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内容来源：网络红人排行榜所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

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八成新婴儿床，方便拆！ 𐟎蠨🙦쾋atoji婴儿床，八成新，已经拆卸好，方便自取。附带说明书，尺寸为70120cm，售价6000元。 𐟛Œ 婴儿床的设计非常贴心，床板高度可以调节，分为四段：75cm、70cm、65cm和43cm。滑动式门扉设计，方便实用。 𐟔 床板采用通气的松木板，保证宝宝的舒适度。另外，还配有收纳门扉，可以存放尿布和护理用品。 𐟓 适合新生婴儿至24个月的宝宝使用，材质为松木和桐木。整体尺寸为W124㗄78㗈121cm，内尺寸为120㗷0cm。 𐟚š 床体带有轮子，方便移动。重量约为20.5kg，适合家庭使用。

2019奔驰E63 S AMG旅行版详解车迷们都知道，奥迪在高性能旅行车领域一直领先，但你可能不知道，早在80年代末90年代初，AMG（奔驰的官方改装部门）就已经用M117发动机和W124底盘打造出了传奇的S124 300TE AMG 6.0。而当时奥迪的RS6还在开发阶段。时间跳转到2017年，奔驰推出了全新一代E级AMG，代号W213。这是历史上最后一款V8燃油E级AMG，搭载M177高功率双涡轮增压引擎，最大马力612PS，峰值扭矩高达850NM。旅行车的造型让它看起来更加神秘。这辆车在MB market之前就已经被车主精心保养，行驶了87000英里，没有任何事故记录，Clean Title和Carfax证明它的历史清白。M177引擎的通病——主曲轴后油封问题已经解决。V8 biturbo和63车标被移除，只为彰显它低调的奢华和强大的性能。售价为64000美元。快来一睹这辆传奇之作的风采吧！

80年代奔驰“狠角色”车型精选在上世纪80年代，奔驰以其独特的魅力和强大的性能，成为了汽车界的“狠角色”。其中，W126SClass和W124EClass车型尤为引人注目，它们不仅展现了奔驰的威严，还彰显了其张扬的个性。 𐟚— 1989 W126 560 SEC 5.6 AMG Wide Body：这款车以其宽大的车身和强大的动力系统，成为了那个时代的经典之作。 𐟚— 1983 W126 500 SGS Gullwing：Styling Garage的改装版本，以其独特的设计和卓越的性能，成为了收藏家和车迷的心头好。 𐟚— 1988 C124 300 CE 3.2 AMG：这款车的性能和设计都经过了AMG的精心调校，展现了奔驰与AMG合作的卓越成果。 𐟚— 1985 W126 500 SEL Koenig Specials：Koenig Specials的定制版本，以其豪华的配置和卓越的驾驶体验，成为了那个时代的豪华车代表。 𐟚— 1984 W126 1000 SEC Carat Duchatelet：这款车的名字就足以让人联想到其不凡的身世和性能，它是那个时代的速度与豪华的象征。这些车型不仅代表了80年代奔驰的精湛工艺和卓越性能，更成为了汽车历史中不可或缺的一部分。

奔驰最伟大的设计师去世了，奔驰刚得知我心中奔驰历史上最伟大的设计师——布鲁诺ⷨ觧‘（Bruno Sacco）于9月19日离世，让我深感痛惜。这位意大利籍的汽车设计大师，曾在梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）担任设计总监。他于1933年出生于意大利乌迪内，1958年加入奔驰，并在1975年成为设计负责人，在这个职位上兢兢业业地工作了24年，直至1999年退休。萨科先生的设计才华为奔驰汽车带来了统一和延续的设计语言。他强调设计的连贯性和家族化特征，并提出了“水平同质化”和“垂直亲和性”的设计原则。他的几款巅峰之作，至今仍为世人所称道： 1. W201 190E系列：即C级的前身，是当时最小的奔驰。这款车型为奔驰开辟了紧凑型细分市场，并获得了巨大的成功。 2. W126 S级：此款车型摒弃了镀铬保险杠，采用了简洁流线型设计，同时保持了与前代车型的视觉联系。 3. W124 E级：这款车的尾部设计独具特色，尤其是其V形行李箱盖，在当时堪称创新之作。而高性能版500E/E500则是奔驰与保时捷合作的结晶。 4. R129 SL级敞篷跑车：这款跑车展示了奔驰在设计方面的极致追求，具有更宽的前脸和激进的前大灯设计。其中的SL73AMG更是搭载7.3V12发动机，这一发动机后来还被帕加尼Zonda系列所使用。 5. W140 S级：这款车型被誉为虎头奔，采用了现代且平滑的设计语言。尽管在设计中存在分歧，但它最终成为了一款标志性的车型。 6. 其他值得一提的作品还包括W210 E级、C215 CLK级跑车、W163 M级SUV以及R170 SLK级敞篷跑车等。这些车型各自在设计上都有着独特的创新和突破。萨科先生的离世对于奔驰设计界无疑是一次巨大的损失。他的设计理念和作品将永远铭刻在汽车设计的历史长河中。让我们怀念这位伟大的设计师，并感谢他为奔驰汽车做出的卓越贡献。（注：此文仅用于纪念布鲁诺ⷨ觧‘先生，不涉及任何商业宣传或推广。）

南京偶遇6门加长奔驰W124 E级这次在南京拍车时，偶然发现了一台6门加长的奔驰W124 E级轿车。原本以为只是一台普通的W124，没想到竟然是一台经过原厂改造的V124，车身长度达到了5540mm。从车上的玻璃来看，这台车大约是在1993年组装完成的。虽然车身状态看起来一般，但车内状况却相当不错。全车采用皮座椅，似乎曾被用作接待车。门板上还贴有“请扣上安全带”的标贴，显得格外贴心。中控台部分保存得相当完好，而车尾灯则被替换成了W202 C级的车尾灯，真是别有一番风味。这台车的6门3排座布局（2+3+3）让整个车身显得格外庞大，车窗上的标识显示它曾在1993年组装完成并进入国内市场。虽然车身状态一般，但整车的历史和独特的设计让人不禁驻足欣赏。

1993年奔驰W124：经典之作 1993年，奔驰推出了前期W124 280E车型，搭载了更新后的M104 2.8电子喷射发动机。与早期W124的机械喷射发动机相比，这款发动机不仅性能更佳，而且维护成本更低。它的193匹马力和260NM的扭矩在当年是非常高输出的存在，而且非常皮实耐用。值得一提的是，这款车在几百公里前刚更换过发动机线束，解决了1992-1997年间W124六缸车型因线束环保材质自然降解而导致的臭名昭著的问题。车头事故修复历史表明，它已经经过了精心修复，无需担心线束问题。目前，这款车的行驶里程为68394公里，RC评级为优秀。起拍价为10万日元，预计成交价在60万左右。它非常适合那些追求格调的代步需求，强烈推荐给对此类经典车型感兴趣的朋友们。

保时捷代工的奔驰W124 500E详解奔驰W124 500E，这款车被誉为“保时奔”，是所有W124车主的终极梦想。它由奔驰与AMG合作，搭载5.0升V8自然吸气M119发动机，1990年代落地价高达150万元。国内正规手续的500E凤毛麟角，尤其是拥有保时捷血统的版本更是稀罕。 𐟔 车辆细节：车辆类型：轿车车辆型号：508E-124 车架号：4D8124036 发动机号：149974120 燃料种类：汽油 𐟏Ž️ 性能与历史：为了与宝马5系竞争，奔驰在1990年与AMG签订合约，开始了深度合作。奔驰将一颗5.0升V8发动机（326HP）塞入了W124中，搭配4速自动变速箱，装备四活塞卡钳。由于当时奔驰没有性能部门进行研发和生产，所以找到了经营困难的保时捷，由保时捷进行组装和调教等重要工作。 𐟌 生产过程：这辆车的生产过程非常复杂。零部件由奔驰生产，运到保时捷组装，然后再运回奔驰进行喷漆，之后再运到保时捷进行调教，最后再运回奔驰进行后续工作。整个供应链非常折腾，导致当时每天下线的车辆只有8-15辆，每台车的生产周期在18天左右。 𐟌Ÿ 外观与内饰：与普通的W124相比，这款500E在外观上有多处AMG套件，并配备了保时捷标识。它不仅比190E更大气，而且比126虎头奔更有操控性。经过一番调整，它的姿态让人一眼就能感受到old money的腔调。 𐟓… 生产年份：这款车生产于1993-1995年之间，可能比许多观众朋友的年纪都大。它的历史和稀有性使其成为收藏家和车迷的珍宝。

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