当前位置：网站首页 » 导读 » 内容详情

无极300rr在线播放_无极300rr优点和缺点(2024年12月免费观看)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

无极300rr

无极300RR侧板划痕修复及使用感受这是一台2021款的无极300RR，刚买回来时发现侧板有一个小剐蹭，修复后效果不错！相比竞争对手春风250SR，无极300RR的优点在于做工更扎实，至少没有包板异响。春风250SR的外壳发出银铃般的声音，确实让人烦恼。不过，无极300RR也有一个缺点，就是安装防摔杠时比较麻烦。买回来的防摔杠需要加焊，否则在摔车时可能会直接折断。建议护杠生产厂家能做出更结实的护杠。这台车是在2020年底上户的，售价1.35万元，包含运费、打箱费和提档费。此外，还赠送了一整年的交强险，是不是很划算呢？

无极300rr摩托车改装清单：升级脚踏高度，降低手把握持位置，采用轻量化上联板，配备烧蓝前减震螺丝，并更换为无极原厂机油。关于摩托车的骑行与改装。

无极300rr摩托车机车｜无极300RR的红是激情的代表️ 机车系列——杭州无极车友吴先生实拍分享的无极300rr原图

滑动离合到底有多酷？一文搞懂！今天咱们来聊聊什么是滑动离合！听起来是不是很酷？其实啊，最近几年国产低价车型都开始标配滑动离合了。像ninja250、川崎ninja400、春风250sr、春风250nk、无极300rr这些车，滑动离合简直成了高级配置的代名词！那么，滑动离合到底是个啥玩意儿呢？滑动离合的作用 𐟚€ 首先，滑动离合的手感比普通离合轻很多！女孩子也能轻松驾驭！其次，滑动离合允许反向打滑，这在激烈驾驶时特别有用。比如你在高速行驶中需要急减速，从6档降到3档，如果没有滑动离合，后轮可能会瞬间抱死，极端情况下甚至会摔车！但有了滑动离合，后轮就不会被拖死，离合器会反向打滑，这样你就不会因为操作失误而摔车了。谁适合用滑动离合？ 𐟤” 女孩子：省力！激烈驾驶爱好者：跑山劈弯的好帮手！新手：安全配置，容错率高！滑动离合的弊端 𐟚늊不过，滑动离合也不是完美的。比如春风250sr的滑动离合接触点很模糊，手感不如普通离合。而ninja400的滑动离合就不错，表现很稳定。所以，选车的时候还是要根据自己的需求来。总结 𐟑 无论你懂不懂滑动离合，都希望这篇文章能帮到你！如果觉得有用，记得点赞哦！𐟒ꀀ

无极300RR骑行记：1700公里实测最近骑了1700公里的无极300RR，来聊聊这款隆鑫21款300RR的骑行感受吧。之前也骑过SR和GPR150，顺便拿来对比一下（这篇文章不是为了黑春风哈）。坐高方面 𐟏️ 我身高175cm，双脚几乎能全掌着地。无极和春风的数据一样，但实际上很多地方不同，只是为了过审。坐姿比较街车，需要改升高脚踏和分离把才有战斗的感觉。如果改分离把，右打死容易撞到油箱触碰点火开关，不过一般没人又打死吧。SR比较矮，适合女生骑。阿普利亚就比较战斗了，前脚尖着地，骑了一会儿就累得要死。SR在这三辆车中处于中等位置，不街不赛的那种。震动感受 𐟌篸单杠车的通病是无极的震动比春风SR好，五千转有一个共振区，其他地方可以接受。SR的震动，相信SR的车友自己能体会。阿普利亚的震动是这三辆车中最小的，不过排量才150cc，也很正常。动力表现 𐟚€ 小排量同价位无敌的存在，21款GPS160以上，百公里加速7.2秒，四档9000转110拉红，125哈罗实测8秒（技术问题）。毕竟多了42cc。骑了300cc的阿普利亚，动力就比较不够了，不过跑山的话，阿普利亚的可玩性更高，毕竟可以挡挡拉红。做工质量 𐟔犩š†鑫的车大家都知道，只做质量不做营销。目前只出现了风挡共振和5000转异响（国产车通病）。漆水做得很好，SR有很多塑料件和裸露的车架，看起来比较掉价。阿普利亚看起来也很不错，中间那个铝合金车架很有逼格。颜值对比 𐟎芨ﴥ𜌦ˆ‘更喜欢阿普利亚和SR的颜值，无极几乎没有什么版画可以改，因为他中间有一陀露出来的黑色车架。阿普利亚和SR的板子比较多，颜值也更高，版画也很多。无极属于冷门车型，淘宝商家不愿意做，不过无极加个定风翼和鸟嘴就可以完成你的杜卡迪梦哈哈。改装件 𐟛 ️ 无极几乎没有改装件，除了最近才出的防摔杠、升高脚踏和分离把，几乎没有其他改装件。隔壁春风就很多了，淘宝一搜一大堆。喜欢改装又有钱的朋友可以买SR，阿普利亚我只骑过，没有深度了解，所以不知道这方面的东西。无极和春风我研究了一年。排气声音 𐟔Š 无极同价位排量无敌的排气，合法炸街，5000转低沉有力，上5000变成猛兽了。新款有所改良，更低沉更有力，声音不像19款那个声音。进小区会被投诉。春风的enmmmm，不过春风有亿西尔可以改，改了也是很好听的（春风亿西尔官方排气2800，全段落下来三千多差不多）。阿普利亚怠速打铁，算三辆车里面声音最小的，不过上了7000声音就变成战斗机起飞那个声音了，也挺好听，就是低转无法接受。字数限制，评论继续保持长更，目前1700公里暴力骑车挡挡红无任何问题。

无极250RR：3000公里后值多少钱？无极250RR作为300RR的小弟，虽然在整体表现上不如老大哥那么出色，但在同价位的250排量摩托车中，它绝对算是中上水平。首先，250RR采用了全新的设计语言，外观更加激进。头灯两侧的獠牙状转向灯和前脸的原创设计，让整车看起来非常有辨识度。大胆的配色在无极的众多车型中也不多见。由于250RR的轴距和后摇臂更短，尾部上扬的角度很高，营造出攻击性的姿态，车身姿态比300RR更显战斗！此外，250RR还配备了四颗LED透镜作为头灯，大灯照度达到了50000cd，配置非常不凡。动力方面，250RR搭载的SOHC结构单缸发动机，整体出力偏向于中低转速，这样的调校对于小赛道来说非常好用，每个弯道后的开油都能提供非常不错的动力。那么，现在你觉得这辆跑了3000公里的无极250RR能卖多少钱呢？

无极300rr整车拆配件无极300rr整车拆配件清单如下：大灯总成、仪表总成、前减震器、脚踏总成、刹车泵、ECU电脑板、油箱、油泵、坐垫、车把、后尾灯、后扶手、车身外壳、发动机总成、节气门总成、前后轮毂及轮胎、水箱总成、电门锁、转向灯、护杠一套、排气系统、线路总成（包括ABS泵）。

无极300RR换电，超简单！前几天我的无极300RR突然亏电了，于是我决定自己动手更换蓄电池。其实整个过程并不复杂，只要准备一些工具和注意一些细节就行了。下面我来分享一下我的操作步骤，希望对大家有所帮助。准备工作 𐟛 ️ 首先，你需要准备一套内六角扳手和一根稍微粗点的梅花螺丝刀。这些工具可以在摩托车维修店或者网上购买，价格也不贵。然后，确保你的车辆已经熄火，这样安全第一嘛。打开后座 𐟔‘ 用钥匙打开后座，你会看到固定主坐垫的两颗螺丝。用合适的内六角扳手慢慢拧下这两颗螺丝，注意不要让螺丝掉进机舱里，不然可能会引起一些不必要的麻烦。拆卸坐垫 𐟪‘ 拆掉坐垫后，你就能看到蓄电池了。这时候，你需要摘下红色正极和黑色负极的橡胶套，用梅花螺丝刀拧下固定蓄电池的两颗螺丝。这里要注意的是，拧螺丝的时候要用手指挡住活口，防止螺帽掉进机舱。取出旧电池 𐟔‹ 放好螺丝后，取下正负极，松掉固定蓄电池的橡胶带，就可以把旧电池提出来了。接下来，放入新电池。我买的是12v7A的基本款，感觉够用了。安装新电池 𐟔„ 放好后，逐一将螺帽放入活口，然后逐一插上正负极螺丝，用螺丝刀拧紧。固定好松紧带后，试着打火测试一下，确认没问题后就可以装上坐垫了。完成收尾 𐟏 装上坐垫后，整个更换过程就完成了。是不是很简单？只要按照步骤来，自己动手也能搞定。希望我的分享能帮到你们！希望这篇教程对你们有所帮助，祝大家骑行愉快！𐟚€

赛250试驾体验：心动与纠结今天去试驾了赛250，以下是我的一些感受： 𐟚栦”漣‘问题：停车时，如果从左边脚踏后面支撑，会有些硌腿。后来发现从脚踏前面用左脚后跟支撑，刚好合适。 𐟒𚠥Ž座松紧：试驾车的后座确实有些松动，但感觉影响不大。 𐟌€ 振动：只要档位和转速匹配，几乎感觉不到振动，和190tr差不多。骑到四档五六档时没有试。 𐟒蠥Š襊›：一二挡感觉有点冲，但几乎没有顿挫感，起步完全够用。一二挡之间匹配得很好，不像以前的190tr那样有强烈的顿挫感。 𐟛‘ 刹车：以前骑190tr时比较依赖前刹，因为后刹没有ABS，用过一次甩尾了，吓我一跳。赛250的后刹介入很早，不用担心刹不住。前刹感觉介入稍微有点迟，拐弯时有点怕刹不住，可能是没用力的原因。 𐟏Ž️ 极速：个人觉得没有必要，用不了几次，极速可能会超速，一旦有突发情况，后果严重。个人骑车偏防御性驾驶，前面有突发情况时，我可以很大概率保证能刹住和控制住。 𐟏‹️‍♂️ 坐高和车重：每个人的腿长不同。我裸高173，几乎全脚掌着地。以前没有骑过防赛，第一次试驾朋友的无极300rr，骑了十分钟，突然从复古换到防赛，很不习惯，不知所措。今天第一次骑赛250，完全没有那种感觉，脚踏位置也较低，姿势没有那么战斗，车也比较轻，倒了也能扶起来。总的来说，赛250完全满足我的需求：日常上下班代步、帅气、偶尔周末出去玩。振动控制得很好，只有档位和转速匹配时才感觉不到。这个车让我心动了，但我在考虑今年还是明年买。今年买的话，冬天可能太冷了骑不了多久。铁子们，劝劝我！

2万预算，选哪款高性价比摩托？ 𐟏2万预算，选哪款摩托车？这里有几款热门选择供你参考！春风250SR：这款摩托车以其平衡性和操控性著称，适合追求舒适驾驶体验的你。它的双缸发动机提供充足动力，而双碟刹和前倾式避震器则确保了良好的制动和悬挂性能。赛150和赛250：这两款摩托车都采用液冷单缸发动机，提供不错的动力和扭矩。它们还配备了可调节的悬挂系统和碟刹，适合追求高性能和个性化驾驶体验的你。无极300RR：这款高性能公路赛车，拥有强大的动力和扭矩。它的高级悬挂系统和碟刹提供了卓越的行驶体验，适合寻求速度和操控性的你。宗申阿普利亚GPR150R和赛科龙RC250：这两款摩托车都提供良好的动力和扭矩，以及优质的碟刹和悬挂系统。它们适合追求性价比高且性能可靠的摩托车的你。选择摩托车时，除了考虑发动机类型、动力、扭矩和悬挂系统外，还应考虑油耗、维护成本、舒适度、品牌声誉和售后服务等因素。此外，个人的驾驶习惯和预算也是重要的考虑因素。安全驾驶，文明骑行！

专栏内容推荐

4000 x 2500 · jpeg
无极300RR 银钛灰 2021款提车实拍_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ干杯~-bilibili
素材来自:bilibili.com
3840 x 2560 · jpeg
无极机车300RR值得买吗？ - 知乎
素材来自:zhihu.com

1242 x 1242 · jpeg
无极摩托车,300RR报价及图片-摩托范-哈罗摩托车官网
素材来自:58moto.com
908 x 605 · jpeg
隆鑫无极300RR实拍-爱卡汽车图片
素材来自:photo.xcar.com.cn

1920 x 1440 · png
【无极 300RR图片】无极 300RR图片_摩托车图片库_汽车之家
素材来自:car.autohome.com.cn
1024 x 768 · jpeg
21款无极300RR 隆鑫300RR 极品车况 - 商品自由交易区 - 摩托车论坛 - 中国摩托迷网将摩旅进行到底!
素材来自:chyangwa.net