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乌鲁木齐舰前沿信息_呼和浩特舰(2024年11月实时热点)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

乌鲁木齐舰

一天70架次，“辽宁舰”舰载机出动频率再创新高! 根据日本防卫省10月15日发布的消息，中国海军“辽宁舰”航母编队（航母“辽宁舰”、055大驱“鞍山舰”、052D驱逐舰“乌鲁木齐舰”）在完成“联合利剑-2024B”演习后通过巴林塘海峡返回了南海。其中在在10月14-15日两天的时间里，“辽宁舰”进行了90架次的舰载战斗机起降、50架次舰载直升机起降，共计140架次，平均下来就是每天起降舰载机70架次，这个数据再创历史新高，而且10月14日当天的数据应该更高……[666]「烽火问鼎计划」

一天70架次，“辽宁舰”舰载机出动频率再创新高。10月15日，日本防卫省通报，中国海军“辽宁舰”航母编队完成了“联合利剑-2024B”演习，经巴林塘海峡返回南海。编队包括“辽宁舰”、055型驱逐舰“鞍山舰”和052D型驱逐舰“乌鲁木齐舰”。 14日至15日，两天内，“辽宁舰”共执行了140架次起降任务。其中，舰载战斗机起降90架次，舰载直升机起降50架次。这意味着，平均每天有70架次的飞机起降。14日的数据尤为突出，超过了平均值。这显示了“辽宁舰”及其编队的高效作战能力与训练水平。

国庆献礼，辽宁舰航母战斗群首次进入苏拉威西海，或将进入印度洋——10月2号，日本防卫省继续发布中国海军辽宁舰航母战斗群动态。在菲律宾以东海域继续活动几天后，10月1号「国庆节」当天，由辽宁舰、055型驱逐舰鞍山舰、052D型驱逐舰乌鲁木齐舰、成都舰、淮南舰、901型综合补给舰呼伦湖舰组成航母战斗群通过塔劳群岛与棉兰老岛之间的水道进入苏拉威西海。而在9月27号～10月1号之间，辽宁舰进行130架次舰载战斗机起降，90架次舰载直升机起降，共计220架次。后续辽宁舰或将通过巴拉巴克海峡进入南海，也可能通过望加锡海峡-龙目海峡等进入印度洋。日本海自的朝日号驱逐舰(DD-119)和雾雨号驱逐舰(DD-104)负责接连跟踪监视。AIS信号显示，朝日号已于10月2号返回佐世保(图5)，雾雨号则于9月28号离开佐世保(图6)。 ➤果然，改装成战斗舰之后就是不一样。「中国海军走向深蓝」

双航母演练仍有戏，辽宁舰返回南海，舰载机起降架次再创纪录。今天，日本防卫省再度发布我国海军辽宁舰航母编队动态。目前，辽宁舰与鞍山舰（055型驱逐舰）、乌鲁木齐舰（052D型驱逐舰）在完成演习任务后，通过巴林塘海峡返回南海。 13号至15号期间，辽宁舰共起降舰载战斗机90架次，日均45架次；另外还有50架次舰载直升机起降，日均25架次。据此判断，辽宁舰的舰载机日均起降架次达到了破纪录的70架次。由于是平均值，很可能在演习当天的架次更高。从御用摄影师拍摄的画面中还可以看到辽宁舰搭载的直-18舰载直升机与鞍山舰（055型驱逐舰）进行了互动，貌似是在进行干货补给。再就是，既然辽宁舰返回了南海，这也意味着与山东舰一起进行双航母演练还有戏。

美航母气势汹汹而来，辽宁舰严阵以待，一场围绕仙滨礁博弈或将拉开！自从菲律宾9701舰撤离仙滨礁后，美军罗斯福号航母就从中东赶回来了。名义上是返回美国本港整修，但因为路过莱特湾和关岛之间的区域，而辽宁舰正在此巡弋，因此笔者感觉双方一场较量不可避免。双方这次的较量，背后也是围绕仙滨礁展开。因为菲律宾无可奈何只能依靠美军，而美军的阿利伯克驱逐舰，甚至提康德罗加巡洋舰都无法面对辽宁舰或山东舰。美军唯一能拿得出手威慑中方的就是航母。如果这次辽宁舰和罗斯福号的对峙，以中方的胜利而告终的话，那菲律宾就不要再想仙滨礁和仁爱礁了。辽宁舰编队里，052D型驱逐舰淮南舰、055鞍山舰加052D乌鲁木齐舰、052D成都舰都已经做好了准备。山雨欲来风满楼，一次给辽宁舰大考的机会就要到来，加油！胜利必将属于中华民族！

10月2日，日本防卫省发布辽宁舰航母编队动态，在菲律宾以东海域继续活动几天后，辽宁舰战斗群首次进入苏拉威西海，或者有可能进入印度洋。御用摄影师这消息来的及时，而且照片拍的也不错，连航母编队战斗群全景来有了。10月1日国庆期间，辽宁舰、055型鞍山舰、052D型乌鲁木齐舰、成都舰、淮南舰，以及901型呼伦湖舰组成航母战斗群，通过塔劳群岛和棉兰老岛之间水道进入苏拉威西海。舰队规模很庞大，后续辽宁舰有多种选择，比如通过巴拉巴克海峡进入南海，也有可能通过望加锡海峡-龙目海峡等进入印度洋。只能说改装升级后，辽宁舰从训练舰变成战斗舰，性能实力已经得到飞速提升。「烽火问鼎计划」「辽宁舰」

辽宁舰完成“联合利剑2024B”演习后，航母编队经巴林塘海峡折返回到南海，除了原来就在的055型鞍山舰外，编队中还多了一艘052D乌鲁木齐舰。感觉辽宁舰自从升级后，好像将南海当家了，将来会不会长驻这个位置，正好可以和山东舰联手以双航母姿态应对周边威胁。此外辽宁舰在演习期间再破记录，按照日本方面的记录，13到15日期间，总共进行了90架次舰载战斗机起降，日均达到45架次。以及舰载直升机50架次，日均25架次，综合下来，舰载机日均起降架次也达到破纪录的70架次。接下来期待双航母演练，以及有可能出现的歼-35升空，未来看点只多不少。

寇可往吾亦可往，辽宁号航母进入苏拉威西海，体验自由航行的快乐。 10月1日当天，由辽宁舰（001型航母）、鞍山舰（055型驱逐舰）、乌鲁木齐舰（052D型驱逐舰）、成都舰（052D型驱逐舰）、淮南舰（052D型驱逐舰）、呼伦湖舰（901型综合补给舰）组成的航母战斗群通过塔劳群岛与棉兰老岛之间的水道进入苏拉威西海。这是美军航母战斗群经常使用的航道，这就再次验证了“寇可往，吾亦可往”这句老话，美军航母使用这条水道的目的地通常是去印度洋。中国海军进入航母时代已经有十几年了，但至今我们的航母还没有去过印度洋，以往我们航母兵力有限，还可以理解，如今我们已经进入三航母时代，并事实上拥有双航母战斗群的兵力调配能力，完全有能力让中国航母在印度洋显示一下力量存在。

中国航母辽宁号编队动向牵动着不少国家的心。辽宁舰航母编队，包括辽宁舰、055型万顿级导弹驱逐舰鞍山舰、052D型导弹驱逐舰乌鲁木齐舰、成都舰和淮南舰，以及901型综合补给舰呼伦湖舰。正通过印尼外海，下一步是否进入印度洋值得关注。如果进入印度洋，印度海军一定会跟踪警戒，因为这是中国航母第一次进入印度洋。辽宁舰不是海上游轮，主要任务是训练舰载机飞行员，每次出海舰载机至少得起降上千次。现在中国飞行员招募标准已经降低了，飞行员的待遇虽然很高，但危险性也是很明显的。如果发生战争，飞行员是死的最快的作战人员。

日本军舰从身后急追“辽宁舰”编队，却被接下来一幕整懵了！ 10月15日，在完成“联合利剑-2024B”相关演训课目后不久，包括055型导弹驱逐舰“鞍山舰”（舷号103）、052D型导弹驱逐舰“乌鲁木齐舰”（舷号118）等“辽宁舰”编队所属舰艇陆续通过巴林塘海峡返回南海海区。值得注意的是，自10月13日，“辽宁舰”编队通过巴士海峡进入西太平洋水域期间，日本航空自卫队和海上自卫队多次派遣巡逻机和舰艇，紧随“辽宁舰”编队，对中方舰艇进行近距离监视、日本自卫队统合幕僚监部15日对外发表报告书显示，13日至15日期间，“辽宁舰”共计起降舰载战斗机90余架次，日均达到46次左右，舰载直升机起降达到日均25架次。日方表示，“辽宁舰”舰载机日均起降架次达到创纪录的70架次。综合分析，“辽宁舰”编队自9月18日从东海穿越与西水道进入台岛以东的西太平洋水域，先后进入西太平洋至菲律宾海组织实施高强度、实战化海上训练科目，特别是演练区域拒止和海上阻断战术，尤为引人关注。通过观察可以发现，“辽宁舰”编队的主要预设战斗阵地，主要设置在台岛以东至关岛以西的菲律宾海海域，攻，可以抵近关岛以西450海里的西太平洋，对敌海上打击群和航母战斗群实施阻截。守，可以在巴士海峡以东200海里作为主要战斗阵位，拦截敌方航母编队和水下作战单位从巴士海峡进入南海的通道，同时可以随时配合东部战区，封锁台东、花莲地区。值得一提的是，为了凑近窥探“辽宁舰”编队的作训细节，日本海上自卫队舰艇和作战飞机多次故意紧追中方舰艇，给中方军演带来不安全因素。不过，就在日本舰艇不断凑近时，055“鞍山舰”却让后者近距离感受到什么叫自信。不一会儿，“鞍山舰”舰尾飞来一架直-18舰载直升机，该直升机在悬停过程中，将一根加油管通过缆绳下放到“鞍山舰”飞行甲板上，然后开始组织“悬停加油”科目。这一幕让负责监视任务的日本军舰懵了，当着日本自卫队的面，进行风险极高的悬停加油作业，根本没把自卫队舰艇当回事。

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