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中国已经是发达国家了直播_被中国打得最惨的国家(2024年12月看点)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

中国已经是发达国家了

有人炒作说中国已经是发达国家了，要求中国承担更多国际责任，“中国责任论”等论调。你如何看这个现象？针对“有人炒作说中国已经是发达国家了，要求中国承担更多国际责任，‘中国责任论’等论调”的现象，我们可以从多个维度进行深入分析，包括社会责任、家庭责任以及广义的责任概念。以下是一个专业且详尽的回答，旨在全面探讨这一话题。一、引言近年来，随着中国经济的快速发展和综合国力的显著提升，国际社会对中国在国际事务中的角色和责任提出了更高的期待。一些人炒作称中国已经是发达国家，并据此要求中国承担更多的国际责任，形成了所谓的“中国责任论”。这一论调不仅反映了国际社会对中国崛起的关注，也触及了关于国家责任、发展水平和国际义务的复杂议题。二、社会责任视角下的“中国责任论” （一）社会责任的内涵社会责任是指一个组织或个人在追求自身利益的同时，应当关注并致力于解决社会问题，促进社会和谐与进步。对于国家而言，社会责任主要体现在维护国家安全、促进经济发展、保障人民福祉、推动社会公正等方面。（二）中国的发展阶段与责任承担 1. **发展阶段判断**：中国虽然在经济总量上取得了显著成就，但人均GDP、产业结构、创新能力等方面与发达国家仍有较大差距。因此，将中国简单归类为发达国家并不准确，也不符合中国的发展实际。 2. **责任承担原则**：中国始终秉持共商共建共享的全球治理观，根据自身能力和国际需要，积极参与全球治理体系改革和建设，为国际社会提供更多公共产品。但这并不意味着中国需要承担与发达国家相同的责任和义务，而是应根据自身发展阶段和特点，量力而行、尽力而为。 3. **反对过度责任论**：对于一些人提出的“中国责任论”，中国应保持清醒头脑，既不排除合理承担国际责任，也不应被过度要求承担超出自身能力的责任。这有助于维护国家利益和尊严，同时也符合国际公平正义的原则。三、家庭责任视角下的中国角色（一）家庭责任的启示在家庭关系中，每个成员都承担着相应的责任和义务，如抚养子女、赡养老人、维护家庭和睦等。这些责任虽然看似微小，但却构成了社会稳定和发展的基石。同样地，在国际社会中，每个国家也应根据自身的能力和角色承担相应的责任。（二）中国在国际家庭中的角色 1. **负责任大国**：中国作为世界第二大经济体和联合国安理会常任理事国，始终秉持和平、发展、合作、共赢的外交政策宗旨，致力于构建人类命运共同体。在国际事务中，中国积极发挥建设性作用，为维护世界和平与稳定、促进共同发展作出了重要贡献。 2. **发展中国家代表**：尽管中国经济快速发展，但中国仍是世界上最大的发展中国家之一。中国深知自身发展的艰辛历程，因此始终站在发展中国家一边，积极推动南南合作和全球发展伙伴关系建设，为发展中国家提供力所能及的帮助和支持。四、广义责任视角下的“中国责任论” （一）责任的多维度理解责任不仅是一个道德概念，更是一个涉及政治、经济、文化等多个领域的综合性范畴。在国际社会中，国家的责任不仅体现在政治安全、经济发展等方面，还体现在文化交流、环境保护、人权保障等多个领域。（二）中国在全球治理中的责任担当 1. **政治安全领域**：中国积极参与联合国维和行动，为维护世界和平与安全作出了重要贡献。同时，中国还致力于推动地区热点问题的政治解决，为维护地区稳定发挥了积极作用。 2. **经济发展领域**：中国通过“一带一路”倡议等国际合作平台，推动沿线国家经济发展和改善民生。此外，中国还积极参与全球经济治理体系改革和建设，为推动构建开放型世界经济作出了积极贡献。 3. **文化交流领域**：中国积极推动中华优秀传统文化的国际传播和交流互鉴，为增进各国人民之间的了解和友谊搭建了桥梁。同时，中国还积极参与国际文化交流活动，为推动世界文化多样性发展作出了积极贡献。 4. **环境保护领域**：中国高度重视生态文明建设，积极参与全球环境治理体系改革和建设。中国承诺实现碳达峰和碳中和目标，为推动全球应对气候变化作出了积极贡献。 5. **人权保障领域**：中国坚持走中国特色社会主义人权发展道路，不断完善人权保障法律体系和工作机制。中国积极参与国际人权对话与合作，为推动全球人权事业进步作出了积极贡献。五、结论综上所述，“中国责任论”是一个复杂而敏感的话题。在看待这一问题时，我们应保持客观冷静的头脑，既要认识到中国在国际事务中的重要地位和影响力，也要看到中国仍是一个发展中国家的事实。中国应根据自身能力和国际需要，量力而行、尽力而为地承担国际责任。同时，我们也应警惕一些人借“中国责任论”之名行干涉中国内政之实的行为。在未来的发展中，中国将继续秉持和平、发展、合作、共赢的外交政策宗旨，为推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。

张维为教授难得一次，和美西方国家取得一致意见，他们都认为，中国已经是发达国家了，是最大的发达国家，不是发展中国家了，也就没有了发展中国家待遇。

中国军事科技突破已经势如破竹，在民用领域中国的突破也极其凌厉四大突破，中国已超仨！在占豪看来，在全球战略性的硬产品工业产业当中，四大产业中国都已经获得突破，其中高铁已经全球遥遥领先，汽车已经实现全球领先，大飞机也已经投入运营获得突破，航天更是正在取得领先。高铁产业：这个产业就不用说了，中国现在是全球遥遥领先，中国运营里程超过4.6万公里，占全球总运营里程的70%以上。中国高铁不但全球技术遥遥领先，我们是全产业链，已实现百分百国产。对中国来说，高铁的意义可不止是全产业链的国产化和技术遥遥领先，而是他给中国带来了高效快速的交通效率，大大提升了中国经济的运行效率。在这方面，中国的确是已经遥遥领先发达国家。中国高铁现在正在研发运营时速四五百公里、五六百公里、乃至上千公里的超级高铁！可以预见，中国超级高铁估计都运营了，西方的普通高铁都还没普及！占豪的微博视频

有人说，为什么印度没有出现世界级的港口？其实有没有一种可能，印度也已经有了世界级的港口，只不过超过的不是中国港口，而是欧美！看看这个全球排名，印度前2港口排名26和29，如果排除中国港口可以排名15和18名，增速也十分高，如果继续保持去年增速，今年蒙德拉港极有可能超过德国汉堡港、美国纽约-新泽西港和长滩港。我记得以前，上面提到的3个港口以及东京港、不莱梅港，都是世界级的港口。现在嘛，一个个都要排印度后面了。咱们感知不明显，是因为中国太强了，哪怕明年印度第一大港口超越太仓港，那在国内也就排名第10。但对于德国、日本来讲，就已经没有港口比印度强了，美国也就只剩下一个洛杉矶港撑排面了。在很多国际排名统计中，需要把中国单独排除，因为如果不排除，就无法体现发达国家和发展中国家差距和变化。比如人均肉类摄入量，中国已经超过发达国家平均水平，不排除的话放发展中国家会大幅提高这一数据，放发达国家也不合适，因为中国一国人口就超过发达国家总和。森林覆盖率面积也是如此，如果加上中国，全球森林覆盖率是微幅上升的，但如果排除中国，就很明显能看出来森林覆盖率在大幅下降。你问印度为什么没有世界级港口的时候也是如此，对于印度来说，只要排除中国，我就有2个世界前20的港口。但中国前20港口占了9个，直接把印度港口挤到20名开外了。顺便提下，东南亚那些排名前列的港口，比如新加坡港、巴生港、丹戎帕拉帕斯港等，都是世界著名转运港。猜猜它们都转运的谁的货物？东南亚有这么多世界级港口，其实主要也归功于中国。#动态连更挑战#

中国已经成为发达国家了吗？我直接用数据来解读下：按汽车等主要工业品人均购买量计算，中国实际人均GDP和葡萄牙这种南欧初级发达国家差不多，葡萄牙人均GDP2.7万美元，差不多是中国两倍，人民币和美元实际购买力汇率被最多的人认为也是现在市面值的两倍，也就是3.5左右。2.7万美元已经很接近3万美元了，经过美国新冠疫情三年大放水，现在的三万美元远没有2020年之前的三万美元值钱了。您不信的话，2023年人均GDP在中国和葡萄牙账面值之间的有：立陶宛、斯洛伐克、希腊、阿曼、乌拉圭、巴巴多斯、拉脱维亚、匈牙利、波兰、克罗地亚、圭亚那、安提瓜和巴布达等等2万到2.7万美元之间的国家（共约一亿人）和1.3万到2万之间的国家巴拿马、罗马尼亚、塞舌尔、智利、哥斯达黎加、保加保加利亚、帕劳、圣卢西亚、墨西哥、阿根廷、俄罗斯、哈萨克斯坦、土耳其、马尔代夫（共约4.5亿人）。其实对这些国家比较了解的中国人都明白，这些国家整体发展状况民富水平都赶不上现在的中国，只是因为发展起来时间比较长，福利建设好一点、有些初级发达国家基层医疗好一点、农村房子好一点。哪怕您认为中国实际人均GDP到不了2.7万美元水平，达到2万美元水平、比巴拿马、罗马尼亚、智利、哥斯达黎加强还是可以肯定的吧。所以现在的中国实际上发展水平、居民生活水平离三万美元人均GDP本来就很近，只不过人民币币值被严重压低，导致大家觉得中国还差很远。未来几年其实也会主要靠货币升值（包括直接对美元升值，和国内货币放水造成通胀），次要靠经济增长，涨上去。人民币升值、通胀加实际增长，每年中国美元GDP增长15%（今年中国GDP会突破19万亿美元温和上涨，明年很可能一下子突破22万亿美元，人民币升值破6.5加放水通胀），6年后就会达到3万美元，当然到那时候人民币还是被低估的，肯定中国实际发展水平会显著超过那时候的3万美元水平了。又查了一下，葡萄牙家庭平均可支配收入1.8万欧不到人民币14万，中国家庭平均可支配收入10万元，葡萄牙物价按中国1.4倍打得住吗？中国民富恐怕已经超过葡萄牙了，如果考虑福利医疗的差距，两国居民生活水平半斤八两应该是差不多的。所有单从物质生活水平看，中国就是发达国家。很多人会说，中国还有很多贫困地区和穷人啊。这是因为中国还出于城镇化过程中，欧美澳发达国家这个阶段是半个多世纪以前，哪怕日韩这个阶段也是上世纪八九十年代了，这些国家当年也有相当比例的收入菲薄的农村人口，比如1960年代的法国近半人口还在农村，难道当年法国不是发达国家吗？今天中国农村人口占比高，其实恰恰是因为中国农村人均寿命不低，导致农村老人很多，疫情期间这个状况就很明显。而老牌发达国家在我们这个阶段的时候，上世纪六七十年代，人均寿命只有六七十岁，就没有这么大比例的农村老人。现在的既有发达国家，都富裕了几十年，哪怕韩国达到今天中国收入水平也是二十多年前的事了，因此这些国家现在农村老人少，全民福利更完善，造成中国看上去相当另类。这其实就是发展阶段造成的。至于中国为什么一直坚称自己是发展中国家，一方面为了外贸压低汇率造成账面人均GDP确实是发展中国家水平，比巴西墨西哥高不了多少，另一方面中国也需要这样减少国际开支，同时方便拉拢其它发展中国家。另一方面，在一些国力比拼的领域，比如奥运金牌数，比如基础科研产出，中国由于人口总量优势，总量可以全球接近遥遥领先，碾压大多数发达国家，但是人均就还是落后发达国家一大截，只是高水平发展中国家的表现。还需努力！

中国车企如何征服全球市场？中国车企在发达国家的汽车市场扩张正在加速。2020年至2023年间，欧洲汽车市场迎来了15个新的中国汽车品牌。一些品牌已经制定了明确计划，而其他品牌则正在测试其在欧洲市场的可行性。中国自主品牌的策略很简单：提供有竞争力的产品，价格吸引人。发达市场和发展中国家之间的一个关键差异在于市场准入的障碍。美国已经采取行动支持本土电动汽车的发展。去年，中国汽车品牌在美国市场没有市场份额，而在欧洲，2022年中国汽车品牌在42个国家销售了193,400辆轻型车辆，比一年前增加了116%，市场份额增长了0.86个百分点。中国车企在澳大利亚和新西兰也取得了进展，2022年占轻型车销售的8.61%，比2021年增加了1.63个百分点。MG成为第七畅销品牌，也是前十中增长最快的品牌。中国汽车品牌进入全球市场主要有四种方式：收购西方品牌：通过收购已有网络和消费者认知度的传统公司，可以直接获得接触。虽然成本更高，但如MG所证明的，可以避免长时间需要将大量资源用于品牌认知的阶段。更换西方品牌徽标：将汽车更换为西方品牌的徽标，这在发展中国家已经成为常规做法，消费者渴望价格更便宜的汽车。直接引入本地品牌：这是NIO和比亚迪在欧洲采用的当前策略。除了常规的推介费用外，这种方法还需要在建立品牌认知度和消费者信任方面进行重大投资，因为许多中国汽车品牌在西方市场仍然不为人知。技术合作：这是一个从2023年开始的新趋势，大众集团与小鹏合作开发新的大众品牌的电动汽车；而Leapmotor最近与西方车企签署了一项谅解备忘录，授权其电动汽车技术。这些策略为中国车企在全球市场的扩张提供了新的可能性。

衡量一个国家是否是发达国家，一是看社会平均发展水平，二是看高端产业的先进水平，三是看社会结构是否是以中产阶级为社会主流，同时要衡量中产阶级和高端人口的知识与财富层次。我国在近 10 多年以来，社会进步很大，人民的收入和生活水平得到普遍提高。人文建设层次发展很快，大家的精神境界已经达到了较高的文明状态，中国人的意识形态越来越科学和先进。如果说不足之处，就是就业与收入改善的速度与幅度还不尽人意，社会还存在大量中低收入人口。大家的工作与生活压力并没有随着经济发展而减轻。并且我国正在面临老龄化的难题，老人生活的幸福度在不同区域、不同职业背景、不同年龄段而存在较为明显的差异，也就是幸福的感受度因人而异。另一点，学历教育与职业教育的资源分布不均匀，获得教育资源的成本支出较高，有的已经脱离了合理的居民收入实现和运用区间。总之，美国和联合国已经认定我国为发达国家，而我国在很多方面也达到或者超过了发达国家的标准。问题是，我国还存在发展短板，存在制约持续增长的瓶颈，并且现在承认是发达国家不利于我国的整体发展利益。因此只能说，我国的社会形态已经接近了发达国家的发展水平，但是距离成为真正的发达国家还有很长一段路要走。「社会百态」「身边事」专栏 ⷠ学峰说财经

中国2023年人均GDP是1.27万美元，今年GDP增长率估计是5%，计算GDP还需要加上汇率和CPI，今年CPI基本是0，人民币近期升值，但是汇率按中间价年平均计算，估计和去年差不多，现在已经是4季度了，估计今年GDP是1.27*1.05=1.33万美元。发达国家门槛是2万美元，（2-1.33）/1.33=50%，也就是GDP需要再增长50%能跨过发达国家门槛。以现在5%的增长速度， 1.05的9次方就超过1.5了。实际上，人民币升值10%，CPI升值10%，GDP只需要增长30%就可以了。5~6年的时间，也就是2030年以前，中国会跨过发达国家初级门槛。中国有14亿人口，跨过发达国家门槛是一件大事，发达国家一共就37个，主要集中在欧洲北美等，总人口刚刚超过10亿，而中国14亿人口跨越，意味着发达国家人口直接翻倍还要多。发达国家基本在二战之前就是发达国家了，二战之后到现在80年，基本没有国家能跨过这道门槛，只有韩国新加坡和以色列，而以色列是发达国家移民且发达国家鼎力相助的。所以中国跨过发达国家，并不是一种“必然”，相反是一种小概率事件。疫情以来直到现在的全球经济困境，更是降低了跨越发达国家门槛的概率。过去的20年我们的高速发展，房地产功不可没，然而，人口出生率降低，房地产“房住不炒”，房地产的预期已经改变，房地产正在面临软着陆，经济转型，实体经济升级，理论上没错，但是，我们的问题是，一直“脱虚向实”，所以实体经济非常强大，以股市为代表的金融“虚经济”相对孱弱，明显阴阳失衡了。因此，国家需要股市起来，为中国国家进入跨越发达国家门槛保驾护航，阴虚已经很严重了，需要下点猛药，迅速的把阴虚补上去，阴阳平衡，实体经济就又起来了，经济循环恢复正常，GDP增速有可能会加速增长，CPI今年是0，这极不正常，实际上生活中我注意到很多消费品是降价的，特别是房子、房租都降价了。未来阴阳平衡，通货膨胀也能恢复正常增速，那么我们跨越发达国家门槛可以提前1~2年，大约2028年前后，或2029年前后，能超越2万美元。所以这轮牛市，是为国家进入发达国家保驾护航的，所以应该是“发达牛”。来股市投资的人，都有为国家做贡献的，也是会受到福报的，也会发达的。

中国不再是“落后”的代名词我们常听到“芯片不如美国，零件不如日本，汽车不如德国！飞机不如法国，奢侈品不如意大利，大学不如英国，环境不如瑞士......。”在一些人眼里，中国似乎总是落后于其他国家，一直在抄袭，一直在追赶。 ⠊这一言论反映了一些人对中国发展的不自信，也暴露出对国家发展历程缺乏全面认识的偏颇观点。 ⠊首先，我们要正确认识中国的起点。我国成立于1949年，刚摆脱了半殖民地半封建社会的束缚。相比之下，西方发达国家已经经历了数百年的资本主义发展，积累了雄厚的物质基础和技术优势。而中国只用了短短得70多年，一跃成为世界第二大经济体，试问当今世界有一个国家能做到？ ⠊关键是，在崛起的过程中，中国还面临着来自西方各国的阻力。从技术封锁到贸易制裁，从政治打压到舆论抹黑，西方国家试图阻止中国的崛起。 ⠊例如，美国对华为等中国高科技企业的打压，以及在新冠疫情期间对中国的无端指责，都反映了西方国家对中国崛起的忌惮和阻挠。 ⠊但这些阻力非但没有阻挡中国前进的步伐，反而激发了中国人民的创新精神和奋斗决心。面对外部压力，中国加大了自主创新的力度，在许多领域实现了从一度落后，到并驾齐驱，甚至是遥遥领先。 ⠊我们可以看到当今中国事实上在许多领域已经超越了发达国家： ⠊1、基础设施建设：中国拥有世界上最庞大、最先进的高铁网络和高速公路系统。截至2021年底，中国高铁运营里程达到4万公里，占世界高铁总里程的三分之二以上。 ⠊2、移动支付：支付宝、微信支付等移动支付方式的普及程度远超西方国家。2020年，中国移动支付交易规模达到432万亿元，是美国的近100倍。 3、航天技术：中国是继美国、俄罗斯之后第三个独立完成载人航天的国家，并实现了月球背面软着陆。2021年，中国成功将天问一号探测器送上火星，成为继美国之后第二个成功实现火星着陆的国家。 ⠊4、5G技术：中国在5G技术研发和商用部署方面走在世界前列。截至2021年底，中国已建成世界最大的5G网络，5G基站数量超过140万个，占全球总量的60%以上。 ⠊然而，我们也要清醒地认识到，在一些关键核心技术领域，中国与发达国家仍存在差距，但也不像有些人说得那样有那么大的差距。 ⠊展望未来，中国的发展前景更加光明。随着"一带一路"倡议的深入推进，中国正在构建全方位开放新格局。在科技创新方面，中国正在加大基础研究投入，培养高水平创新人才，努力在关键核心技术上取得突破。在产业升级方面，中国正在推动制造业向高端、智能、绿色方向发展。在民生改善方面，中国正在实施乡村振兴战略，推进教育公平，完善社会保障体系。 ⠊同时，我们也应意识到，中国仍面临诸多挑战。例如，人口老龄化、区域发展不平衡、环境保护压力等问题都需要我们认真应对。但是，只要我们保持战略定力，坚持改革开放，发扬艰苦奋斗的精神，就一定能够克服这些困难，实现更大的发展。 ⠊值得注意的是，中国的发展并非要与其他国家对立或竞争。相反，中国一直倡导构建人类命运共同体，主张互利共赢的合作理念。中国的发展为世界经济增长做出了重要贡献，也为其他发展中国家提供了宝贵经验。 ⠊中国的崛起是一个不可争辩的事实，这是中国人民几十年艰苦奋斗的结果。虽我们在某些领域仍存在差距，但在许多方面我们已经走在了世界前列。 ⠊面对未来，我们要保持自信，继续努力，在追赶中超越，在创新中引领，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗。同时，我们也要以更加开放包容的姿态与世界各国合作，共同构建人类命运共同体，为世界和平与发展做出更大贡献。#热点引擎计划# #我要上热门# #百家快评#

看了中国出口产品的结构，别说西方怕，连我们自己都怕了 2024年1-8月中国出口总额16.45万亿元，其中技术含量较高的机电产品出口达9.72万亿，占比高达59.1%，曾经的出口主力如纺织、服装、玩具等低附加值产品已完成历史使命，退居二线!机电产品出口中: 自动数据处理设备及其零部件9423.8亿元;集成电路7360.4亿元;汽车5408.4亿元;手机5143.7亿元。中国出口的产品结构已经发生根本性变化，集成电路、汽车、手机、光伏风电、船舶已经成为中国出口的五大王牌产品。尤其是集成电路和汽车是西方赖以维系发达国家地位的两大支柱，如果中国在这两大领域击垮西方，估计有一半发达国家将跌回发展中国家，尤其是对汽车和集成电路依赖最深的韩国、日本。十年前我们还说中国出口的都是低附加值产品，肉都让西方吃了，中国只能喝点汤，这才几年中国就已经大块吃肉大碗喝酒了! 中国制造的进化之快，不仅超出了西方的预期，也超出了我们自己的预期!进步之快，令人咋舌!

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