红旗中巴最新视觉报道_朗诵《红心向党》(2024年11月全程跟踪)
红旗QM7:公务出行的全新选择 红旗汽车已经推出了轿车、SUV和MPV,那么接下来会是什么呢?一汽集团表示,他们将推出中巴车,旨在替代丰田考斯特,成为公务出行的新宠。这个逻辑听起来相当合理。 这次推出的红旗中巴车预计会被命名为QM7,车身尺寸大约为7.3米,车身高度则有两个版本——2.7米和2.78米,区别在于换气扇的选择。轴距达到了3.99米,因此车内可以容纳17-23名乘客。 在设计上,QM7继承了红旗家族的经典元素,包括独特的LED日间行车灯、分离式前大灯以及直瀑式格栅。不过,红色的中线Logo被替换为“红旗”二字,凸显了其威严感。 配置方面,QM7同样不容小觑。它拥有双色车身设计,中间玻璃可以是黑色隐私玻璃,使得整个中部区域呈现黑色。此外,新车还将配备电动踏板、镀铬轮圈罩、车窗隐私玻璃和换气扇等功能。 动力方面,QM7将搭载3.0TD V6发动机,最大功率为223kW。随着丰田考斯特逐渐淡出市场,红旗QM7可能会在公务出行中占据一席之地。未来,我们在路上看到红旗QM7时,不妨给予它应有的尊重。
红旗2023年新车阵容,能否撼动BBA? 2023年对于红旗来说,可谓是产品大爆发的一年。从车展亮相的HS6开始,红旗在各个细分市场都有新车型推出,甚至在价格上也与BBA形成了竞争。 红旗H6:运动版的魅力 ️ 红旗H6可以说是红旗H5的运动版,外观设计更加个性,动力方面预计会搭载1.5T和2.0T高功率发动机,前驱布局。这款车将在年内上市,值得期待。 红旗HS5中期改款:霸气升级 ꊧHS5的中期改款在申报图中已经曝光,全新设计使其外观更加霸气,前脸格栅更大,内饰也变得更加精致。动力方面,这款车将换装8AT变速箱,马力提升至185千瓦,约合245马力。预计将在4月份上市。 红旗HS3:入门级紧凑SUV 红旗即将推出的入门级紧凑SUV——红旗HS3,并不是HS5的缩小版。新车设计有所改变,车身更加饱满修长。动力方面可能会搭载2.0T高功率发动机,价格预计从15万起步,加上后期优惠,可能会有惊喜。 红旗HS6:6/7座SUV ኧHS6是一款定位为6/7座的SUV,比HS5更大更贵。新车设计继承了红旗的旗语设计,前脸非常霸气,侧面线条笔直修长,有点像升高底盘的MPV。新车定价预计在20万出头。 红旗中巴:替代考斯特 红旗中巴是替代考斯特的产品,外观设计同样霸气,动力方面可能会换装3.0T V6发动机。虽然这款车与家用车关系不大,但其在商务出行方面的优势显而易见。 以上几款车将是红旗2023年的重磅产品,红旗在各个细分市场的布局几乎已经追上了BBA的节奏。
北国春城:长春 长春市是吉林省的省会城市,是中国二线城市、特大城市、是东北地区四大“副省级”城市之一,与沈阳、大连、哈尔滨一样均是中国东北地区的交通中心城市、医疗中心城市、教育中心城市、金融中心城市。 长春市是中国汽车工业的发源地,大名鼎鼎的“中国第一汽车制造厂”就是在长春诞生的,它被誉为中国工业的长子,“一汽”与“红旗”是长春市最闪耀的城市名片,它们不单是长春市的骄傲,也是全体中国人民的骄傲。如今,随着国产汽车的崛起,作为老大哥的“红旗”汽车更是成了中国人民的全体信仰,政府部门开始采购红旗中巴车作为考察用车,老百姓们争相购买红旗牌新能源小汽车,“红旗”汽车成为了大街小巷的一抹靓丽“中国红”。 长春因为气候温和、风景优美、宜居宜业,因此也被称作“北国春城”。长春市除了风景优美,人文底蕴也非常厚重,坐落在长春市的“吉林大学”是吉林省唯一的一所985大学,它因其优美的校园环境与强大的教学、科研实力,吸引着全国各地的莘莘学子奔赴长春,其中吉林大学白求恩医学部纪念着伟大的“中国人民老朋友”白求恩,是中国最好的医学院之一。 长春市的有轨列车是一幅流动的风景图画,乘着列车穿过长春的大街小巷,那是一种轻松愉悦的体验,非常值得全国各地的朋友前去体验一番。 你也喜欢“北国春城”长春吗?请你也为长春点赞、转发! #长春# #哈尔滨# #沈阳# #大连#
以往在车展上 红旗可能真是基本不会去看的展台 今年可不一样 首先放在最外面的金葵花概念车 就赚足了眼球 没想到红旗家族这么稳重的设计语言 放在一台概念跑车上也很帅啊! 另外还在外面见到红旗的中巴车 也是确实少见 「汽场全开」「2024广州车展」「红旗」
150亿美元!沙特来两年就想当大哥?中国军工真“榜一”很低调! 在2022年珠海航展上,中国军工展现了强大的实力,吸引了大量来自中东的买家。沙特等国家的到来引发了人们对中国武器出口前景的期待,认为这些国家可能会一掷千金,改变中国武器的国际地位。但事实上,中国军工真正的“霸主”并不是这些“新贵”,而是一直低调且长期合作的巴基斯坦。 回顾中巴两国的军事合作历史,1965年第二次印巴战争后,中国开始援助巴基斯坦军事装备,歼-6战斗机和59坦克等一度成为巴基斯坦军队的重要装备。尽管这些装备性能一般,但数量大、成本低、易操作,使得巴基斯坦很快适应并投入使用。1971年巴基斯坦战败后,虽然中国停止了部分援助,但双方依旧保持了军事合作。1984年,由巴基斯坦牵头的“超七”项目启动,后来的“枭龙”战斗机也在这段合作中诞生。 90年代,中国的军工水平还很低,但巴基斯坦依然购买了大量中国的战斗机、坦克等装备,逐步推进合作。进入21世纪,巴基斯坦在中国武器的帮助下,逐渐形成了强大的军事体系。如今,巴基斯坦的军队中,已经装备了大量中国的先进武器,如歼-10CE战斗机、红旗-9防空导弹、VT-4坦克等。 中国和巴基斯坦的长期合作,超出了简单的武器买卖,而是建立了深厚的信任和依赖。相比之下,沙特等国家虽然在购买中国武器上有巨额投入,但与中国的军事关系还不够紧密,合作关系也相对短期。因此,巴基斯坦无疑是中国军工最稳固的战略盟友,而沙特这样的“新客”可能只是锦上添花。 中国与巴基斯坦的军事合作历时60年,双方不仅互利,而且通过技术共享和共同研发,提升了中国武器的水平,巴基斯坦也是中国军工崛起的重要推手。而沙特这样的国家,虽然经济实力强,但与中国的合作关系相对较浅,不能与巴基斯坦的深厚合作相比。
「好车分享」红旗国悦的商务车也越来越多了,相比考斯特这车和T7有自动挡,相比T7这车有副驾驶门,所以副驾坐人很方便,外加这车是三款里最大的,也不算很贵,所以成了中巴商务车比较合适的新底盘,就是这车7米多长,不论几个做,都必须A1本才能开.考斯特和T7也一样
蔚来ET7自驾穿越独库盘龙古道全记录 9月28日,我们从上海蔚来交付中心启程,途径江苏、安徽、河南、陕西、甘肃,最终抵达新疆。10月7日,我们从红旗拉普口岸进入中巴边境,穿越盘龙古道,最终回到喀什!新疆蔚来能源团队建设的充电网络超充桩真是太方便了!以前油车能去的地方,现在电车也能轻松到达;以前SUV能去的地方,现在轿车也能轻松征服! 途中的风景令人心旷神怡,尤其是盘龙古道的壮丽景色。我们还经过了海拔4000米的高原,体验了不一样的自然风光。在龙脊山步栈道上漫步,仿佛置身于一幅巨大的画卷中。盘龙顶观景台更是让人心旷神怡,停车场的便利设施也让我们感到非常贴心。 ☕ 在旅途中,我们还品尝了当地的特色咖啡,真是美味至极。在南疆的白沙湖畔,我们还品尝了闲来美式和撸杯拿铁,真是惬意至极。木吉火山口的70公里路程也让我们感受到了不一样的自驾乐趣。 蔚来用户中心的布局非常合理,充电和换电都非常方便。在西域的旅程中,我们体验了不一样的车辆选择和路线规划。腾讯地图的导航功能也非常强大,重新推荐的路线让我们更加顺利地到达目的地。 在新疆的充电网络建设中,蔚来能源团队提供了极大的支持。无论是直流桩还是交流桩,都能满足我们的充电需求。综合排序和筛选功能也让我们的充电体验更加便捷。 总的来说,这次蔚来ET7自驾穿越独库盘龙古道的旅程非常成功,不仅让我们领略了不一样的自然风光,还体验了不一样的自驾乐趣。未来,我们期待更多这样的旅行!
4000公里的日月之旅:南疆•喀什篇 再次踏上旅程,已经是盛夏时节。上次西北之行,我见到了戈壁与湖泊,遇见了海鸥和星空。这次,我想去看看山川之巅,踏足广袤的土地,靠近西域之城。或许,广阔之意,在心中和脚下可以共情。 第一天:北京到阿克苏 飞行大约4个小时后,我们抵达了红旗坡机场。万里无云的下午,我们赶紧去一嗨租车取车,买上一箱矿泉水,立即出发。沿途的风景大多是丹霞地貌,好在夏日新疆日照时间很长,到达喀什地区时,已经晚上九点,才见到落日。 第二天:喀什古城 七月不远,来老城一趟。穿梭在一片纵横交错、高低错落有致的土褐色建筑群中,仿佛遇见了丝绸之路的耀眼光芒。拥挤的人群中,不同地域甚至远至欧洲的商人,带着不同的文化背景在喀什古城中相遇并交流。它见过丝绸之路的兴盛繁荣,从往日走到今天,岁月的痕迹和独特的地域文化并存。 PS: 古城附近有一家亚朵酒店,停车方便,离古城入口步行50米。有的楼层还能看到古城全貌,值得推荐。要去塔县的话,需要去边境管理处办理通行证,一证在手,行走南疆。推荐“麦麦提沙吾提师傅的儿子的手抓饭”。 第三天:白沙湖到塔县 行程的第三日要去祖国的最西边——塔什库尔干。行驶在314中巴友谊公路上,这座公路被誉为“海拔最高最美的公路之一”,一座座雪山不动声色地闯入眼帘。帕米尔高原上的蓝色明珠——白沙湖在夏日午后邂逅,有着一眼万年的心动。如果说白沙湖像一位恬静的女子,而她身后的慕士塔格峰犹如一名将士,伴她左右。 在去往塔县的必经之路上,我们看过了雪山、戈壁和湖泊。那么塔合曼乡一马平川的草原,便是昆仑山脉中帕米尔高原上的世外桃源。慕士塔格峰的另一面相伴着这一片金草滩。 PS: 去塔县一定要提前办好边防证。去办边防证时遇见一位游客是北疆户籍,喀什的边境管理处不能办理,只能回新疆户口所在地办理。
南疆中巴公路:一条不输独库的绝美之路 喜欢自驾游的朋友们都知道,中国有很多壮丽的公路,吸引着无数自驾爱好者。今天,我要给大家介绍一条位于我国西边的帕米尔高原上的跨国公路——中巴公路。虽然它的名气没有318国道和独库公路那么大,但风景绝对不逊色于它们。 路况与海拔 㯸中巴公路的路况非常好,全程都是柏油路,大部分路段都在平缓的峡谷或山谷中行驶,盘山路较少。不过,到了塔县附近有几段小道在维护,需要绕行砂石路。一般轿车或轿跑都能轻松应对。 ️这条公路的海拔逐渐升高,从喀什的1300米到卡拉库里湖的3700米,再到塔县的3200米,最后到红旗拉普口岸的4700米。虽然红旗拉普口岸海拔较高,但两国交界处停留时间较短,且高反不易发生。 交通攻略 从喀什到塔什库尔干,再到红其拉甫,中国境内全程416公里。最佳旅行时间是5月到11月,单程车程约8-9小时。 沿途风景 卡拉库里湖:可以看到三座雪山的倒影在湖里,美得让人窒息。 ️苏巴什达坂:离慕士塔格峰最近的地方,可以近距离感受大自然的壮丽。 合曼湿地:牛羊成群的草原,仿佛置身于一幅美丽的画卷中。 ️奥依塔克红山:丹霞地貌,天气好的时候比火焰山还要红。 ️白沙湖:山顶的岩石因风化变成粉末状,国内很难找到第二座。 周边景点 䯸盘龙古道:超密集的S型弯道,推荐大家沿314南下开,可以俯瞰整段路。 ️塔莎古道:难度超级高的路线,两旁的山有一种随时要崩塌的感觉,沿途的下坂地水库在阳光下超级好看。 ️慕士塔格四号冰川:超近距离接触冰川,仿佛置身于冰雪奇缘的世界。 𐧟䥟:曾经是古丝绸之路上的重要一站,外面拍拍照就行。 小贴士 1⃣️在喀什市区提前办理好边防证。 2⃣️高原环境要做好身心准备。 3⃣️全程测速点较多,注意安全。 4⃣️山高路险,一定要控制车速。 5⃣️整个帕米尔高原都属于边境禁飞区域,不允许放无人机。 中巴公路不仅是一条连接中国和巴基斯坦的交通要道,更是一条风景如画的自驾之路。如果你有机会,一定要亲自体验一番!
珠海航展结束了,榜一大哥居然是巴基斯坦,而不是沙特,真让人有点意外。 1.巴基斯坦与中国的军事合作基础深厚。从“枭龙”战机联合研制到技术转让,再到“红旗-9”防空系统的出口,巴基斯坦不仅是中国武器的使用者,更是合作伙伴。巴方长期依赖中国提供军事装备,而中国也通过这种合作提升了自己在国际市场上的影响力。 2.沙特与中国的军贸合作相对有限。沙特更倾向于采购西方先进装备,例如美国的“爱国者”系统和F-15战斗机。尽管中国向沙特出口了无人机等装备,但沙特整体更依赖西方技术支持。中国对沙特的军事出口也受到国际制裁及技术保护的约束,无法提供更尖端的装备。 3.巴基斯坦在航展上的高调参与有助于展示中国军工产品的实战性能。例如,巴基斯坦空军装备的中国制“枭龙”战斗机在实战中表现良好,这对中国军工产品的国际声誉有积极影响。而沙特虽然经济实力雄厚,但其装备采购更多考虑的是政治因素。 4.中巴关系不仅局限于军事领域,还包括经济合作。中巴经济走廊项目是“一带一路”的重要组成部分,进一步加深了两国的战略互信。而沙特虽然是“一带一路”的合作伙伴,但参与程度与中巴之间的深度合作无法相比。 5.巴基斯坦对中国武器的依赖性更强。由于西方国家对巴基斯坦的武器出口设限,中国成为其主要选择。这种长期的依赖关系使得巴基斯坦对中国的军工发展贡献了大量订单。沙特则有更多的选择,其采购决策常常受到美欧国家政治影响。 6.巴基斯坦的市场反馈对中国军工出口意义重大。巴方军队在复杂地形和实际作战环境中对中国武器的使用经验,为中国改进和升级产品提供了大量数据支持。而沙特更多是作为展示客户,难以为中国军工的实战化发展提供类似帮助。 从航展的榜单看,巴基斯坦作为“全天候战略合作伙伴”,不论从关系深度、武器依赖,还是实际合作都更胜一筹。沙特虽有经济实力,但军事合作上的制约与政治影响使其角色更为次要。这次珠海航展的排名,正是两国关系现实的一个缩影。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。
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