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k14b发动机在线播放_北斗星x5发动机是铃木的吗(2024年12月免费观看)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

k14b发动机

北斗星1.0发动机：两代对比 1997年，铃木基于Wagon R RX的技术平台，开发出了Wagon R Wide宽体版，海外称为Wagon R+（内部代号MA61S），排量为1.0L。这款车宽1480mm，两年后，昌河铃木将其引入中国，命名为“北斗星”，并在国内组装。 𐟚— 北斗星1.0发动机：两种机型 CKD组装进口的K10A发动机国产东安465发动机，排量分别为999ml和1051ml 𐟚— 北斗星1.1发动机：一款机型国产东安468发动机 𐟚— 北斗星1.2发动机：一款机型 K12A发动机，有说是CKD组装进口，也有说是昌河铃木魔改扩缸 𐟚— 北斗星1.4发动机：两款机型国产K14B发动机，日立电喷（国三）和博世电喷（国四）国产K14B-D发动机，德尔福电喷（国五）和菱电电喷（国六） 𐟔 排放标准切换的细节 K14B的电喷系统主要对应排放标准，但在排放切换的过渡期，也会出现如国三博世、国四德尔福等少数情况。 𐟔 后续探讨后续我们将详细解析这些发动机的具体参数和各方面细节，敬请期待。

铃木北斗星和浪迪，哪款更适合你？大家好，今天我们来聊聊铃木北斗星和浪迪这两款车。作为一个选车小白，这些信息可能会对你有帮助哦！排量选择 𐟚— 首先，排量是个关键问题。如果你主要在城市里开车，1.4L的排量可能不太划算，因为它的经济性不如1.0L的好。但如果你经常跑高海拔或者爬坡，1.4L的动力可能会显得有点不足。所以，根据你的使用场景来选择吧！如果不是城市代步，直接上1.4L的排量可能会更好。外观设计 𐟚™ 说到外观，北斗星和浪迪各有千秋。北斗星的设计更偏向复古风格，两边的大头灯组合特别吸引人，整车看起来像个小面包盒子，棱角分明，精神十足。而浪迪则更适合商务、咖啡车、餐车或者床车改装，也叫加长版北斗星。它的前脸采用了分体式大灯设计，辨识度超高，还配备了侧滑门，看起来更有高级感。内饰对比 𐟛‹️ 在内饰方面，浪迪的表现更时尚个性。它的档位设计在中控台，这在那个年代可是很少见的。而北斗星的内饰就显得有点粗糙了，仪表盘设计规规矩矩，不过也不至于过时。速度表、转速表、燃油表整齐排列，还是挺耐看的。动力表现 𐟒芥Š襊›方面，浪迪搭载的是代号为K14B的1.4L发动机，最大功率为70KW，最大扭矩为115Nⷭ。而北斗星采用了1.4L的16气门K14B发动机，马力达到了91匹，扭矩增大了18%，达到了112N.m。简单来说，相同动力情况下，北斗星的动力更足。不过要注意，09年前的发动机是日本进口的，如果你特别在意发动机的质量，那就得小心选择了。使用场景 𐟏 最后说说使用场景。两款车都能拉货，也都非常耐造。如果你主要在城市里用车，北斗星会更擅长，也更容易玩出自己的风格。如果你不是城市用车或者需要商务车、MPV那样的空间，浪迪会更适合你。好了，今天的对比就到这里。希望这些信息能帮到你选到心仪的车！如果觉得有用，记得点赞收藏哦！𐟙Œ

长安铃木北斗星，原装日机车型：长安铃木北斗星，原装日机。年限：2008年，车况良好。验车：近期已完成一整年验车。交强险：交强险有效期至8月。排量：搭载1.4升K14B发动机，动力强劲。亮点：配备大屏导航，空调效果出色，冷冻效果惊人。车身小巧，不锈不糟，无事故历史。虽有补漆，但整体保持良好。发动机和变速器状态巅峰，底盘紧凑结实。轮胎全新，四条新胎让您行驶无忧。喜欢的话就关注一下吧！

日本发动机领先全球，卖给中国的汽车无数，为何我国没有仿制？说起汽车发动机，日本堪称世界第一，这也是日本工业的优势之一。日系车进入中国市场已经有50多年，卖给我国的汽车更是无数，为什么我们没有仿制日本的发动机呢？现在我国的发动机进展如何了？一、日本的发动机上世纪50年代日本经济进入繁荣期，促进了车消费需求，在10年内日本汽车工业突飞猛进，在1966年成功超过英国，成为全球汽车产量第三的大国。日本的车企在发展中，逐步掌握了3项核心技术，分别是发动机、底盘和变速箱。尤其是关于发动机性能的改善，成为了日本车企几十年来的核心问题，并且一直在提高发动机的可靠性。因为日本的发动机耐用、可靠，因此日系车的优点也往往和“耐用”、“物美价廉”相关，比如日系的丰田汽车，长期被行业内称作“开不坏”的汽车。本质上就是因为日本的发动机技术，走在了全球的前列，日本对此也是十分傲气的，曾经有日本媒体说，就算给中国50年，也造不出这样的发动机。在日系的发动机中，本田的地球梦、丰田的混沌、马自达的创驰蓝天，包括铃木的k14b发动机，都赫赫有名。2022年，光是本田的销量就达到了1048.3万辆，连续三年排名世界第一。发动机在汽车行业内，属于是重工业的核心技术，是一辆汽车的心脏。可以说这辆车怎样，和发动机有着密切的关系，日系的发动机往往也兼顾省油这一优点，早年成为了许多车主的第一选择，加上日系车也比较保值，所以喜欢日系车的人可不少。那么从上世纪70年代我国引进日系车以来，面对发动机这项技术难关，难道我们还没克服吗？二、中国为何没有仿制日系发动机？其实发动机的原理很简单，但是要想在各个方面得到提升，却比较困难。比如怎么提高功率的同时，减轻重量，又能做到延长发动机寿命与提高效率，可以说每家车企都是在向更好的方向奋斗。对于中国企业来说，我国工业化本身起步较慢，在蒸汽时代、电气时代时，中国没有跟随上世界的脚步，所以我国早期的工业化是没有技术积累的，我们已经慢了日本好几步了。发动机的技术，又属于是工业行业的机密，也不会随便传播。中国要仿制日本的发动机，存在着几个困难，更别提超越日系发动机了。首先金属铸造，制造发动机势必要使用铸造，而这恰恰是我国的弱项。因为这对金属材料自身的品质要求很高，但我国却严重缺乏原材料。在工艺方面，就连圆珠笔芯钢也是21世纪后，我国才攻克的。以前铸铁或者铸都需要从国外进口，价格上去了，就无法做到大规模研发。直到近些年国家大力发展航天需求，才渐渐地有了自己的高质量原材料。除了原材料以外，压铸的模具和机器，最好的也来自日本与德国，然后是意大利和其他国家。对于模具精密度的要求上更高，这一点以我国的制造业来说，还是稍显困难。其实大家可以发现，这其实就是对工业的要求，日本是高度工业化国家，尤其是在高端制造行业深耕，我们目前就是缺少对高精度制造行业的发展。还有一点很重要，日本对于自己的核心技术申请了专利保护，目的就是为了防止其他国家抄袭，一旦抄袭就会面临巨额赔偿。我国对日本发动机的仿制，就会涉及到是否抄袭，并且日本的发动机更新换代极快，一般来说纯粹仿制，是跟不上他们的脚步的。再加上日本对我们拥有技术壁垒，技术上还是有差距的，那些先进技术都是从国外引进的。再有机械加工上的弊端，所有的设备仪器虽然你都可以从国外购买，但是拥有这些技术的工人，却不是能够随便买来的，尤其是在操作上。要想从这些角度去仿制，或者超越日系的发动机，可不容易。同样的一个零件，不同的方式和走线切出来，寿命也会有很大的不同。毕竟在发动机的使用中，对于精度的要求很高，一丁点误差都很致命，所以对于工人的要求也很高。发动机里还需要各种机敏的小零件，比如凸轮、曲柄连杆、齿轮组等等，对制造业有着极高的要求，以我国早年的技术力，还达不到长期稳定的制造水平。不是说中国的工业化发展不行，而是在高端制造行业，我国还是存在一定的缺陷，因此对于这些高精尖的机械，就无法做到超越日本。我们当然可以制造中国自己的发动机，但是要赶超日本，这就有些难了，毕竟日本的发动机，已经称霸世界许久了。三、中国企业当自强那你说，难道中国企业就没有一个真正有实力，甚至能够做到超越日本的吗？可以说有这么一个品牌，正在为中国的发动机发展焕发生机，那那就是奇瑞。前不久奇瑞刚刚向日本的川崎重工出售了大量的发动机，甚至早在2015年就向对方出口了7000台发动机。这一变动引起了大众的好奇，为什么川崎会向奇瑞购买呢？事实上，从2013年奇瑞便有所出口，迄今为止出口了80多个国家，高达120万台。目前奇瑞的发动机技术，也堪称是中国的最高水平，也成功的成为了世界顶级发动机的代表。曾几何时，中国车企的发动机研发之路充满了艰辛。1958年，红旗制造出了我国第一台v8发动机，这是中国汽车发展史上的“中国芯”，现在中国已有许多车企，都有了自己的发动机技术。比如长安，拥有自主知识产权的发动机，可谓是根正苗红，且掌握了发动机的核心科技，也是当前的主流技术。奇瑞目前是我国市面上，对待发动机持续投入、起步也很早、技术也很齐全的品牌，也是我国车企对外的一张名片。除此之外还有上汽、一汽、比亚迪等等，都可以做到自主研发发动机。奇瑞作为国产的代表，他能够做到向更加精益求精的方向发展，能够在全球细新能源的发展方向之下，继续去研究我们中国自己的汽车。因此我们由衷的希望，中国的车企能够越来越好，将来有朝一日，中国车企的发动机可以赶超日本。

昌河铃木北斗星：微型车中的经典之作 𐟌Ÿ 昌河铃木北斗星自2001年5月上市以来，凭借其皮实耐用、省油的K14B发动机、微型集装箱般的空间表现和极具竞争力的售价，迅速赢得了消费者的青睐。到2011年，北斗星的保有量已经达到了200万台，成为无数创业者的得力助手。即便在2018年铃木退出中国大陆市场后，昌河汽车依然以北斗星品牌继续推出新车。近年来，随着露营风潮在年轻人中的流行，北斗星以其多样的风格和琳琅满目的装饰，为这款“活化石”注入了新的活力。 64小车实物小巧精致，把玩起来非常有趣。小时候的情怀小车，偶尔在路上还能看到，配备四轮避震，推动起来流畅顺畅。

铃木北斗星改装，露营集市神器！铃木北斗星CH7140，09年高配进口日立K14B发动机，1.4排量，适合改装为露营车或后备箱集市车。车辆配备电动窗、电动后视镜等设施，保险有效期至明年3月，审车有效期至明年5月。全车已改装备案，座椅已重新包覆皮料，全车贴有止震胶，方向盘已改为快拆式，轮毂更换为铝合金锻造轮毂，并加装小爬梯和全车包围。车辆姿态优美，市区行驶省油，每公里仅需几毛钱，驾驶体验舒适。现因家中已有其他车辆，特将此车转让给有需要的朋友，务必过户。

𐟚—某书上卖车，速度超乎想象！ 𐟎‰发现一辆宝藏车辆！浙A牌13年北斗星，搭载强劲的k14b发动机，动力十足。𐟌ˆ外观经过精致喷漆，内饰大部分换新，底盘也进行了全面整备，到手后无需任何投资，即可享受驾驶的乐趣。𐟛㯸发动机状态良好，不漏油，避震系统已更换为博韦德品牌，驾驶起来更加平稳。𐟎悔樾†配备了全套天幕包围、尾翼、爬梯和行李架，实用又美观。𐟓𘥀’车影像、行车记录仪和大屏导航一应俱全，还支持CarPlay功能，让您的驾驶更加便捷和安全。𐟒𚥆…饰焕然一新，座椅全包，360脚垫和尾箱垫都已配备，打造舒适的驾驶环境。𐟔禭䥤–，扶手箱、方向盘档把等部件也进行了升级，轻离合设计让驾驶更加轻松。𐟛 ️底盘易损件和整车油水都已全部更换，空调系统也进行了全面维修，确保车辆性能稳定。𐟌𚥥𖧙𝨉𒦕𔨽楤–漆搭配太阳膜已备案，车辆状态非常出色。这辆车于23年11月购入，原本打算整备后作为露营车使用，但由于工作忙碌和个人驾驶习惯问题，实际使用不多。𐟚—如果您对这辆车感兴趣，欢迎前来余杭梦想小镇附近看车。外地购车者请勿扰。𐟌Ÿ

2014年铃木利亚纳手动挡车型真实价格无套路 2014年铃木利亚纳手动挡车型，搭载进口K14B发动机，排量适中为1.4升，综合油耗约为每百公里六升。车内空间宽敞，后排魔术座椅设计独特。全车外观板正美观，保持原版原漆，行驶里程仅两万六千公里。手续齐全，随时可提档过户。优质车辆，真实价格无套路，等待有缘人前来选购。

铃木北斗星：复古车迷的梦幻之选 𐟚—𐟚—今天推荐给大家的是一款非常有趣的车型——铃木北斗星（Suzuki Wagon-R）。这款车自2001年由昌河铃木引入国内市场后，便以其独特的设计和实用性赢得了不少车迷的喜爱。虽然北斗星并不是严格意义上的日本K-Car，但它在外观和内部空间利用上确实有着K-Car的风范。 𐟚—𐟚—北斗星在国内市场上有两款发动机选择：1.0L的东安制造发动机和1.4L的K14b-D发动机。在这里，强烈推荐大家选择1.4L版本，因为它的动力表现更加出色，而且油耗也相对更低。虽然有些人可能会提到早期1.0L版本是进口的k10系列，但现在能找到的早期k10机头的北斗星已经非常稀少了。 𐟚—𐟚—北斗星适合那些想要体验复古车魅力的朋友，但如果你打算开着它进行长途旅行，那可能需要三思而后行。这款车的安全性并不高，尤其是在高速公路上，速度稍快就可能感觉不太稳定。如果你只是想在城市里代步，或者想要一辆适合家庭出游的小车，那么北斗星绝对是一个不错的选择。 𐟚—𐟚—北斗星的改装潜力也非常大，网上有很多成功的案例。无论是摆摊还是露营，这款车都能在各种场合大放异彩。改装方面，老三样——油漆、避震和轮毂是必不可少的，而具体的细节则可以根据你的需求进行个性化调整。 𐟚—𐟚—总的来说，铃木北斗星是一款非常适合初学者和家庭使用的复古车。它不仅价格亲民，而且改装潜力巨大，能够满足你对汽车的各种想象。希望每一位车主都能根据自己的需求，打造出独一无二的北斗星，享受驾驶的乐趣。

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