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哈尔滨号驱逐舰在线播放_哈尔滨舰参数(2024年11月免费观看)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

哈尔滨号驱逐舰

中国海军2007年以前的海军运输兵力的能力是30艘072坦克登陆舰和1艘071坦克登陆舰，072每艘可以载300人，071每艘可载800人，所以2007年以前中国海军远程投送兵力是9800人。然而过去了17年，中国的海军今天有4艘075两栖攻击舰，9艘071两栖舰，30艘072坦克登陆舰。一艘075载2500人，一艘071载800人，一艘072载300人，这43艘两栖舰战略远程投送能力的兵力是26200人。总体来说我们中国远程投送能力不是很强，如果在战时加上能载300人的4艘现代级，以及6000吨的深圳舰，与哈尔滨号与石家庄号三艘老爷古董舰每艘也可以载300人，7艘驱逐舰可以载2100人，近80艘022每艘可载30人，50艘056每艘可载100人，加上战时单舰队有10艘054也可以每艘载300人总的算下来中国海军远程投送兵力的能力是35800人！如果再加上单舰队的一艘6.5万吨航母，因为航母可载载2500人，所以如今的我们中国海军远程投送38300人根本不是问题！加油吧！中国海军！

全球舰用燃气轮机三强：英国执牛耳，美国错半步，中国后来居上很多人把航空发动机称为一个国家工业皇冠上的钻石，那么以航空发动机为基础研制的舰用燃气轮机，也可以称为工业皇冠上的钻石。目前全球只有四个半国家拥有军用大功率舰用燃气轮机技术，这四个国家分别是美国、英国、中国、乌克兰，另外半个是俄罗斯。美国最典型的舰用大功率燃气轮机是LM2500系列燃气轮机，这是美国通用电气公司于上世纪六十年代以TF39涡轮风扇发动机为蓝本研制的航改式燃气轮机。LM2500几乎占领了“半个地球的海军”，装机总台数达到5000台以上。该系列燃机经过数十年改进，至今依然是世界最好的大功率舰用燃机，最新改进款是LM2500+G4燃气轮机，输出功率可达36.98兆瓦。英国的大功率舰用燃气轮机技术也很顶尖，全世界最强大最先进的舰用燃气轮机MT30，就是英国产的，是“一脸煞白女王”号航母和DDG1000朱姆沃尔特级驱逐舰的动力，最高输出功率可达40兆瓦及以上，老牌帝国还是有一些底蕴的。不过，乌克兰已经不算是掌握先进舰用燃气轮机的国家，乌克兰始终在吃老本，甚至现在老本吃的也很困难，燃气轮机企业多次遭到俄罗斯的轰炸。因此乌克兰已经失去了舰用燃气轮机的持续发展能力，只能维持苏联时期留下的技术。俄罗斯比较惨，苏联解体后没能继承和掌握大功率燃气轮机技术，因此俄罗斯到现在也没有发展出自己的大功率燃气轮机。俄罗斯刚刚仿制了乌克兰的一种并不很先进的M55R中型机，这套M-55R柴油-燃气涡轮机组，由2台俄罗斯国产的M90FR型燃气轮机、2台10D49型舰用柴油机和RO55R型重型减速箱组成。这款M90FR燃气轮机实际上是乌克兰的UGT-15000型燃气轮机的俄罗斯山寨版，10D49型舰用柴油机也都是乌克兰柴油机的俄罗斯山寨版。因此俄罗斯只是初步地解决了排水量4000吨级的中型水面战舰的国产化燃气轮机，如果想要建造大型水面舰，还需要研制一款与中国GT25000燃机系统类似的大功率燃机，因此俄罗斯目前还没有能适用于七八千吨甚至数万吨战舰的大功率舰用燃气轮机。至于剩下的髪国、德国、日本和意大利等西方工业强国，他们也有自己的先进燃机技术，但他们没能整体设计和制造大功率舰用燃气轮机，他们只是在小功率的燃机、民用的燃气或个别燃机领域有一些建树。例如德国西门子的优势在于民用燃气轮机，而大功率舰用燃气轮机，这个德国真没有。日本三菱重工的顶级重型燃气轮机功率可以达到680兆瓦，国际市场份额是全球排名前列，但这些都是民用机型。中国海军在80年代末首次接触到先进舰用燃气轮机，当时中国从美国一次进口了五台LM2500型燃气轮机，除了教学研究的一台样机以外，其余四台分别装配于052型导弹驱逐舰112哈尔滨舰和113青岛舰。此外，中国从德国MTU公司引进了续航舰用柴油机和减速齿轮箱，并同时引进技术。中国引进德国舰用发动机和传动系统，就是为了学习技术，然后踹了洋人，自己发展的。目前我国的大功率燃气轮机技术已经达到世界领先水平。主要代表机型是军迷黑话“狗头2500”的GT-25000燃气轮机，来源于上世纪90年代我国从乌克兰“曙光-机器制造”联合体引进的UGT-25000燃气轮机，这款大功率燃气轮机原本是苏联海军的第四代舰用燃气轮机。中国引进该燃机以后，除了用于海军大型舰艇，还改进用于陆上的发电和天然气驱动等用途。 GT-25000大功率燃气轮机的额定功率高达26.7兆瓦（大约为3.6万马力），热效率约36.5%，已经有数十台安装于052D和055型导弹驱逐舰上。该机还有民用改型，俄罗斯在去年决定从我国采购20台GT-25000陆用燃气轮机。这是俄罗斯首次向西方以外的国家采购大功率陆用燃气轮机，此前这一领域被西门子或美国通用垄断。此外，中国还在以GT-25000为基础发展更高级的舰用燃气轮机，我国在2023年已经继美国和英国之后成为世界上第三个可自主研发生产40兆瓦级舰用燃气轮机的国家，总结一下，在军用大功率舰用燃气轮机技术领域，乌克兰和俄罗斯两家全都是凑数的。实际上，全世界只有三个国家站在了大功率舰用燃气轮机的金字塔尖上，那就是英国、美国和中国。这里面唯一例外的，是大放光芒的印度，印度海军是目前全世界唯一集齐了美国LM2500，英国MT30，以及乌克兰（苏联）M7N舰用燃气轮机的国家。只是，我们中国的燃气轮机是自行生产的，而印度的燃气轮机是自行进口的。#百家快评# #社会百态#

千万别小看日本海上自卫队，这是他们最新型的近万吨大驱“朝日号”，舷号119，2018年3月服役。日本的军舰做工精细、质量上乘，舰员素质高，未来海战绝对不能轻敌！目前，日本共有28艘现代化驱逐舰。而在九十年代，日本的八八舰队曾让中国极端羡慕，日本的八八舰队是由八艘当时最高水平的驱逐舰和搭载的八架反潜直升机组成的。在整整十年里，中国只有4艘落后的小型驱逐舰，首艘驱逐舰连防空导弹也没有，只是个大型炮艇。那个年代军迷们在《舰船知识》杂志上看到中国海军当时最先进的驱逐舰112“哈尔滨”号时，激动的睡不着觉，因为这是“中华第一舰”，是搭载了直升机和防空导弹的驱逐舰。如今，岁月匆匆，时光如白驹过隙，转眼之间，中国拥有了60艘现代化的大型驱逐舰，实力碾压日本，我们的目标早已超越日本，但我们却不曾轻视它。古语云“卧榻之侧，岂容他人酣睡乎”，武装的日本天天睡在中国旁边，这个问题一定要解决。

052型导弹驱逐舰是中国海军的一型多功能导弹驱逐舰，标志着中国第一艘现代化的多用途战舰的诞生，具备全面的水面作战、空中防御和反潜作战能力。以下是052型导弹驱逐舰的详细介绍： 052型导弹驱逐舰的设计和发展： 052型导弹驱逐舰的设计工作始于1985年，首舰哈尔滨舰于1989年动工建造，并于1994年服役。二号舰青岛舰在1992年开始建造，1996年完工并服役。该型驱逐舰采用了高平甲板设计，以提高适航性，并配备了柴-燃交替动力装置。 052型导弹驱逐舰的电子、武器和动力设备多来源于欧美等西方国家，例如其动力系统就包括了两台美国通用电气公司的LM2500型燃气轮机和两台德国MTU柴油机。 052型导弹驱逐舰的主要技术参数如下：长度：148米宽度：16米吃水深度：5.1米标准排水量：4200吨满载排水量：4800吨动力系统：柴燃联合动力，配置两台MTU 12 V 1163 TB83柴油发动机和两台LM2500型燃气轮机最大航速：31节续航力：15节/7400公里舰员：230人 052型导弹驱逐舰的武器系统包括：反舰导弹：最初装备8具鹰击-8A反舰导弹，后升级为16具鹰击-83反舰导弹防空导弹：装备一座8单元海红旗-7舰空导弹系统反潜：装有DUBV43(ESS-1)拖曳变深声呐(VDS)和两座6管反潜火箭深弹发射装置主炮：装备一座79A式双联装100毫米口径舰炮近防炮：最初配备四座76A式双联装37毫米口径高射炮，后改装为两座7管30毫米近防炮 052型导弹驱逐舰的技术特点：舰体设计为大斜角高舰首，主甲板从舰首延伸至舰尾；前甲板上的A位置安装有主炮；B位置安装有防空导弹发射装置；主上层建筑后方设有低矮的框架式桅杆；单烟囱位于舰体中部，顶部装有黑色栅状排气口，散热板位于其后；两座反舰导弹发射装置分别位于封闭式桅杆与烟囱之间以及后桅杆后方；方形的后上层建筑前缘装有对空搜索雷达天线，后缘装有舰炮；直升机甲板位于舰尾，开放式后甲板位置较低。

#金秋动态创作赛#

#每天认识一件兵器# 十一年磨一舰！俄罗斯第一艘采用国产燃气轮机动力系统的导弹护卫舰下水。俄罗斯建造的22350型导弹护卫舰的4号舰“伊萨科夫海军上将”号于9月27日在圣彼得堡海军部造船厂下水。这艘排水量4500吨的导弹护卫舰的开建时间为2013年11月，从建造到下水的时间长达11年。按照计划，“伊萨科夫海军上将”号将于三年后的2027年加入海军服役，成为俄海军太平洋舰队的主力舰。 “伊萨科夫海军上将”号导弹护卫舰是苏联解体以来，第一艘完全使用俄罗斯自主生产的M55R中型燃气轮机-柴油机舰用动力系统的水面战斗舰。这套M-55R柴油-燃气涡轮机组，由2台俄罗斯国产的M90FR型燃气轮机、2台10D49型舰用柴油机和RO55R型重型减速箱组成。 M90FR燃气轮机实际上是乌克兰的UGT-15000型燃气轮机的俄罗斯山寨版，10D49型舰用柴油机也是乌克兰柴油机的俄罗斯山寨版。这套动力系统的技术水平与中国海军在90年代建造的052型导弹驱逐舰哈尔滨舰相当。太不容易了，俄罗斯终于有了自己的中型以上水面舰艇的燃机动力系统。折腾了好多年，困扰俄罗斯海军30年的主战水面舰艇动力系统国产化的老大难问题，已经宣告结束了。俄罗斯海军终于可以愉快地“下饺子”了，终于能愉快地建造4000吨级的护卫舰了。下一步，俄罗斯还需要进一步搞定7000吨以上水面舰的动力国产化问题，预计再有15年时间也差不多了。

051B型驱逐舰，为什么只有1艘167深圳舰！167深圳 051B型驱逐舰，为什么只有1艘167深圳舰！ 167深圳舰1997年下水，1999年服役，是90年代中国海军新服役的4艘驱逐舰之一（另外还有1艘051型166珠海舰、2艘052型112哈尔滨舰和113青岛舰）。跟其他型号的舰艇不同，167舰没有同型兄弟，是个独苗。为什么呢？ 80年代末期，中国从美国购入4台LM2500燃气轮机，给了2艘052型驱逐舰。按照当时的规划，后续的驱逐舰都会采用这种高级轮机，抛弃蒸汽轮机。但是90年代中美军售断绝，中国再也无法获得蒸汽轮机，也没有能力自己建造。无奈之下，只好把453B蒸汽轮机（基于051的453型轮机改进）拿出来，作为新的驱逐舰动力。但是，90年代那会儿实在是太穷了，在052之后根本没有太多拨款去研发一款新型驱逐舰。于是便以研发051型后续舰的名义，多方筹措了经费，搞出了051B型。在首舰167下水后，后续舰只并没有继续建造。一来是因为没钱，二来也是该舰技术水准严重落后，造太多没有意义。于是在验证了新的舰体和新的动力之后，051B这个型号就终止了建造。深圳舰当初建造的时候，很多人以为这会是第一艘搭配垂发系统和相控阵雷达的国产驱逐舰。等到下水后，发现还是万年不变的海红旗-7。一直到前几年，该舰完成了中期升级，上了32单元垂发，当年的期盼总算是实现了。

整个90年代，中国海军只服役4艘驱逐舰！ 90年代应该是中国海军最黯淡的十年，一共只下水了4艘驱逐舰，分别051G型166珠海舰、052型112哈尔滨舰和113青岛舰、051B型167深圳舰。这其中，166舰连防空导弹都没有，防空还只能靠高射炮。另外3艘倒是有防空导弹，但都是射程只有10公里左右的海响尾蛇/海红旗-7。在90年代那会儿，只是聊胜于无的存在。说到防空导弹，90年代全军一共也就4艘驱逐舰装上了防空导弹。除了前面3艘，还有一艘就是在90年代中期完成改装的051型109开封舰。然后就是有9艘护卫舰搭载了防空导弹。其中4艘是053H2G，搭载了一座6联装海红旗-61，就是筒子很粗的那个型号。另外有5艘053H3，搭载了新一代海红旗-7。不过这5艘服役都是1999年的事了，甚至有3艘是12月份才入列的。回过头看，90年代的海军水面舰队，几乎不具备任何防空能力，跟裸奔差不多。

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