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两厢思域最新视觉报道_两厢思域和三厢思域的区别(2024年12月全程跟踪)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

两厢思域

新思域的三大亮点，你知道吗？新思域的提升主要表现在三个方面：驾驶品质的提升、全系1.5T四缸发动机的普及以及配置的升级。 𐟚— 驾驶品质的提升上一代思域虽然被誉为“秒天秒地秒空气”，但在底盘舒适性和隔音滤震方面表现并不理想。新思域在滤震方面更加干脆，回弹更有韧性，不再那么单薄生硬，甚至带来了一定的高级感。隔音降噪方面也有显著进步，只有在发动机转速达到5000转时，才会出现不太悦耳的噪音。 𐟔砥Š襊›系统的优化新思域取消了备受诟病的1.0T三缸机，改为1.5T高低功率两个版本，最大功率分别为182马力和129马力。虽然低功率版相比高功率版差了53马力，但在同级别车型中并不算差。作为涡轮机，低功率版的低扭加速表现甚至超过了1.5L、1.6L的自吸发动机。因此，对于对动力没有特别高要求的用户，新思域的低功率版是一个不错的选择。 𐟛 ️ 配置的升级新思域的配置也是一大亮点。最低配车型12.99万元起，配备了10个气囊。此外，7英寸全液晶仪表（高配为10.2英寸）+9英寸中控屏+倒车影像+远程启动、双区自动空调、电动天窗等一系列配置，都是新思域的亮点。虽然新思域在外观上不再那么运动和战斗，而是转向了居家风格，但这并不重要。大多数思域的潜在用户还是将其视为家用车，这种转变应该是为了满足更多车主的需求。另一个争议点是动力不再拔尖。老款思域上市之初，1.5T、177匹马力确实在同级别中领先。而新思域即使是高配的182马力，放在今天也只能算不错，但算不上拔尖。这其实还是和思域的定位有关，虽然它一直有运动的属性，但骨子里仍是一款家用车。对于家用车来说，182马力已经足够。如果在一款家用车上追求动力拔尖，那可能还没认清这辆车的定位。伴随新思域上市的还有广汽本田的型格，两者的区别在于型格搭载了手动挡，外观设计上也更年轻一些，车身颜色也更丰富。其它方面，这两款车并没有本质区别。

2025款RS两厢思域，其尾翼设计确实引人注目关于2025款RS两厢思域，其尾翼设计确实引人注目，你是否也有同样的感受呢？

买了自己喜欢的车，两厢思域十一代思域两厢极锐版，独特的掀背设计令人惊艳。作为人生第一辆车的不二之选。

新思域vs威朗ProGS：谁更值得买？ 1. 𐟚— 思域240燃擎版：尺寸为467418021415mm，轴距2735mm。搭载182马力的1.5T发动机，全系匹配CVT无级变速箱，取消了老款的手动挡车型。最大功率134kw，最大扭矩240N.m。指导价16.39W。 𐟚— 威朗proGS：尺寸为468817861472mm，轴距2700mm。配备184马力的1.5T发动机和CVT变速箱，零百加速时间为7.7秒，油耗为5.95L/100km。指导价15.89W，目前有约2.5W的优惠。在数据对比中，威朗proGS略胜一筹。而思域则分为高低功率版本，最大功率分别为182马力（134kW）和129马力（95kW），加上定价策略，让人难以捉摸。

两厢车的魅力，你懂吗？𐟚—✨ 说到我的第一台车，那绝对要提本田FK7（十代两厢思域）。虽然它因为一场交通事故而永远留在了我的记忆中，但它在我心中的地位是无法替代的。后来，我选择了奥迪A3两厢版作为我的第二辆车。在我看来，两厢的A级车不仅外观更帅气，操控性也是杠杠的！虽然很多人觉得两厢车不够大气，更适合女生开，但我觉得，选择车辆这件事，喜欢才是最重要的！没有规定说男生只能开适合的车，不能选自己喜欢的！𐟒갟š— 两厢车不仅外观时尚，操控性也很棒！#人生第一辆车

十一代两厢思域 SPOON短簧在闲鱼上淘到的二手用品，前轮安装后离地面距离增加一指多𐟤，后轮半指。虽然车身降低带来了更酷的外观和更好的支撑，但在驾驶过程中过减速带时感觉跳动明显，舒适度下降。前轮安装后高度增加过多，存在蹭到底盘的风险。另外，这套短簧价格较贵，但在使用过程中相对省心。选择它是因为预算有限。之前跑过南昆山后，感觉原装的避震已经满足我的需求，支撑力足够。现在结合我的余额，在闲鱼上选择了SPOON短簧。但我还担心后座载人时车身会不会太塌，计划再跑一趟南昆山对比下原装弹簧和新的短簧。关于绞牙避震和刹车卡钳等话题暂时不在此讨论范围内。

女生提本田思域：我的购车心路成为法拉域车主已经有一段时间了，但我一直不敢在朋友圈分享，担心会有人指指点点。于是，我决定在little red book上补发一下提车的仪式感（不喜勿喷）。 𐟚— 车型：本田思域 hatchback潮酷控（两厢思域） 𐟕™ 提车时间：2020年9月17日为什么会选择这款车呢？其实我一直很喜欢思域，但之前去4S店试驾了三厢版，感觉操控起来有点难把握。本人驾龄2+年，开自家车（两厢车）有车位，倒车入库不是问题，就是侧方停车的时候，需要时间长一点。可能是我还不太习惯吧。总之，三厢版的操控感没有两厢版的好。直到两厢车型预售，我就一直关注。9月13号再次去4S店试驾后，发现两厢版的操纵更灵活，避震悬挂也比三厢版好一点点。虽然有人觉得差别不大，但我觉得车轴短了，停车时也不用担心尾箱会磕到墙或者别人的车。所以，我毫不犹豫地订了车，第二天就交了车款，过了两三天就把车提走了。购车后的体验：到目前为止，已经开了3个多月了，每天上下班、小长假省内自驾游。目前油耗在7.3左右，算是正常吧。我买的是黑色款，相比其他颜色稍微容易脏一些。车漆比较薄，容易被腐蚀，可以考虑做个镀晶或者打蜡，预算充足的话可以选择车衣保护。内饰和三厢版差不多，没什么特别的。有人说隔音不好，胎噪大，但我上完牌后就去做了四门隔音，做完之后没有这方面的困扰了。尾箱空间真的很大，我还在考虑装个低音炮音箱。如果有其他问题，欢迎评论问我哦！本田没给我赞助，我只是真实分享哈哈哈！～

思域两厢和三厢版，选哪个更划算？大家好！今天我们来聊聊刚刚上市的思域HATCHBACK版和之前的三厢版思域。7月27日，东风本田终于推出了HATCHBACK版思域，这款车在动力上和之前的三厢版1.5T思域基本一致，依然搭载1.5T发动机，配备CVT变速箱（除了手动挡车型），拥有177马力和220Nⷭ的扭矩。轴距同样是2700mm，乘坐空间上没有太大变化。接下来，我们来看看两款车型在外观和配置上的不同之处：两厢版思域的优点 𐟌Ÿ 驾驶体验：车身更短，极限驾驶时更加轻快，适合喜欢激烈驾驶的朋友。外观设计：全车运动包围、双尾翼设计、尾灯与车尾下尾翼贯穿式设计、尾灯侧黑色设计、车尾带有扰流板、前后唇、中置双出排气、车顶配有鲨鱼鳍天线，外观更加运动。车重：增加了大约30Kg，车身更重。后尾箱：高度更高，储物空间更大。后排配置：中间座位配有头枕，乘坐更舒适。后雨刷：配有后雨刷，雨天驾驶更安全。高配置：手动挡车型配置更高，适合喜欢手动驾驶的朋友。三厢版思域的优点 𐟚— 实用性：车身更长，后备箱纵深空间更大。后排空间：头部空间更大，大约多出2指。性价比：终端有优惠，性价比更高。储物空间：储物空间较多，适合家庭使用。思域的缺点 𐟚늩š”音效果：隔音效果不佳。内饰质感：内饰粗糙，塑料感强。车机系统：偶尔会出现死机现象。车漆薄：车漆较薄，容易划伤。轮胎问题：有轮胎鼓包、开裂、起皮的现象。总结 𐟓 总的来说，两款车型在动力参数上基本一致，驾驶乐趣和体验上没有太大差别。如果你喜欢思域的颜值，追求性价比且需要兼顾家用，推荐选择三厢自动挡车型；如果你喜欢HATCHBACK车型的外观设计或者喜欢手动挡车型且对配置有一定要求，建议你选择HATCHBACK车型或者1.5T手动挡MT车型，这样会给你更好的操纵参与感和驾驶乐趣。究竟哪个版本更好看？这就要看每个人的审美观了。大家可以在评论区说说你的看法哦！

总是忍不住回头看——十一代思域东风本田思域每日吸引我的是一辆独特的十一代两厢思域极锐版。其外观迷人，机械性能稳定，底盘紧致，转向手感舒适。短车身设计搭配掀背轿跑风格，机械按键与织布座椅的完美融合，让我深感这是A级车中的最佳选择。油车永不过时，

还是顶配好看！两厢思域你们购买的是顶配两厢思域吗？关于两厢思域，十一代思域的相关问题，以及顶配改装等话题。

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