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525i最新视觉报道_525i为什么比525li便宜(2024年11月全程跟踪)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：热点更新日期：2024-11-26

525i

「台湾老车」𐟇鰟‡걹92年E34 525i Touring MT

新款5系530i亮相，7月生产！ 𐟌Ÿ 从7月份开始，新款5系530i将正式投产，提供两款车型供选择，我们暂且称之为低配和高配。新款530i与525i一样，标配多种颜色选择，包括矿石白、碳黑色、宝石青、量子蓝、岩石灰、布鲁克林灰、神秘灰、约克角绿以及火焰红。此外，还可以定制丹泉石蓝（9200元）、磨砂纯灰色&磨砂深灰色（23100元）、磨砂波尔蒂芒蓝（41500元）以及其他个性化定制特别涂装（45000元）。 𐟚™ 低配530i标配19寸936M轮毂，可花费6400元升级至20寸的939M轮毂；高配530i标配20寸的938M型轮毂，可花费3500元升级至20寸939M（黑灰双色）。 𐟌ˆ 至此，5系家族的阵容已经相当完善，期待已久的进口标轴六缸540i恐怕不会再出现了。

如何用29年实现宝马梦？小时候，宝马车主总是让我心生敬畏和羡慕。他们开着豪车，穿着奢华的衣物，给我一种无法企及的感觉。特别是当我看到宝马车主在过马路时主动礼让行人，我觉得他们素质好高。然而，随着时间的推移，我逐渐意识到开宝马的并不一定都是有钱人。直到我29岁才实现了自己的梦想，开上了宝马，我才明白原来一切并不像我想象的那样。宝马120i在路上随处可见，甚至有人将其改装成325i、525i等车型。这让我惊讶，我开始思考，开宝马并不仅仅是富有的象征，它更多地是一种个人选择和追求。如今，我成为了一名宝马车主。每当我驾驶车辆时，我会特意礼让行人，希望给人们留下良好的印象。因为我明白，作为宝马车主，我肩负着更多的责任和担当，我希望能用自己的行为影响他人，传递积极的价值观。

标轴进口5系选哪个版本？详细对比分析如果你正在考虑购买进口标轴5系，那么你可能会被各种版本搞得有点晕头转向。别担心，我来帮你理清楚。 525i：入门款，性价比高 𐟚— 首先，我们来看看525i。它的零售价是439,900元。作为入门款，它的配置已经相当不错。比如，它配备了2.0升的50kw发动机，动力表现不错。此外，前排座椅还有主动通风和加热功能，冬天不怕冷，夏天不怕热。还有个性化定制的墨灰色车顶篷，颜值也在线。19英寸的M型空气动力学轮圈，黑灰双色设计，让整车看起来更动感。 530i领先型：配置升级，动力更强 𐟚€ 接下来是530i领先型，它的零售价是485,900元。相比525i，它的配置有了明显的提升。首先，发动机功率增加到了75kw，动力更强劲。前排座椅不仅有了主动通风和加热功能，还增加了个性化定制的墨灰色车顶篷和19英寸M型空气动力学轮圈。黑灰双色设计让整车看起来更有个性。 530i尊享型：豪华配置，M运动卡钳 𐟒Ž 最后是530i尊享型，它的零售价是525,900元。相比前两个版本，它的配置简直是拉满了。M运动卡钳（蓝色），个性化定制的黑色高光外装组件和黑色大灯装饰条，让整车看起来更有档次。M性能版运动套装附加组件包括弹射起步功能，M三色条纹前排安全带和M后扰流板，让性能和外观都得到了极大的提升。此外，前排座椅还增加了电动腰撑和Bowers& Wilkins环绕式音响系统。自动泊车辅助系统Plus和智能互联驾驶座舱（含全彩平视显示系统）也让驾驶体验更加智能和便捷。车内摄像机、BMW自然交互系统、LED自适应大灯和20英寸铝合金轮圈也让整车看起来更科技感十足。最后，黑色+可选4种Merino真皮双拼色内饰也让内饰看起来更豪华。总结：如何选择？ 𐟤” 如果你追求性价比，525i是个不错的选择；如果你想要更强劲的动力和更好的操控体验，530i领先型会是个更好的选择；而如果你追求极致的豪华配置和性能表现，那么530i尊享型绝对是你的不二之选。无论你选择哪个版本，标轴进口5系都不会让你失望。

E60 5系：宝马设计巅峰的惊艳之作每个人心中都有那台最钟爱的宝马，但几乎所有人都公认，史上最惊艳的5系非E60莫属。这位由传奇设计师Chris Bangle班戈操刀的作品，堪称宝马设计史上的巅峰之作。今年上半年，当雷军在小米汽车发布会上请来班戈站台时，许多老车友们为之动容。他们不为小米，而是为了致敬班戈开创的那个最美的宝马时代。作为宝马旗下的商务车型，5系历来是中坚力量。1970年，宝马为了与奔驰W114系列抗衡，委托意大利博通Bertone设计公司为其设计一款新车，宝马2200 ti Garmisch就此诞生。1972年，以此为原型的第一代宝马5系的试验车推出。当年，第一代宝马5系（E12）在法兰克福车展中正式亮相，采用了全新的“5-Series”命名方式。1981年，第二代5系E28问世，1988年，第三代5系E34亮相，1995年，第四代5系E39登场，2003年，第五代5系E60正式发布，2010年，第六代5系F10问世，2017年，第七代5系G38亮相，而2003年也迎来了第八代宝马5系。在这其中，国人最为熟悉的当然就是最惊艳、最美的一代E60。2003年3月，华晨宝马正式成立，同年7月，作为首款引入车型的E60正式投产。先期共推出了520i、525i和530i几款车型。2006年，针对中国消费者对轿车后排大空间的特殊需求，宝马推出专供中国市场的长轴距5系轿车，并增加了523i车型。此时，标准轴距和长轴距5系共同生产，鉴于国人对“加长”的特殊偏爱，华晨宝马之后索性取消了5系标准轴距车型的生产，标轴产品改为进口。最初的宝马比较遥远，但因为工作原因，我有机会接触到媒体试驾车。曾经与同事一道开着E60 530从青岛远赴南京洽谈生意，期间还去了上海。对于这一代5系，我是彻底被征服。飞驰在高速上，车内音乐悠扬，车外风驰电掣、贴地飞行。这一代车机系统在那个连导航都要单独购买，且多是语音的年代堪称神级。正是被E60所吸引，我才购买了第一台带IDrive系统的320豪华，当时的最低要求就是一定要有车机系统。随后，又在尾期购买了E60 的523，家里终于拥有了3+5的完美配置。如果非要说这一代的5系有什么缺点，那就是车型太多，完全可以压缩到520、530两款车型。你的青春有没有一部E60呢？

奔驰E级和宝马5系，哪个更适合你？让我来聊聊我对宝马5系的一些看法吧：车身设计 𐟚— 首先，宝马5系的油电同平台设计让车身增高了不少，车内地板离地也高了。作为轿车来说，地板低一点会更美观。侧裙也变厚了，从前轮一直到后轮都是直板设计，显得有点单调。前悬设计 𐟔犧›𘦯”前几代，宝马5系的前悬明显长了一些，导致前轮到前门的距离变短了，感觉有点奇怪。车窗线条 𐟪Ÿ 车窗线条在C柱位置真的不好看，有点突兀。车内氛围灯 𐟒ከ𝦥†…后门竟然没有氛围灯带，这点真是宝马的独特设计。 BSG系统 𐟌 全球范围内，只有中国版本的宝马5系配备了BSG系统，包括进口版本也是。这个系统故障率还挺高的，真是让人头疼。再来说说奔驰E级，相对来说好一些：前大灯设计 𐟒እ唩鰅级的前大灯结构从美观度来看，真的让人有点受不了。虽然亮度、节能这些功能性不做评价，但2万多选数字灯确实不太划算。如果能花大几千选透镜的话，还勉强可以接受。尾灯结构在白天静态时还能看，但晚上点亮时远看就是几团模糊的红点。内饰设计 𐟛‹️ 奔驰E级的内饰设计整体要好于宝马5系，一个运动，一个优雅豪华，各有千秋。之前看到一个国外评测，说宝马5系越来越舒适，而奔驰E级的操控越来越好，两者越来越接近。纠结的选择 𐟤” 本来打算趁着还年轻（30多岁）入手个宝马5系，等年纪大了再换奔驰E级。但现在5系的一些方面让我有点不舒服，特别是BSG系统，听说故障率还高。本来打算等一年，等价格优惠、小毛病都解决了再入手5系，但现在真是纠结。其实关注5系好多年了，一直喜欢宝马的线条（只是鼻孔有点接受不了，黑化会好很多）。3系太小，档次也低了点；7系太大，没必要；标轴5系就比较适中。G60是在2021年7月第一次在网上看到谍照，一直关注着。而奔驰的内饰一直不错，车身线条不喜不厌，油电的区分开发，态度是值得肯定的。所以燃油E级比起这代5系更“专一”！毕竟5系有些方面为了iPerformance有所妥协！最后的纠结 𐟚— 进口525i还是进口E260？真是让人纠结啊！

国产5系和进口5系哪个更值得买？老板们，你们是不是也在纠结，同样的价格，到底是选国产5系还是进口5系呢？别急，今天我就来帮你做个简单的对比，让你一分钟就能搞清楚两者的区别。 ❤️先来看看价格： 525Li的指导价是43.99万 525i的指导价也是43.99万 1⃣️ 尺寸对比 525Li：长宽高分别是5175、1900、1520mm 525i：长宽高分别是5060、1900、1515mm 虽然尺寸上有点差异，但动力方面两者都是2.0T 190马力➕48V轻混，基本上没啥区别。 2⃣️ 配置差异 525Li：车道居中保持、分区语音识别、座椅加热、哈曼卡顿音响 525i：无钥匙进入、感应后备箱、自动防眩目、方向盘记忆、普通音响配置上，525Li显然更胜一筹，特别是哈曼卡顿音响，听过的都知道，那音质简直不要太好。 3⃣️ 外观区别长轴版的525Li：空间更大，后排乘坐舒适性更好标轴版的525i：操控更好，停车更方便所以，如果你是个追求空间和舒适的人，那就选525Li；如果你是个驾驶爱好者，525i可能更适合你。

𐟚—帅炸天的标轴5系，国内道路实拍来袭！ 𐟓𘠥ˆ肥某道路实拍，一辆标轴约克角绿5系惊艳亮相！从轮毂来看，这显然是一辆525i，颜值爆表，姿态帅气，车漆颜色也是一绝，简直是这代标轴5系的完美代表！ 𐟚蠧›存在的问题是，BMW中国迟迟未公布530i的价格和配置，导致订车买车变得遥遥无期。甚至有车友反映，盲订到港后竟被锁车，这让人心寒。不少等待530i的车友已经逐渐失去耐心，进而转投其他有现车的品牌。希望BMW能够重视这部分忠实Bimmer的需求，也给5系的销量打一次翻身仗的机会！ 𐟒젥œ覠‡轴5系车友群中，有车友讨论到530i高配是否可以选择M自适应运动悬架和后轮转向。大家纷纷表示，标轴5系真的是好看，长轴距版主要是银色看久了会腻。有人认为长轴距版更好看，而有人则喜欢白色、宝石青、炭黑这些耐看的颜色。 𐟔堥…視𐂍W5系标准轴距版，无论是外观还是性能，都让人眼前一亮。期待更多车友分享他们的实拍和体验！

宝马525i 标轴布鲁克林灰烟白内饰标价439900元优惠完349,521元裸车卖全国别说贷款价格钱…就全款这个就是好价格…

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