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东达山垭口前沿信息_东达山垭口气温(2024年11月实时热点)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

东达山垭口

滇川自驾之旅：从丽江到拉萨的必看景点一个人旅行到了丽江，突然觉得不过瘾？心里想着：既然已经到了云南，为什么不顺便去西藏看看呢？很多人为了去西藏特意跑一趟，我既然有机会，当然不能错过！于是，我在百度上发了个帖子，幸运的是，第二天就有人联系我了。这两位小朋友不嫌弃我这个大他们8岁的大龄男青年，结束了我的单人旅行。我们三人开始了朝圣之路。路线：昆明-大理-丽江-香格里拉-白马雪山观景台-雾浓顶-澜沧江大峡谷-西藏盐井-芒康-拉乌山垭口-如美-觉巴山垭口-东达山垭口-左贡-邦达-业拉山-怒江72拐-八宿-然乌湖-米堆冰川-波密-鲁朗-色季拉山-林芝-拉萨-羊卓雍措-纳木错-那曲-丁青-昌都-江达-甘孜-色达-小金县-四姑娘山-成都在雾浓顶露营，第二天早起看日照金山。在觉巴山休息，对着西藏大喊：扎西德勒。在东达山垭口停留，与碑石合影留念。绕过怒江72拐，在山顶俯瞰蜿蜒的山路。留宿然乌湖，看碧蓝的湖水和清澈的星空。徒步米堆冰川，巍峨的山脚下留下足迹。在鲁朗过夜，观赏这个被称之为小瑞士的地方。漫步在八廓街，这个空气中弥漫着藏香的街道。夜幕降临后，看到夜景的布达拉宫。来羊卓雍措，看不再迷恋大海的海鸥，捧一手清澈的湖水。来纳木错，听一听她与念青唐古拉山的传说。来色达佛学院，看满天乌黑的秃鹫和地上的红屋形成鲜明的对比，对死亡的尊敬，对生命的崇敬。这次自驾之旅，不仅让我领略了云南的美景，还让我感受到了西藏的神秘与壮丽。每一站都充满了惊喜和感动，真是一次难忘的旅行！

11𐟈𗯸，期待一个更高的开始…… 东达山垭口，318川藏线最高点，海拔5130米。 MEMORYIMAGE⩰Ÿ“𗨥🨡Œ漫记「微博旅行家」「微博旅行生活记」「旅途光影」昌都ⷤ𘜨𞾥𑱥𗝨—线的最高点

G318骑行：教授山庄到左贡的非凡旅程 𐟌„ 觉巴山与东达山：双山挑战的开始从教授山庄出发，我们享用了一个简单的早餐，因为今天的路程既遥远又充满挑战。一些骑友选择搭乘民工的车到兵站，然后从兵站开始攀登东达山。我和小胖则决定继续骑行。我们吃过早饭后，便结伴开始攀登觉巴山。教授山庄其实就在觉巴山的半山腰，我们预计中午就能到达山顶。 𐟑颀𐟒𜠦•™授山庄的偶遇在半路上，我们遇到了教授山庄的一位女工人。她告诉我们，幸好没有坐那个老民工的车，那个人是个老酒鬼，之前带着游客出过事故，十分不靠谱。听到这话，我不禁为那些搭车的队友捏了一把汗。 𐟏ž️ 觉巴山的美景与危险中午之前，我们顺利到达山顶。山下是壮阔的澜沧江。等到觉巴山隧道修好后，这几小时的山路将只需要十几分钟，山上的景色也将成为绝版。从觉巴山垭口一路向下，路况十分险峻，许多路段没有护栏，稍有不慎就会失足跌落悬崖，危险至极。我一路捏着刹车，不敢有一丝松懈。 𐟍𝯸 兵站的午餐与意外简短的下坡后，我们到达了兵站。我和小胖决定吃一个午饭，这时我们得知民工无证驾驶，车被扣留了，他们几个没到兵站就被扔下了。饱餐一顿后，我们养足精神，全力冲刺东达山。东达山垭口海拔5100多米，是318国道上最高的垭口。 𐟌쯸 逆风中的孤独骑行一路逆风，手机没有信号，一下午一辆车一个人都没有碰到，只有我和小胖孤独地骑行。哦不，还有很多岩羊，超级多岩羊，让我感觉更加深入自然。爬到了五千米海拔，生命禁区，我居然见到了可爱的高原鼠兔，生命如此坚强。 𐟒ꠤ𘜨𞾥𑱧š„挑战坚持到垭口前最后一个弯道，凛冽的寒风吹打我身，饥饿和缺氧让我力气几乎耗尽。在这5100海拔的东达山，我感觉我要倒下了。我停下来，把车靠在一旁，大口大口咀嚼着士力架，吃噎了来一口东鹏特饮，从未有过如此幸福的感觉。正当我准备出发时，看见后年的队友转过了倒数二个转弯，他在用力的向我挥手。我继续把车子停在一旁，等他吭哧吭哧骑到我身旁，可以说他几乎倒在我身边。我急忙把士力架递给他，还有我的东鹏，吃完了之后他一把把我抱住，说我是他的救命恩人。我俩一起爬完了这最后一个转弯。 𐟌† 左贡的夜归天渐黑，我必须在天黑前赶到左贡，完全顾不上拍照了。到左贡县城天已经黑透了，走了一段夜路，好在完全黑透前已经从山上下来了，想想就后怕。等骑友都到后，我们在左贡县城美美地吃了一个牦牛肉火锅，吃完了时候也不早了，没有过多精力去转一转了，大家就草草回酒店休息了。

左贡芒康之旅：偶遇藏原羚牦牛今天的酒店早餐有酥油茶，真是太好喝了！每次酒店有早餐都成了我们早出发的动力，虽然味道如何并不重要。在左贡的加油站，我们遇到了一位骑125踏板车的爷爷辈人物。他说他的驾照下个月就要过期了（70岁），这次出来是为了去拉萨。61岁时他骑自行车去过拉萨，之前腰椎间盘突出等问题严重，手术和休养都没用，但骑自行车后竟然好了。果然，生命在于运动，无论多大年纪！东达山垭口的海拔高达5130米，是318国道上最高的垭口，也是我们到目前为止翻越的最高垭口。翻过垭口下山后，植被覆盖率很高，青山绿水，小桥流水。我们在山坡的路边看到了藏原羚，它们很怕人，一直在观察我们，没多久就跑回山上了。我们在牦牛群闲逛的路边停留了很久，它们一点也不怕人也不怕车，真舒服啊！没走多久，我们又看到了在河边石壁上舔盐吃的藏原羚。觉巴山垭口下来后，遇到了很多山羊，成群结队，它们胆子小，但会停下来等队友。今天看到了很多小动物！晚上还是在藏餐馆吃的饭，虽然不如317路上的餐馆好。

D4：如美到八宿的探险之旅 𐟚— 睡到自然醒，吃完早餐后，我顺便给蔡老师带了一份。今天的行程比较轻松，我们收拾妥当后，大约11点半出发，一头扎进了觉巴山。熟悉的山路和树林让我以为这会是平凡的一天，毕竟离拉萨更近了一些。然而，事情并没有那么简单。我们被扔进了一个高山草甸点缀的无人区，经过东达山垭口时，蔡老师表示毫无压力。然而，在业拉山垭口，她还是出现了高原反应。我们赶紧让她下山。横风真的很大，但幸运的是，我们的车足够稳重，驾驶它的人也不会感到任何不适。不过，如果你觉得热，拉开外套拉链的话，风会立刻灌进来，让你措手不及。当然，关于风大的描述，我推荐那些需要方便的男孩们去没人的角落解决一下，这样以往笔直的小便会变成一场花洒。过了邦达，一条蓝色的河流突然出现，绿色也随着层次丰富起来。蓝河里有沙洲，也有冲凉的牛羊。但我更喜欢红山的白色顶岩，也许雪融化前许了它拓片，现在它看起来有种冻硬的白巧克力质感。 72道拐并没有特别之处，贵州的乡道跑多了，甚至觉得它有点儿平坦。相比之下，怒江大峡谷就厉害了。明明几十公里前还郁郁葱葱的，突然一下剃得干干净净。明明是泥山，却狰狞出一身金属质感。此间过，只想逃。

G318自驾记：星辰许愿𐟚— 从成都出发，踏上G318自驾之旅，沿途经过雅安、康定，最终抵达雅江。𐟚— 在泸定至康定的路段上，由于泥石流冲断了桥梁，高速公路暂时中断，需要绕行海螺沟。海螺沟的交通管制需要特别注意时间安排。𐟌篸继续前行至雅江，经过东达山垭口，海拔高达5130米，虽然尚未出现高原反应，但呼吸变得急促，驾驶时需注意弯道多且险峻，建议备好氧气瓶以备不时之需。𐟏ž️ 在理塘至巴塘的路段上，继续享受这段充满挑战的旅程。𐟛㯸

宁波家庭自驾游：从巴塘到八宿的挑战之旅今天的行程从巴塘出发，目的地是八宿。这一段路程是我们整个旅程中最艰难的一段。早上6点多，我的队友就起床去巴塘人民医院充了一袋氧气，回来后我开始收拾东西，抱着孩子准备出发。导航显示有400多公里，预计需要10个小时。队友说他已经做好了开13个小时的准备，因为一路上都是高海拔，不会停下来休息。孩子早上醒得早，上车后没多久就又睡着了。我们7点半从住地出发，8点20分就堵在了金沙江前面的路段。起初以为是有人逆行插队，结果没多久警车来了，喇叭里喊：前方塌方，预计2-3个小时才能通。听到这话，大家都下车遛弯了。我带着刚醒来的孩子沿着路边散步，堆了一会儿石头，看了一会儿风景，还弹了一会儿琴，吃了点东西。11点多的时候，前面传来车子动了的消息，我们赶紧把东西装回车上，发动车子继续前行。走到前面发现有一辆车正在做饭，电饭锅里米刚下，路就通了。大家都走了，估计他们留在风中怪凌乱的。接下来就是过芒康检查站，一路开到如美吃了午饭，已经快下午三点了。到如美这一路也过了4000多米，孩子的状态还不错，番茄鸡蛋面干了半碗，说有信心往前走。队友看导航，说晚上8点差不多能到72拐，我们决定继续向前。从如美出来就是一大段盘山的烂路，到处是炮弹坑，挂壁公路，一边是悬崖，一边是山体，队友说开得心惊肉跳。但车窗外看出去，近处远处的山峦壮阔无比，让人对这片土地心生敬意。队友说，这才是他心中的西藏，心中的高原。山顶拉乌山的观景台，我们没停继续向前，海拔四千多米，孩子一点症状都没有，我心里稍定。东达山翻过去，今天就妥了。东达山很快到了，距离东达山垭口还有18公里的时候，海拔到了4500多米，孩子的血氧还有80多，也没有什么不舒服的，保险起见，让她提前吸氧。到了5130米的东达山，孩子的血氧还有86，也没有任何不舒服，非常棒了！我决定下去打个卡，拍两张照片就迅速跑了！东达山下来就是一路下坡，我和队友都松了一大口气，海拔4000米的时候，就把氧气撤掉了，孩子吃了一点东西。晚上9点多到了72拐的入口，10点18分，从72拐和99拐的全部弯道出来，孩子在72拐入口前一会儿睡着了。夜里走的好处是完全不堵车，控制好车速就行，坏处是看不到风景。夜里11点20分，八宿县城灯火通明。天下小雨，我把睡熟的孩子用小被子裹起来抱到房间，她翻个身，无缝衔接继续睡觉。这一天圆满地度过了，最累的是我的队友，开了史上最久的车。我好佩服他𐟑。最棒的是我的孩子，没有高反，没有哭闹，吃吃睡睡𐟑。下一程是：八宿➡️波密。

D5：如美-左贡-八宿，避雷指南必看！今天又是充满挑战的一天，从如美出发，经过左贡，最终抵达八宿。𐟛㯸路况相较于巴塘之前有所变化，既有水泥路也有沥青路，但部分地方仍然坑洼不平，更加险峻。所以，大家一定要集中注意力，小心驾驶！原本计划在东达山垭口停车拍照，但司机大叔一踩油门就冲过去了，让我们措手不及。𐟓𘠤𚎦˜ﯼŒ我们直接奔向怒江72拐。对于贵州的女司机来说，这里的路况还算可以，没有导航里那么曲折艰难，能够顺利通过。下了72拐后，我们发现这里的景色非常迷人。荒凉的山脉和奔腾的怒江，显得特别壮观和大气，简直美得令人窒息！𐟌„ 接下来，我们会经过怒江大桥，很多人自发前来祭奠，让人不禁鼻酸，英雄永在。𐟕Š️ 进入八宿县后，我们选择了第一家旅店——八宿宇辰商务宾馆。𐟏蠤𝆨🙩‡Œ有个大坑，老板娘坐地起价，明明我们在某程上已确认入住，但到店后她却表示没有房间了。我们立即联系了某程，他们帮我们换了同一条路上的天豪商务酒店。𐟏蠨🙩‡Œ的服务非常热情，确认入住后，小哥从二楼奔下来帮我们拎行李上楼，还不断打招呼和服务，一般的要求都能满足。𐟑 五星推荐！𐟌Ÿ

318川藏线自驾游：蔚来电动车全程攻略 ### Day 1: 成都到新都桥 𐟚护𛎦ˆ都出发，第一站是天全服务区。这里有一个换电站，方便我们从成都出发，到达川藏线上的第一个充电点。𐟔Œ 继续前行，电量所剩不多时，我们在康定新城广场的蔚来超充站补能，确保电量满格。𐟒ꊊ晚上，我们选择在新都桥的雪域宫廷酒店蔚来超充站进行补能，为第二天的行程做准备。𐟏芄ay 2: 新都桥到理塘 𐟏ž️ 一大早，我们从新都桥出发，首先到达高尔寺神山。𐟏”️ 中午，我们在雅江简单吃了个午饭，然后继续出发。𐟍𝯸 接着，我们到了天路十八弯观景台，欣赏了壮丽的风景。𐟌„ 下午，我们到达了世界高城——理塘。在理塘智选假日酒店的蔚来超充站进行补能，为第三天的行程储备能量。𐟔‹ Day 3: 理塘到左贡 𐟏ž️ 离开理塘，我们满电出发，途径毛垭草原，一路西行。𐟌𞊊途中，我们看到了两颗“蓝宝石”——姊妹湖，美不胜收。𐟒犊然后，我们到达了巴塘，在巴塘假日酒店的蔚来超充站进行补能。𐟔Œ 接着，我们来到了川藏线上海拔最高的垭口——东达山垭口。𐟏ž️ 下了东达山，我们到达了左贡。在左贡商业中心的蔚来超充站进行补能，为第四天的行程做好准备。𐟔‹ Day 4: 左贡到八宿 𐟌„ 在左贡吃了个丰盛的早餐后，我们出发。𐟍𓊊途径邦达，一路上坡，然后来到了著名的怒江72拐。𐟛㯸走过怒江72拐后，我们到达了八宿县。入住八宿多拉神山温泉宾馆，酒店内就有蔚来的超充站，方便我们进行补能。𐟏芄ay 5: 八宿到林芝鲁朗小镇 𐟌𒊧滥𜀥…륮🯼Œ我们来到了来古冰川。𐟏”️ 接着，我们途径然乌湖，然后在波密玉海酒店的蔚来超充站进行补能。𐟔Œ 晚上，我们到达了林芝鲁朗的酒店，这里也有蔚来的超充站，方便我们进行补能。𐟏芄ay 6: 林芝到拉萨 𐟕Œ 从林芝出发，我们前往林芝市区，然后在林芝中国石化南粤大道站的蔚来换电站进行换电。𐟔„ 接着，我们直接上高速，一路上坡到达米拉山口。𐟛䯸过了米拉山口后，我们一路下坡，顺利到达拉萨。𐟏ž️ 晚上，我们前往拉萨慈觉林大道的蔚来换电站进行换电，为第二天的行程做好准备。𐟔‹ Day 7: 拉萨市区游玩 𐟏œ見‰萨市区游玩了一天，晚上我们前往当雄县，继续我们的旅程。𐟌ƒ Day 8-11: 纳木措到成都 𐟏ž️ 从纳木措出发，我们途径那曲、丁青、昌都、察雅、芒康，最后回到理塘，一路补能四次。𐟔‹ 在纳木措，我们在那曲藏北迎宾酒店进行补能。𐟏芊在昌都，我们在昌都众科高新广场进行补能。𐟏⊊在芒康，我们在芒康康愿假日大酒店进行补能。𐟏芊最后，我们回到成都，结束了这次难忘的川藏线自驾游。𐟏

318骑行第十三天：东达山的挑战与考验从登巴村出发，我们的旅程正式开始。今天的目标是翻越川藏线上的最高峰——东达山。𐟏”️ 刚开始的时候，天气还算不错，骑行的感觉也挺好。但就在我们接近东达山垭口，大约还有十多公里的时候，天气突然变了。大雨倾盆而下，仿佛整个天空都在向我们泼水。𐟌篸东达山的最后一段上坡路没有什么遮蔽物，我们只能顶着雨继续骑行。加上高原的修路工程，路上堵满了汽车，让本来就艰难的骑行更加困难。𐟚— 我们只好穿着冲锋衣，冒着大雨，顶着寒风，继续前行。终于到了山顶，大家已经全身湿透，冷得发抖。幸运的是，同行的骑友们非常热心，他们拿出急救毯给我们披上，我也顾不得裤子湿透了，把包里的干雨裤给了那位没有带雨衣的保障团哥们。𐟌᯸ 在大家的帮助下，他的状态逐渐好转。我们烤着火，吃着热乎乎的泡面，外面的雨终于停了，但天空依旧阴沉。𐟍œ 放坡去左贡的路上，不到十分钟，雨又开始了，而且比之前更大。好在我在冲锋衣里加了一件薄羽绒服，保证了躯干的温度。𐟌篸接下来，我们遭遇了爆胎的尴尬局面。但幸运的是，我们很快就冲出了雨区，坡也放得差不多了。我们停下给前面的骑友打电话，等待他们过来帮忙换胎。一路上，我们爆过两次胎，都是前面的骑友帮忙换的。𐟔犊胎换好后，雨过天晴，我们终于到达了左贡。晚上，我们去了当地的餐馆，吃了一顿美味的大盘鸡，算是给今天的辛苦骑行一点补偿。𐟍𒊊这次骑行让我深刻体会到，高原的天气变化无常，但只要有坚定的信念和团队的支持，任何困难都能克服。𐟌Ÿ 一路上，我带了雨衣雨裤，但不太喜欢穿，因为不透气，容易出汗。下雨时，我通常会穿GTX冲锋衣和速干裤，放坡时再加一件羽绒服。冲锋衣的选择很重要，里面不会湿，亲测好用！𐟑 这次的经历让我对雨衣的选择更加重视，强烈推荐大家选择好的雨衣，毕竟高原的天气变化多端，做好准备才能更好地享受骑行的乐趣。𐟌篸𐟚𔢀♂️

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