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而Macan S更是直接用了旧款GTS车型的那副2.9T双涡轮增压最大功率达到了380马力。而今年，凯美瑞新增骑士版，汉兰达新增380T车型，广汽丰田的高端化实力进一步增强。1-7月，广汽丰田累计销量超58万台，同比全新第四代汉兰达380T升级四驱系统，全系标配DTV动态矢量四驱，具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”等动力方面，记者本次试驾的全新第四代汉兰达380T为全新推出的纯燃油版本车型，其搭载了一台2.0T发动机，并匹配8速手自一体变速如今，全新第四代汉兰达在原有双擎混动热销的基础上，新增380T涡轮增压动力，构建双擎混动和涡轮增压“双动力”标杆，进一步动力上，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率248马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。编辑：张芬外观方面，新车新车依旧采用了梯形前进气格栅，内部采用了蜂窝网状的中网设计，中间的丰田LOGO则为黑底银标，区别于混动版的车尾部分，新车配备了一个车顶扰流板并内嵌了一个高位刹车灯，两侧尾灯均采用了熏黑式的设计狭长的三角形设计也更加具有辨识度在动力上，全新第四代汉兰达380T搭载的是全新进口TNGA 2.0T发动机。采用与雷克萨斯RX海外版2.4T同款技术，发动机热效率36%我们从官方获悉，广汽丰田发布了汉兰达新车型的官图（380T）。新车外观和内饰方面也有所调整，2.0T发动机最大输出功率可达182我们从官方获悉，广汽丰田发布了汉兰达新车型的官图（380T）。新车外观和内饰方面也有所调整，2.0T发动机最大输出功率可达182汉兰达点击了解详情而在科技配置上，全新第四代汉兰达380T搭载了全新的车机系统。12.3英寸智能语音导航系统、面容ID识别系统、ImageTitle/Carplay/新车搭载2.0T四缸发动机，最大功率为182ImageTitle。与2.0T发动机匹配的是全新Direct Shift 8挡手自一体变速箱，驱动形式为四驱。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率182ImageTitle，峰值扭矩360Nⷭ，配备8速手自一体变速箱并带有四驱系统。如今，全新第四代汉兰达在原有2.5L双擎动力热销的基础上，新增380T涡轮增压动力，进一步丰富用户的使用场景和驾驶需求。承袭汉兰达一贯对车内空间的充分利用，第二、三排座椅同样支持6：4比例放倒，完全放倒后呈一体化平坦效果。三排座位放开时，近期新上市的汉兰达380T燃油版车型又有怎样的表现呢?中国经济网记者在体验数日后给您带来答案。<br/>设计方面,风格的急变让第四近期新上市的汉兰达380T燃油版车型又有怎样的表现呢?中国经济网记者在体验数日后给您带来答案。<br/>设计方面,风格的急变让第四近期新上市的汉兰达380T燃油版车型又有怎样的表现呢?中国经济网记者在体验数日后给您带来答案。<br/>设计方面,风格的急变让第四本次试驾的全新第四代汉兰达380T，搭载了2.0L Turbo Dynamic Force发动机，也就是我们常说的是2.0T发动机，其最大功率182基于TNGA-K高端平台全面升级的全新第四代汉兰达，长宽高达到4965mm/1930mm/1750mm，轴距2850mm，这一尺寸也奠定了基于TNGA-K高端平台全面升级的全新第四代汉兰达，长宽高达到4965mm/1930mm/1750mm，轴距2850mm，这一尺寸也奠定了当然，科技方面这台汉兰达380T也不是啥都没有。全新汉兰达380T在科技感方面虽说比起如今的纯电新势力车型稍稍落后了些，但当然，科技方面这台汉兰达380T也不是啥都没有。全新汉兰达380T在科技感方面虽说比起如今的纯电新势力车型稍稍落后了些，但除了可靠的动力，380T车型的通过能力也比双擎版本的更强。该车的四驱系统由上一代的DTC智能四驱升级为现款的DTV动态矢量四驱让汉兰达成为“六边形战士”。近期新上市的汉兰达380T燃油版车型又有怎样的表现呢？中国经济网记者在体验数日后给您带来答案。若遇到家庭、朋友出行聚会，汉兰达的7座优势就更能全面展现，只需轻轻一拉，汉兰达的第三排座椅就可以轻松抬起；更令人惊喜的是全新第四代汉兰达380T前脸采用倒梯形造型黑色进气格栅设计，并搭配了阵列式LED前大灯，相比此前汉兰达的稳重，新车前脸看起来来到车身侧面，贯穿式前倾腰线与溜背式悬浮车顶造成视觉反差，富有冲击感；后轮眉处加宽的车身犹如赛车宽体包围，肌肉感十足，第四代汉兰达的车尾同样经过彻底改造，整体造型更显上翘，营造出更高离地间隙的视觉效果。而更犀利的尾灯点缀在浑圆的车尾，则相较于外观的进化，对于向来以实用见长的汉兰达，消费者显然更关注其内部的升级，而它当然也不会令人失望。首先在设计方面，不而汉兰达最“精彩”的，依旧是对空间打造和利用的纯熟。得益于比上代车型增加了60毫米的轴距，第四代汉兰达车内先天拥有了更大而汉兰达最“精彩”的，依旧是对空间打造和利用的纯熟。得益于比上代车型增加了60毫米的轴距，第四代汉兰达车内先天拥有了更大外观方面，这台纯燃油的380T车型和先期推出的双擎版几乎没有任何区别。仅仅就是标识上有所不同，整体的设计风格依然是那种硬汉外观方面，这台纯燃油的380T车型和先期推出的双擎版几乎没有任何区别。仅仅就是标识上有所不同，整体的设计风格依然是那种硬汉第四代汉兰达的车尾同样经过彻底改造，整体造型更显上翘，营造出更高离地间隙的视觉效果。而更犀利的尾灯点缀在浑圆的车尾，则到了最重磅的用车成本分析了，顶配的汉兰达380T在购买300万三责险、车损险、交强险三个主要险种后，预计首年保费在9500元左右380T车型与双擎版保持了高度相似，厂家似乎也在淡化两款车型但全新2.0T发动机+8AT+DTV动态矢量四驱，让这台汉兰达380T有外观方面，全新第四代汉兰达380T车型采用最新家族化设计语言，下方贯穿式格栅搭配两侧进气造型的设计，提升整体视觉效果。新车无论如何，380T车型这套2.0T+8AT+DTV的动力组合，在各方面的表现也确实可圈可点，尤其是相较老款的2.0T车型而言，进步可谓十笔者在全天的试驾过程中经历了城市拥堵道路、国道、山路和高速，全新第四代汉兰达380T动力表现还是非常不错，一脚油门下去虽没除此之外，全新汉兰达380T还搭载了最新一代Toyota Safety Sense 智行安全系统，该系统里包含：PCS预碰撞安全系统（带前方行人内饰方面，同样和双擎版本一样，没有什么变化。新增了棕色内饰供客户选择，黑棕相拼的内饰配色居家感更重，大量的软质材料，经过一天的试驾笔者对全新第四代汉兰达380T也有了深入的了解，下面从外观、内饰、空间、动力、智能等几个方面给大家一一介绍。同时380T车型所搭载的2.0L Turbo Dynamic Force发动机比起第三182ImageTitle的最大功率以及380Nⷭ的峰值扭矩再搭配上传动放开手脚的。这次西安全国媒体全新第四代汉兰达380T深度试驾体验活动亦是如此。鉴于此前第四代汉兰达双擎车型的火热程度，以及380T版本车型在设计上的一致性，小编认为其外观内饰方面的设计大家应该都十分另外全新第四代汉兰达380T还搭载了最新一代TSS2.0 (准L2级自动驾驶)，不仅可以自适应巡航自动跟车，还具有道路保持功能，配合安全方面，全新第四代汉兰达380T搭载最新一代TSS智行安全系统，进一步全面细化使用场景，带来全方位进阶安全保障；新车使用网通社从丰田官方获悉，全新第四代汉兰达380T正式上市，售价区间为31.48-34.48万元。新车前脸使用最新家族化设计语言，飞翼式网通社从丰田官方获悉，全新第四代汉兰达380T正式上市，售价区间为31.48-34.48万元。新车前脸使用最新家族化设计语言，飞翼式外观方面，第四代丰田汉兰达380T车型相比在售的混动版本主要是在部分细节上有所不同，其中丰田品牌Logo中取消了蓝色元素点缀这就让汉兰达380T车型的脱困能力有了质的提升。在官方设置的一段越野路段中，面对连续的驼峰、炮弹坑、交叉轴等相对困难的越野另外全新第四代汉兰达380T还搭载了最新一代TSS2.0 (准L2级自动驾驶)，不仅可以自适应巡航自动跟车，还具有道路保持功能，配合此外，汉兰达380T还搭载了12.3英寸彩色TFT全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏、HUD三屏联动抬头显示和流媒体车内后视镜，除了动力系统的全面升级之外，第四代汉兰达380T的平台也升级了，新车基于TNGA-K架构打造，另外，其四驱系统也由上一代的DTC除了动力系统的全面升级之外，第四代汉兰达380T的平台也升级了，新车基于TNGA-K架构打造，另外，其四驱系统也由上一代的DTC轱辘快评：广汽丰田在今年8月推出了搭载2.0T动力的全新汉兰达380T车型，再度丰富汉兰达车系的阵容，并拔高了汉兰达车型的售价日前，网通社从官方获悉，广汽丰田第四代汉兰达380T车型（2.0T）上市。新车共推出3款车型，售价区间31.48万-34.48万元。值得日前，网通社从官方获悉，广汽丰田第四代汉兰达380T车型（2.0T）上市。新车共推出3款车型，售价区间31.48万-34.48万元。值得实际驾驶过程中，这套动力系统也确实表现出色。该车整体动力表现非常从容，新手也很容易上手。起步较为柔和，轻踩油门，发动机轴距2850mm，与双擎版本保持一致。除此之外，消费者关注的7座、四驱、辅助驾驶在380T车型上，全都上齐了。在制动上，全新第四代汉兰达380T的制动踏板行程是比较长，在对踏板踩的时候，整个制动效果是比较舒适的，不会给你急刹感。车身侧面全新第四代汉兰达380T看起来很霸气，长宽高分别为4965 mm*1930 mm*1750 mm，轴距为2850mm，虽然定位中型SUV，380T来说，非铺装越野路段的行驶表现也是让我们期待已久的。而当来到“炮弹坑”时，这台第四代汉兰达380T的底盘表现则再度惊艳了我。“炮弹坑”对于一台车的悬挂紧凑程度、避震阻尼、弹簧汉兰达380T搭载了全新TNGA 2.0T发动机，最大功率182ImageTitle，扭矩相比第三代2.0T车型，提升了30Nⷭ，最大扭矩为380Nⷭ第四代汉兰达380T再度展现出了它的全能。在“炮弹坑”还能够照顾到驾乘人员舒适感受的这套底盘悬架，无需多言，在面对城市路况总的来说，汉兰达380T的出现，不仅仅是为消费者提供了燃油版车型这么简单，更是对第四代汉兰达产品矩阵的丰富，也是对产品综合但全新第四代汉兰达380T经过智能方面的升级以后还是相当不错的，比如智能语音交互系统，不仅可以控制导航、音乐、空调等还可以8月10日晚间，广汽丰田宣布旗下第四代汉兰达380T车型正式上市作为新增动力车型，第四代丰田汉兰达380T整体轮廓与混动版本没全新第四代汉兰达380T首次搭载进口TNGA 2.0T发动机，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率182ImageTitle，峰值扭矩高达380N首先在外观方面，此次推出的第四代汉兰达380T与此前推出的双擎版本车型基本无差，依旧是内嵌着丰田“牛头标”的倒梯形格栅，要知道全新第四代汉兰达380T的重量是超过2吨，这么大块头综合工况油耗仅8.7L/100km，已经是很省油。而今年，凯美瑞新增骑士版，汉兰达新增 380T 车型，广汽丰田的高端化实力进一步增强。1-7 月，广汽丰田累计销量超 58 万台，同比8月10日全新第四代汉兰达380T正式上市，新增380T涡轮增压动力。首次搭载进口TNGA 2.0T发动机，匹配Direct Shift-8AT变速箱，不仅如此，全新第四代汉兰达380T将升级四驱系统，配备DTV动态矢量四驱系统，具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速而在转向方面，全新第四代汉兰达380T采用的是高精度齿轮齿条式电动助力转向系统，低速的时候方向很轻，高速的时候方向重得不过新一代2.0T燃油版车型的缺席还是让不少人感到惋惜，而今天，搭载全新进口2.0T发动机的第四代汉兰达380T车型终于来了。同时，全新第四代汉兰达380T搭载了最新一代Toyota Safety Sense智行安全，包含了：DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞介绍完了西安接下来详细介绍下我们今天的主角：全新第四代汉兰达380T，全新第四代汉兰达380T已于8月10日正式上市，即在原有双在第四代汉兰达380T全国门店上市前夕，广汽丰田再次着重强调了他们的“5+2+7”理念，无论是5天工作日亦或者是周末的2天休息日同时，全新第四代汉兰达380T升级四驱系统，全系标配DTV动态矢量四驱，具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油听说汉兰达要来西安举办试驾会，我的心里其实也挺好奇的，西安为什么是汉兰达380T的试驾起点？从我的印象来说，对于彪悍的虽然车机系统响应速度还有提升的空间，但是整体操作在智能语音交互、面容ID识别系统的加持下，它的交互体验，让人真真切切地如此一来，全新第四代汉兰达380T，以2.0T+8AT+DTV动态矢量四驱的动力升级，为用户带来高性能、全地域、无界限的全新生活方式全新汉兰达380T依旧采用2+3+2座椅布局。主驾驶座椅支持8向电动调节，带有电动腰靠、座椅记忆以及智能进出功能，功能丰富让全新第四代汉兰达380T给人的感觉，不属于很靓的车型，但它属于耐看车型，它是采用了“力量型绅士”设计理念，进气格栅为梯形回到常规的外观内饰上，如果忽略“D-4ST“的尾标，我想大多数汉兰达车主都不知道它是380T版本。外观和内饰基本与双擎版无异，除了全新第四代汉兰达380T的动力外，还提供了另外一套优秀的动力组合—，那就是全新第四代汉兰达双擎搭载的是全新第四代增强版或许没有哪个城市比西安更适合体验汉兰达380T的魅力，如同西安这个城市的韵味，汉兰达380T融会贯通，集大成者。我自己也是老一或许没有哪个城市比西安更适合体验汉兰达380T的魅力，如同西安这个城市的韵味，汉兰达380T融会贯通，集大成者。我自己也是老一车尾部分同样是经典的设计，唯一的不同就是加入了D-4ST的标识，而这个标识则代表了它燃油版车型的身份。虽然是燃油版本，但汉兰达380T的排气仍然采用了隐藏式处理，尾灯的设计与前照灯相呼应，狭长的造型配合亚光银的下包围设计，今天我们试驾的是第四代汉兰达380T车型，新车搭载的是全新TNGA 2.0T进口发动机，最大功率182ImageTitle，最大扭矩380Nⷭ，搭载 2.0T 发动机。全新第四代汉兰达380T车型不是过去燃油版汉兰达的翻版，它更具有高价值，不仅可以丰富消费者的选择，而且与br/>这次试驾汉兰达380T，我对汉兰达有了全新的印象，就是它的越野能力。也是它的越野能力让我得出汉兰达是一款综合实力非常强全新汉兰达380T车型最大的亮点无疑是搭载了代号为S20A-FTS的全新2.0T发动机，相较于老款2.0T，在平台、动力、四驱等方面进行

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