本田电车最新视觉报道_本田5-6万左右的新车(2024年12月全程跟踪)
本田新车,通勤新宠! 探索本田Motocompacto电车的魅力,这款小型电动车从本田经销商处购得,昨晚刚刚送达。它并非为了满足特定需求,而是纯粹因为它的趣味性和独特设计。️ 这款车的做工令人印象深刻,无论是材料的质感还是骑行的舒适度,都体现了本田的精湛工艺。令人惊喜的是,它折叠后可以轻松放入本田718的后备箱中,展示了其小巧便捷的特点。犊在性能方面,本田Motocompacto的续航能力达到了12英里,一档速度可达11英里每小时,二档速度则提升至15英里每小时。由于没有悬挂系统且配备实心轮,它在颠簸路面上行驶时提供了清晰的路感体验。䯸 动力输出线性且稳定,油门响应灵敏,前驱系统配合后刹车,确保了骑行的安全与乐趣。本田Motocompacto,一款适合城市通勤和短途出行的理想选择。️
本田的电车比较难卖,基本都往二级市场投放,而且价格也崩了。目前NS1这款车,基本5折多一点在销售,这在本田燃油车里是没有过的。究其原因还是定价太高,420km续航定价17万多,比国产汽车品牌同续航的贵太多,没什么竞争力。
2024-2025日本年度车大奖最后十强出炉,其中比亚迪海豹入选~[喵喵] 今年的日本年度车大奖已经来到第45届,一共有31款汽车入围,而去年的最终得奖者是丰田的普锐斯。 𞠲024-2025日本年度车最后十强 ﰟ木Fronx ﰟ𘰧地巡洋舰LC250 ﰟ짔eed ﰟ鬨-80 ﰟ𘉨iton ﰟ𗥅萨斯LBX 谟🪦𐰟𗠧㉏NIQ 5 N 찟砍INI Cooper 𘰟ꠦ𒃥𐔦𒃅X30 云评:我投现代,一台有趣的电车,喜欢……[抱一抱] 𗯸 JCOTY 「比亚迪」「TC车闻」
想买油车的可以直接购买了,因为油车的价格已经卷到最低了,如果想买电车的朋友可以等等明年本田的固态电池已经量产了,明年就是固态电池的天下,在续航上800公里是常态了。
【“影帝”刘烨引爆展台,助力东风Honda迈向智能出行新时代】11月15日,广州车展如期而至。伴随国内汽车产业和新能源汽车的加速变革,新能源汽车仍是车展主角。东风Honda展台,全新纯电品牌“烨”首款车型——烨S7领衔,联袂旗下新能源、混动、燃油全产品矩阵闪耀登场。“影帝”刘烨更携顶级流量烨S7亮相,让新车成为车展上的璀璨焦点。 作为烨品牌首席代言人,演员刘烨自1999年出道至今,影视作品陪伴了许多80后、90后、甚至00后的成长,荧幕上他是铁骨铮铮的硬汉,片场外他是随和幽默的暖男,每一面都能引起观众的共鸣。 作为烨品牌的第一弹车型,烨S7荟聚Honda最先端的“电动化+智能化”技术,拥有三大纯电实力:全新智能高效纯电W架构、功能与美学完美结合的智能舒适座舱、本田全球首座新能源工厂生产,并站在中国用户视角,针对新能源用户对造车品牌的期待,以全新品牌、全新技术、全新架构、全新产品的多维进阶,打造用户心中造车实力NO.1车型,为用户带来越级纯电体验。 烨S7拥有Honda电车产品诸多首发技术、功能,通过搭载本田最强双电机四轮驱动,首次在电车中实现50:50前后配重比,并通过前双叉臂后五连杆四轮悬架的形式,带来“够快好操控”的本田运动级性能体验。烨S7还通过本田最新的“ADS自适应减震系统和车身控制技术”,实现有效过滤颠簸、减少侧倾,大幅提升俯仰抑制能力,实现不晕车的驾乘体验。此外,烨S7还拥有FoD个性化驾驶模式,能为用户带来更为丰富和可定制的专属驾驶体验。 今年内东风Honda已正式发布猎光、灵悉L两款纯电车型,明年一季度烨S7也将与用户见面,到2030年前,东风Honda将累计推出10款以上新能源车型。
本田的优点是好开——试驾东风本田猎光e:ns2 e:ns2的外形我感觉主打一种四不像风,你能在它身上看到suv、轿车、轿跑、猎装车的影子,至于好不好看还是看个人喜欢,我觉得属于能看但和好看不沾边的。内饰设计算是比较有个性的,在电车里面比较独特在本田比较比较高级,白色真皮包裹加氛围灯能感觉到一丝高级的气息,不过嘛要本田做高级感的有点为难它了。 机械素质方面的表现是有点超出我预料了,可能他的前辈实在太垃圾了。动力总成表现几乎挑不出什么毛病,体感百公里加速8秒多的水平不算快,不过开着很轻快且平顺响应速度也很快,踩起来很跟脚,无论代步还是激烈驾驶它都能满足你的预期。在运动模式下给了一个模拟声浪,本田粉可能听了会生理不适,这边建议没事别开。 转向整体给好评,标准模式下低速超级轻盈而且有点质感,高速也比较轻不过转向稳定感还可以,车身跟随性方面是比较灵动的,开着有点“运动味”,打了方向指令后车身响应比较积极,对于一台suv来说开着比较灵动。运动模式下转向全域都重了许多,随速增益也没有缺失,对于驾驶爱好者来说运动模式会有乐趣一点,对于代步工具来说标准模式代步会比较惬意。 滤震好评,大点颠簸都过滤得比较干脆,小颠簸过滤得非常柔韧高级,大颠簸和连续颠簸也比较干脆,舒适性也不错,就是和思域雅阁比厚重感差了一些,相比上代车型ens1底盘质感进步非常明显。 操控感受也很不错,在相对激烈驾驶下它的避震支撑很好,过弯的整体感很强,侧倾也抑制得很不错。在开着ens2垃圾驾驶的时候我觉得它会有种开混动思域的感觉,它也是那种极限虽然不高但是极限宽容度很高的车,你开着它能很放心的去劈弯,去感受快到失控的过程。 刹车脚感好评,在我开过的电车里面它算是比较机械的,算是轻踩轻停重踩重停,全过程都比较线性的感觉。隔音对于一台本田来说也可以给好评,高速上只感觉到有点风噪,胎噪并不算大,总体来说对得起这个价。 前排静态体验好评,方向盘前后调节范围不大但是握感很不错,加上和座椅的配合也能调到一个手脚兼顾的坐姿。座椅本身非常宽大舒适,坐垫支撑靠背角度都非常友好,座椅材质也比较软硬适中,前排座椅的表现绝对好评。后排表现也还挺好,但是作为suv来说头部空间太小,像我这个身高坐后排已经顶头了,可惜了不错的坐垫和比较完美的靠背角度,如果低于170坐进去应该会很舒服。 总的来说,本田这回在电车上还是发挥出了驾驶感受的优势,ens2开着确实是舒适操控兼顾的车,静态上也有不错的水平,续航充电速度我没有条件测,单纯从我能体验到的层面看这是一台值得了解一下的车。
「合资电车终于有能打的了」【年底上市!本田发布全新纯电品牌“烨”】Honda品牌在中国市场的全新电动车品牌:烨。计划到2027年推出6款产品,旗舰车型烨GT将于2025年到来。目前将在今年量产上市的是来自广汽本田的烨P7和来自东风本田的烨S7,定位中大型SUV。麻辣君在现场的微博视频
小白勇闯车展 这个品牌够“烨”的 作为一个新手小白,人生中第一辆电车怎么选?!今天不远万里来到广州参加车展,见证烨P发布,有幸还体验了一下烨P7,这等好事当然要和你们分享~跟我一起勇闯车展,体验烨P到底耶不耶呢。「广州车展」「广汽本田」「烨P7」「烨P随我所控」湘湘Sanko的微博视频
油车电车对决!C11对决CR-V 如今在国内买车真是个幸福的抉择。价格战打得火热,基础设施建设也全球领先,电车在国内的发展简直是如日中天。今天咱们就来聊聊SUV的选择,特别是零跑C11舒享版500和本田CR-V两驱活力5座版这两款热门车型。它们各自有优势和劣势,代表了油电双方性价比的巅峰。 外观PK 外观这东西,见仁见智。不过咱们可以从一些客观的角度来聊聊。零跑C11舒享版500是一款纯电动SUV,外观设计相当时尚、动感和科技感十足。车身线条流畅,前脸采用了封闭式进气格栅,搭配矩阵式LED大灯,给人一种未来感。车尾的贯穿式LED灯带也很有辨识度,层次感十足。 本田CR-V两驱活力5座版则是一款传统的汽油SUV,外观设计相对保守和稳重。车身线条简洁大气,前脸采用了本田家族式的进气格栅,搭配LED大灯,给人一种成熟感。轮毂是18英寸的铝合金轮毂,造型简单实用。车尾也比较低调,L型的LED灯组和下方的黑色装饰条增加了运动感。 总的来说,零跑C11舒享版500的外观更符合年轻人的喜好,个性潮流;而本田CR-V两驱活力5座版的外观则更适合中老年人,稳重有品味。 驾驶体验 零跑C11舒享版500作为一款纯电动SUV,驾驶体验可以说是强劲、平顺、安静和舒适。它的纯电动动力系统能提供最大功率为300kW,最大扭矩为600Nm的强劲输出,远超很多同级别的汽油车。电动机没有传统的变速箱,所以加速过程非常平顺,没有换挡顿挫感。而且电动机也没有发动机的噪音,车内非常安静,隔音效果也很好。悬挂系统也很舒适,双叉臂五连杆全铝底盘保证了车身的稳定性和乘坐的舒适性。 本田CR-V两驱活力5座版则是一款汽油SUV,驾驶体验平稳、灵活、清晰和均衡。0-100km/h加速需要10.4秒,比零跑C11舒享版500慢了一半。 总的来说,电车的行驶质感几乎可以碾压油车。虽然前几年谈论电车还早,但随着国家基建的发展,现在的电车已经可以完全独挡一面了。虽然电车还存在不适合越野等问题,但随着技术的进步和国家进一步的规划,电车完全取代油车,指日可待。
奥迪Q4 e-tron,7天8k 暑假到了,家里的小朋友作业做完后天天吵着要出去玩。于是我决定租辆车,带着孩子出去走走。最近有朋友买了奥迪电车,反馈不错,空间大,续航400多公里,操控性能也挺好。于是我也想着深度体验一下这款车。 我咨询了4S店的租赁价格,结果发现每天要将近500元,一个月下来差不多要一万多,这个价格真的让我有点吃不消。后来朋友推荐了一个专门做新能源车订阅的平台,他们有Q4 e-tron 7天仅需1599元的优惠套餐,这个价格确实很吸引人。此外,他们还有特斯拉、小鹏、大众ID.4、丰田bz4x和本田极湃等新能源车供选择。 和家人商量后,我们决定订一周试试。月租费用还不到8000元,这个价格真的太划算了!第二天,管家就把车送到了小区门口,真是太贴心了这次租车体验真的很棒,既满足了孩子的出行愿望,又让我体验了一把新能源车的感觉。
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