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中国最大运输机在线播放_600吨级超大型运输机(2024年11月免费观看)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：导读更新日期：2024-11-26

中国最大运输机

你们班有没有那种飞马，我们班有，你知道他说的啥吗？，越洋236知道吧，A330对吧，他问我知不知道波音236，我真的笑死，华航676知道吧，是a300，他说是波音676，还说波音737是中国的，最大的运输机是运20，还说他是真飞友，笑死

现场打包，专机接送？苏-57被俄罗斯最大运输机送回家！中国的珠海航展，除了中国的歼-35，还有一款明星战机，就是俄罗斯的苏-57。不仅是62岁的功勋飞行员谢尔盖吸引了大量眼球，而且此款战机还收获了价值不菲的订单。有一段视频显示，一架编号为057的苏-57战机被现场打包装进安-124大型运输机，准备起飞回国。据悉，还有一架编号054的苏-57战机还要谢尔盖自己驾驶飞回俄罗斯，辗转数天跨越上万公里，真是辛苦了！#本地热点#

【「中国航展上战斗机们排排坐」】距离第十五届中国国际航空航天博览会开幕越来越近了，参加航展的中外战机以及航展物资正陆续抵达珠海。 11月4日，全球现役最大运输机安124飞抵珠海，隐身战机苏-57降临更是令不少观众期待，苏-57、歼-20、歼-35A在航展上同台竞技，带来一场视觉盛宴。一起来看看↓↓↓「空警500A将亮相中国航展」（来源：南方日报）

有人说，军用运输机的货仓，要多大尺寸才算合理，运-20和c-17到底哪个运输效率高？说实话，这个问题可一点都不简单，如果从工程上分析完全可以写一本书，不过结论我们可以简化为一句话：最适合中国空军的是C-17，最适合美国空军的是运-20。要弄清楚货仓效率问题，我们就要先来分析一下两款运输机的参数：美国C-17战略运输机，安装4台19吨级的F117-PW-100发动机，最大起飞重量285吨，最大载重77.5吨，最大航程11600公里！中国运-20战略运输机，安装4台13吨级的涡扇-18发动机，最大起飞重量约220吨，最大载重66吨，最大航程超过7800公里，在核心的货舱尺寸上（长㗥—高），C-17为20.8㗵.5㗳.8米，运-20则为18㗴㗴.2米，只要学过数学的人，从理论上都可以得出一个结果：C-17远超运-20！然而讽刺是，战争只看重实际！通过历次大型运输机介入的战争来看，大型运输机的价值主要体现在两方面：一是在于运送低密度的武器装备，如各类军需物资、零件、武器弹药、军用车辆等，当然还有最重要的士兵，几十架大型运输机几个波次，就能在24小时将几千名全副武装的士兵部署到全球各地，这才是战略运输机的最大价值！“在24小时内运来一个营，比10天后运来1个师更重要”。而且战略运输机运输重型装备事实上也并不理想，毕竟C-17和运-20在中美两国的军事体系中，也就只能运输1辆本国的主战坦克或2辆步兵战车。二是在于对“超高”和“超宽”装备的运输能力，如远程防空导弹系统、野战防空雷达车、拆掉机翼的战斗机等，这才是精要所在。C-17在前一方面拥有雄厚的优势，然而很不幸，C-17在第二个方面先天不足！首先，C-17的货舱高度不够高，受制于时代工艺制造的制约，C-17采用了现在看来极为原始的主机翼安装方式，C-17的机翼部分中央翼盒横穿了整个机身上部，这就使得其机舱中部的高度仅为3.8米，平均高度则只有3.76米，相比之下，运-20则采用了更加先进的超临界布局、翼盒顶置方案，机翼无需从机舱内部穿过，充分保证了机舱内高度不被占用，这也使得运-20的货仓高度达到了4.2米。而且更致命的是，随着单件货物吨位的增加，运输时还不得不考虑重心的影响，货物还必须放在靠近机舱中间的位置，本就不高的中部位置，更加限制了C-17运输的货物的种类。同时，尾舱门的开启方式，也是一个重要的考量因素！C-17的尾舱门由上下两部分构成，当舱门开启时，舱门下部向外开启并作为跳板使用，舱门上部则向舱内部开启。这种开启方式最大的坏处就是舱门上部会占用尾舱处的高度，不利于高度过高的装备进出！而运-20的尾舱门采用左右对开式，不会影响超高的装备进出机舱。到这里基本上已经说出了第一个问题，即C-17为何宽5.5米，却一直被诟病资源浪费，而且这个宽度也给C17带来了另一个致命的问题。C-17运输机的横截面过大！重量过大！进而严重影响了使用成本！同等载重的条件下，截面越大，其受到的弯矩越大，需要更强的结构强度才能承受，这就会导致飞机体型更大，因此从体型上看，C17比运20重了整整60吨！而更大的机身截面又带来更大的空气阻力，两者都会带来更大的油耗，因此C17尽管采用了相当省油的F117-PW-100发动机和民航客机才使用的翼尖小翼设计，但实际上其成本一直居高不下，严重影响了美军的使用感。而美国空军事实上早就意识到了这一点，因此其在2010年7月，就曾经推出过改进版的C-17FE。相比C-17，C-17FE的货舱宽度缩短了1.2米，基本和运20一致。宽度降低的直接后果是体型的缩小，而且经过精密计算后发现，缩小版C-17依旧能完成C-17所能完成的任务里的98%，采购价格和使用维护成本也更便宜，燃油效率也提高约15%，不要小看了这15%的燃油效率，当年大韩航空的客机为了省10%的燃油，甚至可以违法穿越世界上最危险的苏联核潜艇基地上空！因此从某种意义上来说，运-20才是美国空军最想要的机型。当然运20虽然在大件运输和维护性能上更胜一筹，但是在单位运输能力上相比较280吨级的C17自然逊色不少，当然这一切比较的前提都是建立在两国只有这一型战略运输机的基础上，然而对于中美两个超级大国来说，这种情况显然是不被允许的！因此，美国在C17在大件能力效率低下的问题上，推出了C5战略运输机；而中国也在不遗余力的推进长江系列发动机的研制，积极为了下一代300吨战略运输机做铺垫，毕竟一个合理的作战体系才是王道……#动态连更挑战#

原来俄罗斯过来参展的不仅有最先进的苏57还有全世界最大的运输机安124也来了、最大起飞重量是运20的两倍达到了恐怖的400多吨、这应该是目前中国最想要的军事装备吧[捂脸][捂脸]要不就留下来不要走了吧[泪奔][泪奔]

中国海军/空军的几种特种飞机，这几种特种飞机的平台依旧是老旧的运9，这是一款中型涡桨运输机，最大载重量只有20吨左右，这可能是全球范围最小的特种飞机的平台了，这完全与中国的大国地位不相符，在我看来这应该是除了战略轰炸机以外，中国空军最大的短板了。之前在珠海航展上曾经出现了一个名为新中运的特种飞机，这型飞机没有标注参数，我看来至少载重量也要超过40吨，也就是比运9高一倍。这样的飞机不要求它能拉着多少东西飞，只希望它能够做为一款完美的特种飞机平台，这就足够了。

苏联巨兽安-225：从巅峰到绝唱的传奇苏联时期的军事竞赛，真是让人叹为观止。美苏争霸的精彩之处在于，你方唱罢我登场，一山更比一山高。苏联的安-225运输机，就是这场竞赛中的一颗璀璨明珠。安-225的总重量高达600吨，载重达到了250吨，这是什么概念？美国运输机的“扛把子”C-5“银河号”最大载重量只有118吨，不到安-225的一半。它是世界唯一一座六引擎推动的飞机，一出道便登峰造极，所向披靡！安-225的设计初衷是为了运输航天飞机，可以轻易背起超过100吨的“暴风雪”号航天飞机前往发射场。不过，随着苏联解体，第二架无法完工，因此它成了孤品。沉寂多年后，为了讨口饭吃，它被迫营业，被改造成货运飞机，专门运输超大件物品。有一次，它一次性从石家庄机场直飞土耳其，运送了4辆编组、40米长、60吨重的祥龙号有轨电车。世界上最大的宽体客机空客A380，最多可以搭载800名乘客，而如果安-225改成客机，也可以搭载800名乘客。不过，历史不容假设，而科幻片可以——科幻电影《2012》中，以“安-225”为原型的最大运输机“安-500”，在世界末日降临时，从拉斯维加斯飞往中国，搭载人类登上诺亚方舟。安-225的油箱可以携带超过300吨燃油，够加满6000辆汽车的油箱。它的每个轮胎价值1000美元，租金每小时3万美刀以上。满载起飞时，需要3500米跑道，最高规格的4F机场都不一定满足它的要求。国内有250座机场，只有石家庄和天津接待过它。对于吞天噬地的安-225来说，运送什么货物不是它要考虑的，要考虑的是机场是否具备接待这样一位重量级客人。每次安-225到访，都会让各地机迷奔走相告，架好长枪短炮，一睹它的芳颜。每次它从头顶降落或起飞，渺小的人类都会抬头，像瞻仰传说中的上古神兽般，屏气凝神、驻足观望！

【AEP100发动机助力全球最大无人运输机总装下线】「全球最大无人运输机总装下线」从中国航空发动机集团（以下简称中国航发）获悉，由中国航发完全自主研制、具备国际竞争力的900千瓦级涡桨发动机AEP100，于10月18日成功配装全球最大无人运输机——白鲸航线W5000大型无人运输机，并助其总装下线。 AEP100涡桨发动机由中国航发在2024年8月取证的1000千瓦级民用涡轴发动机AES100基础上“轴改桨”研制，具备安全、可靠、长寿命、低油耗等特征，可显著降低运营成本，计划2025年适航取证。 AEP100涡桨发动机可配装2至6吨级通用飞机或3至10吨级无人机，综合性能达到国际现役同级别先进水平。此次配装的白鲸航线W5000大型无人运输机总装下线，是该发动机市场开拓的重要里程碑，表明其已初步获得市场认可。据介绍，W5000大型无人运输机最大起飞重量10.8吨，载重量近5吨，航程达到2600公里，是全球最大的无人货运飞机，主要用于支线航空物流和应急救援物资投送等领域。近年来，中国航发突出科技创新，加快开发适应低空经济市场需求的通航动力产品，形成了以AES100、AEP100、AEF100、AES20等发动机为代表的多型通航动力产品，为推动低空经济发展、加快建设交通强国提供了有力的动力保障。（科技日报）

中国航发：AEP100 发动机配装全球最大无人运输机总装下线@新浪新闻中国航发：AEP100 发动机配装全球最大无人运...

7架运-20战略运输机！终于有咱们大型机的大象漫步了，鲲鹏漫步！这几乎一眼望不头的，准战略运输机，就是我们国家的底气。就喜欢看“胖妞”的大象漫步。目前来看，中国运-20战略运输机的产量，估计已经突破100架，成为亚洲最大战略运输机部队。 #热点引擎计划# #武器装备#

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