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甲子光年最新视觉报道_甲辰日最好的时辰(2024年12月全程跟踪)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

甲子光年

近日，国内领先的电子合同、电子签云服务平台法大大，与中国科技产业智库甲子光年，联合发布《中国电子签十年风云录》，对龙环汇丰在汽车金融领域积极应用并推广电子签技术，推动行业数字化进程进行了专题报道。从最初的尝试到今天的全面应用，电子签已经成为推动龙环汇丰乃至整个汽车金融行业进步的重要力量。它不仅推动了传统合同签署模式的变革，更加快了信息流通速度、提高了透明度和服务质量，为行业的健康发展奠定了坚实的基础。电子签只是龙环汇丰拥抱数字化转型的一个缩影，近两年龙环汇丰加大对人工智能、云计算、大数据等先进技术的研发和应用，先后上线了智能客服系统、远程车辆评估系统和人车智能风控系统，自主打造了全线上业务管理系统和全体系人车风险管理系统，数字科技已成为公司发展的重要推动力。「龙环汇丰」「汽车金融超话」龙环汇丰接受甲子光年专访：锐意创新，推动汽车金融数字化进程

《李彦宏百度世界2024圆桌访谈：应用驱动是第一性原理，百度的多模态能力非常强》11月12日，在“百度世界2024”期间，百度创始人李彦宏与品玩/硅星人创始人骆轶航、甲子光年创始人张一甲进行了一场圆桌访谈。网页链接

图注：李彦宏 2024年11月12日，在“百度世界大会”期间，百度创始人、CEO李彦宏与硅星人创始人骆轶航、甲子光年创始人张一甲进行了一场对谈。对话李彦宏：大模型进化变慢是好事，百度从来...

甲子光年对话柳钢：CEO对股东最大的责任，是对成功的概率负责

【对话李彦宏：大模型进化变慢是好事，百度从来没对标过OpenAI】「对话李彦宏：大模型进化变慢是好事，百度从来没对标过OpenAI」2024年11月12日，在“百度世界大会”期间，百度创始人、CEO李彦宏与硅星人创始人骆轶航、甲子光年创始人张一甲进行了一场对谈。李彦宏在对话中谈到：大模型进化变慢是好事，百度从来没对标过OpenAI。>>对话李彦宏：大模型进化变慢是好事，百度从来...

如何用碎片时间关注财经时事？昨天我推荐了一些英文财经应用，有同学问有没有中文资源推荐。今天就来分享一下我和同事们关注的几个中文平台，帮助大家更好地了解财经时事。 𐟔 专业类三钱二两：专注于消费领域的投资观点，虽然更新不多，但质量很高。巴比特资讯：提供数字货币和区块链相关的资讯。 ePanda出海中东：背靠中东最大的华人物流公司，提供中东电商相关的资讯。 𐟓𐠨𕄨𑻊华尔街见闻：推送金融信息和商业资讯，涵盖宏观和微观领域。 WIND资讯：依托金融数据和信息服务平台，提供偏金融类的资讯。前瞻经济学人：主要关注热点资讯，每日更新“头条”。 Career In 投行PEVC：专注于投行、PE、VC相关的新闻和评论，还有相关课程。投资界：提供创投相关的资讯，包括投融资数据汇总。 𐟔젧瑦Š€创投类 36氪：汇集各种商业创投相关文章，有同名APP和网站，精选内容会在这里推送。腾讯创业：腾讯旗下的创投相关平台。量子位：介绍各种前沿科技和热点技术的最新发展，偶尔提及商业应用。钛媒体：侧重科技相关的创投资讯。甲子光年：科技智库，文章少而精，侧重人工智能、物联网、云计算、信息安全、大健康等的应用与落地。 42章经：创投圈经验分享，对时事和公司介绍不多。新智元：关注人工智能、机器人等，少部分商业热点资讯。虎嗅APP：类似36氪，综合性商业媒体，有同名APP和网站。 𐟓‘ 研究报告 IDC咨询：发布科技类行业报告，有时候网上还没放出来的report这上面会先出来summary。 QuestMobile：提供移动互联网相关的行业报告。国际投行研究报告：财经研究，热点和话题每日更新。 𐟑鰟𛢀𐟒𛠤𘪤𚺧𛏩ꌥˆ†享谣传：之前在纽约某投行IBD工作，裸辞后加入了一个VC，关注了她三四年了，每年也只有几篇文章，但总是很有启发。维港三公子：某欧洲集团亚洲区首席代表，她写的很多经验对职场新人都很有帮助。北方君子：之前在香港某IBD工作，后加入了财新国际，文笔很棒，他很多年前写过关于投行的小说，推荐一看，不过和我们目前的生活已经不一样了，可能是上一代人的投行。希望这些资源能帮助大家更好地了解财经时事！欢迎提问、留言或私信哦𐟤—

【「汽车智驾该不该收费」？】当下的年轻消费者，对汽车智驾的接受度越来越高，高阶智驾日益成为消费者购车时的重要参考指标。甲子光年智库发布的《2024自动驾驶行业研究报告》称，有54%的汽车消费者将智能化水平列为购车时考量的关键因素。 2024年被汽车行业称为“高阶智驾元年”，多数车企都在其重点车型上搭载了高阶智驾技术，希望通过高阶智驾的功能应用来吸引更多的客户。但由于高阶智驾的成本不菲，车企对于高阶智驾软件是否收费，目前还存在着较大的分歧。据经济观察报不完全统计，受限于高阶智驾BOM（物料清单）的高成本，目前国内市场共有特斯拉、华为鸿蒙智行等16家汽车品牌针对高阶智驾采取了买断或订阅收费，其中一些限时免费。而理想、比亚迪等7个品牌则将高阶智驾作为“标配”，将智驾成本包含在车价内。面对汽车市场内卷、价格战加剧的情况，车企加速高阶智驾功能“上车”，正面临着“想收费却不敢收费”的尴尬。收费者不在少数近两年来，高阶智驾的“高阶”定义出现变化。此前，只要车辆具备高速NOA（导航辅助驾驶）功能就算高阶智驾。而现在，车辆具备城市NOA功能才称得上是“高阶”。按照国际汽车工程师学会（SAE）制定的自动驾驶分级标准，高阶智驾应在L2级之上，即系统在大部分路况下可自动控制车辆，驾驶者需保持注意力集中，以便随时接管车辆。随着智驾技术的发展和产业链逐渐成熟，高速NOA的成本已得到快速降低，大多数品牌都已将其作为车型的“标配”功能。但东风奕派、奇瑞iCAR、智己、哈弗（猛龙）等品牌的高速NOA仍需要收费。据经济观察报不完全统计，针对高阶智驾（城市NOA）收费的汽车品牌有特斯拉、蔚来、乐道、小米、极越、极氪、领克、智己、非凡，以及华为鸿蒙智行的问界、智界、享界，和采用华为乾坤ADS3.0智驾技术的岚图、阿维塔、启源、方程豹（豹8车型），共计16个品牌。小鹏汽车、理想汽车、仰望、腾势、零跑、埃安、昊铂共7个品牌的高阶智驾则为标配，将高阶智驾的成本包含在车价内。需要指出的是，目前绝大多数品牌只在高配或顶配车型上标配城市NOA，且售价比非城市NOA功能版本高出不少。车企对于高阶智驾的收费方式，主要有买断和订阅两种。特斯拉、小米、极越、极氪、智己、领克、飞凡、启源、岚图几个品牌采用买断模式，即一次性购买高阶智驾的终身使用权。华为鸿蒙智行的“三界（问界、智界、享界）”和阿维塔同时采用买断和订阅两个方式。蔚来及其子品牌乐道则采用订阅模式，即按月付费。各品牌的收费标准也不一样。鸿蒙智行和阿维塔的高阶智驾，买断指导价为3.6万元，优惠后为1万元，阿维塔和深蓝的华为ADS基础版买断价为5000元；小米PilotPro版的价格为1.8万元，PilotMax价格2.6万元，极氪为3.5万元；上汽飞凡的城市NOA为3万元，智己为3.68万元；极越高阶智驾包指导价为2.99万元，限时优惠价为4999元。智驾该不该收费高阶智驾软件收费与否，一方面取决于高阶智驾本身的成本，包括开发成本和后续研发成本，另一方面则与车企的商业模式相关，面对车市价格战，车企普遍对于软件收费的态度谨慎。四维图新CEO程鹏表示，车企应该标配高阶智驾，至少要让用户免费使用几年，但现实的问题是，目前激光雷达+摄像头+芯片算力的成本是五位数，成本仍然较高。此外，NOA后续研发投入也非常大。同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产向经济观察报表示：“当前NOA的BOM成本有万元级和千元级的，万元级的NOA因为要实现用户数据闭环、OTA持续开发，非常烧钱。但现状是只有华为通过‘三界’实现盈利，其他车企投入NOA智能驾驶研发都是亏本的。” 腾势汽车销售事业部总经理赵长江在腾势N7智驾直播中称，比亚迪4000人的智驾团队，每个月仅发工资就要10亿元。同时，车市价格战致使很多车企的新能源车亏本销售，加剧了车企的财务负担。朱西产表示，根据2023年的数据统计，新能源乘用车只有30万元以上的车型和出口车型有净利润，国内市场30万元以下车型只有比亚迪是盈利的。“很多车企还不敢收费，因为在高阶智驾技术方面，只有特斯拉和华为的实力和市场认可度较高，”一位不愿具名的行业人士表示，如果城市NOA一上来就收费的话，用户可能不会买账，即便有着很强品牌效应的小米汽车也不例外。高阶智驾作为汽车行业未来的核心竞争力之一，很多车企都选择深度自研。基于端到端模型的纯视觉高价智驾技术，离不开海量的路况、驾驶习惯数据，车企只有销售出足够多的高阶智驾车型，才能获得足够多的数据，也才能保证高阶智驾技术的快速迭代和进化。因此，在当前高阶智驾竞争格局尚未定型的情况下，车企不得不选择暂时牺牲利润，以获得更大的高阶智驾用户群体。 “销量是汽车企业的命，没有销量，那些要IPO的车企怎么能上市？为了拉升销量，车企已经顾不得利润率了。”朱西产说。城市NOA将成标配？今年年初，特斯拉FSDV12.4版本推出，一时间，国内的高阶智驾技术快速向纯视觉方案倾斜。由于纯视觉方案成本更低，使得具备城市NOA功能的车型价格得以下探。去年以前，具备城市NOA的高阶智驾车型售价都在30万元以上。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示：“低于30万元的华为智驾都是亏钱的。” 但今年以来，搭载高阶智驾功能的车型，价格不断降低降到20万元乃至15万元。9月，广汽埃安AIONRT开启预售，其激光雷达高阶智驾版本车型起售价降至15.98万元。去掉激光雷达的纯视觉高阶智驾技术的成本更低。9月上市的小鹏MONA系列MO3，其高阶智驾版车型售价为15.59万元；采用更低成本智驾方案的宝骏云海，其城市NOA功能车型售价为13.38万元。在城市NOA价格下探之际，不少车企开始对城市NOA功能限时免费。例如，小米、极氪、智己、飞凡、魏牌等的高阶智驾车型，在上市时都推出限时免费政策，此后这一“限时”大多又得以延时。将城市NOA作为车辆的标配，逐渐成为汽车市场上的一大趋势。在近日的小鹏P7+发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，面向未来的AI大战略，从P7+开始，小鹏汽车全面运用端到端大模型，实现高等级算力的标配。 MomentaCEO曹旭东表示，城市NOA的硬件BOM成本有“两年减半”的行业规律，一两年前BOM成本在2万元左右，现在成本可以做到1万元左右。他认为，到2025年底和2026年初，这一成本预计可以下降至5000元左右。届时，20万元以上车型可能都会标配城市NOA，15万元以上车型则标配或选配。（经济观察报）

[庆祝]祝贺英诺天使基金荣获「高端制造最佳投资机构TOP30」#嘉宾校友喜讯# 李竹 | 嘉宾派第3季学员、英诺天使基金创始合伙人。近日，「举棋恰少年ⷲ024甲子引力X科技产业投资大会」在北京成功举办。嘉宾派校友企业英诺天使基金上榜「甲子光年ⷲ023-2024年度高端制造最佳投资机构TOP30」；英诺天使基金管理合伙人祝晓成上榜「甲子光年ⷲ023-2024年度高端制造最佳投资人TOP20」。 2013年4月发起创建英诺天使基金。目前，英诺天使直接管理超过20亿人民币天使基金。自成立以来，已投资超过200个创业项目。嘉宾商学是商界引领者的黄埔军校，是中国唯一的全案例学习机构。以“为企业赋能、为社会增智”为使命，嘉宾已深度赋能陪跑百度、讯飞、BOSS直聘、老乡鸡、味知香等500+知名企业家与大型组织的成长，教育培训覆盖3万人次/年，出品的商业案例影响力触达5亿人次/年。

MCN新人快速上手指南：让主管刮目相看！刚入职MCN的新人看过来！这里有一份让你快速上手的指南，让你的主管对你刮目相看！ 𐟔 第一步：新媒体BD拓客的有效途径梳理拓客方向：以终为始，明确你的工作目标。比如，你需要拓展新消费品牌，那么可以按照以下步骤进行：找到相关媒体和账号：看看哪些媒体和账号会发布新消费品牌信息，比如刀法、品牌星球等。汇总和分类：将通过各种渠道找到的品牌进行汇总和分类。发送私信和邮件：去品牌的官方渠道发私信和邮件，对话术可以参考之前的笔记，或者向主管请教。深入理解公司业务：进一步明确你需要帮助新消费品牌做投放的具体内容。思考客户在什么阶段需要投放：最简单的答案是客户还没开始投放时。可以通过企查查查询客户公司的注册时间，越接近当前时间，可能越有投放需求。高效BD思路：线下展会设计好面向不同人群的BD话术：主要是负责人和老板。提前看好最适合线下地推的展馆。通过穿着和谈吐预判谁是展位关键人。挨着展馆一家一家聊，上一家获取的信息都可以利用到下一家。意向不错的要邀约到公司让主管深入谈判，不明确的加联系方式为主。 𐟓š 第二步：了解行业账号，扩充谈资品牌营销干货类：姐夫李、空手、赵圆圆、梁将军、小马宋、西蒙官人、杨不坏、张良计、刀法、品牌星球等。商业干货类：刘润、梁宁、CK商业逻辑、42章经等。资讯类：零售老板参考、甲子光年、36氪、虎嗅、新榜等。 𐟓Š 第三步：如何和主管汇报工作利用闲暇时间看行业账号补充知识以及背诵公司刊例、行业词汇。通过学习第一步和第二步的拓客逻辑整理出一套贴合公司业务的客户开发流程。定好工作过程，比如每天整理多少名单、联系多少客户。自己能完成的尽量自己完成，需要协助的整理出来寻求领导扶持，比如高回复率的私聊官方话术、案例培训等。希望这份指南能帮助更多新媒体BD新人迅速融入工作环境，掌握BD工作方法！

原标题：共工财经局关注 | 共绘亚洲品牌新蓝图 ——第19届亚洲品牌盛典在北京举行共工新闻社10月29日电（刘学海）金秋北京，品牌飘香。10月25日，由专业品牌评价机构Asiabrand发起主办，中国亚洲经济发展协会、《环球时报》社、一带一路总商会、东盟-中国总商会和亚太第一卫视联合主办的“第19届亚洲品牌盛典”在北京隆重举行。来自全球的政商领袖、权威专家、业界翘楚、媒体达人等领导嘉宾出席盛会，就亚洲品牌国际化之路探寻密码、碰撞智慧，共同见证亚洲品牌的辉煌魅力。泰国前副总理、总理政策顾问委员会成员王鹏狄，中国亚洲经济发展协会会长权顺基，东盟—中国工商总会会长杨天华，中国亚洲经济发展协会常务副会长，亚洲品牌集团创始人兼CEO王建功，《环球时报》社市场中心主任刘远达等领导嘉宾进行了致辞。他们强调指出：品牌，如同璀璨星辰，照亮了企业前行的道路，更是国家软实力的闪耀名片。品牌的力量不仅仅在于其市场影响力和商业价值，更在于它所承载的文化内涵和社会责任。东盟-中国工商总会副会长、新加坡分会长黄达作了《展望中港股市的未来》主题演讲，他的分享让与会嘉宾受益良多，让大家对中港股市的未来充满了信心和期待；新加坡相学院创院院长、新加坡南洋理工大学孔子学院创院院长徐福吉博士作了《品牌建设——企业家深藏于内心的修行》，他学识广博，话语不仅深刻，而且富有宽窄哲学，给与会嘉宾带来一场特别的精神盛宴。亚洲品牌研究院创始院长周君发布了“2024亚洲品牌500强”榜单并进行了分析解读。华为凭借品牌实力和创新引领性，以9739.46亿元的品牌价值傲视群雄，彰显了中国科技品牌的全球影响力，比亚迪、京东、泰康保险、华帝、美的、宽窄巷子深酒、洽洽食品等一批民营企业也榜上有名。从“2024亚洲品牌500强”榜单不难看出，品牌已然成为亚洲企业的核心竞争力，在激烈的竞争中扮演着重要的角色。中国大陆以264个品牌的数量优势，稳居榜首，总品牌价值高达298745.8亿元，这不仅是中国品牌实力的集中展现，更是中国经济蓬勃发展的有力证明。在本届盛典期间，“2024亚洲品牌价值系列发布”活动也成功举行，一系列亚洲高成长企业品牌脱颖而出。这些品牌经过严格筛选，被授予《品牌价值证书》，彰显了其在国际市场上的卓越表现和高品牌价值。此次活动不仅展示了亚洲品牌的崛起，还见证了众多品牌在全球化进程中的发展潜力。 10月29日，香港《共工新闻》社共工财经局记者了解到，在“2024亚洲品牌十大商业领袖”评选中，日本丰田汽车公司董事长丰田章男，中粮（COFCO）集团有限公司党组书记、董事长吕军，印度信实工业集团董事总经理穆克什ⷥ𗴥𐼯𜌥Ž铁传媒集团有限公司董事长路立明，井岗故事(深圳)产业发展集团有限公司董事长熊遂京，京东集团有限公司董事局主席刘强东，新加坡冬海集团董事长李小东，比亚迪股份有限公司董事长王传福，山东信发集团董事长张刚等多位企业领袖成功当选，他们凭借卓越的领导力和商业智慧，引领企业走向更加辉煌的未来。在“2024亚洲品牌十大创新人物”评选中，中国航空集团有限公司董事长马崇贤，顺丰控股股份有限公司总裁王卫，印度Flipkart公司董事长萨钦ⷧ�襰”，周六福珠宝股份有限公司品牌中心总经理刘鹏龙，利郎（中国）有限公司执行董事、副总裁王俊宏，北京甲子光年科技服务有限公司创始人&CEO张一甲，内蒙古万创实业集团有限公司董事长李瑞东，印尼巴里托太平洋集团总裁彭云鹏，爱登堡（中国）有限公司首席执行官李明欣，宽窄央吉酒业有限公司董事长张洪贵等商界翘楚脱颖而出，他们通过技术创新和模式创新，推动了企业的快速发展和转型，为亚洲品牌的国际化传播树立了典范。本届盛典奖项的颁发旨在表彰在推动亚洲品牌崛起方面做出杰出贡献的单位和个人。他们的努力和创新不仅提升了亚洲品牌的国际影响力，也为其他企业树立了榜样。这些品牌企业和品牌领袖的成就不仅得到了亚洲地区的广泛认可，也赢得了国际社会的赞誉。他们的成功经验和创新实践为亚洲品牌的发展提供了宝贵的经验和启示。未来，随着更多优秀企业和个人的涌现，亚洲品牌一定会在国际市场上展现出更加耀眼的光芒。 URL：作者：刘学海供图：共工新闻社编辑：董勇版权声明：本网（平台）所刊载内容之知识产权为共工新闻社有限公司及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。投稿邮箱：Vgong@vip.qq.com 来源：共工新闻网

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