一般压弯最准确的方法直播_压弯最忌讳的三个动作(2024年12月看点)
低趴改装全攻略:舒适与安全兼备 最近终于完成了平叉避震的升级,现在我的摩托车终于达到了我理想中的双脚着地的高度。 目前的配置是这样的: 前避震:鲨王二代,长度385,定重330-360斤,调到了最软。 后避震:巴祖卡p50,长度280,阻尼上七下九,预载最软。 平叉:PT 7075款加延长码,总长度450(430+20)。 尾架:福龙五代凤尾避震款,避震上尾架。 现在的坐高是73厘米,车身离地17.5厘米,整车轴距1米34厘米。我身高170厘米,体重100斤,上车后坐高下降了五毫米。㠥𘀤𘋯座坐人不超过140斤不会打底,我一个人开车时避震也很软,很舒服。如果后座坐150斤以上的人,我自己坐后面也不会打底。 不过,这套配置也有一些缺点: 整车轴距长,压弯不太方便。 车身姿态有点前高后低。 总结一下: 车身低趴,开起来更舒服,双脚着地很有安全感。 虽然前高后低,但因为变径车把,开起来手还是很舒服。 姿态问题打算通过更换低趴龙头与手把镜来解决。 避震上尾架,只要平叉长度与避震长度匹配,角度合适,并不会硬,每个人的体验可能不同。 想要达到理想的坐高,最省钱的方法是: 买可调的平叉或者吊耳,避震用增高或者转接码,确定所需的总长度再进行升级更换,或者买二手的。 每个人的玩法和喜好都不一样,欢迎大家交流分享你的改装经验!
装修必看!水槽安装前如何自行检测? 姐妹们,你们是不是也在为装修发愁?特别是那小小的水槽,是不是让你头疼不已?别担心,我来给你们分享一些实用的小技巧,帮你轻松搞定水槽的选购和安装! 第一步:检查包装是否完好 抩斥 ,收到水槽后,一定要仔细检查快递包装有没有破损。毕竟,水槽可是厨房的心脏,万一在运输过程中被压弯或者凹陷,那可就麻烦大了。配件也要一一检查,比如盆中盆和沥水架,这些小细节都会影响使用的顺畅度。 第二步:检查水槽本身 接下来,打开包装,看看水槽有没有划痕。毕竟,划痕不仅影响美观,还可能影响使用寿命。还要检查一下底部的消音垫有没有脱落的风险,毕竟一个好的水槽应该既能满足使用需求,又要尽可能地减少噪音。最后,看看冷凝涂层是否均匀,这关系到水槽的防锈和耐用性。 第三步:鉴别水槽材质 ꊥ悦你对水槽的材质有疑问,可以试试用304不锈钢鉴别液。几块钱一瓶的鉴别液就能帮你辨别水槽是否真的是SUS304不锈钢。方法很简单,滴几滴鉴别液在水槽上,如果颜色变成绿色,那就说明是真正的304不锈钢。不过要注意,鉴别液可能会腐蚀金属,所以最好在水槽的背面做测试,以免影响外观。纳米水槽的话,记得在没有涂层的位置测试哦。 个人小经验分享 ኦ自己在选购水槽的时候,特意买了一个开瓶器来做测试。结果证明,这个方法真的很有效,不仅操作简单,而且结果也很准确。诚信为本,我觉得这样的检测方法完全不输大牌,大家可以放心试试。 希望这些小技巧能帮到正在装修的你们,祝大家都能选到心仪的水槽!
嘿小伙伴们,今天咱们来聊聊一件既接地气又充满乐趣的事儿——李子树剪枝的正确方法! 是不是觉得听起来就像给自家宝贝孩子理发一样,既期待它茁壮成长,又怕一不小心成了“狗啃式”?别怕,跟着我,咱们一步步解锁这门“园艺理发”秘籍!♂️𑊊首先,你得明白,为啥要给李子树剪枝?这可不是为了美观那么简单哦!它更像是给树儿做一次深度SPA,去除冗余,促进血液(养分)循环,让来年的果实更加硕大甜美! 想象一下,满树的李子沉甸甸的,压弯了枝头,那画面,简直不要太诱人! 那么,从哪里下手呢?别急,咱们得挑个好时候,一般是在李子树休眠期,也就是冬天最冷的时候,这时候它睡得正香,咱们轻轻动手,它也不会喊疼。️ 工具嘛,得选对!别拿你家的大剪刀就往上冲,那是修剪花草的,对李子树来说太温柔了。咱们得用专业的园艺剪,锋利又趁手,咔嚓咔嚓,干净利落!갟ꊊ接下来,就是技术活了。记住一个原则:“去弱留强,去病留健。” 就像咱们挑朋友一样,那些病恹恹、细胳膊细腿的枝条,就别犹豫了,果断剪了吧!而那些粗壮有力,一看就很有潜力的,可得好好呵护着,它们可是未来的果实担当呢!갟𑊊还有个小技巧,就是要注意树形。别剪得七零八落,得有个章法。想象一下,你想要的是那种“伞状”还是“宝塔状”?总之,让阳光能均匀照射到每一片叶子,这样它们才能充分进行光合作用,积累满满的能量!☀️✨ 对了,剪完枝别忘了给伤口涂点保护剂,就像咱们受伤了要贴创可贴一样,防止细菌感染,让树儿更快恢复元气。最后,站在你的李子树下,看着经过一番精心打理后更加整洁、有力的枝丫,是不是有种莫名的成就感?仿佛已经看到了春天里那一树繁花,夏日里满枝硕果的盛景?𘰟 所以嘛,给李子树剪枝,不仅是一门技术活,更是一场与自然的亲密对话,是对生活美好的一种期许和付出。下次拿起剪刀前,不妨先深呼吸一口,感受那份来自泥土的芬芳,和大自然同频共振吧! 好啦,今天的分享就到这里,希望你们家的李子树也能在我的“理发”秘籍下,焕发出勃勃生机,结出满满当当的甜蜜果实!
如何将核桃盘玩成艺术品? 如果你想要一对像玻璃球一样透亮的核桃,那么这里有一些具体的步骤和方法可以分享给你。但如果你觉得核桃在玩你,或者你喜欢随心所欲地盘玩,那么这些方法可能不太适合你。这里主要是为那些有强迫症的玩家准备的。 第一步:打底阶段 ️ 首先,拿到新核桃后,用软钢丝刷进行打底。每个缝隙都要刷到,这个过程没有时间限制,十天半月都可以。关键是要有耐心。什么时候算打底完成呢?标准是缝隙和大面的颜色要统一,最好缝隙也有一些光泽。这时就可以算打底完成了。注意全程要避汗,可以戴一次性手套或者医用橡胶手套。钢丝刷不需要太用力,用刷子顶部轻轻刷,这样可以有效避免压弯刷毛。 第二步:猪鬃刷阶段 𗊦夸来,准备一把最硬的猪鬃刷,根部要注意不要买到假货,60块以下的就不要看了。再准备一把纳米刷或万毛刷用来清灰。每天用猪鬃刷核桃,刷完后再用纳米刷或万毛刷清灰。这个过程需要一百个小时。如果一天只刷一个小时,那就需要一百天;如果一天刷两小时,那就需要五十天。这个时间安排完全看个人。这个阶段依然需要避汗,如果猪鬃刷不到缝隙,可以用剪刀改造一下。 第三步:上手盘玩 𒊥𝓤𝠥到以上两点时,核桃的瓷度已经很厚实且颜色统一了。这时可以上手盘玩了,盘刷结合,9分玩1分刷也没问题。注意不要大汗泡。 第四步:后期保养 𘤥可以换马鬃刷或软刷子,再往后基本就是扫扫灰,尽可能保持干净。做到以上全部步骤,基本上你的核桃就会像艺术品一样的玛瑙核桃了。 如果你觉得这个过程很煎熬或者你是急性子,那我建议你不要用这种方法。你可以把它当作一种解压的方式,给予一点耐心,它会正向反馈你,每一步都能看见它的变化。欢迎大家讨论!
五金件与塑料件的6种固定方式 在结构设计中,将五金件与塑料件连接在一起是一个常见的任务。关键是要确定哪一个是主体部分。在大多数3C数码产品和小家电中,塑料件通常是主体,而五金件只是装饰件或功能件。然而,在一些产品中,如电脑机箱和智能手机,五金件则是主体,塑料件则作为装饰件或功能件。以下是几种常见的固定方式: 頨固定 螺丝固定是最常见的方式。将五金配件或薄的钣金件固定到塑料件上,可以使用自攻螺丝或机牙螺丝(塑料件上嵌铜螺母)。而塑料配件锁付到五金件上一般用机牙螺丝。 卡扣固定 卡扣结构在塑胶件上很容易实现。当五金件是主体时,塑胶件可以通过卡扣方式固定在五金件上。如果塑胶件是主体,五金件就不能按塑胶件的结构设计卡扣了。不过,如果五金件是装饰件,可以通过在周边设计挂耳,装配到位后把挂耳压弯,实现类似卡扣的效果。 奛 可以直接使用双面胶进行粘接,例如电脑外壳的logo或一些CD纹理的装饰件。也可以使用点胶固定,但需要额外的压合治具,并测试粘接后的拉拔力。粘接强度通常优于双面胶。 堧固定 这种方式通常用于产品内部的散热五金件固定到塑料件上,例如小米路由器上的应用。另外,塑料件上的五金铜螺母嵌入也是通过后期人工操作机器热熔铜螺母到螺丝柱里实现的。 砥配连接 通过工具对五金件施加压力,使其与塑胶件对应的孔过盈配合,产生一定的拉拔力,同时可以取得较高的精度。这种方式常用于一些定位导向轴、轴承、pin针的装配上。 づ𘨿接 在塑胶件中预埋磁铁,当放到金属件上时即可实现连接。这种连接方式可以反复拆装,非常方便,但缺点是可靠性不高,时间长了容易被腐蚀,影响磁吸效果。通常在吹风机上有典型的应用。 通过这些方法,你可以有效地将五金件与塑料件连接在一起,确保产品的结构和功能完整性。
龙柳叶子变黑之谜 然发现你的龙柳叶子变黑了?别慌,这可能是缺水导致的自我防御机制哦!就像我家的龙柳,因为南京的酷热,叶子也疯狂变黑。把᧻过一番查找,我发现了拯救龙柳的方法:每天用小喷瓶喷水3次以上,确保枝干表面湿润。慢慢地,你会发现龙柳从底部开始褪黑,颜色逐渐变浅变绿。𑊊更神奇的是,我还发现了一个小妙招:把用过的洗脸巾浸湿,然后包在枝干上。这样,龙柳的叶子变绿效果更明显,而且加水也更方便。只要稍微控制一下靠近枝头位置的水流,水就可以慢慢往下洇湿全部的洗脸巾。犊不过要注意哦,洗脸巾要对角线斜剪处理,让它包裹得更长一些,用量也更少。还有,枝头和枝干比较细的部分最好包裹得薄一些,以免被压弯。诼我的龙柳已经恢复了生机,叶子绿油油的,非常好看!如果你也有同样的困扰,不妨试试这些方法吧!✨
书柜层板不变形的小秘诀,你知道几个? 嘿,书虫们!你们有没有遇到过书柜层板变形的问题?那种书柜门关不严、书本放不稳的情况,真是让人头疼。别担心,今天我来分享几个小妙招,帮你搞定书柜层板变形的问题! 选择加厚板材 斥 ,书柜层板的板材厚度很重要。建议选择25或36mm的加厚层板,这样承托力更强,不容易弯曲。想象一下,当你把一堆书堆在书柜里,如果层板不够厚,时间久了肯定会变形。 控制单格跨度 ⚖️ 书柜的单格跨度也不能太大。一般来说,控制在800mm以内是比较合适的。过长的单格跨度会导致中间缺乏支撑,放上厚厚的书本就容易压弯下沉。记得在设计的时候就要考虑到这一点哦! 利用背板分担重量 书柜的背板也是一个重要的支撑点。可以选择18mm厚度的板材,把层板固定在背板上,这样能分担一部分书本的重量。别小看这个细节,它可是防止层板变形的关键哦! 规划好每一层的高度 最后,设计书柜时一定要提前规划好每一层的高度。书柜最好做成固定层板而不是活动层板,这样可以减少层板变形的可能性。通过层板与侧面及背面板材的紧密连接,书柜的稳定性会大大提高。 小结 以上就是防止书柜层板变形的几个小妙招啦!希望对你们有帮助。如果你还在为书柜变形烦恼,不妨试试这些方法吧!让我们一起打造一个美观又实用的阅读空间!
iPad保护心得分享:小心这些小细节! 大家好,今天想和大家聊聊关于保护iPad的一些小心得。虽然我买的时候没买Apple Care+,但也没觉得太担心。毕竟,Apple的产品质量还是值得信赖的。不过,如果你真的特别在意,那我也相信你能好好保护它的。 iPad容易出的问题 弯曲:正常使用情况下,iPad是不会轻易弯曲的,但有些小细节还是要注意。特别是如果你有Apple Pencil,那就更要注意了。 不用保护套放在桌子上写画:镜头凸出容易压弯! 三折保护套:用三折保护套时,一定要选硬底的,比如耐尔金、zoyu这些品牌,不然用手压就容易弯。 带保护套平放桌面:如果摄像头处有保护套垫高,也要选硬底的,否则和第一种情况一样容易压弯。 最保险的方法就是平放桌面,并且完全贴合桌面写画,尤其是软壳。总之,这些情况大多是支撑压弯的,还有摄像头的问题。所以不是硬底壳的话,写画时要想尽办法贴合桌面使用。 壳子硬底的硬度我看过评测,目前觉得美特尔>zoyu硬底版≈董数码>亿色>蔻司≈infiland≈耐尔金。 摔碎屏:软边、软壳、气囊边 日常保护套最好是全包软边防摔的,其次可以考虑硬底防摔。耐尔金和美特尔算是军工级别防护,其他的蔻司、艾斯和新款zoyu软边硬底也还行。没有笔槽的话,可以加个笔袋,DIY个搭扣也不错,但DIY搭扣一定要硬底。 外出远行携带麻烦 外出旅行时,一定要用收纳包,有两个要求:外壳硬的、有固定pad的装置,比如松紧带。有那种内部中间有一层,两面中空放东西的收纳包最好。注意收纳包里不要放重物或尖锐物体,最好只放充电线和充电器并固定好。收纳包和内胆包不一样,内胆包是软的,我指的是硬收纳包,因为这种包可以装在旅行箱或车上。 耐尔金壳子难卸? 有朋友问我耐尔金的壳子是不是有点难卸,他周边是软壳,稍微有些难卸,但有人又说好卸。其实每个壳子都有自己的卸下窍门,不要因为这个就pass掉壳子。我看过一个视频,UP主单手卸下很多人都说难卸下的亿色纯硬壳,比如在镂空处入手就能轻松卸下。大家买前也可以问问客服有没有安装卸下的教程或技巧。 磁吸壳体验 最近买了zoyu的壳子,发现边缘很硬很紧,不是很好装卸,但背板硬度还可以。总之,选择适合自己的壳子很重要。 希望这些小心得能帮到大家,保护好自己的iPad!𑰟ꀀ
灵感碰撞|圣家堂的拉力与压力转化艺术 ✨这条内容是昨天我和一位建筑师朋友在讨论Renz Reyes的作品时引发的灵感碰撞。我们谈到了服装与建筑之间的奇妙转化,他提到了一个有趣的例子——安东尼奥ⷩ똨🪯ntonio Gaudi)设计的圣家堂(Sagrada Familia)。 圣家堂,全名是圣家族大教堂,由西班牙建筑师高迪在19世纪末至20世纪初设计。这座建筑的平面呈矩形,立面则是不规则的多柱形。在那个年代,没有计算机模拟技术,高迪想出了一个独特的方法来模拟建筑结构的样子。他让整个模型倒过来,只受拉力,然后用棉线将小沙袋倒吊起来,让棉线受拉力绷直,从而悬挂出他想要的建筑形态。接着,他利用砖头颠倒过来搭建同样的模型,这次是从拉力(棉线)转为压力(砖头)。 我问朋友:拉力与压力之间的转化需要注意什么。他回答:「拉力比压力要简单点,你想象一下,如果拉一根绳子,绳子会被绷直,但是压一根筷子,筷子却会被压弯,所以不能简单反转。你需要用更粗一点的材料受压,但如果粗细足够了,受力的方向是可以简单反转的。」也就是说,只要材料支撑力得当,结构本身不会有所影响。 仔细一想,如果将棉线和小沙袋的建筑模型视为服装的话,那么似乎只要材料选择得当,以「压力」为主的建筑的确可以通过一定方式转化为「拉力」为主的服装结构。这条灵感碰撞让我对服装与建筑的转化有了更深的理解和启发。
三阳飞度前减震升级:从软到硬的真实体验 大家好,今天想和大家聊聊我最近折腾三阳飞度前减震的经历。作为一个身高183cm,体重175斤的大胖子,飞度4的原厂减震对我来说简直是灾难。每次过坑洼路面,前减震总是触底,骑在水泥路上更是震得手麻。即使坐在车上,双脚不放在车上,捏住前刹,用身体的重心往前压,也能把减震压到底。 一开始我以为是前减震太硬,结果发现其实是太软了,支撑不够。于是上个月我果断换了加强40%的前减震弹簧,效果确实有改善。前减震比原厂硬了一些,坐在车上捏住前刹没那么容易压到底,过坑洼和不平路面震手的感觉比原厂好一些,但也只是起了缓解的作用。上坡还好,如果是下坡,坐车上捏住前刹还是能压到底,如果下坡过井盖或减速带,该触底还是触底。 忍无可忍之下,我最终购入了rpm的这款减震。其实我也考虑过野蛮公牛,但卖减震的老板说野蛮公牛偏硬偏竞技,想舒适一点还是最好选择rpm。 先说说我的感受吧。上车后,人坐在车上,捏住前刹,按照之前的方法往前压,明显感觉比我加强40%的弹簧难压下去很多,对比原厂只会更加明显。上路找了凹陷比较深一点的井盖和减速带试了下,减震没有触底,前段偏软,能过滤一些细微的震动和起伏,后段有支撑性。速度起来了或者是压弯的时候,感觉前轮稳一点,没有跳动的感觉。后面也找了一段水泥路试了下,震手还是一样的震。我觉得这个震手的感觉想要完全消除应该很困难,因为踏板车的轮胎尺寸就这么大,先天物理条件就决定了,但是改善相比于原厂,肯定是有很大的提升的。之前是在水泥路上不敢拧油门,还需要悠着速度慢慢骑,稍微快一点我感觉车都要散架了,现在敢拧着油门冲了,虽然还是震,但是缓解了很多,不会说学之前一样非常难受,是能接受的那种。 如果你也想改前减震,我推荐先花100多块钱,购买前减震加强弹簧,有加强30%和40%可选,根据自己的体重来选择,不懂可以问店家,后期实在觉得不够用再去购买单独的改装减震。我这刚换上去,可能骑一段时间后,减震的表现和新的不一样,需要磨合一下,等我骑一段时间过后再分享感受。 图2为压坑,过减速带,过水泥路之后的预载环。希望这些分享能对大家有所帮助!♂️
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