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igpsport新上映_igpsport什么牌子(2024年12月抢先看)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

igpsport

好起来了，用上表哥同款码表了[开学季] @iGPSPORT迹驰@弗鲁姆ChrisFroome 续航超猛[笑cry][good]

从IGP到佳明1050：骑行码表升级记之前我一直用的是IGPSPORT BSC300，性价比真的不错，功能也挺全的。对于新手来说，IGP完全够用。不过，如果你是个追求极致数据生态的骑行爱好者，那IGP可能就不太够用了。因为我在短短两天的骑行中，就遇到了踏频、心率栏位数据卡死的问题（最后不得不关机再开机才解决），还有功率计连接不上的问题（也是重启才解决）。这些问题让我有了换掉它的念头。最初，我想换IGS800，毕竟我已经在IGP的APP中创建了骑行小队的俱乐部，数据积累了不少。但反复考虑后，我觉得既然已经到了这个价位，不如直接上佳明。于是，我在佳明中做了很多选择，首先排除了540（及5系列以下），关注了840和1040。本来，码表这种东西，完全可以在二手市场淘个成色不错的。但一看价格，1040和840的价格差不多，那当然选1040啦。于是，我重点在二手市场关注了一些成色还不错的1040。不过，二手市场上的1040要么“一经售出，不退不换”（这让我对产品的成色和状态有些担忧），要么价格高得离谱，几乎和新货一样。后来一想，既然担心二手货有问题，1040又已停产，全新的1040又没比1050便宜多少，我为何不直接一步到位，选择1050呢？于是，我从一开始还在看IGP的码表，一跃下了佳明最新旗舰码表Edge1050的单。昨天，码表终于到手了，我迫不及待地玩了一番。不过，只玩过基础码表的我，对这个专业的、功能丰富的家伙有点不适应。它的长度明显要比1040长，我的车是闪电的分体把，搭配闪电的码表架特别正好，但在每次把它旋转拧在码表架上的时候还是会有轻微的剐蹭。于是，我在百度做了功课，在某宝下单了一个长一点的码表架，到货后再试一下。总之，这次升级让我对骑行数据和生态有了全新的认识。期待1050能带给我更多惊喜！𐟚𔢀♂️

#igpsport迹驰# 天路上的骑行人，没错，是我。地点，色季拉山山口。

#igpsport迹驰# 秋日武汉绝美骑行路线，令人治愈的风景，国庆假期去打卡吧！

#igpsport迹驰# 我的川藏骑行终于成行啦，被自己感动了。[笑哭][笑哭][笑哭] 经过近半年的准备，我终于组织了一支13人的川藏骑行小队，人员来自全国7个省，年龄从18岁到50岁，后来发现，年龄大的反而是骑行最厉害的，尴尬吧，哈哈。今天的图片是成都到巴塘，这一段路程共骑行了10天，风雨兼程，无畏无惧。

#igpsport迹驰# 别人随手应付发个乱七八糟的就有几十万阅读，我这真实骑行却连个掌声都没有。骑行地点，米拉山垭口，川藏第一高山，海拔5013米。

#igpsport迹驰# 我们的川藏骑行最后一段，从然乌到拉萨，骑行5天。今天什么都不说，看看骑行人所经历的艰辛吧。哎，每次发这么多真实骑行没阅读量，别人随手应付一条，就几十万，怎么说呢？[捂脸][捂脸][捂脸]

新手骑友必看！VS500车灯体验如果你正在寻找一款适合骑行的车灯，那么IGPSPORT VS500智能车灯可能是一个不错的选择。根据我的实际体验，这款车灯特别适合以下几类人群：新手入门、休闲骑行、城市通勤，以及那些平时骑行速度不超过25公里/小时的骑友。如果你符合这些条件，那么这款车灯绝对值得一试，体验感应该会非常不错。 𐟌Ÿ 优点一览截止线设计：新增的截止线设计可以有效避免晃到对面行人的眼睛，安装也很方便。续航出色：续航能力非常强，而且可以通过app随时查看剩余电量，实测数据比较准确，方便你安排使用时间。智能功能：可以连接码表使用，根据速度变化自动调节亮度，操作逻辑还可以进一步优化。固定设计：硬件方面，这次的固定设计改成了胶固定，非常结实。 𐟏 体验分享我家里的车灯款式不少，但VS500给我留下了深刻的印象。它的设计创新，使用体验也很不错。希望我的分享能对骑友们有所帮助，祝大家骑行平安，注意安全！

IGS800码表升级体验：大屏幕更爽！升级功率计后，BSC200码表单屏显示显得不够用了。骑行中用手去按翻页按钮也很麻烦，于是决定换个码表。研究了朋友的佳明，虽然训练功能很强大，但对我来说有点过。大多数朋友都用IGPSPORT，每个月看看骑行排行榜互相鄙视一下也挺有意思。最终选择了IGS800，它功能全面，屏幕大而且价格实惠。今天第一次使用IGS800，大屏幕真的很爽，想要的信息在第一页都能放下，还可以用手变头的按钮控制翻页和暂停等操作。其他功能等周末100公里骑行再试。

BSC300T码表：触屏更便捷作为一名老用户，从BSC200升级到BSC300T，我体验到了许多新功能带来的便利。新码表配备了触屏功能，使得操作更加直观和方便。此外，地图导航功能也比之前的路线导航更为便捷。在功能方面，BSC300T提供了丰富的数据，如骑行距离、坡度、速度等。例如，在一次骑行中，我记录了12.6公里的行程，最高时速达到了28.37公里/小时。码表还显示了当时的天气情况，如温度和湿度，以及传感器添加选项，让我能够更全面地了解骑行环境。尽管目前还没有配套的保护壳和钢化膜，但我期待官方能够尽快推出这些配件，以提供更全面的保护。总的来说，iGPSPORT BSC300T码表以其出色的功能和用户友好的界面，成为了我骑行过程中的得力助手。

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