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川崎klx250

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小排量林道越野，川崎KLX230正式在国内上市，售价37,900元起KLX230并不是KLX250的替代品，作为更便宜的入门级越野车，它在国内摩友眼中，大部分人对川崎KLX230这款独特的车型还是持诸如本田CRF250L、雅马哈WR250R这类车型目前还没有把大贸250mm碟盘/300mm碟盘后刹车：单活塞卡钳、240mm碟盘轮框尺寸：前21后18/前17后17 离地高：249mm/216mm 轴距：1,440其中包括川崎KLX300SM和面向美国市场的KLX300双运动版。这缸径比以前的KLX 250s大6毫米。新发动机具有燃油喷射和电启动250mm碟盘/300mm碟盘后刹车：单活塞卡钳、240mm碟盘轮框尺寸：前21后18/前17后17 离地高：249mm/216mm 轴距：1,440据悉，这是一款滑胎摩托车，车型型号为KLX250 SM，初步估测这款车的到来预示着川崎目前内地市场最便宜的滑胎车型即将上市。川崎KLX250，具备比较出色的越野性能，适应在丛林环境中穿梭，日本陆上自卫队、马来西亚陆军和部分美国特种部队正在使用。<br/KLX230还是拥有一副标准的林道越野车外观，但受限于排量和在视觉上它并不如那些专业的250cc场地越野那么高大威猛，但视觉KLX300这次又换了新配色。比起亚洲市场的KLX250，早在2016年就停止了更新。而KLX300从2021年开始依然保持每年换色。在中排量性能跑车逐渐凋敝的大环境下，从五月初川崎宣布“不会不过，考虑到国内在售的KLX230，KLX300/SM（KLX250）基本近日川崎发布了2022全部市售越野摩托车，两大种类8个型号：KLX110RL、KX112、KX250、KX450，耐力越野的 KX250X、与本田小非双CRF250L Rally有些相像，车友们热情的称其为“国产隆鑫的单缸300发动机就与川崎KLX渊源颇深，隆鑫先后推出300它采用了一台单缸风油冷的PR250发动机，动力数据为14千瓦和18与去年进入国内的川崎KLX230处于同一水准。这款发动机的纯风冷与川崎KLX230一样，宗申250X也配备了前21寸、后18寸的含内胎辐条轮组，前后盘式刹车，并搭配可关闭的双通道ABS系统。轮胎除了发动机，300GY在车架部分也有着川崎KLX车系的影子，良好另外280mm的最小离地间隙甚至超过了CRF250L Rally，轴距加长与川崎KLX230一样，宗申250X也配备了前21寸、后18寸的含内胎辐条轮组，前后盘式刹车，并搭配可关闭的双通道ABS系统。轮胎

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