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沈博最新娱乐体验_微博(2024年12月深度解析)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：话题更新日期：2024-12-02

沈阳博物馆玉凤展：别错过这个文化盛宴！ 𐟎‰ 十一假期来沈阳的朋友们，除了去辽博拍了瑞鹤图，别忘了来沈博看看这个大展哦！“文明之光”大展，带你领略红山与良渚两大文化脉络的魅力。这个展览自沈阳博物馆展出以来，人气爆棚，十一假期过后即将闭展，还没来的小伙伴们抓紧时间呀！ 𐟌🠨🙤𛶧Ž‰凤，被誉为“中华凤鸟鼻祖”，卧姿优美，弯颈回首，高冠圆眼，仿佛天鹅在梳理羽毛，静静栖息。它的造型灵感来源于疣鼻天鹅，5000年前就是古国的图腾和通灵圣物。出土时，这件玉凤被墓主人枕于头下，连同墓葬里的其他几件玉器，证明了墓主人的尊贵身份。 𐟓… 展览时间：2024年6月8日至2024年10月10日，周一不闭馆哦！ 𐟚‡ 交通指南：乘坐地铁2号线到市府广场站，C1口出站即是沈阳博物馆。 𐟏›️ 展览地点：沈阳博物馆三楼，免费参观，展出正在进行，不来损失一个亿，抓紧时间来感受一下吧！

今天蔚来十周年换电站上新+10 还挺有仪式感[蛋糕] 虽然进度受阻其实跟沈博关系不大，但还是@加电的沈斐加电吧。「蔚来车主宣传部」

Books and Batteries （书与电池）：NIO House（蔚来中心）的阅读时光在鹿特丹牛屋的这个活动，我觉得沈博@加电的沈斐肯定喜欢。[坏笑] 「蔚来汽车超话」「蔚来欧洲」「鹿特丹」ArthurShen_Origin的微博视频专栏 ⷠ蔚来欧洲

沈阳3天2夜，本地人带你玩！计划八月初去辽宁玩三天？沈阳和鞍山是不错的选择！以下是详细的行程安排和注意事项： 𐟓… 行程安排：第一天：故宫、大悦城、中街第二天：西塔和夜市（彩电塔还是歇马？）第三天：火车去鞍山，下午参观博物馆（沈博还是辽博？）第四天：早市购物，然后带着行李回天津 𐟍𝠧”詤推荐：喜欢甜食，可以尝试东北菜、饺子、烧烤、炸串等美食。 𐟛€ 搓澡文化：沈阳的情侣可能会选择汗蒸类活动，但春夏秋冬都去外面搓澡可能不太常见。 𐟑颀𐟦𐠧簥‘𜩗˜：在沈阳，本地人一般称呼老板为“老妹”或“大姨”，具体怎么称呼可以参考当地习惯。 𐟏蠤𝏥–𝯼š 住宿一般提供牙膏、梳子和电吹风等基本用品，但如果不确定，可以提前询问前台。希望这些信息能帮到你，祝你旅途愉快！

增程车充电为何比纯电车慢？在NIO Power沈博的微博中，提到了一个有趣的现象：“对比一下充电时间。不包括下单、扫码、拔枪、插枪和结算，也不包括排队等待和遇到问题换桩，仅从充电启动到结束的纯充电时长，蔚来用户大约需要30到40分钟，而使用蔚来自己的桩则会更快一些。几款主流增程车在蔚来桩上的纯充电时长为50到60分钟，这也是部分用户反复拷问我们为什么要允许增程车充电的原因，有数据支撑的。”那么，从技术角度分析，为什么增程车的充电时间会更长呢？增程电池系统设计 𐟔‹ 增程车的电池系统通常从30kWh开始计算。早期电池沿用早期BEV电芯，所以充电倍率设计为1.2C，导致充电时间较长。而更新版本为了质保考虑，一般在80%以后降低充电速度，因此更慢。热管理和空间设计 𐟌᯸ 增程电池系统在设计时，为了保证电池的循环次数（电芯容量小，跑相同的纯电里程，循环次数多），快速充电的充电曲线设计得比较温柔。这也会导致充电时间较长。节假日和用户理解 𐟎‰ 在节假日，普通客户对充电时间的理解存在问题。纯电车一般在60kWh以上，需求功率都在100kW以上，10%-80%SOC的时间普遍在30-40分钟。而增程车本身在30-40kWh，在低SoC状态下需要40kW左右，早期版本10-80%SOC时间大概在40-50分钟，较新的版本电池也在调整，时间在30-40分钟。总的来说，增程车的充电时间比纯电车长的原因是多方面的，包括电池系统设计、热管理和空间设计以及节假日和用户理解等因素。希望这些信息能帮助你更好地理解增程车的充电特性。

蔚来ET7续航挑战，成功了吗？今天是一个值得纪念的日子！蔚来汽车的CEO李斌和沈博，驾驶着搭载150度电池包的ET7，完成了从上海到厦门的1000公里续航挑战。从早上6:30开始，他们用了一整天的时间，全程直播，让所有人都能看到这次挑战的实时数据，确保公开透明，绝对真实。这次挑战的150度电池包，真的是全球领先的。以下是一些关键信息：这是国内量产车中最大的电池容量：150kWh。它是全球第一个采用CTP方案的量产电池，能量密度非常高。它的体积利用率达到了77%，全球领先。电芯和整包的能量密度分别达到了360Wh/kg和260Wh/kg，这也是全球最高的。它的电芯负极含硅量高达30%，是全球唯一的。设计上，它有无热失控、无热蔓延的特点，全方位阻火，安全性极高。冷却效率也是行业领先的，配备了44片大面冷却板。这次续航挑战不仅展示了蔚来技术的实力，也证明了他们对电池技术的不断探索和创新。期待未来能看到更多这样的技术突破！𐟚—𐟒耀

我给大家说个事情吧，特别真实，甚至我觉得@加电的沈斐沈博可以作证。很多人对「用户向厂家建议/反馈」或者「厂家听取用户建议」，我始终都觉得这是双向的⬅️➡️，因为你提反馈/建议的时候，你的“发心”（这个词是个佛教用词）好不好，你的动机善不善（我总结为你的 intention 是什么），对面听着的人/组织其实是能够强烈的感受到的。我不能用别人举例子，但我可以用我自己举例子。 24 年的 Power Up 在武汉举行，在 Power Up 正式活动结束后有媒体的群访环节。台上坐着三位老板，分别是斌哥@李斌力洪沈博。媒体举手，依次提问自己的问题。终于点到我提问的时候，我特别真诚（你也可以出去说我情商低，但我不觉得现场蔚来的伙伴们会这么想）站起来说：我其实没有什么问题，但我有两三个不是很成熟的小建议想提（不成熟是因为真不成熟，想了一些但没完全想好）。站起来噼里啪啦讲了三个很小的还是微观层面的建议。力洪当时的回复我印象非常深：我们收到你建议，从善如流我们都会听取的！很多人会觉得，力洪那是老板，在公开场合下跟你客气客气。嗯，你说的对，不否认你说的这句话的正确性。但根据我了解的蔚来，他是善于听取「让他变得更好」的建议的。只是要给予蔚来实操和落地的时间、空间。这也是为什么我会说：这企业能处的原因。今天我看到@Remi雷米侃电车被其他品牌粉丝批评，说为什么雷米可以批评 xx 法务。我想我们雷米老师本质上不是「批评」法务，而是初心是「希望这件事可以做的更好」。这就是很多时候其他厂家很羡慕的地方：为什么有这个良性互动在用户和厂家之间。但有些厂家（小部分）相对来说更封闭、更保守，更不愿意让自己过去几十年的“成功经验”，暴露在“不怎么专业”的用户面前，还要被用户挑战。其实我想说，duck 不必。世界的唯一不变，就是「处处改变」。过去这些年，汽车行业的充分竞争和发展真实的让我们看到了一个「什么几十年的成功经验是能一以贯之的」。尽可以敞开心扉接受用户“善意的”“真诚的”建议。有人问，那恶意的怎么办？我想问，你会理会别人恶意的建议吗？但归根结底，厂家怎么才能算跟用户有良好互动呢？归根结底，还是「掌舵者」如何看待今天用户和厂家的关系，这大概也是新时代汽车产业里不可或缺的一环吧。本来都写完了，还是忍不住来补一句：有时间质疑用户，不如花点时间反思自己。一定有非善意的恶意存在，但也不可能每每都是恶意。有些恶意，往往只是他知道你「好欺负」而已[微笑]

阿维塔07一推出就有增程，上市首月带领整个品牌销量首度破万。今天看到蔚来第三品牌也会上混动，预计2026年出车。（最新消息已经辟谣[坏笑]）目前已知的还有小鹏和小米，都已经有增程产品在路上。剩余几个只有纯电的新势力品牌，大家觉得谁还能熬得住？

沈阳亲子游必去：穿越历史的特种兵体验探索沈阳，首先得了解这座城市深厚的文化底蕴，这样才能更好地融入其中。沈阳博物馆（沈博）就是一个绝佳的起点。 𐟏𚠦𒈩˜𓥍š物馆通过丰富的文物和文字，为我们重现了明代边关重镇的昔日风采。这里不仅是龙兴的圣地，也是天眷盛京。每一件青花瓷都在诉说着满清文化的独特魅力。在这里，你可以追溯古人的足迹，感受历史的厚重，重温文化的璀璨。 𐟒ᠤ𘎨𞽥š物馆相比，沈阳博物馆虽然规模较小，但胜在精致和华贵。它巧妙地运用虚实结合的手法，结合光影和现代数字技术，营造出一种沉浸式的穿越体验，让人仿佛置身于那个时代。 𐟑‘ 让我印象深刻的是辽代的金面具，经检测含金量高达85%，其余成分以银为主，并搭配银丝网络，这代表了当时同类金属葬具的最高等级规格，在辽宁地区尚属首例。 𐟎蠦–‡物是城市历史文化的缩影，沈阳的历史文化独具特色，丰富多彩且包容性强。无论是特种兵沉浸式旅游还是亲子游，沈阳博物馆都是一个不容错过的地方。

听陈维嘉讲解红山-良渚文化展在沈阳博物馆的公主号上看到这周有志愿者讲解《文明之光ⷧ𚢥𑱭良渚与中华文明》，于是计划今天去听听。没想到早上看牙时发现牙齿有问题，补了颗牙，耽误了一些时间。赶到沈阳博物馆三楼时已经是十一点多了，我还在想讲解是不是快要结束了。远远看到展柜前围了一群人，走近一看，站在中间的讲者好像是我在百度上一直关注的陈维嘉老师。我急忙点开她的百度账号，这才发现她已经预告过今天要在沈博讲解。来不及惋惜错过的半个多小时，赶紧跟随老师的步伐了解红山文化和良渚文化。牛河梁遗址公园重修完毕刚刚开放，过几天就要去那里实地参观，没想到今天有缘听到陈老师的讲解，太幸福了！想和老师拍张合影，又怕打扰她，连续讲了两个多小时，实在是辛苦。陈老师，我就是今天帮您拍龙凤玉佩照那个穿粉色裙子的听众。听陈老师说大概下周四10:30还会在沈博讲一场，感兴趣的朋友们千万不要错过啊！陈老师在辽宁省博物馆也有讲解，大家可以在“大咖说”微信小程序预约参加，听说月底前基本都排满了。

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