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蔚来试驾最新视觉报道_一键预约上门试驾(2024年11月全程跟踪)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：热点更新日期：2024-11-26

蔚来试驾

蔚来试驾每次路过都想要那个杯子今天终于试驾拥有了它

国庆薅羊毛反被蔚来套路的真实经历国庆节前，我参加了山姆三周年会员试驾活动，想着可以免费薅个杯子，毕竟我们之前一直打算买特斯拉的（见图八和闺蜜的聊天截图）。于是，9月29日逛街时顺便约了9月30日的蔚来试驾。试驾体验简直太棒了，国产车的发展让我惊叹不已！试驾时的我简直像一只土狗[捂脸R]谁懂啊家人们[哭惹R] 理智告诉我，只是为了薅个杯子的羊毛，家里已经有车了也不急着换。但我的身体却不受控制地跑到小鹏和阿维塔去对比。怎么说呢，还是更喜欢蔚来的设计，而且同样双电机配置的价位也差不多。回家后，我每天都在想蔚来，和室友一起做梦都梦到买了蔚来[笑哭R] 10月10号晚上，蔚来推出了现车多送30000积分的活动，10月11日一早我就下单了。昨天顺利提车，速度真是杠杠的~蔚来的服务真是没话说，从前端销售到提车专员，每个人的态度都非常好。我们犹豫颜色时，销售还专门开车带我们去看了我们意向的颜色配置现车。而且他们完全不推销，甚至我有想选配的他们统一都直接告诉我哪个可以，哪个没必要，真的在为车主考虑。很难不爱。

蔚来ES6颜色选择纠结？这里有答案！从特粉试驾到路人，再到蔚来试驾后立转粉，昨天蹲守发布，今天定金转意向金，还有72小时锁单，这一路真是跌宕起伏。锁单前对36.8万的车价还是有点小失望，原本预测的35.8万终究还是败给了蔚来老车主们的心理预期。不过，家里需要换车的紧迫性加上对蔚来ES6的喜爱，再加上一位拥有特斯拉和蔚来的车主的力荐，我决定赌一把。现在纠结的是车身和内饰的颜色选择，以下是5个备选方案，求大家支招：星灰+乔格里灰：内外配色统一，冷色调，不用加钱。白嫖蓝+珍珠贝：车身颜色更适合30岁以下的年轻人，珍珠贝有点像金色，但不如灰色耐脏，不用加钱。深空黑+玳瑁棕：棕色偏粉，加4800元，搭配和谐，外深内亮眼，但黑武士更适合商务用途，脏了特别显眼。星灰+珍珠贝：都是免费色，外冷内热型色调，珍珠贝也是新款ES6的专属色。星灰+玳瑁棕：翻遍百度也没见过实物的配色，不知配不配。希望大家能给出一些建议，帮我做出决定！𐟚—𐟒耀

理想与蔚来试驾对比：谁更值得入手？ ### 理想试驾：高颜值与实用并存 𐟚—✨ 上周六，我再次体验了朋友的理想试驾，依旧被它的高颜值和舒适驾驶感所吸引。车身设计高大，驾驶时感觉非常稳当，方向盘轻巧，转向精准，视野开阔。内饰方面，三块大屏的设计简直让人爱不释手，仿佛眼前所及都是屏幕，随时可以享受科技带来的便利。理想采用的是增程式设计，这让我对它的续航能力非常满意。虽然销售提到增程式电动车可能不太符合未来趋势，但现阶段确实非常实用。理想也预留了油改电的方案和空间，这一点让我对它的未来发展充满期待。不过，燃油保养成本确实比纯电车高，所以如果使用频率高，用车成本自然也会增加。蔚来试驾：科技感与实用性的完美结合 𐟚€𐟛 ️ 蔚来的试驾体验同样让人印象深刻。虽然因为Tesla的全景天窗太晒而让我对蔚来EC系列有些犹豫，但销售告诉我，这两款车并不在同一个档次。销售列举了蔚来的多项优势，比如摄像头数量多、双叉臂悬挂、车身材料坚固且柔韧度高、静音效果更好等。虽然有些技术细节我并不完全了解，但蔚来的金融方案和抬头显示功能确实打动了我。抬头显示功能让我觉得非常实用，仿佛未来感十足的实用小心机。中控台下方的储物空间也非常实用，可以容纳大包包和一双高跟鞋，为女车主提供了极大的便利。相比之下，理想的内饰虽然豪华，但蔚来的科技配置和实用性似乎更符合我的需求。选择难题：理想与蔚来 𐟤” 在犹豫再三后，我决定选择蔚来。虽然理想的增程式设计和豪华内饰非常吸引人，但蔚来的科技配置和实用性似乎更适合我的需求。我选择蔚来，不仅是为了享受科技带来的便利，也是为了追求一种更加个性化和未来感的生活方式。结语：国产造车新势力值得期待 𐟌Ÿ 总的来说，国产造车新势力在技术和配置上确实表现出色。无论是理想还是蔚来，都展现出了极高的性价比和豪华配置。如果这些品牌能够继续保持这种发展势头，未来在国际市场上也一定能够与BBA等传统豪车品牌一较高下。加油啊，国产高端制造业！

蔚来交付中心探秘：试驾福利大揭秘！今天蔚来交付中心迎来了一位新客人𐟑€，对整体环境、饮品和服务都非常满意𐟌Ÿ。试乘体验时，直接坐在了全新的带有Air Cushion功能的座椅上，简直不想离开𐟘。在这里，还结识了很多新朋友𐟑민Œ看来大佬早晚得回来提一辆蔚来𐟚—。这次到访为百度的朋友们争取来了蔚来试驾专属福利𐟎‰。凡是现在到店试驾蔚来的朋友，都能获得一份试驾盲盒礼品𐟎，内有爱奇艺月卡𐟓𚣀NIOLife露营装备𐟏•️等精美礼品。更有机会抽到蔚来新车型14天深度体验权大奖𐟏†，谁不想免费开半个月蔚来新车呢？快来体验吧！

蔚来试驾体验：ET5T与ET7的惊喜之旅在一个阳光明媚的周末，我突发奇想决定去蔚来试驾。从线上预约到门店确认时间，再到上门试驾，整个过程在一小时内轻松搞定，不得不夸赞蔚来的效率。以下是我的试驾体验总结： 1. 外观设计：在店里我亲眼看到了ES6、ET5和ET5T。个人最喜欢的是ET5T，这款车的设计非常吸引人，尤其是蓝色款，简直让人眼前一亮。 2. 智能驾驶：蔚来全系标配自动泊车功能，这真是太方便了。听说他们最近还在研发无人驾驶情况下车辆自动找充电站的功能，真是让人期待。 3. 驾驶感受：试驾的两个车型在行驶过程中都非常平稳。虽然试驾路段没有太多障碍，但整体感觉还是不错的。我还问了ET9什么时候上市，得到的回复是明年底。 4. 换电体验：蔚来的换电服务无疑是最近的热点。我特意体验了一下最近的换电站，这是一个三代站，没有专员守候。换电时全车断电，但空调和音乐不会中断，人也不需要下车。整个过程大约4分钟，顾问表示大多数一二代站都已经升级完成。 5. NOMI智能助手：我最喜欢的一个小功能就是车内的NOMI智能助手。它可以根据车主的心情转换表情，还能进行语言设置。例如，提前在手机上设置好生日祝福，朋友上车后就会收到一个小惊喜。 6. 性价比：虽然我对车的了解不多，但整体体验下来，对蔚来的生态和功能都非常喜欢。如果要说缺点，那就是价格有点小贵，但性价比绝对没得说。最后，要夸一下蔚来的服务。销售顾问非常耐心地回答了我的各种问题，对车的各种功能介绍得也很仔细。聊下来不知不觉过去了两个多小时，这种服务态度值得一个五星好评。

今天我来试驾蔚来ET7，它是一台开起来让人感到舒服的聪明的车，你别说，不管我怎么开都不晕车，你们还真别觉得我是托，你们自己开一下就知道了。「新能源汽车」「大v聊车」「试驾评测」文俏品车的微博视频

特斯拉和蔚来试驾对比：哪个更适合你？作为一个对电动车感兴趣的人，我首先选择了特斯拉进行试驾。然而，结果让我有些失望。之前在网上看到过很多关于特斯拉的赞誉，尤其是那些精致的描述和图片，让我对它充满了期待。但实际试驾体验并没有达到我的预期。首先，车门的关闭声音听起来有些塑料感，给人一种不够结实的感觉，缝隙也比较大。试驾Y型号时，驾驶体验并不理想。由于动能回收的设置，油门一松，车子就像突然刹车一样停了下来，对于驾驶技术不太熟练的人来说，这种体验非常容易让人感到不安，甚至有安全隐患。此外，车内的颠簸感也比较明显，让人感到不适。相比之下，蔚来的试驾体验要好得多。车子开起来顺滑轻巧，驾驶模式选择多样，稳定性好，不颠簸。音响效果非常出色，内饰虽然豪华，但我觉得有些过于土气，更喜欢特斯拉的简洁设计。不过，特斯拉的辅助驾驶功能确实不错！作为一个普通的女司机，我不懂车，也没有专业术语，只分享我的真实感受。如果你也在考虑电车，或许蔚来会是一个不错的选择。你还知道哪些值得一试的电车品牌吗？欢迎推荐！

蔚来试驾初体验：与小鹏的底盘对比应朋友之邀，我去了西红门荟聚的蔚来空间，那里有蔚来全车系的试驾车，于是我决定去体验一番。关于蔚来的车，大家已经讲了很多智能化和换电的话题，所以我更想聊聊底盘，毕竟我自己开小鹏P7，也换过两套避震，现在用的是一套绞牙避震，所以我对底盘的调校比较敏感。试驾体验 𐟚— 这次我一共试了三款车：ET5、EC6和EC7。难得的是，这里还有EC7的试驾车，让我有机会体验一下。 ET5 ET5和小鹏P7是竞争对手，但在底盘上，前后五连杆的设计在细碎路面上处理得比双叉臂更细腻。蔚来的避震调校相比小鹏要硬一些，运动感更强，颠簸路面的韧性也很明显。而且侧倾抑制得很好，没有像我的小鹏那样避震筒拉不住车身的感觉。 EC6 EC6看起来很大，是一款轿跑SUV。它的CDC避震筒表现让我意外，响应速度很快。作为一个两吨多到三吨的中型SUV，它的低速压缩阻尼足够支撑。 EC7 EC7在运动性能上不如EC6，标配的单腔空气悬架在细碎路面上的高速回弹和压缩抑制得不错，但在极限驾驶下，侧向支撑和低速的回弹和压缩就显得有些不够了。总结 𐟓 这次试驾体验总体感觉不错，蔚来的服务也让我满意。作为一个业余的电车爱好者，我更注重底盘的表现。这只是我个人的驾驶感受。试驾是免费的，所以有机会还是自己亲自体验一下。如果你对蔚来感兴趣，可以联系我的朋友，他非常温和，而且可以让你开着试驾车尽情体验一番。

女生第一台电车：为什么我选择了ID3？买车之前，我可是试驾了不少车型，包括smart精灵1、大众ID3、ID4、欧拉好猫、蔚来ET5、小鹏P7i和特斯拉Model3。最后，我纠结了好久，还是决定入手了ID3。现在，让我来分享一下我的感受吧！驾驶体验：ID系列的魅力 𐟚— 首先，ID系列的驾驶感真的很棒，车子开起来非常顺滑。价格也很亲民。虽然ID4x外观更吸引人，但作为新手司机，试驾ID4x时我总是担心压线，心里有点慌。而ID3则完全不同，我能很清晰地感知到车子的位置，开起来非常顺手。唯一的缺点是车机系统有点落后，不过好在有CarPlay，这点还是挺满意的。总体来说，价格和驾驶体验都让我觉得非常值得。外观与性价比：smart精灵1的遗憾 𐟒” smart精灵1真的是颜值担当，特别可爱。我在试驾前看了很多关于它的评价。然而，可能是因为先试驾了ID系列，再试驾smart时，感觉驾驶感一般，而且价格偏高，性价比不太划算。试驾完后，我就直接放弃了。安全性考虑：欧拉好猫的不足 𐟛᯸ 欧拉好猫也是我很关注的一款车，外观同样很可爱。但试驾时，我总觉得安全性不够高（个人比较在意这一点）。试驾完后，我也直接pass了。其他车型：蔚来ET5和小鹏P7i 𐟚˜ 我还试驾了蔚来ET5和小鹏P7i，这两款车都非常好开，智能驾驶也很吸引人。但它们的价格都超出了我的预算。纠结了一番后，我还是决定放弃，毕竟多了十多万，我可以去很多地方玩，吃很多好吃的。而且，随着技术的发展，未来的智能驾驶可能会有更多选择。所以，我决定先买一辆能满足基本需求、好开的车。最后的遗憾：忘记找老车主推荐 𐟘… 哦对了，我还忘了提一点，买完车后我才发现，如果之前能找到老车主推荐，我还能多省50000V豆，折合下来差不多500元。现在了解到这一点已经晚了，不过如果有朋友需要推荐，可以联系我哦！总的来说，选择一辆适合自己的车真的是一件不容易的事。希望我的经历能给大家一些参考。如果你也在纠结，不妨多试驾几款车，找到最适合自己的那一辆！

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