猛士民用版前沿信息_东风猛士6x6民用版(2024年11月实时热点)
首见东风猛士民用版…油电混合动力,气势不凡…海口ⷩ海口天街
东风猛士民用版 东风EQ2050(猛士一代)是一款基于悍马技术的中国制造装甲车,由东风汽车集团精心打造。1988年,AM General向解放军赠送了一辆悍马车进行演示,虽然最初解放军对这辆车兴趣不大,但沙漠风暴行动期间,悍马车的出色表现通过电视向全球观众展示,这让解放军重新审视了拥有类似高性能军事车辆的需求。 猛士一代自2007年开始大规模生产,衍生出多种功能车和改款车型,包括: EQ2050软顶型(2门) EQ2050A长头双排溜背软顶 EQ2050B长头双排厢式硬顶 EQ2050C短头厢式软顶 EQ2050D长头单排硬顶 EQ2050E长头双排硬顶 EQ2050F长头双排溜背硬顶 这些车型不仅在性能上表现出色,而且在多种环境和任务中都能发挥重要作用。东风猛士系列装甲车不仅是中国军队的重要装备,也在国际市场上赢得了广泛的认可。
不要执着!东风猛士民用版2024款报价,猛士M20改装的商务车不香吗 真的,我发现很多人对猛士军用车有着执着的热爱。他们似乎有一种“明知不可为而为之”的坚韧心态。对于我的观点,猛士M20既能民用又可上蓝牌的特点,为何不将其改装成商务车呢?想象一下,驾驶在路上的猛士M20改装商务车,那种气质足以碾压众多豪华车型。
猛士917 vs 牧马人:你会选谁? 牧马人,这款车型几乎无需多言,其经典的方正外观和硬派四驱性能在全球越野爱好者心中占据着无可匹敌的地位。 但如果你有一台比牧马人更硬核的硬派越野车,你还会选择牧马人吗? 猛士917作为东风猛士军用车型的民用版,动力参数相当惊人!纯电版配备了四电机驱动系统,拥有超过1000匹的马力,最大扭矩达到1400N.m。此外,它还拥有非承载式车身和前后双叉臂悬架,搭配150mm可调空气悬挂,能够轻松应对各种极端路况。尽管整车尺寸为4987x2080mm,但猛士科技为其配备了10.6Ⱗ后轮主动转向系统,转弯半径仅需5.1m,狭窄路段转弯掉头不再是问题。 那么,你会选择经典牧马人还是越野与智能科技相结合的猛士917呢?
越山海 悦不凡 阅人生 猛士917 三点唯一 : 1️⃣ 国内唯一一款军车转民用的“豪华新能源越野车” 2️⃣ 国内唯一一款通过了国军标GJB(国家军用车标准) 3️⃣ 国内唯一一款100万公里耐久测试的民用车型 全系标配: 前后锻造双叉臂、三把差速锁,空气悬挂150mm行程可调,带后轮转向10.6度。 舒适性配置上全系标配 前后排座椅通风加热、第二排座椅电动调节、全系标配16个扬声器丹拿音响等..。 动力方面猛士917提供了增程版本及纯电版本可供您选择。 很多心仪用户会质疑到:硬派越野猛士为何不出存燃油版本产品? 答:从猛士917燃油经济性和用车成本角度出发 整车整备质量达到了3.2吨左右,如果是存燃油版本给整车供能参与动力输出需要两台4.0t 400匹马力左右的发动机才能够达到此车816/1088 马力。 并且增程版本只需92号汽油即可 满油满电可达到1000km左右续航。 真正做到了 能够取悦自己及也能够照顾好家人的产品。「汽车」「猛士917」「越野」「新能源汽车」「国产硬派越野车」
在珠海航展,绍伊古都快流哈喇子了! 11月14日,绍伊古在珠海航展重点逛了兵器馆,参观了兵器工业和兵装工业两大集团的展馆。在琳琅满目的高科技武器面前,他可谓是流连忘返,仔细的观看,在工作人员介绍后,他频频点头。 其中,在兵工的展台,中方向绍伊古介绍了VT4坦克、各种车载电子战系统以及PLC155/52(SH15)自行榴弹炮。在兵装的展台,绍伊古则详细了解了近程防空系统、车载微波反无人机系统和多套基于“猛士”轮式平台的CS/UR5巡飞弹药集群发射系统。 这些武器可以说都是遥遥领先俄军武器,也是在俄乌冲突前线最急缺的,但是没办法中方不可能卖的。现在中方因为疑似对俄支持而受西方制裁的公司里,很多都是很冤枉的。因为毕竟军用和民用的界限本来就模糊,中方为了保持中立的立场,断不可能大肆对俄出口。 只有一种可能,那就是美国彻底把中国惹急了。双方联手痛殴北约的时候,这些武器将会大显神威。
在南海之滨,有一场令世界瞩目的盛会——珠海航展。它宛如一颗璀璨的明珠,每一次举办都闪耀着科技之光,展现出航空航天领域的无穷魅力。 当航展的大门开启,映入眼帘的是一架架造型各异的飞行器。它们或如展翅雄鹰,或似轻盈飞燕,每一款都凝聚着人类智慧的结晶。从民用客机那庞大而优雅的身姿,可以看到航空旅行的舒适与便捷在不断升级。这些客机承载着人们跨越洲际的梦想,让地球村变得更小。而各类先进的战斗机则像天空中的猛士,它们那流畅的线条、酷炫的涂装下,是超强的战斗力和先进的航空技术。歼击机在空中呼啸而过,留下一道道白色的尾迹,仿佛是在蓝天画布上书写着壮丽的诗篇,它们展示出的高机动性、先进的航电系统和强大的武器挂载能力,是一个国家空防力量的有力象征。 航展上,无人机也是当之无愧的明星。小巧灵活的它们在天空中自如穿梭,执行着侦察、监视、打击等多样化的任务。这些无人机有的可以在复杂环境下长时间飞行,有的则具备极高的隐身性能,它们代表了未来战争形态中不可或缺的力量,同时在民用领域,如航拍、物流运输等方面也有着广阔的应用前景。 珠海航展不仅是一场航空航天装备的展示会,更是一个国际交流的平台。各国的航空航天企业和专家汇聚于此,交流技术、洽谈合作。这里有思维的碰撞,有科技的融合,推动着全球航空航天事业向着更高、更远的方向发展。 在珠海航展的现场,观众们的脸上洋溢着兴奋和自豪。孩子们眼中闪烁着对未来的憧憬,他们或许就是未来航空航天领域的栋梁之才。这场蓝天盛宴,在展示科技成果的同时,也在人们心中种下了航空航天梦想的种子,随着每一次航展的举办,这些种子将不断生根发芽,茁壮成长,推动人类在航空航天领域不断创造新的辉煌。#我要上热门#
最担心的事情出现了!珠海航展上,一名男子的行为相当可疑,背着书包用价值上万的仪器扫描军事设备,现场不少人看到后都觉得有间谍的嫌疑,接到举报后,该男子也是被带走调查 从现场拍摄的视频中,可以看到该男子背着书包,无视警戒线和“请勿入内”的标识,直接跨进围栏,用手上扫描设备“贴脸”对“猛士”122毫米自行火炮进行扫描 其中有眼尖的网友表示:该男子使用的设备很可能是一台ArtecLeo3D扫描仪,可全自动建模,测绘精度可达0.1mm。这设备公开售价是3万多美刀 很显然,这事实在过于蹊跷,尤其是在珠海航展这种对军事设备高度敏感的场合。先说最直接的,男子的行为怎么看都不像普通游客。背着这么贵的扫描仪,越过警戒线,直接贴着装备扫描,这操作可不是好奇心能解释的,专业性太强了 而且,他用的设备还是3D扫描仪,精度高到0.1毫米,这意味着可以还原设备的详细构造。这种东西用在普通场景是技术潮流,用在军事场合,就有可能触碰红线了 目前来看,大概率有两种猜测 1、极端“军迷” 有些军事爱好者是真的痴迷,见到新装备恨不得扒个底朝天,但这类人往往缺乏常识和界限感,喜欢靠近设备拍照或记录细节。但带着这么专业的扫描仪,还敢冒着风险跨警戒线,行为又精心又胆大,不像普通“军迷”干得出来的 2、间谍行为 这种行为和“技术侦察”太像了。珠海航展聚集了大量先进军事装备,各种技术细节对于某些国家或组织可能有极高的情报价值。如果男子真是受人指使,有目的性地收集情报,那问题就非常严重了。用高精度3D扫描仪获取装备数据,回头再分析,可以推断技术参数、工艺水平,甚至模拟还原。很多国家的军事情报收集手段已经高度依赖这种“民用”高科技设备 无论是个人行为还是背后有组织策划,都得严查到底。科技越发达,信息获取的门槛就越低,保密工作就得随之进化,否则防线很容易被“悄无声息”地突破
乌拉!苏-57首席试飞员谢尔盖ⷥ格丹一眼相中东风猛士917 俄罗斯试飞员谢尔盖ⷥ格丹对东风猛士917产生浓厚兴趣,在试驾后表达了高度赞赏。谢尔盖ⷥ格丹的背景:拥有7000小时飞行经验,曾驾驶多种飞机,荣获多项荣誉。东风猛士917的特点:采用军车美学设计,运用大量越野技术,通过严格耐久测试。航展与猛士917:东风猛士917将在2024年中国国际航空航天博览会上为中外嘉宾带来新体验。 第十五届中国国际航空航天博览会开展在即,来自全球航空航天届的知名航空企业、顶尖飞行员、飞行表演队汇聚珠海。来自俄罗斯的试飞员谢尔盖ⷥ格丹驾驶着编号054的俄罗斯第五代隐形战斗机苏-57,同样来到了珠海航展现场。 完成转场落地后,这位俄罗斯联邦英雄对本届中国航展的官方指定用车——东风猛士917产生了浓厚的兴趣,现场强烈要求进行试驾,绕场多圈后更是难掩激动的心情,举起东风猛士917的车模直呼“猛士,乌拉”! 俄罗斯第五代隐形战斗机苏-57在中国的首秀,由年过六十、拥有传奇经历的英雄试飞员谢尔盖ⷥ格丹担当起了转场与飞行表演的重任。 自航校毕业以来,谢尔盖ⷥ格丹共飞行了7000多个小时,在职业生涯中掌握了50多种型号和改进型飞机的飞行技能。作为苏-57第五代战斗机的首席试飞员,他曾驾驶苏-25UTG和苏-33飞机在“库兹涅佐夫”号航母上进行复杂课目的试飞。2000年,博格丹被授予“勇气”勋章,2011年被授予俄罗斯联邦英雄称号和俄罗斯金质奖章。 作为曾在俄罗斯服役多年的战士,谢尔盖ⷥ格丹在珠海航展一眼就看中了明显有着中国军工血统的官方指定用车——东风猛士917。从早期的EQ240到中国三代高机动性军用越野车“猛士”的诞生,东风汽车在军用越野车领域积累了丰富的技术和经验。 作为继承了东风猛士品牌深厚军工基因的豪华电动越野车,东风猛士917在开发过程中,借鉴军车美学设计,采用大量军车越野技术,是国内唯一通过了“国家军用标准”(国军标GJB)耐久测试的车型。东风猛士917将大量军用级技术下放到民用车型上,如一体式内高压纵梁、前后双叉臂独立悬架、远红外夜视技术等,无论是“雄魂”设计理念亦或全域通达的强大越野性能,都让谢尔盖ⷥ格丹感到十分惊艳,体验感直接拉满。 第十五届中国航空航天博览会将于2024年11月12日正式开幕,苏-57首席试飞员谢尔盖ⷥ格丹格外喜爱的同款“中国豪华电动越野第一车”——东风猛士917,也将在现场为中外嘉宾带来非凡的东方豪华电动越野新体验。#暮春谷雨# #热点引擎计划# #我要上热门#
间谍?一男子航展上持三维扫描仪扫描猛士军车,背包还有天线!
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