向警予：无产阶级革命家、妇女解放运动领导人之一，曾任中共中央委员和妇女部长。杨开慧：革命家，中国妇女解放运动的倡导者和实践者。蔡畅：无产阶级革命家、妇女解放运动领导人之一，曾任中共中央委员、全国妇联主席和教育部长。熊婉乐：儿科专家、农工党中央委员。钟掘：机械工程专家，中国工程院第一位女院士。唐光后：中国第一位女地球物理工作者。肖先琼：中国第一位水利工程女专家，三峡工程设计者与指挥员之一。刘苏生：中国第一位女地质工作者。熊子萍：核物理专家。丁玲：中国第一位获得斯大林文学奖的女作家。胡佩方：波兰文学最高奖得主。湘江女中的历史可以追溯到清光绪三十一年（1905年），当时革命教育家朱剑凡毁家兴学，创办了“周氏家塾”。清光绪三十三年（1907年），女学开禁，周氏家塾更名为“私立女子周南女学堂”，先后设有师范、中学、小学和幼稚园。1912年，学校更名为“湖南私立周南女子师范学校”，仍附设小学。1919年，学校正式更名为“湖南私立周南女子中学”。1920年，湖南省政府指令周南为“湖南代用女子中学”。1929年，学校复名“湖南私立周南女子中学”。1938年，日军轰炸长沙，学校临时疏散到湘潭淦田楼厦，不久迁往安化蓝田，初寄寓长郡中学，后觅定谭笃庆堂大宅作校舍。湘江女中不仅培养了许多革命家和科学家，还为中国的发展做出了重要贡献。这所学校的历史和成就，无疑为后人树立了榜样。

日本新干线，真的是坏透了。回顾当年高铁竞标，西门子和日本勾结涨价，我方一招破局 21世纪初，中国正处于快速发展的黄金时期。随着经济的腾飞，国家对现代化基础设施的需求日益迫切。在这个大背景下，高速铁路作为国家现代化的重要引擎，成为了举国关注的焦点…… 01 2004年，中国铁路迎来了第六次大提速。这不仅仅是速度的提升，更是一次质的飞跃。面对这场技术革新，中国铁路系统面临着一个巨大的挑战：如何在最短的时间内掌握世界一流的高铁技术，并将其应用于这片广袤的土地。铁道部会议室里，气氛庄重而热烈。刘志军站在主席台上，目光坚定地扫视着在座的每一位铁路专家和工程师。 "同志们，"他的声音洪亮而充满力量，"今天，我们在这里宣布中国铁路的第六次大提速计划。这不仅是速度的提升，更是我们铁路事业的一次质的飞跃！" 刘志军等掌声平息后继续说道："但是，我们必须清醒地认识到，要实现这个目标，技术引进是关键。我们必须向世界先进国家学习，引进他们的先进技术。" 坐在前排的张工举手发言："部长，我们是不是可以考虑引进日本的新干线技术？他们在高铁领域的成就有目共睹。" 刘志军点点头："好建议。我们确实应该首先考虑日本的技术。张工，你负责组织一个代表团，近期访问日本，就新干线技术的引进问题进行初步接触。" 几周后，中国铁路代表团抵达东京。代表团成员们满怀期待地走进日本铁路总公司的会议室。日方代表礼貌地鞠躬致意后，开门见山地说："尊敬的中国客人，我们非常感谢你们对新干线技术的兴趣。但是，我必须坦白地告诉你们，我们无法单独转让核心技术。" 张工皱起眉头："这是为什么？我们愿意付出合理的价格。" 日方代表微笑着解释："这不是价格的问题。新干线技术是我们国家的骄傲，涉及到许多敏感的专利和商业秘密。我们可以考虑整体合作，但单独转让核心技术是不可能的。" 代表团成员们面面相觑，显然对这个回答感到失望。回到北京后，张工向刘志军汇报了访日的结果。刘志军听完报告，沉思片刻后说："看来日本人并不愿意真正帮助我们。既然如此，我们就把目光投向欧洲吧。" 2005年春，刘志军率领一个更大的代表团飞赴德国。他们的目标是世界知名的西门子公司，这家在轨道交通领域有着悠久历史和卓越成就的企业。西门子总部，宏伟的会议厅里，刘志军和公司高层面对面坐着。空气中弥漫着一种紧张而期待的氛围。西门子的首席执行官海尔曼ⷥ𜗥…𐥅𙥾‘着说："刘部长，我们非常荣幸能与中国合作。西门子在高速铁路领域有着丰富的经验和领先的技术。我相信，我们的合作将会为中国的铁路发展带来巨大的推动力。" 刘志军点点头，直接切入正题："弗兰兹先生，我们此行的主要目的是希望能够引进贵公司的高铁核心技术。中国市场巨大，我相信这对双方都是一个难得的机遇。" 弗兰兹的笑容略微僵硬了一下，但很快恢复了自然："刘部长，技术转让确实是一个复杂的问题。我们需要考虑专利保护、商业利益等多方面因素。不过，我们可以探讨一下合作的具体方式。" 接下来的几天里，双方进行了多轮谈判。西门子的专家详细介绍了他们的技术优势，中国代表团则不断强调中国市场的巨大潜力。就在谈判看似进展顺利的时候，一个意外的消息打破了平静。 02 刘志军的助手匆匆忙忙地闯入会议室，在他耳边低语了几句。刘志军的表情瞬间变得严肃起来。 "弗兰兹先生，"刘志军站起身，语气冷峻，"看来我们需要重新评估这次合作的可能性。" 弗兰兹显得有些惊讶："发生什么事了吗，刘部长？" 刘志军没有直接回答，而是反问道："弗兰兹先生，你能否解释一下，为什么在我们代表团到访之前，日本高铁公司的高管曾秘密来访西门子？" 会议室里顿时陷入一片死寂。弗兰兹的脸色瞬间变得苍白，显然没有料到中国方面会得到这个信息。 "这...这只是一次普通的商业交流，"弗兰兹试图解释，但语气明显底气不足。刘志军冷笑一声："普通的商业交流需要如此神秘吗？弗兰兹先生，我希望西门子公司能够诚实地对待这次合作。否则，我们不介意寻找其他的合作伙伴。" 会议室里的气氛瞬间变得剑拔弩张。谈判陷入了僵局，而这只是这场国际博弈的开始。就在中国代表团访问德国的前一周，东京某高级酒店的一间私人包厢里，一场秘密会谈正在进行。日本高铁公司的高管佐藤健一正与西门子的代表汉斯ⷧ𑳥‹’低声交谈。佐藤健一压低声音说："米勒先生，我们得到消息，中国铁路部门即将访问你们公司，商谈高铁技术转让的事宜。" 汉斯ⷧ𑳥‹’点点头："是的，我们已经接到通知了。看来中国人对高铁技术的渴望比我们想象的还要迫切。" 佐藤健一的眼中闪过一丝狡黠："米勒先生，我想我们有必要就此事达成一些……共识。" 汉斯ⷧ𑳥‹’挑了挑眉毛："哦？佐藤先生有什么高见？" 佐藤健一向前倾了倾身子："我们都知道，中国市场的潜力巨大。如果他们真的掌握了高铁技术，对我们双方都将是巨大的威胁。" 汉斯ⷧ𑳥‹’若有所思地点点头："确实如此。但是，我们也不能直接拒绝他们，那样会引起怀疑。" 佐藤健一露出一个意味深长的笑容："所以，我们需要一个更加……巧妙的方法。" 两人相视一笑，仿佛达成了某种默契。 03 佐藤健一从公文包里拿出一份文件："这是我们收集到的关于中国高铁预算的一些信息。我想，这对你们制定报价策略会很有帮助。" 汉斯ⷧ𑳥‹’接过文件，快速浏览了一遍，脸上露出惊讶的表情："这些信息确实非常有价值。佐藤先生，我不得不说，你们的情报网络真是令人印象深刻。" 佐藤健一微微一笑："合作共赢嘛。我相信，只要我们联手，就能在这场博弈中占据主动。" 两人碰杯，仿佛在庆祝一场即将到来的胜利。然而，他们并不知道，这场秘密会谈的内容，很快就会传到一个他们最不希望知道的人耳中。回到北京后，刘志军收到了西门子的正式报价。当他看到那一串天文数字时，脸色瞬间变得阴沉。 "这个报价比我们的预算高出了整整50%！"刘志军难以置信地说。坐在对面的张工也皱起了眉头："不仅如此，部长。你看这里，他们在技术转让条款中设置了诸多限制。按照这些条件，我们实际上很难真正掌握核心技术。" 刘志军深吸一口气，努力平复自己的情绪："看来，我们低估了对手的贪婪程度。" 他站起身，走到窗前，俯瞰着北京繁忙的街道。突然，他转过身，眼中闪过一丝锐利的光芒："张工，你还记得我们之前收到的那个情报吗？关于日本高管秘密访问西门子的事。" 张工点点头："记得，部长。您觉得这两件事有关联？" 刘志军冷笑一声："何止是有关联，我敢打赌，这就是一个精心设计的圈套。日本人和德国人联手，想要狠狠宰我们一刀！" 张工惊讶地说："那我们该怎么办？难道就这样放弃高铁技术的引进吗？" 刘志军摇摇头："不，我们绝不能放弃。中国的高铁事业关系到国家的长远发展，我们必须想办法突破这个困境。" 就在这时，刘志军的秘书急匆匆地走了进来："部长，国务院刚刚下达了一个新指示。" 刘志军接过文件，仔细阅读起来。随着阅读的深入，他的眉头逐渐舒展，嘴角甚至浮现出一丝笑意。 "有意思，"刘志军自言自语道，"看来，我们的领导层也察觉到了这场国际博弈的复杂性。" 张工好奇地问："部长，国务院有什么新的指示吗？" 刘志军将文件递给张工："你自己看吧。我想，我们的突破口找到了。" 就在张工即将打开文件的那一刻，办公室的门突然被推开。一个神色紧张的工作人员冲了进来。 "部长，不好了！"工作人员上气不接下气地说，"我们刚刚收到消息，西门子公司突然宣布，他们准备与日本川崎重工联合，对外发布新一代高铁技术！" 刘志军和张工都愣住了。这个突如其来的消息，似乎打乱了他们所有的计划。 "他们这是要联手垄断全球高铁市场啊！"张工脱口而出。刘志军的表情变得异常严肃。他快步走到办公桌前，按下了内线电话："立即召集所有相关部门负责人，我们需要紧急会议！" 挂断电话后，刘志军转向张工和那位工作人员："现在，形势比我们想象的还要严峻。我们必须立即采取行动，否则中国的高铁梦可能就要破碎了。" 张工紧握着手中的文件，不知所措："部长，那国务院的新指示..." 刘志军深吸一口气："现在，我们需要的不仅仅是一个新指示，而是一个能够彻底改变游戏规则的策略。" 办公室里的气氛变得凝重起来。所有人都意识到，接下来的每一步棋，都将直接关系到中国高铁事业的未来。 04 紧急会议很快召开。会议室里，各个部门的负责人齐聚一堂，每个人的脸上都写满了忧虑和期待。刘志军环视一周，沉声说道："同志们，我想大家都已经听说了西门子和日本川崎重工联手的消息。这无疑是对我们的一次重大挑战。" 会议室里响起一阵低声议论。刘志军接着说："但是，我们也收到了国务院的新指示。这个指示，或许能为我们指明一条新的道路。" 他示意张工分发文件。当与会者看到文件内容时，眼中纷纷闪过惊讶的神色。#金秋图文激励赛# "这...这是要改变整个游戏规则啊！"一位负责人惊呼道。刘志军点点头："没错。国务院的指示很明确：我们要改变策略，不再是单纯的技术引进，而是要进行公开招标。但是，我们要在招标的标准上做文章。"

「小suan碎碎念」热烈祝贺刘部长退休！！/

杜月笙在重庆遭人绑架，绑匪开口要40万，杜月笙却说：“给你90万，剩下的兄弟们喝茶。”绑匪惊呆了，钱到手立马放人。不料，正是这90万，让杜月笙轻而易举找到幕后黑手。在1940年的重庆，抗日战争正进入最苦难的阶段，这座城市就像个勇敢的战士，不断承受着敌人的轰炸和战火。但在这混乱的时刻，也有人趁机想捞点好处。杜月笙，这个名字在中国近代可是响当当的，他的故事听起来就像电影里的传奇。人们常说乱世造就英雄，杜月笙就是那乱世里闯出来的豪杰。他不仅是商界的佼佼者，还特别会察言观色，在复杂的局势中游刃有余。有一天早上，重庆的街道被雾气笼罩，显得格外冷清。杜月笙正准备去朋友家串门，刚踏出家门，心里就莫名地咯噔了一下。他刚想转身，突然一道黑影闪过，紧接着后背就被一把冷冰冰的手枪顶住了。“别动！”一个低沉的声音在耳边响起。杜月笙虽然身手不凡，但这时候也动弹不得。两个看不清脸的劫匪把他控制得死死的，还恶狠狠地说：“杜老板，咱们做个交易吧。” 杜月笙的保镖们很快就赶到了，一个个掏出枪来对着劫匪，气氛紧张得要命。但劫匪们一点也不怕，其中一个还冷笑了一声，把枪又对准了杜月笙：“四十万，买你一条命，划算吧？”杜月笙听了这话，脸上反而露出了笑容，他轻描淡写地说：“不值。”劫匪们还以为他在硬撑，正准备加大筹码，没想到杜月笙话锋一转：“四十万就想买我的命？那我给你们九十万！”那些坏蛋被这场意外搞得晕头转向，他们从没遇到过这么大方的“肥羊”。看到杜月笙不像是开玩笑，他们半信半疑地答应了这荒唐的要求。但九十万大洋对杜月笙来说也不是小数，他告诉劫匪自己没带这么多钱，得带他们去朋友家取。劫匪虽然心里犯嘀咕，但手上有人质，只好跟着去。他们一行人来到财政部刘部长的家，杜月笙请刘部长先垫上这笔钱。刘部长一听这遭遇也愣住了，但一看情况紧急，二话不说就帮了忙。拿到支票，劫匪们总算松了口气，杜月笙挥挥手让他们走人。临走前，劫匪扔下一句：“我们是替人办事，有个老朋友找你借钱。” 杜月笙一听这话，心里就有数了。他琢磨着前因后果，觉得这背后八成是黄金荣那老大哥搞的鬼。黄金荣以前在上海滩呼风唤雨，后来因为一场争斗栽了大跟头，生意也垮了。现在他可能手头紧，才想出这损招。杜月笙一到家，就忙着查这档子事。他找朋友打听，没多久就摸到门路了，原来背后的人是黄金荣。想着这位老大哥以前对自己的好，杜月笙心里不是滋味。他明白，黄金荣这么做也是没办法，不是故意害他。想了想，杜月笙决定算了，还私下里给黄金荣送了些钱，帮他一把。这事儿上，杜月笙真是聪明又大气。他轻轻松松就把难题给解决了，还让人看到他对朋友的情义——朋友有难，他绝不会袖手旁观。这种做人做事的态度，真是值得我们学。现在这世界变化快，要是我们能像杜月笙那样，对人宽容点、理解点，关键时刻说不定能赢得更多人的心。就像杜月笙，不管世道多乱，他都不忘初心，坚持做自己，这种活法儿，咱们都得学学。（图片素材来源网络）

每个家庭都有自己的难处，而我家的重担似乎总是压在我的肩上。这个周末，我忙着洗衣做饭，而他，一直坐在餐桌旁，眉头紧锁地翻看着文件。他说工作压力大，让他喘不过气来。我明白，他想要那个升职机会，不只是为了自己的事业，也为了给我和孩子一个更好的生活。 "工作怎么样了，堵心不？"吃晚饭的时候，我关心地问他。 "还那样，竞争太激烈了。不过，听说上面想提拔几个有潜力的人。"他勉强笑了一下，似乎想让我安心。小悦悦在一旁专心地吃着饭，偶尔抬头看看我们，她还小，不懂大人的烦恼，我不想让她感受到。就在这个时候，他的手机响了，他迅速接起电话，一边听一边附和着。"真的？周末去你家？好的，我马上告诉她。" 挂了电话后，他对我说："领导说他家周末有个聚会，叫你和女儿一起去。我心想这可能是个好机会，不去不行。" 我心里有些不安，搞不懂这意外的邀约有什么意图，但我还是点头答应了。为了他能有那个升职机会，我愿意承担任何任务。 "妈，我也想去。"母亲在一旁插话道，她一向对新鲜事物充满好奇，这样的聚会更让她跃跃欲试。 "好吧，反正多人也热闹。"我答应了，心里盘算着周末的安排。到了周六，我们踏上了去领导家的路，刘部长家在郊区的一处别墅，外表看上去简约却不失大气。 "欢迎，快请进，请进！"刚到门口，刘部长就带着笑脸过来迎接。进去后，我发现他的家布置得很温馨，墙上挂着一家人的合影，家庭气氛浓厚。他的妻子，一个温柔贤惠的女人，带着微笑过来招呼我们。 "你好，很高兴见到你，能来真是我们的荣幸。"她说道，声音如涓涓细流，让人心生好感。我点头微笑，心里的疑虑也渐渐减少了一些。聚会的氛围轻松愉快，我们聊着生活琐事，她甚至和我分享了一些育儿的趣事，我们之间的距离仿佛瞬间缩短了几分。当晚，大家在餐桌上畅谈，孩子们在一旁嬉戏，仿佛所有烦恼都被抛到了脑后。我心里仍然纳闷，领导的意图到底是什么？这种悬而未决的感觉让我无从释怀，这次简单的聚会是否隐藏着更深的意义？聚会进行到一半，气氛正热烈。此时，她轻轻拉了我一把，将我带到厨房。她递给我一杯水，然后犹豫了一下，终于开口："其实，邀请你来，除了想交个朋友，也有件事想让你帮忙看看。" 我颇感意外，问她是什么事。 "我儿子最近在网上买了一些东西，结果摊上件麻烦事，需要办个消费纠纷调解。我听说你对处理这些事情挺有经验的。"她小心翼翼地观察着我的反应。我想了想，这事对我来说并不陌生，以前帮亲友处理过几次。我点头答应下来，并询问了具体情况。于是，她详细地告诉我，问题的来龙去脉。我边听边思考，觉得这些问题可以通过一定的程序来解决，并不算很棘手。 "这个不难，只要准备好相关证据，然后申请调解程序就行。我可以帮忙出个主意，要是需要我陪过去也可以。"我安慰她。她露出如释重负的神情，握着我的手感激地说："那真是太好了！我就知道找你没错。" 回到客厅时，他也朝我投来赞许的目光。"今天感觉怎么样？"他用平静的语气问我。 "还不错，跟大家聊得很开心。"我微笑回应，心里却感觉到一种不一样的信心。这次聚会不仅让我结识了新朋友，也让我意识到自己的能力并未因生活琐事而减退，反而在某种特定的环境中得到了展现。这样的发现让我心里无比欣慰，也为未来的选择增添了新的可能。返回家的路上，我和母亲聊着今天的事情。"那家人不错，不过他们邀请你过去，真是看中了你的能力啊。"母亲意味深长地说。 "是啊，其实有时候我们也低估了自己。经历这些事情以后，我觉得应该多点尝试。"我答道，心里打定主意，以后要更多主动争取机会，不仅为家庭，也为自己。几周后，他回来时有些沮丧，升职的事还是没影。我轻声安慰他："没关系，还有机会。" 他却出人意料地表示理解："其实我也想了很多，在家里这段时间也并不是浪费，有你和女儿在，我的烦恼就轻了许多。" 他的话让我顿觉温暖。生活精彩之处不在于一帆风顺，而在于彼此支持中找到的幸福感。我决定不再把目光局限于家庭琐事，而是要在帮助家人的同时开拓自己的路。在之后的探讨中，我们更加深入地聊到了如何平衡家庭责任与各自的追求，慢慢地，我们似乎都有了新的领悟。未来可能依旧充满挑战，但每一次的经历都让我变得更加坚定。面对这样的生活，我愿意挖掘更多隐藏的潜力。我们的家虽然普通，却因为每个人的努力而显得不再平凡。我问自己：这个不同寻常的开始，会给我们带来怎样的变化呢？

工作狂刘志军执掌铁道部后，北京复兴路10号的铁道部大楼里有时会出现夜半依然灯火通明的加班场景。老刘在落马前已有征兆，但他并不急于交代“后事”，而是走遍大江南北验收铁路工程。时光回到2011年1月19日，当年的春运在这一天拉开帷幕，原《人民铁道报》记者陈刚说，往年这个时候刘志军指挥春运会战的场景都会登上头版头条，这次却一反常态，老刘罕见地消失十几天，所有活动改由副部长出席。1月27日，刘志军出现在京沪高铁济南西站工地。此后的半个月时间，这位被人称为“中国高铁之父”的铁道部部长一刻不停，长时间、长距离连续乘坐了沪杭高铁、长吉城际高铁、包西铁路等他任上开通或上马的铁路线，行程7000余公里。此时刘志军似乎已经知道自己的事业生涯时日无多，要在走之前再检阅一遍自己任上的所有成果。高铁像是刘志军的心头肉，中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕与刘志军有些交情，他告诉记者，不论个人品性，刘志军是名符其实的工作狂。经过长期规划，高铁项目在2007年正式上马。王梦恕说，刘志军在推进高速铁路发展方面很有手段，对谈判、贷款、向国家要钱都很积极，并且改变了过去由铁道部一家自掏腰包的建设方式，与地方合作引入资本，降低了部里的负担。让王梦恕印象深刻的是刘志军的敬业精神：北京至天津的高铁进行300公里试验运行时，刘志军专门坐在车头位置，为此工程人员十分紧张，丝毫不敢懈怠。王梦恕的说法得到黄斌的印证，他透露，刘志军家住铁道部附近，每天早晨6点多散步过来，早上开会听汇报，下午有时研究有时出门检查，经常楼里面快没人了他办公室的灯还亮着。“他有时候半夜翻材料发现问题，就把相关部门负责人叫过去开会，马上研究解决思路，拿出方案，定出时间。”黄斌说，刘志军处理问题雷厉风行十分强势。2010年12月3日，京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，CRH380AL“和谐号”高速动车组最高运行时速达到486.1公里。当时刘志军亲自试乘，并在驾驶室督阵，要求列车驾驶员冲到极限速度并长时间保持。刘志军率领下的中国高铁有许多可圈可点之处，比如世界铁路运营试验最高时速486.1公里被纳入中国名下，中国350公里平均运营时速也成为世界高铁运营的最高标准。洋货国产化是刘志军的另一张杀手锏，其麾下的南车、北车等龙头企业苦练“吸星大法”：将世界各家高铁强国的技术尽数吸收、熔为一炉，以数年之功，就赶超了他们四五十年的发展历史。王润（化名）是刘志军的另一位同事，她常跟着刘志军出差。“在列车所有的创纪录实验中，为了测试安全性，刘部长几乎每次都在驾驶室内亲自指挥。作为一个部长，能够用自己的生命，去检验高铁的安全性，的确让人感动。”王润说。2008年，中央出台4万亿刺激经济计划，刘志军算借得了东风，新画的高铁蓝图以恢弘的气势在中国大地上全面开花。当年难以想象的时速200-250公里的高铁入门标准摆到如今都嫌落后，标杆性工程——京沪高铁的设计时速被一再提高。在刘志军担任铁道部部长的八年间，一直主导“跨越式发展”的“刘跨越”共修建了1.8万公里铁路，其中投入运营的高铁里程为8358公里，目前在建和规划中的铁路3万公里，其中高铁1.3万公里。黄斌说，从刘志军对待工作的态度，可以感觉得到他的确是一个想干事的人。在很多人眼中，刘志军既有魄力也是实干家。就是这么一个踏踏实实干事的人，因为贪污腐败下马，不仅是刘志军的个人悲剧，也是中国的损失。⠀

独裁者“历届部长中最遭非议的当属刘志军了。”黄斌说，不是因为他搞改革招来非议，而是有时候让人感觉铁道部就是他自家的后院，搞家长式管理，简单粗暴。⠥ˆ˜志军于2005年前后对铁路管理系统进行大刀阔斧的改革，撤销分局合并站段，对基层进行大砍大杀，“结果乱了管理，乱了职工队伍，他在任期间几个重大旅客列车事故其实都与运输管理被打乱有关。”黄斌表示。⠦�䖯𜌦𐔥Š🥦‚虹的高铁蓝图也有人提出质疑，其中反对最激烈的当属北京交通大学经济管理学院的荣朝和与赵坚教授。⠨忩ƒ觚„一些铁路项目，本来就没有开建的必要，像贵广、兰新这些线路，在刘志军时代都被搞成时速350公里的标准。⠢€œ这些地区相对落后，应该先建一些货运线路和普速列车的线路。这么高的标准，西部的民众根本没有这个经济能力去承受那么高的票价，最后这些铁路上座率很低，根本收回不了成本。”赵坚说。⠥ˆ˜志军时代开创了铁路建设“部省合作”的新模式：铁道部和地方政府共同合资建设铁路，铁道部负责工程方面，地方政府负责沿途的拆迁工作。地方政府很多都希望把铁路建到当地，从而有利于当地的发展，刘志军正是迎合了他们的这种心理。荣朝和称，“而这样的项目也被忽悠大了。”“目前我国铁路行业最突出的问题是过度投资和超能力建设，铁路建设正由于主管部门的亢奋突进而处于一种失控危险中。”荣朝和说，有关部门的决策行为没有任何必要的制约或约束，一个本已十分脆弱的公共服务行业竟一下子变为最大手大脚花钱的部门，不但造成现阶段资源的大量浪费，而且必然引起今后长时期内大范围经营亏损难以扭转。荣朝和说，铁路对中国来说，有必要加快建设。但铁路早已不再是一个高盈利的行业，而是一个面临着激烈竞争而且在资金链方面相当脆弱的公共服务部门，因此，是一个特别“经不起折腾”的行业。当前铁路建设中存在着忽视对既有线功能的合理定位并充分发挥其功能，新线建设普遍过于强调客运专用且目标速度过高，过多功能相近的平行线路同时开工隐藏巨大风险等问题。这些反对意见传到刘志军的耳朵里后，他感到甚为不悦，不止一次在公开场合点名批评荣朝和与赵坚。“我本来有许多同学在铁道部工作，后来刘部长点名批评几次过后，铁道部的一些研讨会也不让我们参加了，同学们也不敢和我联系了。”荣朝和告诉记者。遭此霉运的不止以上两人，王梦恕也有类似经历。他曾告诉刘志军，高铁司机必须实行双人制，“只设一个司机是错的，必须有副驾驶，但铁道部改革要节约人力，给取消了。一个人在高压电下开车，喝水、上厕所的时间都没有，不能离开岗位啊，只能穿尿不湿，这算什么？”在高铁建设高歌猛进之际，铁路一线职工却叫苦不迭，刘志军几乎快掏空了铁道部的老底，“他把本应分配给基层职工的福利资金都拿去建铁路了，所以一线职工叫苦不迭。”王润表示，刘对内对外一律强势，对系统内反对意见坚决打击，在其任上，地方铁路局局长纷纷易人；对外则封杀呼吁铁路改革的媒体和专家。为了这件事，王梦恕激将过刘志军，“一线铁路职工的年收入才3万元，而其他垄断企业都有五六万元，你丢人不丢人？翻到6万元，那才叫本事。”话才说完，铁道部的工作人员就来向王梦恕“做思想工作。”此外，荣朝和2007年时有位博士生在地方路局当领导，两人在路局做了一些运输改革试验，刘志军本就对荣朝和有看法，认为该路局“搞另一套”与铁道部对着干，后来这名领导被打压入狱。黄斌说，刘志军的做事风格有时简单粗暴，但是铁道部系统庞大臃肿，有些人懒散不堪，“你要是太仁慈根本没人听你的，不霸道也不行啊。”

1983年，邓小平在会上怒批公安部长：再这样下去，你就不要干了

#新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁# 第三届曹雪芹华语文学大奖颁奖典礼在辽阳举行辽宁日报 2024年10月18日本报讯记者刘臣君报道 10月17日，由辽宁省作家协会、中国作家协会《小说选刊》杂志社、辽阳市委、辽阳市政府主办的第三届曹雪芹华语文学大奖颁奖典礼在辽阳隆重举行。中国作协党组成员、书记处书记、副主席邱华栋，省委常委、宣传部部长靳国卫出席颁奖典礼并致辞。曹雪芹华语文学大奖的前身是辽宁曹雪芹长篇小说奖，设立于1997年。为推动新时代文学繁荣发展，鼓励作家不断攀登高峰，铸造辽宁文学品牌，提升“文学辽军”形象，2020年，辽宁省作家协会决定与中国作家协会《小说选刊》杂志社合作，将这一面向辽宁作家的区域性文学奖项，扩展为面向全国乃至华语文坛的文学大奖，正式更名为曹雪芹华语文学大奖，旨在褒奖那些能充分体现曹雪芹严谨文学态度，具有中国精神、中国气派的精品佳作。第三届曹雪芹华语文学大奖获奖名单：津子围《大辽河》、张翎《归海》获长篇小说奖；王啸峰《回到那个初夏》、余同友《明月照人来》获中篇小说奖；东西《天空划过一道白线》、李修文《木棉或鲇鱼》、于晓威《缓慢降速器》获短篇小说奖；佟掌柜《远去的弦歌》、袁炳发《喜欢》、侯发山《瓜子道》获微小说奖。

新加坡绿色能源经验：从理念到实践 𐟌🠥œ貰24年9月25日至27日举行的第二届亚洲愿景论坛（ANVF）上，新加坡贸工部兼文化、社区及青年部高级政务部长刘燕玲分享了该国在绿色能源发展方面的经验。新加坡虽然面积不大，但他们希望通过全球气候行动，为未来创造更美好的世界。 𐟌𑠣€Š2030绿色计划》是新加坡未来发展的蓝图，旨在到2030年实现多个可持续发展目标，包括打造“自然中的城市”，在2030年实现碳排放峰值，并在2050年实现净零排放。 𐟍€ 绿色经济：新加坡政府通过修订碳税法案和推广碳捕集与封存技术（CCUS），鼓励企业减少碳排放。裕廊岛正在转型为可持续的能源和化学工业园区，未来将生产绿色产品，如可持续航空燃料和生物基化学品。此外，新加坡还推出了资源和能源效率资助计划，帮助企业采用节能技术。新建和升级的发电厂也将具备氢能兼容性，以适应未来的能源需求。 𐟍ƒ 绿色融资：通过“亚洲转型融资伙伴关系”（FAST-P），新加坡筹集了50亿美元资金，以支持绿色项目并降低其风险。 𐟍€ 绿色交通：新加坡通过扩展公共交通网络和推动电动汽车使用来减少碳排放。到2030年，75%的高峰出行将通过公共交通完成，且一半的公共巴士将转为电动巴士。为支持电动车的普及，充电基础设施的建设也在迅速推进。 𐟌𓠧𛿨‰𒧔Ÿ活：新加坡将可持续发展融入日常生活，包括减少塑料使用、节水和废物再利用等。新加坡独特的“闭环水系统”，通过水回收技术将废水转化为“新生水”，实现水资源的高度再利用。 𐟎„ 绿色电力：新加坡计划到2035年从东南亚伙伴国进口6千兆瓦低碳电力。同时，新加坡也在探索氢能和核能等低碳能源选项，已发布《国家氢能战略》，并与多个国家合作，评估核能技术在新加坡应用的可行性。 𐟎 刘部长总结道，亚洲是全球增长最快的经济体之一，在全球碳排放中占据重要比例。通过区域合作，亚洲有能力共同推动全球向绿色能源的转型，实现可持续的经济增长和环保目标。

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