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空警200预警机新上映_空警600与500差别(2024年12月抢先看)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

空警200预警机

英国《简氏防务周刊》解析了中国的空军的运/Y9LG雷达电子干扰机。这架密布各种传感器的战机，是世界上最先进的雷达电子干扰机。运/Y9LG机背上的“平衡木”，可能是基于AESA雷达天线做的长基电子干扰仪。“平衡木”的天线蒙皮，能看出来是分块的，明显不是雷达。中国的科技人员，给“平衡木”这个构型做出了新的科技革新。运/Y9LG雷达电子干扰机，与“空警”200预警机酷似。如果和”空警”200/500一起行动，用大功率、宽频谱的噪声信号来淹没敌方预警机、战斗机等机型的雷达回波信号，从而构建仅我方可见的“单向透明战场”。另外，运/Y9LG雷达电子干扰机，是专门对付美军最强电子战机EA37B的。

CETC展出的空警-200/500预警机内构模型，模型显示后舱共有8个显控台战位，再往前是部分设备机柜和人员休息区，有三张椅子和一张床。当然，这两个模型应该是“仅供参考”。「中国航展」

夜战大图！「直击预警机下半夜飞行训练」[给力]久违了，空警2000+空警200[good][good]（摄影：胡晴、晏昊星、徐昊天）「加快建设现代航空工业体系」

「庆祝人民空军成立75周年」空警-200预警机是我国自主创新研制的第一代预警机，集侦察、探测、通信、指挥控制功能于一体，是我军空基预警探测和作战指挥体系的重要组成部分。可在全疆域、全天候和复杂电磁环境下执行预警探测、指挥控制和空空/地海武器跨平台联合打击等任务，为我航空兵或与其它军兵种协同作战提供预警探测信息并实施战场指挥引导。「中国航展」「最硬核的国货购物车」

「人民卫士超话」《沙特采购空警200预警机，共形阵列天线相控阵雷达空警200B》沙特采购空警200预警机，共形阵列天线相控阵雷达空警200B网页链接

中国预警机“空警”系列，出手就是“王炸”，直接采用了有源相控阵雷达。“空警”2000使用“伊尔”76运输机，只有4架，探测距离470公里；“空警”200使用运8平台，采用有缺陷的“平衡木”架构，数量11架，探测距离330公里；倒是后来的“空警”500使用运9平台，顶部采用了“三面阵”的有源相控阵雷达，数量至少40架，探测距离470公里。“空警”500，已经成为了世界上最先进的预警机。展望未来，更先进的“空警”700预警机正在测试中，还是运9的机体平台，换装了新型发动机后，延长了滞空时间和航程。雷达罩内增加了T/R组件的“氮化镓”相控阵雷达系统，探测距离增加了1.5倍。后部机体两侧的L/S双模式双波段雷达系统，机鼻部位拉长，安装了新型红外探测装置。未来“空警”700的数量，也能达到40架左右。至于说，中国的首款舰载预警机“空警”600，由于受到机体限制，无法采用“空警”500/2000的固定式雷达，而是采用了旋转电子扫描天线，采用机扫描、电扫描相结合的定速回转的方式。“空警”500使用的也是S/UHF双波段数字阵列相控阵雷达，具备强大的反隐身能力。“空警”600的数量，也会达到20架以上。所以说。未来的中国预警机，就算是“空警”200/2000全部退役了，预警机的数量也会达到100架以上。

东大与美国预警机比较，更先进技术武装的无疑更具优势。东大的预警机开始得很早，时间上与E3齐平，一直在打基础，直至上世纪90年代，王小漠等几十专家去了趟以色列。费尔康是世界首架相阵雷达预警机，93年研发成功，东大当时就是奔这个去的，但是东大的要求更高，要将它从波音707搬到伊尔76上，自然这上面的盘子也更大，也成了世界最强大的预警机了。这还得了，美国一出手，这事就黄了，好在当年相应电子科技都刚起步不久，我国也正好赶上了潮流，而且当年与以色列合作也不是单纯的买，几十专家都负责自己各种的内容，国内也为该飞机生产各种配套，比如那个世界最大的圆盘雷达罩。王小谟院士临危受命研发空警2000，2000年立项，2002年，世界最大的预警机首飞。它也成了东大第一代预警机。当时，以相控阵雷达为基础的预警机还有瑞典的百眼巨人，它97年服役，采用的是平衡木结构，平台小，用的是只能坐34个人的萨博340，东大也需要这样的预警机，于是就有了空警200。第二代有两个型号，一个是从空警2000衍生出来的空警200，一个则是为巴基斯坦研发ZDK-03预警机，前者天线为平衡木，空警2000首飞的次年也首飞了，2006年试用，2011年才正式列装，后者是大圆盘的，有源相控阵的，研发时间2007年至2012。这两种预警机用8年的时间，为运9探索出一条适配预警机之路，同时为空警500的有源相阵雷达积累经验。到ZDK-03预警机时，东大预警机已与美国在技术上没有代差了，美国的E7A契尾采用的是砷化镓有源相控阵，但它用的是平衡木式的，E2D采用的尽管碳化硅材料，功率大，但电扫描能力有限。 ZDk-03预警机不但有电扫描，机扫也同时兼备，欠缺的只是使用经验与系统集成能力（指挥能力），而空警500则完成了这一超越。空警-500是中国自主研制的第三代预警机，它在形式上沿袭了空警2000的三面阵，在设计上采数字波束成形和数字T/R模块等技术，在材料上实现了氮化镓大功率管，在体系上实现了空天地海四位一体。空警500属于中型、全天候、多传感器空中预警与指挥控制飞机，承担空中巡逻警戒及指挥控制任务。防空效率可以提高15~30倍，拦截与击落敌机的数量增加35%~150%，后方遭敌机袭击的次数减少一半以上‌。官评空警500：“小平台，大预警”。性价比极高，坊间传闻，空警600与空警700不再只是全数字化设计，而是兼具强大的电战能力，AI处理能力，机身不仅装配共型雷达，还有各种光学红外传感器，能远距离发现锁定隐身目标，……。美国E2/E3的ABC都是采用真空电子管放大技术，只不过逐步从束射四级管技术过渡到行波管作为功率放大器，受益于E7A，‌E-2D预警机使用的是固态功率放大器技术‌。当然，新的技术意味新的战术方式，在这方面，美国在E3E2积累的经验更多，但是反过也亦然——美国同样缺乏应对新技术新战术的经验，在你打你的，我打我的情况下，更先进技术武装的无疑更具优势。#动态连更挑战#

据巴基斯坦军方消息，中国的歼16，歼10C和空警500等战机飞往巴基斯坦拉菲克空军基地，与巴方空军战斗机一起举行印度河盾C联合军事演习。大家如果只看字面信息，的确发现不了任何问题。中国派出的战机除了歼10C外，歼16和空警500都属于顶级装备。问题就在那个菲克空军基地，因为这个基地就在巴基斯坦和印度的边境附近，位于旁遮普省绍尔果德，距离印度首都仅仅500公里。想必大家也看出门道来了，我就是在这里和巴基斯坦搞联合军演，就是想要威慑印度。参加军演的两款战机根本不需要空中加油，就可以直接飞到新德里上空。歼16的作战半径1500公里，歼10C的作战半径1200公里，不到20分钟就可以直接到达印度首都上空，印度空军的应对时间将会大大缩短。歼16和歼10C背后还有空警500预警机，这是中国空军目前现役的最强预警机。空警500在全球率先使用了数字阵列雷达，而且是全球现役预警机中唯一使用数字阵列雷达的机型。空警500的性能不用怀疑，就是全球第一。它的最大探测距离470公里，对隐身目标的探测距离200公里，特别是雷达性能相当出色。菲克空军基地距离新德里仅仅500公里，空警500完全可以躲在后方，就对新德里上空的战机情况了如指掌。而印度人这次恐怕自信不起来了，它们最先进的战机阵风也是歼10C的手下败将，更不要提后方还有个大辅助空警500。印度空军主要担心，如果未来中国与印度发生冲突，印度空军除了应对来自本土的中国战机外，还有可能遭遇从巴基斯坦借道过来的中国先进战机。印度空军就算一线作战都难以抵抗强大的中国空军，如果是两线作战，那印度空军注定惨败。不过印度也不用杞人忧天，在边境地区老老实实，别搞小动作，退出有争议的领土，新德里还是不会变成新新德里的。

五常预警机数量大揭秘：美国居首，中国紧随其后，其他国家呢在当今世界军事格局中，联合国安理会的五个常任理事国——美国、俄罗斯、中国、英国和法国，不仅在政治和经济领域发挥着关键作用，在军事力量方面更是引领全球。而预警机作为现代军事体系中的重要组成部分，其数量和性能在一定程度上反映了各国的军事实力。美国无疑是预警机领域的霸主。它拥有超过 170 架预警机，其中包括 E-3“哨兵”、E-7“楔尾”等多种先进型号。E-3“哨兵”自 1977 年服役以来，历经多次升级，其雷达和通信系统堪称世界顶级。E-2“鹰眼”作为美国海军的舰载预警机，为航母编队提供了关键的空中预警和战斗管理支持。而最新的 E-7“楔尾”预警机，则凭借更强的探测和数据处理能力，进一步巩固了美国在该领域的绝对优势。美国凭借这强大的预警机力量，构建起全球空中监视网络，不仅为自身军事行动提供保障，还增强了与盟国的协同作战能力。中国在预警机领域起步较晚，但发展迅猛。目前拥有约 70 - 80 架预警机，主要有空警 - 200、空警 - 500 和空警 - 2000 等型号。空警 - 2000 作为我国首款大型预警机，基于伊尔 - 76 运输机改装，具备出色的远程探测和空中指挥能力。空警 - 500 则采用先进的相控阵雷达，在探测精度和目标识别方面表现卓越，成为我国空军在高强度作战中的有力支撑。中国通过自主研发和技术创新，正快速缩小与世界先进水平的差距，在预警机领域实现从跟随到引领的跨越。俄罗斯作为老牌军事强国，在预警机发展方面有着坚实基础。目前约有 20 架 A - 50 预警机，虽在探测能力上稍逊于美国产品，但凭借较大的作战半径和良好的可靠性，在俄罗斯空天军中地位重要。同时，俄罗斯还在积极研制更先进的 A - 100 预警机，有望大幅提升其空中预警和指挥能力。尽管数量上无法与美中相比，但俄罗斯凭借独特设计和深厚积累，在预警机领域仍占据一席之地。英国的预警机力量相对较小，皇家空军装备了 6 架 E - 3D“哨兵”预警机。虽然数量不多，但在北约框架内发挥着重要作用。英国通过参与北约联合行动，确保在欧洲战区的空中优势，并计划引进 E - 7“楔尾”预警机来提升实力。其“小而精”的军事理念在预警机领域得以体现。法国目前装备有 4 架 E - 3F“哨兵”预警机，主要用于欧洲及非洲地区的军事行动。这些预警机经过多次升级，性能出色。法国注重与其他欧洲国家的军事合作，通过联合演习提升整体作战能力，在维护欧洲安全和展现非洲地区军事存在方面发挥了重要作用。总之，五常各国在预警机领域的发展各有特点，而这也反映了各国的军事战略和需求。#百家快评# #军事#

双喜临门！继歼-20S双座多用途隐身战机首次亮相珠海航展后，人民空军又发布了一段歼-20发射PL-15中远程空空导弹，一击绝杀、击落一百几十公里外空中隐身目标的视频及画面，显示歼-20的战力比想象中的更强悍。据央视军事11月10日消息，第十五届中国航展开幕倒计时2天，歼-20S正式揭开神秘面纱。在航空工业展馆一架1比5的双座歼-20S战机模型出现在展台上。在展台中心位置上，歼-35A、歼-20S模型惊喜同框。据悉，歼-20S是中国航空工业集团自主研制的新一代中远程、重型双座、多用途隐身战斗机，具有优异的中远程制空作战能力和对地、对海精确打击能力，具有突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力，具有有人/无人机协同作战能力。第十五届中国航展将于11月12日至17日举行，期待值已经拉满！人民空军微博则于11月11日发布了一段歼-20发射PL-15中远程空空导弹(射程200-300公里，速度5马赫)，一击绝杀、击落一百几十公里外空中隐身目标的视频及画面，显示歼-20的战力比想象中的更强悍。前华中科技大学国防协会首任会长汤谦分析认为，从网上公布的歼-20S实机照片及珠海航展静态展示模型照片来看，歼-20S双座型之于歼-20单座型，不只是多一个"座位"的简单升级，而是从内到外的大幅改变，属于三日不见，当刮目相看的那种华丽转身。首先功能上，在保留歼-20中远程制空作战能力、突出的态势感知能力及隐身能力后，歼-20S增加了对地、对海精确打击能力，电子干扰和战术指挥控制能力，有人/无人机协同作战能力。也就是从一款空优型战机(类似于美帝的F-22A)，转变成为了一款多用途隐身战机(美帝暂没有对应机型)。对地、对海精确打击能力，意味着歼-20S承接了歼轰-7A、轰-6K、歼-16的部分对地、对海精确打击能力与任务。对地，无外乎KD-88空地导弹、AKF-98A隐身空地导弹、鹰击-91反辐射导弹、长剑-20空射巡航导弹、FT系列激光制导炸弹、LS系列滑翔制导炸弹、AR系列空地导弹或WS系列巡飞弹等。对海，无外乎鹰击-21高超音速反舰弹道导弹、鹰击-12超音速反舰导弹、鹰击-83K及鹰击-18亚超结合反舰导弹。电子干扰和战术指挥控制能力，意味着歼-20S承接了部分歼-16D电子战机及空警-200预警机的电子战及预警能力与任务，外挂或机体打补丁加装电子战吊舱及预警吊舱。后排新增的座位、平显及航电、指挥、控制系统，主要供战机指挥控制员使用。有人/无人机协同作战能力，意味着歼-20S可以指挥控制至少1~3架的无人攻击机(如攻击-11，飞鸿-97A，彩虹-7之类的隐身无人机)，利用A射B导的方式，延伸歼-20S的打击距离，增加歼-20S的载弹量及对空、对地、对海打击能力。目前歼-20在隐身、雷达、航电、态势感知、机动性、航程、载弹量、空空导弹性能等方面，均已全面超越美帝的F-22A，歼-20S双座机的出现，毫无疑问，会让美帝空军哭晕在厕所，至少领先美帝10年以上。据个人推测，东大为隐身战斗机、无人机及轰炸机内置弹舱配套的各种隐身突防对地、对海精确打击弹药(犹如大俄专为苏-57开发的X-69隐身空地导弹)，或正在测试或已研发成功，不久或会正式露面，形成强大的隐身的体系的对空对地对海打击能力。 #歼20 #中国 #美国 #空军 #俄罗斯

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