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三星柱最新娱乐体验_三星柱的作用(2024年12月深度解析)

内容来源：网络红人排行榜所属栏目：话题更新日期：2024-12-01

三星柱

电动摩托车三星柱选择：倾角还是直角？ 𐟚€ 电动摩托车的操控性能，很大程度上取决于三星柱的选择。但你是否了解，为什么会有带倾角和不带倾角的三星柱之分呢？让我们一起来探讨一下吧！ 𐟔 首先，什么是拖曳距？它指的是前叉转向轴线的延长线与地面的交点，与前轮轴到地面的垂线之间的距离。这个距离是影响车辆操控特性的重要参数。 𐟚𔢀♂️ 如果拖曳距较长，车辆的指向性会很好，这意味着你可以轻松地保持直线行驶，即使双手离开车把也不会轻易改变方向。同时，转向时需要更大的力气来转动方向把手。 𐟏️ 相反，如果拖曳距较小，车辆的转向会更灵活，不管转向的力是来自于你的胳膊还是来自路面的小障碍物。 𐟛㯸巡航摩托车和旅行摩托车更倾向于使用较大的拖曳距，而运动型摩托车则更倾向于使用较小的拖曳距。 𐟔砥œ詀‰择三星柱时，我们需要考虑减震的原始数据。大多数性能较好的改装减震数据都来自于福喜和劲战的后孔减震。为了维持拖曳距不变，我们通常会选择带倾角三星柱来进行回修数据值，以使受力点尽量接近中心转向中轴线。但如果使用的是中孔减震，则应选择无倾角三星柱。 𐟓 混淆使用会导致操控和减震效果大打折扣。拖曳距变长会增加直路稳定性，但减震反应会变硬变顿；而拖曳距变短则会使减震过于反馈灵敏，转向反应过快，高速弯道表现不佳。 𐟛 ️ 选择合适的三星柱不仅能提升驾驶的舒适性，还能提高车辆的安全性。所以，下次在选择电动摩托车三星柱时，不妨考虑一下这些因素吧！

极核AE4美容计划：三星柱选择全攻略在这个雨天，我终于把早前入手的极核AE4车头部分装好了。今天，我想和大家聊聊我是如何选择一套适合自己的三星柱的。参考了极核官方提供的一些车型数据图，我发现原厂的有效安装孔距是405mm，加上原厂三星限位就是410mm。而中孔31芯减震三星柱已经带有倾角了。早前听说一些车友说中孔减震不用倾角三星柱，会损坏减震，千万不要乱用。这次极核官方AE4车型也给出了这个建议。目前，这款车型的美容方案已经五花八门了。我在百度上看到的几乎都是侧孔减震（33芯以上选择真的少），各种直播带货套餐都是无脑直上。特别是最近那个新出来的某电驱品牌，改个名就想重来，做梦。那么问题来了，侧孔三星柱在这个车型上如何保持原有的驾驶直线稳定性呢？我认为侧孔减震在保持原厂孔距的前提下，最少都得五度倾角（这样的话会使车架立柱三角位置做成异常大的负担），反之你只能选择更长的孔距，才能达到原厂中孔减震孔距（因为拖拽距会因减震长度会变化）。加三度倾角三星的拖拽距？这个就牵扯到拖拽距这个知识点。如果有讲得不对的地方，希望有大佬补充或者更正。关于如果用200mm开裆，车头转向到一定角度打灯的问题，我发现都是用某摩人或者其他品牌的铝合金三星（拱型增高的忽略）。我上车的这不止上车一次去修改了（保持原有的龙头摆角不打灯）改装灯除外（会厚了）。压力轴承我选择的是下滚珠上滚针的混合方案。下滚珠带来的转向丝滑（我认为过度丝滑会导致高速直线龙头操控会过于活跃，而且滚珠受力面没滚针大容易出现死亡摇摆），和上滚针带来的稳定性。#每天都有值得记录的瞬间

九号MZ前后改装全攻略前轮改装大揭秘！整车焕然一新！ 𐟌€ 天狼星黑金2.5j轮毂，霸气侧漏！ 𐟔破6芯狙击者倒置前减震，高度420，稳如泰山！ 𐟛 ️ 狙击者锻造6061三星柱，开档205，坚固耐用！ 𐟔„ 倍耐力天使110-70-12轮胎，抓地力MAX！ 𐟌ˆ 明哲M22大辐射，黑红配色，时尚与性能兼备！ 𐟛ž 瑞祖玛245浮动盘，刹车更稳，更安全！ 𐟏ž️ 蜂窝金箔挡泥板，美观实用，防水防尘！ 𐟔頩‡‘管换上，金色魅力无法挡！ 𐟔砦”𙨣…后，原厂配件可能不再适用，需谨慎选择！ 𐟛 ️ 上泵可调油，找到最适合你的角度，舒适骑行！ 𐟔 寻找好的拉杆，让骑行更稳定，更安全！

小牛NXT骑行记𐟛𕯼Œ问题频出？当初选择小牛NXT动力版时，我本以为60km/h的速度已经足够，因此没有考虑升级到大师版。然而，随着骑行的深入，我逐渐意识到ABS的重要性，应该选择大师版。目前，我使用的是原厂4828电池，续航能力稍显不足，经常需要充电。计划升级到4856电池，以获得更长的续航里程。关于车辆本身，我在600km的骑行过程中已经进行了四次维修。第一次是因为三星柱轴承的通病问题。第二次是前轮毂出现异响，可能是风炮打得太紧导致变形，更换轮毂后问题解决。第三次发现车友的NFC功能牛标亮起，才知道自己从未使用过，结果证明是坏的，准备过两天去修理。第四次是因为自己更换了车魔人的实心三星柱，拆车时发现左避震有锈迹，而且比右侧短了一小节，准备与NFC问题一起解决。尽管如此，我对小牛NXT动力版的骑行体验总体感觉非常舒适，性能表现也相当不错。

F400t改装全攻略：前后尾架篇 𐟚€ 前面改装亮点前大灯：65W透镜 + LED可调氛围双眼，夜间骑行更安全。三星柱：YUST 33芯 185开档，稳定性更强。前减震：BZUK JP015X，舒适性更佳。前轮毂：JCGK 飞旋2.5J，轻量化设计。前卡钳：ADELIN-27赛道大鲍鱼，制动效果更佳。前轮胎：TIMSUN高抓TS660 - 90/90-12，抓地力更强。前刹车盘：RZMA - 220浮动，耐用性更高。前油管：RZMA - 100CM，长度适中。上泵：SMRT M-02直推，操作更便捷。车把：JCGK变径28MM，舒适性更好。中箱：SUNIU非凡大师，实用性强。前脚踏：JCGK，耐用性高。挡风：国产FORCE水转印，美观实用。后视镜：国产AOS4水转印，视野更清晰。前挡泥板：国产GP水转印，防泥效果好。 𐟔砥Ž面改装亮点坐垫：@万屋制造 F400T三件套，舒适性更高。后减震：BIBOSHI RS6 330，减震效果更好。后平叉：SMRT 7075，强度更高。后轮胎：TIMSUN高抓TS660 - 130/70-12，抓地力更强。后卡钳：MINGZHE M15S赛道小螃蟹，制动效果更好。后刹车盘：RZMA - 220浮动，耐用性更高。后油管：RZMA 220CM，长度适中。后脚踏：YUST火箭筒，操作更便捷。堵头：JCGK曲柄堵头，防尘效果好。后挡泥板：国产三代水转印，防泥效果好。 ⚡ 三大件升级电机：豫玛12寸六代2000W光板，动力强劲（90KM+/H)。控制器：南京远驱72240，稳定性更高（1.5W转暴力风扇*2）。电池：宁德时代72V80AH，续航更长（续航100KM+）。

九号F90电动车，智能新选择！九号F90电动车，符合新国标标准，搭载手机APP绑定功能，无需钥匙即可进入，感应解锁，乘坐感应，定位，行驶轨迹记录，助力推行，NFC卡解锁，密码解锁，自动锁车，自动大灯，已上牌。动力强劲，70V100Ah锂电池，续航超过100公里。全顺2000W电机，后碟刹，明哲套件，远驱260加远驱260散热器。软包锂电池改为72V100Ah。前后固满德轮胎，比博士Rs2后减震，实心加宽三星柱，车魔人+压力轴承，灵兽边撑，双撑一体座，半热熔胎。

奇迹牛N8单人座改装全攻略 𐟚— 这台车的姿态可能不是所有人都喜欢，但车主本人非常满意这种设计。整车姿态略显不足，细节方面还有待改进。车主表示，先骑一段时间再看看。 𐟔砦”𙨣…细节：低趴龙头，小燕把复古圆小仪表，BOX小摁键 MSP三星柱33芯，LS33芯前避震复古辐条轮毂，布雷博大辐射未来之眼射灯开路 𐟛‹️ 舒适性改进：加厚大坐垫导致整车坐姿偏高，后避震285长度过长，后轮胎90厚度显得粗大，这些因素都使得车身变高。理想的后平叉长度应为430，这样车身会低很多。 𐟔砥Š襊›系统：海盗船复古坐垫+任理无限加大桶熊猫10寸加宽电机3000瓦片后布雷博螃蟹王小牛复古后扶手 𐟚€ 改装建议：后平叉长度不够，建议更换为430长度，以降低车身高度。动力系统方面，可以考虑升级至更高配置，以提升整体性能。

穷改小牛UB：120前胎改装全攻略想要让你的小牛UB在外观和性能上都有所提升吗？这里有一份实用的改装心得分享，教你如何用最少的投入获得最大的效果。 𐟛 ️ 外形改装：首先，给小牛UB换上一套新壳，前挡泥板喷上装甲漆，再涂上黑漆，最后喷上一层光油，让你的爱车焕然一新。 𐟔砦‚즌‚系统：选择川南310孔距的避震，孔距在270-280mm之间，这样平叉可以平稳安装，不会出现翘起的情况。 𐟐‰ 龙头与刹车：安装巴风特龙头，搭配雷石小螃蟹（不知名国产上泵），提供更好的操控感和刹车效果。 𐟔‹ 电池与控制器：选择6053电池和远驱240控制器，匹配非常好，车速最高可达65-70km/h。不过，当车速达到60km/h时，车架可能会变得不稳定，所以建议使用60v电池。 𐟒ᠦ”𙨣…小贴士：电动车改装其实非常简单，只要会拧螺丝就能动手改。想要省钱改装，需要有一定的动手能力和探索精神。没有工具的话，可以找普通维修摩托的档口帮忙解决问题。 𐟛’ 穷改前胎120方案：推荐使用N1S前拆车避震加卡钳套装（避震是31芯），或者小牛原车避震。购买33芯三星柱和31转33避震轴套（原车是27转33），再搭配12寸2.5j轮毂和120轮胎。这样下来，价格非常实惠，几百块就能搞定。 𐟚€ 改装后效果：不仅外观帅气，还能提升骑行速度和稳定性。让你的小牛UB在众多电动车中脱颖而出！

九号猎户座Dz150p脚踏升级全解析九号猎户座Dz150p在新国标中的操控性能表现出色，但头轻和高速摇摆的问题依然存在。尽管更换三星柱压力轴承减震效果不明显，但偏置下沉脚踏的改进使得操控舒适度和重心稳定性大幅提升。原厂、臻盟和欧老师的脚踏都未能完全满足需求，要么后座不舒适，要么重心不稳定。最终选择了sevent@SevenT的下沉脚踏，无论是个人骑行还是带人，操控性和后座舒适度都有显著改善。特别是对后座的“挡泥板”设计，舒适度提升显著。虽然等待时间较长且快递丢失了一个脚踏，但这款脚踏确实提升了操控感和重心稳定性，预计未来猎户座推出的脚踏也难以超越。

𐟎“毕业季的改装清单𐟚— 终于完成了我的改装梦想！从172开档到245碟，再到无损换2.5J轮毂，每一步都充满了挑战。那天在海鲜市场偶然看到MFZ双子星带下沉中轴的2.5J轮毂，果断下单！虽然看起来宽度增加不多，但视觉效果更极限了。等一体轴套到了，这套改装就算毕业了。 𐟓‹改装清单：宇斯特172开档33芯F400T锻造三星柱 MSP MDF2 370孔距 MFZ双子星2.5J单碟轮毂（钛色/带下沉处理）车力屋FCC100辐射卡钳车力屋刹车油管90CM 暴力虎C系山道竞走版245MM浮动盘（5孔） S-parts钛合金全套刹车螺丝 S-parts钛合金中轴 S-parts钛合金碟盘螺丝 S-parts钛合金转接码螺丝 S-parts钛合金挡泥板支架螺丝 Vpower GP款碳纤维挡泥板碳纤维避震气瓶套 OS避震预载环玛吉斯6029 90/90/12 不锈钢一体居中轴套这些配件不是最顶级的，但在我能力范围内，既美观又实用。希望大家也能找到适合自己的改装方案，骑帅不骑快！𐟚𔢀♂️𐟒耀

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