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90年代桑塔纳在线播放_2024款新桑塔纳曝光(2024年12月免费观看)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

90年代桑塔纳

「大众汽车」打造了一台时光穿梭机。不同时代的经典巡礼，带你一秒穿越，回到记忆里的那些年！80年代的桑塔纳、90年代的捷达、00年代的高尔夫、10年代的途观......每一款经典车型，都是「众塑经典」的时代记忆。在大众灵感乐园，沉浸式回味经典，在这一刻「灵感出众」！大众汽车的微博视频

实际上，途锐不必频繁改款，就用15年前的老版本就挺好。以前的途锐有豪车的感觉，现在的途锐看上去就像是廉价车，因为它确实越改越便宜，第一代卡宴，第一代q7。15年的途锐，这都是经典。老途锐到设计师如果不自残就没有现在打路虎卫士什么事了，老途锐的硬派感很强。 90年代是汽车工业设计的巅峰，无法超越了。大众以前一直就是很高档的存在，90年代捷达桑塔纳一部20多万，很少有人买的起。现在各大车企都想创新，但是都大同小异，可谓真正是江郎才尽！

不同年代结婚的婚车 50年代：轿子、步行 60年代：牛车、马车 70年代：自行车、拖拉机 80年代：客车、货车 90年代：桑塔纳、夏利 00年代：凯迪拉克、皇冠 10年代：奔驰、宝马 20年代：宾利、劳斯莱斯

我有一计，欧洲可以对出口电动车的厂家发起人权审查，要求中国汽车厂家的工人工资福利必须达到欧洲水平，才能在欧洲销售电动汽车。这样人工成本上去了，售价肯定上去，中国汽车竞争力不就下来了么

普桑之旅：老车迷的怀旧一周最近家里代步车坏了，去修理厂的时候看到老板有一辆普桑，瞬间勾起了我童年的回忆。于是我决定体验一下这辆老车，毕竟现在路上见到老桑塔纳真的不多了。桑塔纳，正式名称其实是帕萨特B2，1983年由上海大众引入生产，一直到2012年才停产。对于很多80、90后来说，这车是童年的回忆；对于一些老大哥们，这车更是他们当年的座驾。我喜欢叫它桑huang，尤其是在现在绿牌电动车满大街跑的时代，老桑显得格外独特，总能吸引一些新司机不解的目光。看着如今魔都市区学校接送孩子的多是BBA，不禁让我想起90年代我读小学时，我爸开普桑接我的场景。虽然普桑只有不到100匹马力，1.8的排量，但开起来却非常爽。高性能车在路上基本不敢全油，一是噪音大，二是怕超速。而普桑拉到红线也就那么点速度，还能体验手波降挡补油的乐趣，仿佛在全力以赴去勉强超一台车，那种感觉真是洪荒之力般的爽快。作为一辆“全地形车”，普桑真的能做到上山下海。开跑车总担心蹭底盘，但开着普桑可以直接从人行道上飞下来（开玩笑啦）。它的缺点也不少，油耗并不低，百公里10个油左右，高速120km/h巡航转速3200转，5MT的弊端（少一个巡航挡）。车重只有1100kg，加上重心高，车子轻飘飘的，风噪胎噪也很大，还有那充斥着异响且每次回位都不一致的雨刷。去停车场的时候，遇到年纪大的保安师傅总会说一句“小兄弟你这车现在基本看不到了啊”，还会有老大爷路过和我聊普桑的故事，比如80年代的20万是啥概念之类的。这一周每天开着普桑出门，哪怕是拥堵的早晚高峰，都觉得很开心。祈祷着高架上匝道不要溜坡，换挡没控制好导致车抖了一下，都会和朋友哈哈大笑自嘲一下。 SalutetoSantana！这一周的普桑之旅让我找回了不少童年的回忆，也体验了一把老车的独特魅力。

中国改革开放以来5大坑，一步天堂，一步地狱！ 1、80年代花5000块买东芝大彩电，5000块当时能在北京、上海郊区买一套房，现在价值至少500万。 2、90年代花30万买桑塔纳，30万当时能在北京、上海中环附近买两套房，现在价值2000万以上。 3、2000年代花100万移民出国，如果把这100万投入当时中国的房地产市场，现在保守估计身价1个亿，而当时出国的那批人现在基本还在中餐馆刷盘子或送外卖，只有十万分之一的人能在国外挣得千万身价。 4、2010年代花30万在山东半岛买海景房，这30万如果投入到二三线城市房地产，巅峰时期能翻5倍，现在也至少赚1倍。 5、2021年左右高点买房，现在基本亏的裤子不剩了！你踩中了几个坑？

1984年，中德双方终于签署了上海大众汽车有限公司的合资协议，这是中德首家机械工业合资企业，也是中国现代轿车工业的起点。在上个世纪90年代，如果一个家庭有一部桑塔纳汽车的话，比你在福州市区有房子还有派头。

大众灵感乐园：40年经典+未来 2024年11月28日至12月8日，大众汽车在广州举办了一场名为“大众灵感乐园”的活动，吸引了众多内容创作者和车迷的参与。这次活动不仅展示了大众汽车在中国四十年的经典传承，还展现了品牌的创新成果。通过丰富的互动体验和前沿科技展示，大众汽车向中国市场传达了其深刻的承诺和未来愿景。 𐟚— 经典巡礼：在这个区域，参与者可以回顾大众汽车在中国的四十年历程。从80年代的老桑塔纳到90年代的经典捷达，再到千禧年的高尔夫和2010年代的途观，每个时代的车型都生动地再现了当时的风貌。此外，还有“时光巴士”区域，展示了复古的T2巴士与现代感十足的ID. Buzz，带领参与者穿越时空，感受从沙滩到森林的假日氛围。 𐟔砧瑦Š€工场：在这个板块，大众汽车展示了最新的创新成果。如IQ. Light LED矩阵大灯、IQ. Pilot智能驾驶辅助系统、AR HUD增强现实抬头显示系统和3D形象的AI智能伙伴。ID. CODE概念车支持L4级高阶自动驾驶，诠释了大众汽车未来的设计和科技DNA。 𐟎𚒥Š褽“验：在“ID.弹球挑战”区域，参与者驾驶纯电ID.3、ID.4 CROZZ和ID.，完成操控挑战；在“SUV迷径穿越”区域，参与者驾驶揽境和途观L Pro，完成复杂地形挑战，体验卓越的操控性和通过性。 𐟏 GTI激擎赛道：在这个区域，全新高尔夫GTI在广州从化国际赛车场上进行了动态展示，参与者有机会亲自驾驶，感受其卓越的操控性能。此外，周边试驾活动中，参与者还体验了包括全新高尔夫、帕萨特Pro、全新一代迈腾以及威然在内的最新燃油车型。总结：大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示，过去40年来，大众汽车一直致力于“在中国，为中国”。此次活动不仅展示了品牌的深厚积淀和创新实力，还通过沉浸式的互动体验，进一步拉近了与中国用户的距离，为未来出行描绘了美好蓝图。参与者可以通过关注品牌官方微信、微博和某音账号，继续探索“大众灵感乐园”的精彩内容。

《繁花》中的豪车大盘点，最贵的竟是它！ 𐟚— 强总强总开的是奔驰第七代S级W140，这款车在国内被称为"虎头奔"，当年售价在100-160万之间。 𐟚— 汪小姐剧中汪小姐开的是一辆二手夏利，原价8万左右，但剧中只花了25000元。不过很可惜，这辆车开了一次就撞报废了。天津夏利TJ7100，是上世纪80年代引进日本大发技术生产的微型轿车，车长3.6米，搭载了一台53匹马力的1.0L三缸发动机。后来宝总送给汪小姐的是第六代凯迪拉克Devile(帝威)，车长5.2米，搭载4.9L V8发动机，最大马力200匹。 𐟚— 宝总宝总开的是第九代丰田皇冠133，当时落地价格在60-70万之间，车身尺寸为4800✖️1750✖️1440，搭载了一台230匹马力的3.0L直列6缸发动机。剧中宝总开的是一辆高配，搭配了4速自动变速箱。 𐟚— 李李李李开的是凯迪拉克Brougham(布洛海姆)，这款车搭载的是一台更大的前置后驱平台，车长5613米，配备5.7LV8发动机。 𐟚— 魏总剧中说是法拉利，但实车是一辆庞蒂亚克火鸟。当年的入门款，160匹马力，3.4LV6发动机，售价在60-70万之间。这辆车严格意义上是魏总爸爸的，他自己还有一辆摩托雅马哈FZR250，四缸机，当年和本田CBR250,铃木GSX R250,川崎ZXR250四台四缸跑车被车迷誉为"四小天王"。 𐟚— 山本耕作山本耕作开的是丰田世纪，这款车是1967年为了纪念创始人诞辰100周年而创造的一辆顶级豪华车。代表是它的金凤凰标，在当年人均月收入一两百的时代，丰田世纪Century无疑是东瀛版的劳斯莱斯。 𐟚— 穿插全片——桑塔纳桑塔纳是我国最早合资车型之一，1983年下线，90年代大概20多万的售价，妥妥的高级轿车。

神龙富康：90年代汽车传奇 1992年，法国雪铁龙公司与东风公司携手在武汉成立了神龙汽车有限公司。同年9月，以Citro㫮 ZX为蓝本的“富康DC7140”在湖北襄樊的东风汽车厂以半散件形式下线。这个名字“富康”寓意着“富裕”和“小康”。在上世纪90年代，富康、捷达和桑塔纳并称为“老三样”，成为国内轿车市场的主力军。富康以其经济实惠的售价、出色的燃油效率和简单的维修保养，迅速成为中国城市居民的热门选择。1994年，央视播出的一则富康汽车广告中，朱时茂驾驶着一辆白色富康轿车，穿越风雨，行驶到一片自由开阔的田野，与一位正在画油画的白衣美女相约。这些元素完美体现了当时中国人对“富裕”和“小康”生活的向往。虽然富康在2000年代中后期逐渐退出了主流市场，但它对中国汽车工业的贡献不可估量。其后继推出的众多车型依然活跃在中国汽车市场。神龙富康也成为了一个时代不可磨灭的记忆。

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