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徐州是山东的吗在线播放_为什么徐州老想着建淮海省(2024年12月免费观看)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

徐州是山东的吗

在1953年的时候呀，徐州是归山东代管的呢。也正是在这一年，山东借着和江苏划分湖界的由头，把微山湖的全部湖区都给拿走了。要知道，当时徐州还没回归到江苏呢，而且江苏实际上跟微山湖连边界都不挨着呀。对于中央下发的那几个相关文件是怎么回事，这还用得着细细琢磨吗？不过呢，江苏一直都在坚持走自己的发展道路，那可是一条相当艰难的路呀，说起来都是满满的辛酸泪呢。但好在江苏一路坚持走过来了，如今它的经济总量可比所有毗邻的省份都要高呢，这就足够啦。江苏，加油呀！

山东博物馆探秘之旅：国宝与意外同现 𐟚— 一大早，我们驱车前往山东博物馆。由于停车场满了，我们不得不停在附近的万象城。哇，来看博物馆的人真多，大家都这么热爱学习吗？我们带着孩子，开始了寻找十大馆藏国宝的探险之旅。三楼有十几个展馆，虽然没走完就已经腰酸腿疼，但海底考古队的展示让我们大开眼界。他们讲述了如何探索和复原战争时期沉入海底的船只，甚至用椰子皮来清洁船甲板，真是让人大开眼界。 𐟏𐠥ŽŸ本还计划去教堂参观，但时间紧迫，只好作罢。去曲阜三孔的行程也因为时间问题而取消。我们直接驱车前往晚上的住宿地徐州，近3个小时的车程后，道路尘土飞扬。我们以为已经到了徐州，结果还在山东境内，只是到了两地的接壤处。吃了碗8元一碗的米线，虽然便宜，但用塑料袋装碗，这……买了几个冬桃，里面居然有虫子。 𐟌ƒ 经过一段黑漆漆的路，终于看到灯光和商铺，终于到了徐州。利民镇的路不干净，空气灰蒙蒙的，烧烤摊的烟味袅袅。希望天亮后会好一些吧……

南方人山东美食之旅：这些美味你尝过吗？山东的美食真是让人垂涎欲滴！这几天的美食之旅，让我这个南方人感受到了不一样的味蕾刺激。虽然这次是本地朋友带我们去吃的，但我还是忍不住要和大家分享一下这些美味。郓城大红门：土豆丝吃到饱 𐟥” 郓城大红门真是让我大开眼界。那里的菜量简直惊人，尤其是16元一份的“吃不完的土豆丝”，真的是量大到吃不完！ 717烧烤店：烤鱼豆腐的嫩滑体验 𐟐Ÿ 这家烧烤店据说已经有十几年的历史了，室内外都有座位，环境选择多样。最让我念念不忘的是他们家的烤鱼豆腐，嫩得让人无法抗拒。徐州肉夹馍：脆饼与米线的完美结合 𐟥™ 徐州肉夹馍的饼脆得不得了，每一口都是咔叽咔叽的声音。现场吃才有这种感觉，千万别外卖，时间就是美食的浪费者。还有徐州米线，米香浓郁，酱肉满满，真是好吃到停不下来。东北鲜渔村：乱炖的魅力 𐟍𒊤𘜥Œ—鲜渔村的锅主打乱炖，五个女生都吃不完，性价比超高。每次去都感觉像是捡到了宝藏。西梅汁：便秘患者的救星 𐟍𙊨🙥‡ 天吃面食吃得我便秘了，幸好有朋友推荐的西梅汁。这个是浓缩汁，记得兑水喝，第一次最多30毫升，第二次最多60毫升，逐渐加量。最好带个刻度杯，一般两次见效。千万别像我朋友那样当饮料喝，不然可能会拉到虚脱。小龙玖火锅店：酸梅汁无限供应 𐟍𒊥𐏩𞙧Ž–火锅店的酸梅汁是管够的，随便喝，喝到饱。真是贴心。梁家羊肉汤馆：真材实料的羊肉汤 𐟍– 梁家羊肉汤馆的羊肉汤真是真材实料，汤很清甜，鲜美无比。最推荐的是他们家的蒸豆角和凉拌豆荚（抱歉忘记名字了），反正就是各种凉拌菜。面食也很劲道，基本都是新鲜出炉的。在山东，有句话是“有朋自远方来，喝倒了，吃趴了，才是基本的待客之道”。这次的美食之旅真是让我感受到了这句话的深刻含义。

网上规划的这条沪太铁路线，其中河南负责林州到菏泽段，菏泽到徐州段由山东负责。从图中可以看出，这条铁路线能够减轻郑州的压力，方便沿线百姓出行。前些时候，河南省似乎召开了专家论证会，而山东方面的行动则更为迅速。河南这边估计林州到安阳东再至红旗区机场段会最早动工，难点在于长治到林州段需要穿越太行山，施工难度大且投资大。邯郸规划的长治到菏泽再至济南的线路已经存在很多年了，但一直未见行动。长治方面对此较为乐意，最好是各方都参与修建而不让山西出钱。然而，目前邯郸到菏泽已有普通客车，且人流量不是很充足，在这种情况下，国家会再次投资建设高铁吗？

山东人常说徐州一身的鲁味，但山东也有个一身江苏味的地方，这里就是山东的最南方，三面被江苏环绕的临沂市郯城县。郯城自古一度为江苏的行政单位：徐州刺史府、东海郡、泗州、下邳郡管辖，与苏北大地有着血浓于水的历史传承关系。时至今日，郯城人不仅口音与周围的邳州、新沂、东海三县相似，而且饮食习惯、人文风俗也与这三地无异。郯城人不光吃潮牌，而且盐豆子、辣椒炒小鱼等诸多苏北地方特色菜肴在郯城人的餐桌上也是屡见不鲜。郯城地处800毫米年降水量线以南，与北面的沂蒙山区干旱不同，沂河、沭河在这里营造了不亚于苏北水乡的风貌，同时也造就了山东最大的水稻种植基地，仅郯城一县就独占山东水稻种植面积的六分之一多，所以这里也是我国北面南米的的分界线，这里的饭店是山东省境内少有提供米饭作为主食的地方。 #初冬连更计划# #动态连更挑战#

网上规划的这条沪太铁路线，河南负责林州到菏泽、菏泽到徐州山东负责，看图可以知道减轻了郑州的压力，方便了这个沿线的老百姓出行；前些时候河南省好像开专家论证会了，山东走更快些。沪太铁路线的规划引起了人们对区域交通发展的热切关注。该线路的设计不仅旨在提升河南和山东之间的连接性，更是为了解决郑州日益增长的交通压力。随着经济的快速发展，沿线城市的出行需求不断增加，迫切需要一条高效的铁路通道来满足这一需求。河南负责的林州到菏泽的线路将极大地方便当地居民出行，提升日常生活的便利性。这一段的建设意味着，未来人们能够更加轻松地往返于各大城市，享受更为流畅的交通体验。菏泽到徐州的规划则将使得山东省的交通网络更加完善，推动区域经济的进一步发展。建设过程中也面临诸多挑战。长治到林州的部分穿越太行山，施工难度和投资规模都将成为项目推进的关键因素。林州至安阳东的段落预计将最早动工，显示出项目推进的积极态度。铁路的建设不仅是基础设施的提升，更是推动地方经济发展的重要举措。总的来看，沪太铁路线的规划与实施，将为两省的交通网络注入新的活力，促进经济一体化发展，为沿线居民带来更多的出行选择。未来的铁路通车，必将为人们的生活带来显著的变化。欢迎在评论区分享您对沪太铁路线规划的看法与期待。 #动态连更挑战#

虽然济宁一直让人觉得济宁一直都是山东第六，一直被临沂压一头，但事实是，济宁第六没错，但是被临沂超过那也只是2018年底的事情，也只是刚刚六年，之前临沂都是在济宁之后。所以我觉得济宁被临沂超过也只是暂时的，济宁的优势还是很大的，临沂GDP能够超过济宁也是人多地多的原因，而济宁地处京杭铁路和京杭运河的必经之地，再加上济宁手底下的各县市区都是名气很大的城市，济宁虽然是资源型城市，转型很困难，但只要转型成功，就能像徐州那样迅速崛起。所以济宁能否超过临沂就让我们拭目以待吧。 #你不知道的山东# #我的旅行纪事#

这是1949年的山东省地图，在那个时候，山东省的三驾马车为济南、青岛和徐州，呈现出稳固的三角形布局。令人惋惜的是，后来徐州被划给了江苏，这在一定程度上也慢慢成就了烟台。只是烟台地处山东东北部一隅，难以带动鲁南地区的发展。倘若现在徐州还在山东，那么鲁南的发展必将不可限量，整个山东的发展也将与今日不可同日而语……

全国最短的省界线你知道是哪里吗你知道安徽省和山东省是邻省吗，两者之间有个全国最短的省界线，这个位置就在安徽砀山和山东单县的交接处，仅仅只有18公里。也就是这短短的18公里，把江苏和河南分开来，可以说江苏和河南就是两个最近确不接壤的省啦。而砀山也成了全国为数不多的四省交接处，东与江苏徐州接壤，北与山东菏泽接壤，西与河南商丘接壤！

【宿迁—徐州—青岛港铁水联运港际班列首发】11月26日，从宿迁港下水运输到徐州港的3个40英尺集装箱，满载光伏产品，通过铁路直达青岛港。这是徐州港务集团与山东港务集团深入落实双方战略合作协议，联手打造的首列宿迁—徐州—青岛港铁水联运港际班列。为保障本次业务顺利运行，徐州港务集团提前对接客户需求，摸排船舶计划，建立“一船一群、多方协同、事事沟通”工作模式，全力以赴服务客户需求，为此次项目成功落地打好了坚实基础。同时，安排专人对接，确保全流程顺畅衔接，提高船舶装卸效率和铁路运输组织，实现即到即装，力保港口铁路集疏运体系高效畅通运行，货源组织灵活性更强，便于客户连续出货集中发运，大幅降低了企业物流与时间成本。此项业务的顺利开展，标志着徐州港着力打造的“水陆联动”立体物流模式全面开启，为徐州港务集团扩大对外物流服务功能开拓出了一条新通道。下一步，徐州港务集团将持续完善全程物流服务体系，着力拓展港口服务功能，加强与沿江沿海港口集团的深度合作，汇集更多客户，整合多方货源，推动铁水联运港际班列常态化发运。（全媒记者唐益志通讯员肖红责编宇龙）