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别克君越老款权威发布_别克君越老款2010功能键图解(2024年11月精准访谈)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

别克君越老款

别克君威：美系车的安全与舒适体验朋友开老款君越，我也体验过，整体感觉非常好，尤其是底盘质感特别扎实。别克的车子用料也很实在，美系车的安全性也很有保障。当时我也去看过速腾，但感觉不如君威，而且君威当时的优惠力度更大，所以最终选择了君威。在低速堵车时，车子会有轻微的顿挫感，但一旦跑起来就平稳了。前中控位置有时在路面颠簸时会发出异响，具体原因还不确定，去店里问过，他们说要拆开才知道问题所在。这车的后排空间非常宽敞，座椅也很舒适，难怪有“美系大沙发”之称。后排中间的突起较小，这一点比很多车要好。前排中控有专门放手机、水杯和钥匙的地方，取用非常方便。不过水杯没有限位器，放窄瓶子时会晃动。我平时主要在城区驾驶，所以没有选择2.0版本。虽然在高速上动力稍显不足，但日常驾驶还是平顺的。起步时动力稍显肉，可能是因为排量较小而车身较大的缘故。底盘感觉非常扎实，高速上也不会飘，开起来很稳当。我的驾驶风格比较稳，平时油耗大约在8个左右，如果不开空调，跑到7个都没问题。高速上的油耗是6个多不到7个。油耗具体还是要看个人驾驶情况。这车的外观我觉得很不错，耐看性很强，越看越好看。前脸中网很大气，转向灯如果是流线的就更漂亮了。侧面特别长，不过黑色车几天不洗就脏了。后脸没有什么大变化，平时和朋友一起开车时，不仔细看还真不知道哪辆是我的。内饰用料不错，比大众的车要好，至少坐进去没有塑料感。不过内饰没怎么变，看起来和老款差不多。如果是换成君越那种连屏就更漂亮了。按键换挡让中控看起来很整洁，刚开始用时觉得不太顺手，但用习惯了也就一样了。

别克新君越：豪华配置与优惠价格兼备今天有空去了一趟附近的别克4S店，看看他们新推出的别克新君越。说实话，这款车给我留下的印象和老款君越完全不同。外观和内饰都有很大的改进，车头设计非常犀利，虽然中网设计我不太喜欢，但车尾的一体式贯穿尾灯真的很漂亮，辨识度很高，看起来也很有档次。车身还配备了隐私玻璃，高配车型更是有点豪华车的感觉。内饰方面，选择也很多，有纯黑内饰、酒红色美式艾维亚版本和蓝白内饰的游艇蓝版本。高配车型还配备了无线充电功能和方向盘加热功能，配置上可谓是非常到位。试驾了一下2.0T的车型，感觉和老款差别不大，动力总成一样，操控感也差不多。辅助驾驶功能很灵敏，方向盘加热和座椅调节都做得很好，感觉有点像豪华车。价格方面，这款车比老款官降了不少，而且现在新车也有部分优惠。总体来说，这款车确实不错，配置丰富，价格也很美丽，大家可以去体验一下。

别克君越白金版：豪华与性价比兼备 2025款别克君越的设计布局与老款车型基本相同，配备了圆形四辐式多功能方向盘和电子怀挡。全系标配30英寸一体式悬浮曲面屏，内置系统由高通骁龙8155芯片提供支持。 28T白金版与白金版艾维亚的内饰配色及装饰板样式存在一些差异。其中，白金版艾维亚可选“蓝田生玉”双拼色内饰，并使用LED透光饰板包覆，营造出高端感十足的气派。这款车不仅在豪华感上表现出色，还兼顾了舒适性。15.99万元的价格，就能享受到超越同级的豪华体验，绝对值得拥有。

连续参加了两天别克的发布会，昨天发了15.99w的君越，今天是GL8陆尊，三款七座车型，价格26.99-33.99万。比老款的陆尊入门价低了接近5w。 GL8陆上公务舱的终端价也已经破20了。「豪华金标MPV」「全新别克GL8陆尊269900元起」「全新GL8陆尊家用更讲究」「全新GL8陆尊」

别克君越全新设计，你觉得如何？ 𐟌Ÿ 外观设计：别克君越的新一代设计让人眼前一亮，与老款车型相比，变化之大仿佛脱胎换骨。车头的造型尤为引人注目，夸张的中网进气格栅搭配烤漆点缀，展现出独特的豪华感。两侧的展翼型全LED大灯组与发动机盖上隆起的筋线，以及前包围的棱角设计，共同为车头增添了力量感。 𐟚— 侧面线条：从前大灯延伸至后尾灯的腰线，让车身显得流畅而舒展。前低后高的车身姿态营造出俯冲的视觉效果，而车窗四周和前轮拱处加入的金属镀铬件，则提升了车辆的精致感。大尺寸多辐式抛光设计的铝合金轮圈，更是锦上添花。 𐟌ˆ 尾部设计：车尾经过平直线条的勾勒，展现出层次感。后备厢位置的上翘“鸭尾”设计提升了运动氛围，而贯穿式的后尾灯与镀铬装饰条的修饰，让尾灯部分格外抢眼。全新的别克品牌LOGO也成为了尾部的一大亮点。 𐟤” 你的看法：对于别克君越的全新设计，你怎么看？是否觉得这些改变让车辆更加顺眼？欢迎分享你的观点！

君威：美系大沙发的舒适体验 𐟚— 君威的后排空间非常宽敞，座椅也非常舒适，难怪被称为美系大沙发。后排中间的突起相对较小，这比其他一些车要好。前排中控台设计也很贴心，有专门放置手机、水杯和钥匙的地方，取用非常方便。不过，水杯没有限位器，放窄瓶子时会晃动。朋友开老款君越，自己也坐过，感觉各方面都很好，尤其是底盘质感特别扎实。别克车子的用料也很不错，美系车的安全性也很有保障。当时还看了速腾，但感觉不如君威，而且君威当时的优惠也很大，最终选择了君威。

别克君越2025款曝光图在当今市场环境下，无论哪个品牌都难以避免内卷现象，别克君越亦如此。近期，2025白金款君越上市，推出两款车型：28T白金版与白金版艾维亚。这两款新车以限时一口价形式推出，分别售价为15.99万元和18.99万元，并享有高达2.5万元的置换补贴。相较于以往车型，新款28T白金版在中网细节上有所调整，轮圈颜色变为更具现代感的灰色。白金版艾维亚则提供了深色内饰选项，为喜欢低调奢华的消费者提供更多选择。两款车型均配备传统车钥匙，并取消了48V轻混系统，转向更为成熟的动力总成。在对比德系的竞争对手帕萨特和迈腾时，君越的性价比优势更为明显。君越提供的是最新款车型，均采用2.0T发动机。28T的价格直接对标帕萨特和迈腾老款2.0T低功率车型，而艾维亚的价位则直接对标帕萨特和迈腾新款2.0T高功率最低配车型。这样的价格策略无疑大大提高了君越的竞争力。𐟌Ÿ

在当今这个市场环境里，无论是谁终究都逃不过内卷，别克君越一样如此。 2025白金款君越上市，两款车型，28T白金版限时一口价15.99万元，白金版艾维亚限时一口价18.99万元，可享受至高2.5万元置换补贴。相比之前的车型，28T白金版的中网细节有些许变化，轮圈颜色变为了灰色，白金版艾维亚提供了深色内饰。两款车型都提供传统车钥匙，动力总成取消48V轻混系统。相较于德系的竞争对手帕萨特和迈腾，这两位都是采用了新老同堂的策略，而且还有小排量车型，而君越都是最新款的车型，也都是2.0T发动机，28T的价格直接做到了帕萨特和迈腾老款2.0T低功率的价位，艾维亚的价格直接做到了帕萨特和迈腾新款2.0T高功率最低配的价位，这性价比可以说是拉满了。

经典B级车别克君越，你还会选吗？最近，7月的汽车销量榜单新鲜出炉，别克君越以1763辆的成绩，在合资中型车销量榜上位列第17位。虽然这个数字比起它昔日的巅峰销量还有些差距，但考虑到整个行业环境的影响，合资中大型车市场整体都在下滑，这样的表现已经相当不错了。说到全新一代君越，有些车友调侃说它“哪里好看改哪里”。对此，我并不完全认同。产品的迭代更新本身就是一个重塑的过程，任何新产品都会引起争议。别克君越作为经典B级车，自然也不例外。抛开争议不谈，全新一代君越的价格非常有吸引力。目前落地价不到16万，顶配越尊版性价比极高，可以说是合资车型中的佼佼者。内饰的豪华程度和质感，个人觉得并不比老款差。此外，智驾系统也得到了全面的升级，让你在驾驶油车的同时，也能体验到电车般的智能车机。要知道，“油电同智”可是全新一代君越的主打优势。如果你是一名资深老车主，你会继续选择这款B级车的经典之作吗？这确实是一个值得考虑的问题。

终于下手了！24款君威体验分享 𐟚— 最近终于决定入手24款君威，之前也看了蒙迪欧和CC，毕竟马路三大帅嘛，颜值即正义！𐟘Ž 喜欢CC的无边框车门，蒙迪欧的大空间也让我心动，但最终还是选择了性价比最高的君威。相比上一代，配置上少了电动尾门，这点有点小遗憾。不过，外观和内饰的改动还是挺多的。灯没改，但帅气依旧。个人觉得君威的改款比君越更成功，这也是我选择它的原因之一。配置方面，我选了1.5T版本，家用完全够用。主要是2.0T版本超预算了，哈哈哈。我的预算在17万以内，而且店里没有实车，感觉老天爷都在暗示我选1.5T，主打一个性价比。内饰方面，纯黑色更显质感，钢琴烤漆的中控台和电子排挡真的很喜欢，每次操作都感觉很优雅。不过中控屏真的有点小，别克这点真是想不通，君越都改了它还不改。但价格在那里，还是蛮香的。家里人也特别喜欢别克，之前买了一台英朗，八九年了还能继续上路，对别克真是又爱又恨。毕竟家里人出大头，那就依了他们吧。油耗方面，看图还是可以接受的。皮质方向盘摸起来质感不错，主副驾驶都是电调和带加热功能，冬天开座椅加热真的很舒服。还有无线充电功能，虽然充电比较慢，但有总比没有好。流媒体后视镜晚上看得很清晰，后排坐满一排180的也不怕了。还能远程启动车子，冬天可以提前开空调再上车，真是挺方便的。试驾的时候感觉这车子开起来很踏实。我爹就喜欢通用的车，他觉得9AT很可以。我开起来也没什么明显的顿挫感，整体还是比较满意的。各位有兴趣的朋友可以来店里试驾看看实车，比照片好看太多了！

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