太平洋铁路前沿信息_电影《太平洋战争》在线观看(2024年12月实时热点)
梅州新展《海丝寻梦》揭秘客侨历史 你知道唐人街的由来吗?了解淘金热与我们的关系吗?或者,你知道横跨北美洲的太平洋铁路是由华工建造的吗? 鸦片战争后,梅州地区有一波出国热潮。客家先辈们或被卖到海外做苦工,或自发前往国外打拼。他们从一无所有到落地生根,华侨们在各国开创了自己的事业,并支援祖国抗战与新中国建设。 《海丝寻梦》展览通过出洋、创业、传承、融合、故土、侨务六个篇章,展现了梅州海外客侨的坚韧不拔的精神。展览中提到的“会馆”、“侨批”、“水客”、“过蕃”、“淘金”等词汇,都是客家人或多或少听过的,但在这个展览中可以深入了解。 梅州市华侨博物馆建于上世纪,小时候这里曾展出恐龙化石和蝴蝶标本。今年5•18国际博物馆日重新对外开放,老建筑与新展览的结合,旧时记忆与今时看法的碰撞,形成了一种奇特的现象。
加拿大5条必坐火车线路,穿越壮丽风景 如果你在加拿大,想要体验一次史诗级的火车旅行,那么VIA铁路的“加拿大人号”绝对是一个不容错过的选择。这条火车线路从多伦多出发,最终抵达温哥华,全程4466公里,跨越4个时区和5个省份,行驶在著名的加拿大太平洋铁路上。它几乎穿越了整个加拿大,甚至被印在了10元加币上,可见其重要性。 多伦多:起点之城 从多伦多出发,这座加拿大最大的城市会给你留下深刻的印象。高耸的CN塔、林立的高楼、如织的公园和接踵的人群,展现了一座国际都市最繁华多元的面貌。 尼亚加拉大瀑布:震撼的自然奇观 距离多伦多约130公里,就是著名的尼亚加拉大瀑布。它横跨两个国家,奔涌在伊利湖和安大略湖之间,响声雷动、气势磅礴,彰显着大自然的无限力量与生机。 𞠨原三省:广袤的平原 穿越马尼托巴省、萨斯喀彻温省和艾伯塔省,一马平川的广袤平原将加拿大的辽阔诠释得淋漓尽致。 ️ 贾斯珀国家公园:大自然的瑰宝 11,228平方公里的贾斯珀国家公园,是加拿大落基山脉最大的国家公园,也是世界第二大暗夜星空保护区。在这里,你可以欣赏到远古的冰川、清澈见底的湖泊、巍峨的山脉和飞瀑流泉。 温哥华:太平洋彼岸的宁静 经过4天4夜的旅程,最终抵达太平洋彼岸的温哥华。这座城市以其宁静和多元文化著称,是城市文明的完美回归。 火车旅行的真正魅力 无论世界多快,火车永远是深度探索目的地的最佳方式。因为起点和终点之间,那些意外邂逅的风景和偶然结识的人,才是旅途的真正魅力和值得珍藏的财富。所以,坐上火车,出发吧!去远方吧!
达拉斯太平洋广场:旧铁路旁的新绿洲 𓊥訾斯市中心,有一片被岁月遗忘的土地,它曾是太平洋铁路的旧址。随着城市的飞速发展,这片土地逐渐成为了一个闲置的停车场。然而,随着达拉斯中心公园机构的介入,这片土地即将焕发新的生机。他们计划在2022年末之前,将这里打造成达拉斯市中心的第一个新绿色空间——太平洋广场。 太平洋广场项目占地约3.7英亩,位于美国德克萨斯州的达拉斯市。这个非营利组织希望通过这个项目,为市民提供一个舒适、美丽、生态的城市社区公园。设计理念非常人性化,所有的铺装和通道都遵循无障碍化的原则,特别考虑到轮椅使用者的需求,展现出对他们的尊重和关怀。 这个项目的景观和建筑设计由SWA Group负责,他们将携手达拉斯中心公园机构,共同打造一个适合所有市民的公共空间。太平洋广场不仅是一个休闲娱乐的好去处,更是一个连接社区、促进交流的场所。让我们期待它的华丽变身,为达拉斯市民带来更多的绿色和活力。
轻轨通车,房价涨? 大家应该都知道,公共交通的建设,特别是地铁和高速公交线的扩建,会对周边的房价产生巨大的影响。如果你能比大多数人早知道这些规划,那么你的投资自然会带来更多的潜在收益。今天,我们来聊聊多伦多GTA地区的一些在建和已批的公交系统,希望能给大家在投资房地产时提供一些参考。 Eglinton Crosstown LRT(艾格林顿跨城轻轨)全长19公里,2011年夏季开始动工,通车后将编号为多伦多地铁及轻轨系统中的5号线。这条线路现在已经全线贯通,并且在2021年11月1日,施工完成铺轨时,Metrolinx为这条轻轨的轨道举行了类似1885年加拿大太平洋铁路(CPR)铁轨贯通仪式的活动。在Eglinton车站最后铺就的铁轨链接处,还特制了一颗金色的轨道夹。 Eglinton Crosstown LRT(艾格林顿跨城轻轨)将在很大程度上带动Eglinton周边的物业价值。
罗杰斯山口博物馆:雪崩与野生动物的世界 罗杰斯山口发现中心(Rogers Pass Discovery Center)曾被《探索》杂志评为“加拿大最佳国家公园博物馆”。这个博物馆位于一号公路旁的冰川国家公园(Glacier National Park)内。即使在冬季和早春,这里也对外开放。值得一提的是,这里的洗手间非常现代化,不再是传统的旱厕。 博物馆展示了罗杰斯山口一带的野生动物、太平洋铁路的历史以及曾经的雪崩灾难。此外,还有一个雪崩控制模型,展示了北美雪崩最频繁的地区之一。罗杰斯山口的雪崩监测系统也是世界上最大和最先进的。 冰川国家公园区域分为三个区域: 限制区:登山滑雪者只能进入正在开放的区域,除了国家公园通行证外,还需要申请冬季许可证。 禁区:整个冬季任何人不得进入。 开放区:只需持有国家公园通行证即可进入。 博物馆的停车场非常大,我们下午到达时,遇到了几批刚下山的登山滑雪者,他们换鞋换衣服后准备回家。小卖部除了售卖纪念品外,还提供咖啡和小食品。
荒野大镖客中的华人:华工在美国修铁路 最近因为《荒野大镖客2》这游戏,我对中国人在美国修铁路的历史挺感兴趣的。于是我开始查阅各种资料,发现这段历史真是既沉重又值得纪念。下面我给大家分享一些有趣的片段,希望能让更多人了解这段历史。 中国人能建长城,为什么不能修铁路? 在美国修建铁路的时候,因为劳动力不足,有人想到了从中国引进劳工。不过,中央太平洋铁路公司里有些人对中国人的体力表示怀疑。但公司董事之一(名字我忘了)说:“既然中国人能在几百年前建造雄伟的万里长城,为什么不能修建美国的铁路呢?”于是,大量中国劳工被引进到美国来修建铁路。据不完全统计,多达10,000到15,000名中国人在这个项目中辛勤工作。 斯坦福大学与华工的宿命感늊修建美国铁路让利兰ⷦ諾槦积累了大笔财富,最终他创办了斯坦福大学。可以说,中国劳工的辛勤付出为斯坦福大学的建立奠定了基础。此外,这些华人劳工还修建了新大学校园中的一些基础设施和景观。为了纪念这些工人,2015年斯坦福大学成立了北美中国铁路工人研究项目,感激这些不屈不挠的华人劳工为西部建设做出的贡献。 50周年庆典上的华工 在铁路竣工50周年纪念庆典上,组织者找到了3名退休的铁路华工——金贵、黄福和李邵。他们退休后居住在内华达州西部的小镇苏珊维尔,铁路工人退休后一般都在这里定居。据报道,他们在铁路上工作了50多年,从未请过一天假。直到3年前,他们才从岗位上退休,开始领取养老金。在庆典上,三位老人身穿具有时代特色的工作服站在游行队伍中,唤起了人们对那段历史的回忆。庆典结束后,他们再次被历史的尘埃所淹没,我们不知道他们之后的生活状况,甚至不知道他们葬在何处。 完工后,华工沿途收拾遗骸️ 在铁路完工后,有一批华工沿着铁路去收集死难同胞的遗骸。他们会拿着一张标注着遗骸位置的地图,在遗骸旁边通常会找到一个玻璃瓶或盒子,里面装着一块写有家庭和身份信息的布条。然后由六大公司(中华总会的前身)将这些遗骸运回中国,重新埋葬在工人的家乡。虽然六大公司肯定存在压榨劳工的问题,但在护送遗骸回乡这件事上,他们发挥了很大的作用。 这段历史虽然沉重,但这些华工的付出和牺牲是值得我们铭记的。希望这些故事能让更多人了解这段历史,感受到那段时代的艰辛与奋斗。
感恩节祝福:来自露易丝湖的温馨问候 露易丝湖(Lake Louise),这个位于加拿大艾伯塔省班夫国家公园的绝美景点,距离卡尔加里以西180公里,以其独特的自然风光吸引着无数游客。️ 早在1880年代,当加拿大太平洋铁路勘测队到达之前,这里就已经是原住民的圣地。托马斯ⷥ德蒙兹ⷥ聥(Thomas Edmonds Wilson)成为第一个非原住民访问者,他在1882年在向导埃德温ⷤ带领下首次来到这个湖泊。威尔逊将其命名为“翡翠湖”,并对其进行了推广,尽管后来湖泊被正式命名为露易丝湖。 露易丝湖的名字来源于维多利亚女王的第四个女儿、阿尔伯塔公主(Princess Louise Caroline Alberta,1848–1939),她是加拿大总督劳恩侯爵(Marquess of Lorne)的妻子,劳恩侯爵在1878至1883年期间担任加拿大总督。𘊊湖水呈现出迷人的碧绿色,这是由于冰川融水带来的岩粉所造成的。冰川从高处俯瞰着这个湖泊,而湖面面积约为0.8平方公里(0.31平方英里),通过长达3公里的卢易斯溪流入博河。 位于露易丝湖东岸的费尔蒙特卢易斯湖堡(Fairmont’s Chateau Lake Louise)是加拿大著名的铁路豪华酒店之一,建于20世纪初,由加拿大太平洋铁路公司建造。𐊊此外,莫雷恩湖和阿格尼斯湖也可以通过露易丝湖到达,为游客提供更多自然美景的体验。 在这个感恩节之际,让我们向露易丝湖及其周围的自然美景表达我们的感激之情,享受这片土地带来的宁静与美丽。
「大地说原油超话」「美国能源工业」雪佛龙的起源可以追溯到1879年太平洋海岸石油公司的成立,该公司后来成为加州主要的石油生产商和炼油商。1900年,标准石油公司(见标准石油公司和信托)收购了太平洋海岸石油公司,并在六年后将其与自己的西海岸营销业务(包括爱荷华标准石油公司)合并,成立了标准石油公司(加州)。1911年,当美国最高法院解散总部位于新泽西州的标准石油联合公司时,这家总部位于加州的公司成为了一个拥有独立油田、管道、油轮、炼油厂和市场的独立实体。1926年,它收购了太平洋石油公司(之前由南太平洋铁路公司拥有)的资产,成为加州标准石油公司,即Socal。不久,Socal的油井和炼油厂从加州延伸到德克萨斯州,成为美国西部占主导地位的石油公司。 20世纪30年代初,公司地质学家在巴林和沙特阿拉伯发现了大量石油,这标志着Socal开启了海外扩张的新纪元。1933年,Socal与沙特政府签订了特许权协议,成立了加州阿拉伯标准石油公司(简称Casoc)。1936年,Socal将德士古公司(Texaco)并入Casoc,并组建了一家联合营销企业——加德士集团公司,由Socal和Texaco共同拥有。1944年,Casoc更名为阿拉伯美国石油公司(Aramco)。1948年,Socal和Texaco将Aramco的股份出售给其他美国石油公司,其中最著名的是新泽西标准石油公司(后更名为埃克森美孚)。
专题:史上50大商业对手(2013年)2013.3.22 网页链接 这些往事充斥着不择手段的竞争、毫不掩饰的蔑视和全面的冲突,正是它们决定了现代商业世界的面貌。今天再来回顾这些绵延了多年的竞争,我们依然能够获得丰富的启示。 可口可乐 vs.百事可乐 ⷠ福特 vs.通用汽车 ⷠ爱迪生 vs.特斯拉 ⷠAT&T vs.MCI ⷠ耐克 vs.锐步 ⷠ盖茨 vs.乔布斯 ⷠ威尼斯 vs.热那亚 ⷠ惠普 vs.IBM ⷠ空中客车 vs.波音 ⷠ联合太平洋 vs.中央太平洋 ⷠ麦当劳 vs.汉堡王 曾经,托马斯•爱迪生对一头大象施以电刑,只是为了展示竞争对手所采用技术的危险性。 曾经,耐克(Nike)挖空心思要打压势头生猛的锐步(Reebok),签下了一名叫做迈克尔•乔丹的大学篮球运动员。 曾经,中央太平洋铁路公司(Central Pacific Railroad)在24小时内不可思议地铺设了10英里(16.09公里)铁轨,只是为了避免政府的付款旁落到老对头联合太平洋铁路(Union Pacific)手中。 但如果微不足道的MCI没有去挑战庞大的美国电话电报公司(AT&T)(二者的争夺在我们的榜单中名列第四),通讯革命的进程就会截然不同。 只有最大胆的小说家才能想象出阿迪达斯(Adidas)与彪马(Puma)(名列第20)之间兄弟相争的传奇。 可口可乐(Coke)和百事可乐(Pepsi)(名列第一)忙于向对方饱以老拳,却错过了一个全新的概念。今天,令他们尴尬的是,美国便利店中销量最高的能量饮料并不是他们中间任何一家的产品(而是红牛。) 联合太平洋、耐克、阿迪达斯、波音、麦当劳、可口可乐、百事可乐
萨克拉门托一日游:淘金热与铁路博物馆 萨克拉门托,这座因淘金热而兴起的城市,真的是个值得一游的地方。我们选择坐火车从东往西横穿美国,萨克拉门托就是我们的终点站。火车站附近就是唐人街,步行就能到达。景点不多,安排一天或者半天的时间就足够了。 到达萨克拉门托 早上4点:我们到达了火车站,附近就是唐人街,吃了顿泰国菜。 5点:入住三角洲酒店,这是一家海上游船改造的酒店,风景超棒,还能看日落。 6点:在Old Sacramento历史文化街区闲逛,这里有很多文创店和酒吧。 ️ 第二天行程 早上:参观萨克拉门托历史博物馆和铁路博物馆。 中午:在Bangkok @12吃了泰国菜,真的是我们这次旅行中最难忘的一餐。 下午:路过加利福尼亚州议会大楼。 3点30:坐巴士前往旧金山,晚上6点到达。 景点推荐 Old Sacramento:原来是国家历史公园,有中央太平洋铁路最早的铁轨和火车站。虽然不大,但参观半小时左右就够了。 萨克拉门托历史博物馆:这座城市因淘金热而兴起,博物馆里展示了多种文化的交融。特别推荐看中间的大石磨,广东老乡们可能会觉得特别亲切。淘金成功的人不多,但淘金人的钱却带来了财富。 萨克拉门托铁路博物馆:从中央太平洋铁路的筹划到发展,这个博物馆展示了丰富的铁道和火车历史。特别有趣的是华人劳工展区,他们修建了这条铁路,尽管条件艰苦,但依旧完成了任务。 其他亮点 【金色道钉】:1869年工程完工时砸下的最后一颗道钉,有主题油画和现场照片。 【太平洋铁路】:第一条横跨美洲大陆的铁路,东起奥马哈,西至萨克拉门托。我们的火车旅行有很大一部分与这条铁路重合,今天的火车博物馆也是为这趟旅行画上完美的句号。 这次旅行我们坐了10段火车,包括波士顿-纽约、费城-华盛顿、华盛顿-芝加哥、芝加哥-堪萨斯、堪萨斯-圣路易斯、圣路易斯-芝加哥、芝加哥-奥马哈、奥马哈-丹佛、丹佛-盐湖城、盐湖城-圣凯门托。每一段都有不同的风景和体验,真的是一次难忘的旅程。
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