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特斯拉底盘前沿信息_特斯拉终于在被央视点名(2024年12月实时热点)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：教程更新日期：2024-12-03

特斯拉底盘

特斯拉底盘硬，装了CUSCO 阻尼杆，整个底盘都安静啦！您安装了吗？「CUSCO」「改装」「特斯拉」「特斯拉model3」@汇利堡HCLABOCUSCO中国的微博视频

特斯拉底盘护板裂了？教你省钱妙招！暴雨来袭，能见度几乎为零，高速口积水，驾驶特斯拉的你是否也遇到了类似的困境？𐟌篸𐟚— 当你驶出高速，是否注意到底盘发出的异响？别担心，这里有一份详细的经历分享，教你如何应对特斯拉底盘护板裂开的问题。 𐟔 发现问题：在暴雨后的驾驶中，如果你听到底盘发出异响，这可能是底盘护板出现了问题。就像故事中的主人公一样，他起初只是感觉到底盘有滋滋响，但并没有在意。然而，随着行驶距离的增加，异响变得更加明显。 𐟔砦〦Ÿ夸Ž诊断：当异响变得无法忍受时，你需要尽快将车辆开到特斯拉维修中心进行检查。专业的技师会通过车辆升高来检查底盘护板，一旦发现护板裂开，就需要及时更换。 𐟒𐠧𛴤🮨𔹧”诼š底盘护板的更换费用可能较高，因为它们通常采用绒布材质，这种材质的修复成本较高。维修中心可能会提供材料费和人工费，总共可能需要1300元左右。 𐟒ᠥﻦ‰𞦛🤻㦖𙦡ˆ：如果你觉得维修费用过高，或者不想通过保险支付，可以考虑寻找替代方案。在618购物节期间，你可以在网上搜索各种配件，找到适合自己车型的金属材质护板。这些护板通常价格更低，并且有更好的耐用性。 𐟛 ️ 安装与测试：选择合适的护板后，你需要找到一家可靠的维修店进行安装。安装过程中，确保师傅使用专业的工具和方法，以确保安装质量。安装完成后，进行全面的测试，确保车辆运行正常。 𐟓‹ 最终费用：通过一番努力，你可能会发现，采用替代方案的总费用可能更低。例如，底板护板的费用可能只需130元，加上安装人工费80元，总共210元。 𐟚€ 总结：面对特斯拉底盘护板裂开的问题，你需要及时采取行动。通过专业的检查和诊断，选择合适的维修方案，无论是通过官方渠道还是寻找替代方案，都要确保车辆的安全和性能。记得，及时维护和保养你的爱车，是确保行车安全的关键。

特斯拉春节刮底后的贴心服务体验春节期间，我的特斯拉在乡间小路上不慎刮到了底盘，心里难免有些忐忑。终于在周末，我预约了城南店的上门检测服务。经过车间师傅的仔细检查，确实发现电池被刮到了，但幸运的是，痕迹并不深。师傅告诉我，只要不超过3mm，问题就不大，日常行驶时稍微注意一下即可。如果超过3mm，可能会伤到电池，建议尽快安排检测并听从师傅的建议。在这里，我要表扬一下客服小哥哥小松和小姐姐秋婷（忘记偷拍他们了𐟘…），每次过去检测，他们都会提供非常贴心的服务。他们会根据车间的检测情况，再次确认注意事项，并且还会预约洗车服务（虽然只是简单的清洗车身，但也还不错啦）。此外，他们还会安排客餐，每次的客餐款式不同，营养搭配合理，味道也很棒。车子刚好需要充电，工作人员也及时安排了充电服务。所有这些项目都是免费的，真的很划算。不得不说的是，虽然特斯拉撤掉了公关部门，但售后服务做得相当不错，这无疑稳定了车主的心。车主们也愿意向朋友介绍特斯拉的情况和优质的售后服务。通过提供优质服务给每一位车主，这比每年花大量资金去做广告宣传要好得多。

特斯拉底盘刮蹭：电池变形但不影响质保最近有不少车友在问，特斯拉的底盘刮蹭后该怎么办？我自己也经历了一次，来跟大家分享一下我的经历和感受。事情是这样的，我在一次停车时不小心刮到了底盘，心里那个慌啊，生怕车子出什么问题。结果拆开电池一看，只有一组电池变形了，其他地方还好。问了特斯拉中心的工作人员，他们说这种情况并不影响车子本身的电池4年8万公里的质保。听到这个消息，心里稍微松了一口气。不过，具体的修复时间和后续问题还得等进一步通知。我会持续关注，并及时更新情况。希望我的经历能对大家有所帮助，如果有类似问题的车友，也可以参考一下。总之，遇到底盘刮蹭这种情况，大家也别太慌，及时联系特斯拉中心，他们会给你专业的建议和帮助的。祝大家用车愉快！𐟚—𐟒耀

智能生活：我的极氪智能车体验嘿，大家好！今天想跟大家聊聊我的智能生活之旅，特别是关于我那辆极氪01的点点滴滴。希望我的经验能给大家一些参考。订车和提车的故事 𐟚— 首先，咱们得从订车说起。我是在2021年10月2号在天津车展上第一次看到极氪的实车，瞬间就被它的外观吸引了。虽然之前一直在网上看各种消息，但心里还是有点忐忑，毕竟网上的车评人看看就好，还是得亲自试驾才知道。于是，我等到9月份，天津的销售联系我可以试驾了。为了感受一下传说中的极氪底盘，我特意先去旁边的店试驾了特斯拉Model Y。说实话，特斯拉的底盘确实不错，但我还是决定去试驾极氪。结果一对比，极氪的底盘更舒服，转向手感也更好，内饰更是完爆特斯拉。音响方面，特斯拉的音响效果确实比我选装的雅马哈要好一些，不过提车后，雅马哈的效果也很不错。终于在天津车展上，我下定决心订车。看完所有品牌的新能源车后，我选择了极氪。原因很简单：作为我们家的第一辆车，舒适、豪华和空间大是我们最关心的。特斯拉固然好开，但考虑到家庭使用，极氪更适合我们。提车和初体验 𐟚˜ 提车那天一大早，我就去了交付中心。按照车友们提供的新车验收手册，我仔细检查了一遍，确认无误后就开始办理上牌手续。因为有极氪伙伴的帮助，整个过程非常顺利。提完车后，我激动地开了几十公里回家。停到小区外面时，有路人问我这是不是保时捷。那一刻，我感到这车买得值！现在依然忘不了大哥问的第一句话：“你这保时捷吗？” 使用感受和总结 𐟓 目前我的车已经开了300公里了（大部分时间停在地库），整体感受非常好。遇到问题时，极氪的售后服务也很给力。虽然因为疫情原因，车机系统目前还是1.04版本，但给我的第一印象还不错，只是有些卡顿。希望等到升级2.0版本后能更好用。最后，祝大家都能顺利提车！希望极氪能多多改进，给我们这些车主带来更好的体验。

特斯拉高速救车集锦！好的底盘有多重要？媒体实测：Model 3稳定性测试与法拉利并列第一在北欧纳维亚半岛和北美大部分地区，经常会有司机遇到麋鹿从车前出其不意地跳出来，在高速行驶中相撞造成严重的交通事故。因此，“麋鹿测试（Moose Test）”成为了国际上衡量车辆安全性的重要标准。快速且稳定地通过麋鹿测试，也是衡量一款车是否操控够硬、避障能力够强的直接方式。在汽车媒体“玩车报告”发布的麋鹿测试结果中，特斯拉Model 3高性能版以82km/h的成绩排名第一，并且其售价仅仅是法拉利的1/18。博主“一号记录车”发布了一则视频，展现了在各种危机时刻，特斯拉如何一次次化险为夷。从视频内容可以看到，位于左侧车道正常行驶的Model Y突遇掉头车辆，驾驶员迅速向右猛打方向躲避，在确认安全后又快速向左修正方向。整个过程中，特斯拉车身始终保持平稳，未出现任何倾斜。作为车身较高的SUV车型，Model Y能够有如此稳定的底盘表现，让博主感叹“同级别车型中很难找到更安全的。” 即便雨雪等极端天气导致路面湿滑，特斯拉底盘表现依然稳定。一辆正常在桥上行驶的特斯拉，为躲避前方车辆，从左侧车道紧急转向右侧，在车辆过硬的底盘素质加持下，很快稳住车身，没有出现任何倾斜。 “一辆好车的底盘关系到整个行驶的安全与稳定。”博主认为，好的车辆底盘最核心的评判标准，就是能在紧急情况下拉得住车身，确保车辆不侧倾，真正保障驾乘人员的安全。博主@汽车热门说给出了底盘专业分析。一是从车辆底盘设计开始，特斯拉就已经开始考虑如何实现稳定。在传统燃油车上，发动机通常安装在车头机舱里，因为发动机质量大，会造成车辆的“头重脚轻”，车辆前后重心不均匀。而特斯拉前后配重比接近50：50，前后平衡的重量负荷，使得四个车轮都能保持较高的抓地力。同时，特斯拉将电池平铺于底盘，车头车尾单个电机都要比中部的电池包轻，科学的布局使整个车辆形成“中间重，两头轻”的重量分配，在转弯时更不容易出现推头或者甩尾的情况，车身失控的风险显著降低。二是超低重心设计。特斯拉将电池组和电机的离地间隙尽可能降低，实现了极低的重心，这种设计让驾驶更加稳定，再加上电器元件天然就比传统燃油车配件重量轻、安装位置低，所以特斯拉的垂直重心也比一般燃油车要低，转弯时的侧倾程度更小，降低了车辆侧翻风险，确保了紧急情况下的车辆安全。网友@孙启赢表示自己也遇到过类似的情况。由于积水过多雨天路面湿滑，车辆险些撞到侧边护栏，车主迅速反打方向盘，依靠车身的强大稳定性，成功把车救回来。在时速100公里以上的高速、雨天路滑的情况下，还能保障车辆不失控且稳定行驶，“特斯拉的底盘稳定性确实牛。” 「汽车」「特斯拉超话」「特斯拉model3」@12缸汽车网@MetaAuto@丁涛先森

世界第一特斯拉超级底盘「世界第一」「特斯拉」「超级底盘」「一直被模仿」「从未被超越」疯狂的车主的微博视频

极星3：特斯拉的真正挑战者 𐟚— 国人引以为傲的纯电性能SUV极星3终于亮相了！这款车似乎有意挑战特斯拉Model X的地位。特斯拉频繁发生撞车自燃事件，让消费者对汽车安全更加关注。极星在这方面表现出色，凭借沃尔沃的百年造车经验，极星3在安全性能上青出于蓝而胜于蓝。 𐟛᯸ 被动安全方面，极星3配备了SPOC模块、底盘载荷路径、8个安全气囊，为车主提供第一道防护。行人碰撞保护和錋刚车身则是第二道防护，而SOS系统则是第三道防护，共同打造了一个全天候的守护盾牌。 𐟚栤𘻥Š襮‰全方面，极星3配备了ADAS系统、驾驶员注意力提醒和车道保持功能，让车主更放心地驾驶车辆。高性能套件如赛用的Ohilns、Brembo卡钳和创新设计的底盘利用，让驾驶员在安全的前提下拥有更大的驾驶可能。 𐟔砥ˆ𖩀 品质是极星的另一个优势。作为国内唯二的国内生产、出口全球的汽车制造商，极星的品质远超同级。从最小电池单元到整个底盘模组，超过4层铝壳与钢体的层层守护，确保了极星始终强于他人。极星3的到来无疑为国内消费者提供了一个更加安全、性能更强的选择，有望成为特斯拉Model X的有力竞争者。

特斯拉底盘稳，极限救车秀！你知道一台车的底盘有多重要吗？让我们来看看特斯拉在极限情况下的表现吧： 𐟌Ÿ 突遇掉头车辆，特斯拉两次紧急修正方向，车身依然平稳如初。 “这样的稳定性，在同级别车型中真是罕见！” 𐟌Ÿ 在雨雪天气中，特斯拉横跨两条车道避险，车身没有任何倾斜。 “一辆好车，底盘稳定性是关键！” 麋鹿测试是衡量一款车操控和避障能力的重要指标。快速且稳定地通过麋鹿测试，特斯拉Model 3高性能版与法拉利F12并列第一，而且价格只是后者的1/18。

冰岛特斯拉自驾游：4月最佳旅行攻略上个月，我们刚从冰岛开特斯拉自驾游回来，真是一次难忘的经历！先说结论吧：在冰岛开特斯拉完全没问题，但前提是你得注意以下几点：选择合适的季节 𐟌 首先，冰岛的天气变化无常，所以选择一个稳定的季节非常重要。我们这次选择了四月，天气还算不错，适合自驾。走大众路线 𐟚报†𐥲›的特斯拉车主不多，所以如果你走小众路线，可能会遇到充电站排队的情况。我们选择了大众路线，基本上没有遇到排队问题。合理规划路线 𐟓 出行前一定要做好路线规划，尤其是充电站的分布。我们两个人开的是Model 3，取车时拿到的是22款四驱长续航版，车况很好。七天的车费加上全险（不包括车门）一共花了5800人民币。虽然冰岛的特斯拉大多是四驱长续航版，但租车公司不允许你走F路（因为特斯拉底盘低且电池在底部）。我们跑了斯奈山半岛、黄金圈和南海岸（最东至哈利），驾驶里程一千六百多公里，电费九百多人民币（超充免费，最后实付225元）。租车公司选择 𐟚— 冰岛有很多租车公司提供特斯拉租赁服务，建议大家可以根据Guide to Iceland上的车行评分和价格进行选择。我们选择了Blue Car Rental，因为买了全险，取车还车过程极其流畅，十几分钟搞定（非广告）。一般来说评分过得去的车行都不错，但切记一定要上全险。续航问题 𐟔‹ 22款长续航Model 3的标续是580公里，但我们实测在10度以下续航大约在300公里左右。若车速低于100公里/小时，续航表现会好一些。充电问题 𐟔Œ 全岛共有8个超充站和很多第三方充电站。建议能超充尽量超充，没超充就选第三方高功率充电站。如果电量还剩一半左右，基本上能在40分钟内充到90%的电量。强烈推荐大家在行前规划好充电地点。总结 𐟓 虽然这篇笔记以推荐为主，但请大家不要盲目选择特斯拉。在旺季和冬季，特斯拉可能不是一个好的选择，因为你可能会面对长时间的充电等待和尿崩的续航。如果你是越野用户，特斯拉也无法满足你的需求。然而，如果你像我一样选择在天气稳定的淡季走大众路线，那特斯拉会带给你很好的体验！最后，感谢今天吃瓜皮的笔记启发了我做出特斯拉自驾的最终决策，同时也感谢Niki_with_1k分享了冰岛交规指南。

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