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南海地图全图权威发布_中国南海岛礁全图(2024年11月精准访谈)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

南海地图全图

南海地图差异：中美对比与历史变迁 𐟌Š 南海，这个位于中国大陆以南、太平洋以西的广阔海域，是中国三大边缘海之一。南海的海底是一个巨大的海盆，海盆中的山岭露出海面，形成了中国的东沙、西沙、中沙、南沙群岛，总面积约350万平方公里。南海周边国家和域外大国通过地图表达在南海的主权主张，向民众传达南海地理知识。 𐟏️ 中国政府最早管辖南海诸岛，历代政府都对其行使主权。然而，由于制图方式的不同，中国早期对南海的地图呈现多是写意，与当代由西方传入的地图呈现方式不同。例如，中国宋代称西沙群岛为“千里长沙”，南沙群岛为“万里石床/石塘”；元代用“昆仑洋”指代南沙群岛及其航海危险区；明代郑和航海图所标绘的石塘和“万生石塘屿”就是现在的西沙、南沙群岛；清代《大清一统天下全图》将西沙、南沙群岛标绘为“千里长沙”“万里石塘”，列入清朝版图。 𐟗𚯸 相比之下，美国官方绘图中，中国台湾主权归属前后变化较大，证明其制图具有较大的政治倾向。美国官方制图中南海绘制的缺漏与模糊，是美国政府在测绘、考察的基础上，在南海周边地区实施“航行自由计划”，试图掌控东亚地区主导权的结果。美国制图中对中国台湾归属摇摆不定，前后矛盾，这是美国制图受到国家权力影响的实证。 𐟓… 美国南海制图特点大致可分为两个时期： 1️⃣ 1948－1995年，在中国地图中不展示完整的中国南海且不绘制南海岛礁和海疆边界，图幅最南端至西沙群岛，在一些专题地图中曾绘出南海诸岛以及海域边界； 2️⃣ 1996－2021年，中国地图中中国南海海域扩大，但仍不完整，同时缺漏南海岛礁及海疆边界。 𐟌 南海诸岛自古以来就是中国的神圣领土，中国政府最早管辖南海诸岛，历代政府都对其行使主权。然而，由于制图方式的不同，中国早期对南海的地图呈现多是写意，与当代由西方传入的地图呈现方式不同。了解这些历史和地理背景，有助于我们更好地理解和尊重国家的领土主权。

新加坡的无奈：只能望岛兴叹 𐟏️ 最近翻看南海地图时，发现了一个令人惊讶的事实：在新加坡东南部，竟然有一个岛屿，其陆地面积竟然超过了新加坡的728平方公里！这个岛屿，就像一片被遗忘的大陆，静静地躺在蓝色的海洋怀抱中。从卫星图上看，宾坦岛（Bintan Island）拥有丰富的地形。中央是起伏的山脉，像是岛屿的脊梁，山脉上植被茂密，可能隐藏着许多未被发现的物种。山脉两侧是广袤的平原，一条蜿蜒的河流从山脉发源，穿过平原注入大海，滋养着这片土地。沿着海岸线，是洁白的沙滩，在阳光的照耀下如同一串珍珠项链。宾坦岛资源丰富，周边海域渔业资源充足，是天然的渔场。地下可能还蕴藏着珍贵的矿产。在历史上，它或许曾是海上丝绸之路的一个重要中转站，承载着文化和贸易的交流。如今，它独特的地理位置和巨大的面积，使其在战略意义上也不容小觑，可能会成为周边国家关注和研究的焦点，也为海洋探索和开发带来了新的机遇与挑战。新加坡在弹丸之地上能建成一个发达国家，真是不容易。土地是制约新加坡发展的重要因素，但是它无法向四周扩张了，它的国家理念也不允许它搞扩张，只能通过填海造田来满足自己的发展用地。从1965年开始，50年时间就填出了140多平方公里的地，增加幅度有25%，变成世界上各国里领土增幅面积最大的国家。樟宜机场、裕廊化工岛、大士南工业区也都一个个出来了。从地图上看，新加坡南面有那么多岛屿，很多都未得到充分开发。领土是一个国家神圣不可侵犯的主权，新加坡只能望岛兴叹，不可能从别人手里获得一寸土地，只有加紧填海造田的步伐。

𐟗𚯸南海诸岛地图表示规范 𐟌𔥜襜𐥛𞤸Š准确描绘南海诸岛至关重要，以下为绘制指南： 1️⃣ 中国全图必须包含南海诸岛，可位于主图或作为附图。 2️⃣ 附图展示南海诸岛时，需明确四至范围：北至中国大陆与台湾岛，东至马尼拉，南至加里曼丹岛上的国界线，西至河内。 3️⃣ 单幅地图表示南海诸岛时，应附上“南海诸岛在中国的地理位置”图。 4️⃣ 重复出现的附图必须与正图内容一致，不得省略任何细节。 5️⃣ 当南海诸岛与大陆同时表示时，国名仅标注在大陆上，岛屿名称下不括注“中国”。 6️⃣ 岛礁名称需按1983年国务院批准的标准名称标注。 7️⃣ 南海断续线用9段线表示，注意曾母暗沙、黄岩岛与断续线的位置关系。 8️⃣ 广东省全图必须包括东沙群岛，海南省全图则必须包含南海诸岛。 9️⃣ 东沙、西沙、中沙、南沙四群岛及曾母暗沙、黄岩岛必须标注名称。 𐟔Ÿ 完整表示海南省三沙市的地图，应展示西沙、中沙、南沙群岛的岛礁及其海域。遵循这些规范，让我们更准确地了解南海诸岛的地理位置！𐟌

难波到关西机场和大阪机场的大巴攻略 𐟚Œ 难波到关西机场和大阪机场的大巴攻略本来打算从难波坐南海本线去关西机场，但谷歌地图显示列车大幅晚点甚至取消，还看到有“人身事故”的新闻，真是让人紧张。不过，人被逼急了智商也会开挂，我第一次坐大巴，居然一下就找到了大巴站！𐟘… 机场大巴每小时一班，从难波30号口出来（图2），不用过马路，沿着同侧的高架走100多米就能看到大巴站（图3图4）。电梯上二楼，9-10号口就是机场线（图5图6），去关西和伊丹机场都有。从难波出发不能用西瓜卡，需要在机器上用现金购买（图7）。工作人员会教你怎么操作。我去关西机场的单程票价是1100日币（小孩550日币），全程50分钟，先停T1再停T2。下车后就是值机柜台，感觉比坐铁道方便多了！☕️ 所以，大家一定要时时更新路况信息，避免像我一样临时找大巴站。祝大家旅途愉快！

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越南版本的大越国地图。一句话，幻想可以，也不能如此离谱吧。好家伙，南海就不说了，我们的两广一下子没有了，大城市深圳、香港都变成了他们的囊中之物。就连海南也变成了他们的，还有泰国严重缩水，就连首都也没了。老挝、柬埔寨两个国家直接消失了。不过话说回来了，自越南从中国独立算起来，也接近千年历史了，中国混乱内战的时期也不少。典型的给机会不中用。

在1975年的时候，佛山地区下辖着2个市以及11个县呢，具体如下：有佛山市、江门市这两个市，还有三水、南海、顺德、高鹤、开平、恩平、台山、新会、中山、珠海、斗门这11个县。当时的佛山地区所涵盖的范围，大致就相当于如今佛山、江门、中山、珠海这四个市的区域哦。就在这张相关地图出版没过几年，佛山、江门、珠海这三个地方就都升格成为了地级市啦。到了1981年，已经存在了20多年的高鹤县被撤销掉了，然后又重新恢复设立了高明县和鹤山县。接着在1983年，佛山地区被佛山市和江门市给一分为二啦。再往后到了1988年，中山升格成为了地级市，并且还成为了我国4个直筒子市中的一员呢。

南海九段线还是十段线？别再被误导了！每年自然资源部更新标准地图时，总有一些自媒体喜欢炒作“中国南海的九段线变成了十段线”这个话题，甚至导致一些官方媒体也跟着跟风。其实，这个说法完全是误导。自地图标准化以来，南海诸岛周边的断续线一直是九根，也就是大家俗称的“九段线”。它的学名是“南海断续线”。而媒体鼓吹的第十根线其实在台湾岛以东的太平洋上，这根线并不是新加的，它一直存在，学名叫做“东海有关线段”。它的主要作用是区分中日岛屿归属，和九段线根本不是一个系统。今年标准图更新的时候，估计又会有一波炒作。大家不信可以看看，九段线依然存在。

威海5.1住宿攻略：理性选择，省钱省时！最近看到很多人讨论威海的住宿问题，有人说威海住宿贵，建议去荣成或者文登，甚至有人提到南海。我来给大家分析一下！首先，荣成到威海的车程如果不堵车大概需要1个小时，堵车的话可能要2小时左右。荣成到威海的高铁大约20分钟就能到达。文登到威海的路程和时间差不多，跟荣成差不多。文登也有高铁到威海，但高铁站位置有点偏。其它交通方式就是流水发车的小客车、自驾或者打车啦！至于南海，纳闷了，想去威海旅游却让去南海住？那每天来回车程就要4个小时了，一天的时间基本都花在路上了。这些人可能是想让去那住，再包你们车？那费用差不多呀，为啥不直接住威海，还省体力省时间？威海的房价确实有点贵，但大家可以提前预定，价格还是能接受的。理性选择，理性选择，查查地图！出来玩不但要自己做攻略，还要查地图！眼见为实。注意：在选择住宿时，可以关注一些性价比高的选项，提前预定以获取更好的价格。