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富西铁路最新视觉报道_电影《铁道员》(2024年11月全程跟踪)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

富西铁路

𐟌𒥤祅𔥮‰岭的林业明珠：呼中区探秘𐟌𒊥‘𜤸�𚯼Œ位于大兴安岭伊勒呼里山北坡，呼玛河中上游，是一个由呼中镇、呼源镇、碧水镇和宏伟镇四个乡镇组成的林业小镇。这里的呼中林业局是国家大型森工企业，木材生产量在中国名列前茅。由于没有铁路，呼中区只能通过加格达奇或新林乘坐客车到达。新林距离呼中有80公里，途中会经过雄关林场检查站，这里被称为最冷的林场。检查站的小木屋和广场上的J50爬山虎、绞盘机等林业生产工具，仿佛在诉说着过去的岁月。离开检查站后，便到了呼源镇。1967年，呼源林场成立，隶属于呼中林业局。沿途会看到已经停产的呼源贮木场，林碧铁路也曾在此设站。除了现在的公路外，还有两条路相伴：一条是林碧铁路，另一条是呼玛河。林碧铁路始建于1968年，是一条为国铁Ⅲ级支线，从富西铁路的林海站引出，向西途经宏图站、雄关站、苍山站、呼中站，到终点站碧水站，全长115公里，跨越了68座大山，修建难度极大。虽然林碧线已停用多年，但枕木被当地的老板卖到了南方，只剩下石子和无法拆除的隧道。在前往呼中的途中，还会经过白山风景区，以大兴安岭伊勒呼里山脉第二高峰小白山为主体的风景区，海拔1404米，与大兴安岭北段第一高峰大白山遥相呼应。因海拔高，山上积雪5-6月份都不化，远望山顶一片银白。呼中镇地势平坦，森林覆盖率高达96%，是呼玛河的源头，被誉为偃松之乡、红毛柳之乡和中国最冷小镇。镇上有两条主街，一条以饭店和宾馆为主，另一条街上基本都是经营生活用品的商铺，火车站坐落在小镇一侧的尽头。现在留在镇上长期生活的居民非常少，这也是所有林业小镇共同面临的现状。在从呼中回到新林的路上，还会经过塔源的华罗庚林业情怀纪念馆。在60年代，我国林业生产力还相对落后，但塔源人在70年代初就发明了“采育用”作业法。华罗庚教授得知后，亲自到塔源来工作考察，并利用优选法和统筹法对采育作业法给予指导与完善，命名为“采育用统筹作业法”。该方法解决了放树砸伤母幼林、生产工序不顺畅等问题，提高了生产效率，改变了树满山倒、拖拉机满山跑的集材方式。后来华罗庚教授亲自带领“推广优选统筹法小分队”去全国各地推广“双法”。

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